國產(chǎn)達(dá)夢數(shù)據(jù)庫上線國內(nèi)首條全線路國產(chǎn)自動售檢票系統(tǒng)

武漢2023年3月2日/美通社/ -- 近日，重慶軌道交通10號線二期項目正式通車投入初期運營。該線路系目前國內(nèi)建成體量最大的國產(chǎn)軌交AFC系統(tǒng)項目，也是首條全線路采用國產(chǎn)AFC系統(tǒng)的軌道交通項目。其中，10號線二期全站點AFC系統(tǒng)均采用達(dá)夢數(shù)據(jù)庫進(jìn)行支撐，是軌道交通信息系統(tǒng)國產(chǎn)化的又一經(jīng)典案例。

AFC系統(tǒng)是由自動檢票機、售票機等設(shè)備組成的自動售檢票系統(tǒng)，能實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動處理。作為AFC系統(tǒng)的底層支柱，數(shù)據(jù)庫存儲著AFC系統(tǒng)運行的重要數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)庫的安全穩(wěn)定是保障AFC系統(tǒng)順利運行的核心基礎(chǔ)。

自動檢票機

該項目貫通了重慶人口最為稠密、城市功能最為集中的兩江四岸核心區(qū)，新增的兩處軌道跨江通道，使全網(wǎng)跨嘉陵江軌道能力增至約23萬人次/時，跨長江軌道能力增至22萬人次/時。同時，重慶軌道交通10號線二期項目精心打造了智慧車站展廳，包括AFC系統(tǒng)在內(nèi)各項技術(shù)設(shè)施，均為目前國內(nèi)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

重慶軌道交通10號線二期項目，全站點AFC系統(tǒng)均采用達(dá)夢新一代自研數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)DM8，產(chǎn)品對靈活性、易用性、可靠性、高安全性等方面進(jìn)行了大規(guī)模改進(jìn)，助力重慶軌道交通10號線二期項目實現(xiàn)更精細(xì)化的資源利用和更低成本的投入。

目前，達(dá)夢數(shù)據(jù)已參與了國內(nèi)外多個地區(qū)的軌交項目建設(shè)，包括武漢地鐵、武漢空軌、南寧地鐵、烏魯木齊地鐵、貴陽地鐵、濟(jì)南地鐵、川藏鐵路、中老鐵路等。未來，達(dá)夢數(shù)據(jù)將勇挑國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫重任，持續(xù)助力我國軌道交通行業(yè)信息化建設(shè)，實現(xiàn)我國軌道交通行業(yè)核心技術(shù)的自主、創(chuàng)新、可控。

審核編輯黃宇