本文重點描述VSLAM與VIO的3D建圖,重定位,回環(huán)與世界觀,從小伙伴們最關(guān)心的工程和商用搞錢的角度進(jìn)行詳細(xì)分析,并從技術(shù)和實現(xiàn)部分詳細(xì)描述各種類型SLAM在這塊的差異。
首先來4個基礎(chǔ)邏輯:
SLAM本質(zhì)是數(shù)學(xué)問題,是一個科學(xué)家與工程師可以控制的數(shù)學(xué)問題,本質(zhì)不是玄學(xué),實現(xiàn)需要大量的數(shù)學(xué)知識與工具,需要極強(qiáng)的代碼功底與硬軟件開發(fā)能力。
無論對SLAM系統(tǒng)如何分割,建圖仍是位姿估計的副產(chǎn)品。
當(dāng)下SLAM主流落地就兩類:二維三維導(dǎo)航建圖與具體操作(如抓取)
無論任何SLAM系統(tǒng),精度無論多高,本質(zhì)都是求解非線性優(yōu)化的最優(yōu)解,勢必存在誤差,且隨時長與探索距離遞增。
三相性:開銷/魯棒性/精度已經(jīng)反復(fù)提過了,這個部分我們也實現(xiàn)了,本文的重點在于描述VIO/VSLAM的世界觀。
01
主流SLAM相關(guān)工作分類
首先,稀疏點云不是世界觀,即使稀疏點云有完整而正確的深度,也是難以被直觀理解的機(jī)器語言,這塊在學(xué)界和業(yè)界都得到了反復(fù)的驗證,目前先對所有SLAM系統(tǒng)做一個基本的分類,(二維單點激光SLAM與矢量重定位不放在里面,是原點和古早的系統(tǒng)類別):
(1) 以VINS,ORB3為代表的間接法(或特征點法)構(gòu)建的系統(tǒng),或LSD-SLAM與SD-VIS這一類并不直接的直接法
如上圖所示,從非常直觀的感受就能感覺到,這種稀疏的點云,即使構(gòu)建了完整和正確的深度,也是不容易被直觀理解的機(jī)器語言,相對的商業(yè)價值貌似較低。其實這種認(rèn)知是不完善的,后續(xù)會進(jìn)行詳述。
(2)線掃/固態(tài)激光SLAM
線掃或者固態(tài)激光生成的點云相對稠密,距離和范圍較大,而且可以建立世界觀相對本端的誤差較小的深度,也是最容易理解的,廣泛應(yīng)用于汽車與自動駕駛行業(yè),還有一定的缺陷是沒有更加稠密和豐富的紋理(類似真實世界)。
這一類激光SLAM大多數(shù)由多種(4-5種)傳感器的融合卡爾曼濾波構(gòu)成:IEKF或MSCKF,然后對點云進(jìn)行如ICP類型的暴力匹配,目前并行化的工作也做得相當(dāng)好了,從業(yè)人員很多。問題在于當(dāng)下最主流的L4級自動駕駛本身是一個非常卷的領(lǐng)域,并慢慢開始走向了2個路徑:1是本端基礎(chǔ)感知+AI目標(biāo)分類結(jié)合HD高精地圖(HD地圖目前也是一個很卷的東西(類似以前網(wǎng)吧接AI公司的單做標(biāo)注),2是具有極強(qiáng)感知能力的本地多傳感器融合融態(tài)結(jié)合簡單的地圖,但是路徑2雖然厲害但是當(dāng)前無論是芯片各種U上的算力還是算法本身,都離真正的商用有距離(同時路徑1和2都有非常麻煩的法律法規(guī)問題)。接下來幾年這塊正在走向L2變?yōu)橹鳈C(jī)廠的系統(tǒng)支撐方,也許只有等到未來的某一天某篇真正劃時代的論文之后,才能迎來真正的大批量落地。
(3)緊耦合同步優(yōu)化直接法-DSO系,注意此處的緊耦合并不意指不同傳感器間的緊耦合,任何信息,包括同類傳感器間的信息同樣是可以被耦合的,整個處理流和pipeline也是可以被緊耦合的。
效果如上圖所示
這塊學(xué)術(shù)上帶頭的是我很喜歡和尊敬的Daniel Cremer教授(TUM),他的思維是用純視覺完成整個世界觀的構(gòu)建,甚至在未來大面積的去替換雷達(dá)。
