恩智浦宣布生產(chǎn)應(yīng)用于ADAS與自動駕駛的第二代77GHz RFCMOS雷達(dá)收發(fā)器

恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）宣布第二代RFCMOS雷達(dá)收發(fā)器系列已投入生產(chǎn)。TEF82xx是TEF810x的新一代，TEF810x久經(jīng)市場考驗(yàn)，出貨量已達(dá)數(shù)千萬片。

TEF82xx針對快速啁啾調(diào)制進(jìn)行了優(yōu)化，支持短距、中距和長距雷達(dá)應(yīng)用，包括級聯(lián)高分辨率成像雷達(dá)。該器件可支持360度感測及關(guān)鍵安全應(yīng)用，包括自動緊急制動、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)控、橫向交通警告和自動泊車。

完全集成的RFCMOS芯片內(nèi)含3個(gè)發(fā)射器、4個(gè)接收器、ADC轉(zhuǎn)換、相位旋轉(zhuǎn)器和低相位噪聲VCO。恩智浦TEF82xx還集成了功能安全監(jiān)測器，搭載MIPI-CSI2和LVDS外部接口功能，符合ISO26262和ASIL B級標(biāo)準(zhǔn)。

TEF82xx基于恩智浦久經(jīng)驗(yàn)證的RFCMOS工藝節(jié)點(diǎn)和生產(chǎn)設(shè)置，在上一代基礎(chǔ)上進(jìn)行了顯著提升。射頻性能提高了不止一倍，包括相位噪聲降低+6 dB、相位噪聲為-95 dBc/Hz時(shí)輸出功率為14 dBm、接收器噪聲系數(shù)為11.5 dB。TEF82xx使用芯片外露的超緊湊eWLB封裝，可實(shí)現(xiàn)出色的傳熱效果，即使環(huán)境溫度升高，也能滿足高性能雷達(dá)應(yīng)用中苛刻的熱條件。啁啾返回時(shí)間超短，只有4μs，可縮短工作時(shí)間，從而降低傳感器功耗，允許更緊湊地放置啁啾，增強(qiáng)速度估算能力。

通過使用汽車級雷達(dá)軟件開發(fā)套件（RSDK）提供的全面的雷達(dá)算法庫，開發(fā)人員可輕松構(gòu)建并優(yōu)化應(yīng)用，無需花時(shí)間手動調(diào)整加速器軟件。此外，通過利用由編譯器、開發(fā)環(huán)境、MCAL以及免費(fèi)和商業(yè)RTOS支持組成的恩智浦大型生態(tài)系統(tǒng)，工程師可獲取所需的資源，加快開發(fā)速度。

恩智浦副總裁兼ADAS總經(jīng)理Steffen Spannagel表示：“高性能成像雷達(dá)應(yīng)用需要4個(gè)恩智浦TEF82xx雷達(dá)收發(fā)器級聯(lián)及高性能S32R45處理器，允許OEM以亞度方位角和俯仰角分辨率實(shí)現(xiàn)300m甚至更遠(yuǎn)距離的感測。恩智浦已有客戶以TEF82xx為基礎(chǔ)，進(jìn)入最終雷達(dá)模組認(rèn)證階段，并計(jì)劃于今年底之前開始量產(chǎn)（SOP），數(shù)家汽車OEM計(jì)劃于23/24年推出相應(yīng)車型?！?/p>

審核編輯 黃昊宇