電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠)單一傳感類型我們已經(jīng)探討過很多,從振動到壓力、從氣體到濕度等等各種物理量的傳感我們已經(jīng)見過不少。不過在實際使用過程中,尤其是在工業(yè)場景這種工況復(fù)雜的場景里,傳感器大多是以組合的形式出現(xiàn),通過多個傳感器共同監(jiān)控某一設(shè)備。
單一傳感到多傳感組合
我們此前就工業(yè)場景里基于狀態(tài)的監(jiān)控,探討過對其中存在的振動傳感、聲壓傳感等需求如何選取相應(yīng)傳感器的注意事項。比如在軸承檢測上,振動傳感器必須具有低噪聲和寬帶寬兩個關(guān)鍵性能,聲壓傳感需要有更高的頻率,諸如此類。這種預(yù)測性的維護當(dāng)然需要高性能的傳感器,但想要實現(xiàn)這種監(jiān)控,并不是將高性能的傳感器選出來組合在一起就行。
在預(yù)測性維護中,想要試圖實現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)控目標(biāo),會面臨兩個主要挑戰(zhàn)。其一,在工業(yè)場景中各種傳感器和分析工具通常是以不同的系統(tǒng)提供的,這意味著各種傳感數(shù)據(jù)的收集和處理會變得復(fù)雜,從而難以利用數(shù)據(jù)分析現(xiàn)場狀態(tài)。其二,由于各種傳感器布線和其他物理特性的限制,通常無法在用戶所需位置實現(xiàn)傳感,難以實現(xiàn)最佳的狀態(tài)監(jiān)控。
因此,解決感數(shù)據(jù)收集和處理難以及傳感設(shè)備布置難的問題成了多傳感組合的首要工作。
傳感器融合到多傳感平臺
通過上面的分析,其實大家很容易聯(lián)想到這是現(xiàn)在常被提起的sensor fusion傳感器融合概念。不過多傳感平臺并不止步于傳感器融合。首先,傳感器融合不是簡單的傳感器堆疊,它是傳感器的屬性合一。以測距的傳感器組合為例,這些傳感器進行融合的先決條件是傳感器必須在一個共同參考系中,同時傳感器必須能夠以某些方式同步或者能用一個通用的時間參考。傳感器層面融合之后,加上網(wǎng)絡(luò)模塊、電源模塊甚至是邊緣人工智能模塊才算構(gòu)成了完整的多傳感平臺。
i3多傳感模塊,TDK
上圖是TDK發(fā)布的i3多傳感模塊,將多傳感技術(shù)、電源技術(shù)、邊緣人工智能技術(shù)組合成一個微模塊。i3中的傳感器組合包含了振動、溫度、聲音、壓力等,是一個無線多傳感模塊,可以在任何所需位置實現(xiàn)傳感,而不受布線等物理限制。TDK后續(xù)還會進一步融合新的傳感技術(shù)和電源技術(shù)進入該多傳感模塊中。
傳感器檢測到的數(shù)據(jù)由模塊中的嵌入式邊緣人工智能進行處理,不需要在云中聚合和分析數(shù)據(jù)。模塊通過無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)相互連接,只需安裝模塊即可在各個多傳感模塊之間自動形成連接,這極大地促進了理想的狀態(tài)監(jiān)控的實現(xiàn)。
這種由傳感器陣列組成的多傳感平臺,很好地解決了前面提到的兩個挑戰(zhàn),不僅將原本單一的傳感組合了起來,還通過其他技術(shù)手段將其可以實現(xiàn)的功能做了進一步拓展。
多傳感平臺中的ML
TDK的i3嵌入了邊緣人工智能,Nordic去年發(fā)布的多傳感器原型構(gòu)建平臺Thingy:53同樣支持嵌入式機器學(xué)習(xí)。Thingy 53結(jié)合雙Arm Cortex-M33處理器、電源管理 IC、PA/LNA范圍擴展器和多個傳感器,并且?guī)в星度胧綑C器學(xué)習(xí)固件。
Thingy:53,Nordic
Thingy:53主要針對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,所以傳感器方面組合了IMU、溫度、濕度、空氣質(zhì)量和壓力傳感器等等,其中的ML固件通過傳感器收集的訓(xùn)練和測試數(shù)據(jù),在云上構(gòu)建和測試嵌入式 ML 模型。
ADI的狀態(tài)監(jiān)控多傳感平臺同樣結(jié)合了終端人工智能和云洞察力,以實現(xiàn)連續(xù)狀態(tài)監(jiān)控和按需診斷,通過不斷學(xué)習(xí)幫助識別機器故障,從而提早預(yù)測故障。
現(xiàn)在的趨勢是在多傳感平臺中融合機器學(xué)習(xí)固件,對傳感器數(shù)據(jù)進行深度融合,進行匯總、篩選、訓(xùn)練、判斷。整個過程分為訓(xùn)練和推理,訓(xùn)練過程通常在云中離線進行,需要將大量的傳感器數(shù)據(jù)反饋到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中。訓(xùn)練完成后的傳感平臺可以更好地利用數(shù)據(jù)分析現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)。多傳感平臺正向著智能化傳感快速發(fā)展。