這條路徑的基礎(chǔ)特點是用視覺構(gòu)建了半稀疏的世界觀,而且隨著算力的提升,點云的密度可以進(jìn)一步的增加以形成實際的半稠密世界觀,是一條非常棒的路徑。但是這條路徑問題也非常多,最核心的一點是三相性中的開銷度,其次是視覺世界觀相當(dāng)于雷達(dá)的深度信息仍有一些明顯的缺陷,再次是和IMU等運動類傳感器緊耦合難以實施,后續(xù)進(jìn)行詳述。
02
相關(guān)工作與評估 (不懂可跳):
(1) 三相性VIO系統(tǒng)研究與試驗發(fā)展:
2021年至2022年中, 紫川組主要針對(1)完成了三相性相關(guān)工作,實現(xiàn)了viobot完整的軟硬件閉環(huán),實現(xiàn)了獨立編解碼與OSD疊點,開發(fā)了獨立的UI與三維空間規(guī)劃底,通過CPU+GPU+DSP完成了整個系統(tǒng)前端/后端與回環(huán)的并行化(其實回環(huán)并沒有真正并行化只是做了SIMD),完成了完整SDK,并針對在各種真實環(huán)境中的極端情況設(shè)計了對應(yīng)的ZUPT策略,輸出了VIO/VINS工程問題定位的思路與流程。以上各項工作在前文中都已經(jīng)詳述。最近一些收尾工作是雙目初始化的升級和環(huán)點SDK。2022年中至2023年6月重點完成VIO系統(tǒng)的世界觀,主要難點在數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),每天不是整WARP原語就是各種亂七八糟的CELL和樹結(jié)構(gòu)。在之前這一系列工作中,首先感謝港科VINS組,尤其是基于四元數(shù)的預(yù)積分的編寫工作,后續(xù)大家的一些工作可以用GTSAM,但是用這個去處理預(yù)積分其實在工程側(cè)是不友好的,還是重了。
針對(1),目前其實可用性是很高的,這個和大家對于稀疏點云的通常直觀理解還是會有一些差異。相關(guān)工作先重點描述這個:詞袋看起來貌似是一門玄學(xué),其實它存儲了優(yōu)化之后在空間中的相機(jī)位置與姿態(tài),以及它在當(dāng)時所對應(yīng)的點的x,y坐標(biāo)與深度信息(但是數(shù)量很少很稀疏比如200個,多了算不過來)。最終你存的那張圖其實是沒啥用的,形成的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)是一整個用二進(jìn)制表述的關(guān)鍵字和描述符,同時詞袋字典是用很基本的k-d樹形式訓(xùn)練與存儲,所以它其實一點都不玄學(xué),而是一門真正的顯學(xué)。在機(jī)器語言中系統(tǒng)是很容易完成這個工作流的,同時對準(zhǔn)確率及召回率來說,所有的VSLAM系統(tǒng)和VIO系統(tǒng)在商用時一定要有更高的準(zhǔn)確率!這塊照做即可。
首先你把這玩意當(dāng)成三維空間,紅色代表地面真實GT(也不要糾結(jié)哪來的,你當(dāng)我外感信標(biāo)或者RTK大概標(biāo)的),藍(lán)色的各種不確定小橢球你就可以當(dāng)成詞袋回環(huán)每一次定位的范圍了。綠色的線代表重復(fù)作業(yè)軌跡,在這個二次和多次機(jī)器人作業(yè)的過程中,所復(fù)用的位置姿態(tài),即藍(lán)色不確定橢球給予的引導(dǎo)。同時這是一個標(biāo)準(zhǔn)3D-2D的PNP過程,進(jìn)入回算之后給出的位姿也是相對世界坐標(biāo)系原點的位姿。
缺點是雖然詞袋重定位及回環(huán)是一門顯學(xué),但是畢竟它是一個二進(jìn)制的綜合描述,也來源于二維圖像中的特征點與描述子(如ORB),它給人整體的感覺肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如三維點云的,而且對作業(yè)重定位觀測方向也會有要求。也不像真正的二維重定位如Catagrapher這類系統(tǒng)中開發(fā)的二維邊界矢量重定位清晰。但是實際它是好用的,即使環(huán)境中出現(xiàn)了一些小的移動目標(biāo)物,也不會對整個詞袋的特性造成太大的破壞,仍然可以友好的重定位與回環(huán)。但當(dāng)然當(dāng)所取用的環(huán)點中如果有30-40%以上都改變了,肯定也是難以回環(huán)的(這種難以回環(huán)和重定位反而是正確的結(jié)果)
回到摘要中的基礎(chǔ)邏輯4,任何SLAM的優(yōu)化,勢必產(chǎn)生誤差,VIO只是提供了更好的魯棒性也是目前世界上性價比最好的傳感器組合(前提是解決三相性,否則算力平臺成本驚人),而這種誤差,必須通過重定位手段解決,才能更新更準(zhǔn)確的位姿和世界觀(建圖)
實現(xiàn)的效果就是類似TANGO的這個簡單清晰的小視頻了【Visual-inertial teach and repeat powered by Google Tango】
https://www.bilibili.com/video/BV1tP4y1d7AX/share_source=copy_web&vd_source=3cba44a8cb771560d536cc3085033dfe,但是要注意,無論如何,(1)這種系統(tǒng)的世界觀都是相當(dāng)糟糕的!
TANGO完成位姿計算并記錄工作點(重定位環(huán)點)
稀疏的MAPPING
UAV完成作業(yè)及重定位拍攝。
其實(1)還有一個很大的問題,雖然它是一套很好的導(dǎo)航與重定位系統(tǒng),但是它仍然難以用來實現(xiàn)SLAM基礎(chǔ)邏輯3中的具體操作行為,比如抓取一個水杯,打開一扇門等,因為首先它的世界觀是稀疏的。當(dāng)然到這里有同學(xué)會問了,那我再加上一個面陣i-tof相機(jī)呢?其實我想說這個也是難以實現(xiàn)的,因為目前最好用的VIO(如我們組的系統(tǒng),哈哈)其實誤差大約也是在0.5-0.8%,而很多具體操作要求的精度是cm級別的。實現(xiàn)這種耦合的最好設(shè)計是:先使用VIO導(dǎo)航定位到附近,如數(shù)十cm內(nèi),再啟動另外一套工作邏輯(如AI的類識別結(jié)合i-TOF相機(jī))結(jié)合機(jī)械臂完成接下來的工作。目前導(dǎo)航+操作類的大量行為還是更多的依賴外感信標(biāo)。
(2) 激光雷達(dá)SLAM系統(tǒng)簡述:
激光雷達(dá)最大的優(yōu)點就是有完全可控的深度,用非常弱智的方式算回來,線束越多,建圖越清晰。
真的是簡述,幾個問題,首先雷達(dá)太貴了。
其次雷達(dá)在非常近距離的具體操作實施上一樣是有問題的,誤差并不小,特別近和特別遠(yuǎn)都有問題。
最后一個問題是先算位姿再進(jìn)行ICP等暴力匹配的方式太浪費開銷,無論怎么優(yōu)化數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),八叉樹/K-D/BBST,結(jié)果都類似,除非降幀降頻或者大量降低最后模型的精度(比如八叉樹最后搞成一坨坨的),那這不就走回頭路了嗎。。。當(dāng)然現(xiàn)在也有很多更好的方式提高雷達(dá)的工作效率和開銷比,但是很多都需要基于GPU和NPU等矩陣乘法器,極大的提升了門檻,幾乎完全就是給車載平臺弄的,仍然不利于行業(yè)的進(jìn)步和業(yè)務(wù)的普及!