小結(jié)
從傳感器融合的概念到完整的多傳感平臺,再將多傳感器與邊緣人工智能整合開始應(yīng)用,這種成熟的多傳感器平臺無疑會大大加快相關(guān)場景的智能化感測。
單一傳感到多傳感組合
我們此前就工業(yè)場景里基于狀態(tài)的監(jiān)控,探討過對其中存在的振動傳感、聲壓傳感等需求如何選取相應(yīng)傳感器的注意事項。比如在軸承檢測上,振動傳感器必須具有低噪聲和寬帶寬兩個關(guān)鍵性能,聲壓傳感需要有更高的頻率,諸如此類。這種預(yù)測性的維護當(dāng)然需要高性能的傳感器,但想要實現(xiàn)這種監(jiān)控,并不是將高性能的傳感器選出來組合在一起就行。
在預(yù)測性維護中,想要試圖實現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)控目標(biāo),會面臨兩個主要挑戰(zhàn)。其一,在工業(yè)場景中各種傳感器和分析工具通常是以不同的系統(tǒng)提供的,這意味著各種傳感數(shù)據(jù)的收集和處理會變得復(fù)雜,從而難以利用數(shù)據(jù)分析現(xiàn)場狀態(tài)。其二,由于各種傳感器布線和其他物理特性的限制,通常無法在用戶所需位置實現(xiàn)傳感,難以實現(xiàn)最佳的狀態(tài)監(jiān)控。
因此,解決感數(shù)據(jù)收集和處理難以及傳感設(shè)備布置難的問題成了多傳感組合的首要工作。
傳感器融合到多傳感平臺
通過上面的分析,其實大家很容易聯(lián)想到這是現(xiàn)在常被提起的sensor fusion傳感器融合概念。不過多傳感平臺并不止步于傳感器融合。首先,傳感器融合不是簡單的傳感器堆疊,它是傳感器的屬性合一。以測距的傳感器組合為例,這些傳感器進行融合的先決條件是傳感器必須在一個共同參考系中,同時傳感器必須能夠以某些方式同步或者能用一個通用的時間參考。傳感器層面融合之后,加上網(wǎng)絡(luò)模塊、電源模塊甚至是邊緣人工智能模塊才算構(gòu)成了完整的多傳感平臺。
i3多傳感模塊,TDK
上圖是TDK發(fā)布的i3多傳感模塊,將多傳感技術(shù)、電源技術(shù)、邊緣人工智能技術(shù)組合成一個微模塊。i3中的傳感器組合包含了振動、溫度、聲音、壓力等,是一個無線多傳感模塊,可以在任何所需位置實現(xiàn)傳感,而不受布線等物理限制。TDK后續(xù)還會進一步融合新的傳感技術(shù)和電源技術(shù)進入該多傳感模塊中。
傳感器檢測到的數(shù)據(jù)由模塊中的嵌入式邊緣人工智能進行處理,不需要在云中聚合和分析數(shù)據(jù)。模塊通過無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)相互連接,只需安裝模塊即可在各個多傳感模塊之間自動形成連接,這極大地促進了理想的狀態(tài)監(jiān)控的實現(xiàn)。
這種由傳感器陣列組成的多傳感平臺,很好地解決了前面提到的兩個挑戰(zhàn),不僅將原本單一的傳感組合了起來,還通過其他技術(shù)手段將其可以實現(xiàn)的功能做了進一步拓展。
多傳感平臺中的ML
TDK的i3嵌入了邊緣人工智能,Nordic去年發(fā)布的多傳感器原型構(gòu)建平臺Thingy:53同樣支持嵌入式機器學(xué)習(xí)。Thingy 53結(jié)合雙Arm Cortex-M33處理器、電源管理 IC、PA/LNA范圍擴展器和多個傳感器,并且?guī)в星度胧綑C器學(xué)習(xí)固件。
Thingy:53,Nordic
ADI的狀態(tài)監(jiān)控多傳感平臺同樣結(jié)合了終端人工智能和云洞察力,以實現(xiàn)連續(xù)狀態(tài)監(jiān)控和按需診斷,通過不斷學(xué)習(xí)幫助識別機器故障,從而提早預(yù)測故障。
現(xiàn)在的趨勢是在多傳感平臺中融合機器學(xué)習(xí)固件,對傳感器數(shù)據(jù)進行深度融合,進行匯總、篩選、訓(xùn)練、判斷。整個過程分為訓(xùn)練和推理,訓(xùn)練過程通常在云中離線進行,需要將大量的傳感器數(shù)據(jù)反饋到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中。訓(xùn)練完成后的傳感平臺可以更好地利用數(shù)據(jù)分析現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài)。多傳感平臺正向著智能化傳感快速發(fā)展。
小結(jié)
從傳感器融合的概念到完整的多傳感平臺,再將多傳感器與邊緣人工智能整合開始應(yīng)用,這種成熟的多傳感器平臺無疑會大大加快相關(guān)場景的智能化感測。
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