(3) 緊耦合連貫優(yōu)化的直接法/ DSO-直接稀疏里程計
這個部分后續(xù)我準(zhǔn)備專門針對性的寫個純技術(shù)的課題,春節(jié)后應(yīng)該還要發(fā)布DM-VIO的全解和pipeline。因此這篇文章還是寫粗一些。但是要注意,這個部分即使寫粗,對于一些基礎(chǔ)稍微弱一些的朋友,還是非常吃力的。
其實首先我一直對Daniel老師這個命名感覺到奇怪。。。為啥叫這個,其實明明挺稠密的或者說可以做到很稠密,嘿嘿。
TUM的這套方法和路徑是目前能實現(xiàn)視覺世界觀的主流方法,但是有一系列非常麻煩的先決條件,首先就是對光度標(biāo)定的要求非常高,另外對卷簾快門非常不友好(雖然已經(jīng)提供了優(yōu)化方法),另外也沒有過多考慮自動增益等現(xiàn)代相機(jī)帶來的影響,但是瑕不掩瑜,這套方法在我的心目中,還是非常重要的,雖然它真的非常地難。。。
DSO的靈魂是:光度不變假設(shè)
他的學(xué)生Jacob Engel在2016-2017年就整個完成了DSO這套系統(tǒng)并開源,寫得。。。怎么說呢,一言難盡,其實就是寫得非常好,但是對普通工程師過于不友好,導(dǎo)致了后續(xù)這個方向一直沒有得到太多的發(fā)展,但是本身也是因為它的這一整套理論實施落地的難度。。。
DSO詳解高翔博士在知乎做過,另外東北大學(xué)的高手龔亦群同學(xué)做了整個代碼的詳解,我們在他這個海量工作的基礎(chǔ)上重新梳理了一下因子圖。所以我在這里就不多貼式子了,講核心重點!
DSO是基于優(yōu)化的,H矩陣形態(tài)很好理解,每個位姿8維,在6個自由度上增加了2個關(guān)鍵的光度參數(shù)a,b。最核心的3個殘差同時包含了:幾何/光度與圖像梯度,對應(yīng)3個Jacobian。
這3個殘差的優(yōu)化就是絕大部分同學(xué)難以上手的核心原因,另一個核心原因是其極其麻煩的初始化。整個DSO絕對不是大家簡單認(rèn)為的順序操作:比如先前端提取,然后跟蹤,然后匹配,然后RANSAC,然后BA或者卡爾曼優(yōu)化這類,而是整個工作流都在不斷地重復(fù)交叉優(yōu)化這3種殘差同時不斷地更新整個Hession矩陣的過程。
FRAME/POINT與Residual與對應(yīng)的能量EF全部互持指針,整個工作流耦合度極高,但注意因果關(guān)系!正是這種非常精美的模型,才能實現(xiàn)最終DSO所實現(xiàn)的真正相對稠密的視覺世界觀。
DSO系統(tǒng)解耦的難度極大,最好的方法就是重寫,另外后續(xù)地平線的工作組和涂大神也手寫了2個雙目的立體S-DSO, 問題仍然有不少但是已經(jīng)收斂了很多。后人也在不斷地推進(jìn)相關(guān)工作。
DSO系最大的問題就是如果要建立更好的視覺世界觀,其開銷會幾何級數(shù)增長,同時因為運算涉及到太多的交叉優(yōu)化與迭代(矩陣的處理和常規(guī)差不多),很難ASIC化。同時因為耦合度很高,運動傳感器也很難并入,如VI-DSO和DM-VIO并入了IMU,代碼也是很難的。同時DM-VIO雖然運行效果很好,但是開銷更高了(直接2個BA+延遲邊緣化在跑,視覺緊耦,運動傳感器接近松耦,雖然也不是很松)。
視覺世界觀如果真正建立,我們的重定位便不再依賴詞袋這類東西,同時回環(huán)也會變得沒那么重點,我們將有更多方法匹配慣性系與世界系,因為我們得到的參照數(shù)據(jù)將變得更加直觀。
但是事情也不要太理想化,視覺世界觀畢竟還是來自于雙眼,和雷達(dá)世界觀比仍然有不少的缺陷:如大樹在陽光下的影子,一面墻它只是個矩形但到底是否可以通過呢?這一系列的問題。
審核編輯 :李倩
-
SLAM
+關(guān)注
關(guān)注
23文章
415瀏覽量
31758 -
VIO
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
11瀏覽量
10114 -
VSLAM
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
23瀏覽量
4302
原文標(biāo)題:深度解讀!?VSLAM與VIO的3D建圖,重定位與世界觀綜述
文章出處:【微信號:vision263com,微信公眾號:新機(jī)器視覺】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
評論