3月6日。科技公司大陸集團(tuán)推出全新的創(chuàng)新型傳感器,以擴(kuò)展其傳感器產(chǎn)品線,并適應(yīng)快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。該傳感器為高速感應(yīng)式電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器(e-Motor Rotor Position Sensor,以下簡(jiǎn)稱eRPS),可精確檢測(cè)同步電機(jī)中轉(zhuǎn)子的位置,從而有助于提高電機(jī)工作效率并實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)的運(yùn)行,該產(chǎn)品計(jì)劃于2025年底開始批量生產(chǎn)。
超緊湊和高精度使eRPS成為電動(dòng)汽車的理想選擇
eRPS專為控制同步電機(jī)而開發(fā)(同步電機(jī)中轉(zhuǎn)子會(huì)和定子的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以相同的速度旋轉(zhuǎn))。為了實(shí)現(xiàn)最大的電機(jī)效率,電機(jī)控制單元需要獲取轉(zhuǎn)子的準(zhǔn)確位置,這使得此類傳感器成為同步電機(jī)應(yīng)用的重要組成部分。旋變傳感器外型相對(duì)較大,而eRPS非常輕薄,適用于總長(zhǎng)度較小的緊湊型電機(jī)。該傳感器的設(shè)計(jì)基于渦流原理,通過優(yōu)化提高了對(duì)機(jī)械公差的魯棒性。此產(chǎn)品中用于信號(hào)處理的集成電路芯片采用了最先進(jìn)的技術(shù),并且其設(shè)計(jì)符合ISO 26262功能安全車規(guī)標(biāo)準(zhǔn),并可符合達(dá)到ASIL C標(biāo)準(zhǔn)。此外,也可以采用在eRPS中嵌入兩個(gè)集成電路芯片的冗余式設(shè)計(jì),以適用于更高等級(jí)的功能安全需求。
盡管電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車的牽引電機(jī)非常重要,但在電動(dòng)汽車中同時(shí)還有很多同步電機(jī)的應(yīng)用。例如,未來的干式制動(dòng)系統(tǒng)(沒有液壓系統(tǒng))也將以電動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)并需要旋轉(zhuǎn)傳感器。在開發(fā)eRPS時(shí),大陸集團(tuán)采用了已有的感應(yīng)技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。例如,線控制動(dòng)系統(tǒng)MK C2使用的感應(yīng)式電機(jī)位置傳感器方案,由于其優(yōu)異的速度能力和精度表現(xiàn),使其成為旋轉(zhuǎn)傳感器的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。因此使用相同感應(yīng)技術(shù)的eRPS也具有同樣的性能特點(diǎn)。
通過感應(yīng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)精確的動(dòng)態(tài)檢測(cè)
全新的eRPS是一種感應(yīng)式轉(zhuǎn)子位置傳感器,包含多種集成配置。該傳感器可以實(shí)現(xiàn)穿軸式安裝,也能夠以集成密封功能的形式安裝在轉(zhuǎn)子軸的末端。該模塊包含一個(gè)或兩個(gè)集成電路芯片以及相應(yīng)的勵(lì)磁和接收線圈,可直接檢測(cè)轉(zhuǎn)子軸上金屬編碼器的電氣角度位置。這種直接且輕量化的解決方案,其輸出信號(hào)的格式使得后續(xù)的信號(hào)處理得到了極大的簡(jiǎn)化。精確的電氣角度位置數(shù)據(jù)可輔助實(shí)現(xiàn)更高效的電機(jī)扭矩控制以及更長(zhǎng)的電機(jī)使用壽命。
大陸集團(tuán)被動(dòng)安全和傳感器事業(yè)部傳感器和子系統(tǒng)產(chǎn)品中心負(fù)責(zé)人Ronan LeRoy表示:“eRPS的信號(hào)格式比旋變傳感器的信號(hào)格式更容易處理。其測(cè)量原理有著極高的響應(yīng)速度和信號(hào)穩(wěn)定性,適用于高速度和高加速的電機(jī)應(yīng)用。此外,它不僅具有緊湊的外形,同時(shí)還可以減少電機(jī)零件的使用?!?/p>
eRPS的最大工作電流為15mA,對(duì)四極對(duì)電機(jī)的應(yīng)用可以提供±0.5°電氣精度的信號(hào),并滿足未來電動(dòng)汽車平臺(tái)所需的電機(jī)轉(zhuǎn)速要求(~24,000 rpm)。傳感器的常規(guī)工作溫度區(qū)間為-40°C至140°C,最高可達(dá)155°C。
大陸集團(tuán)通過eRPS擴(kuò)展了其針對(duì)電動(dòng)汽車的傳感器產(chǎn)品組合,以支持道路安全和電氣化。大陸集團(tuán)已于2022年推出了兩款新的解決方案:電流傳感器模塊和電池碰撞檢測(cè)系統(tǒng),用于保護(hù)電池,提高電動(dòng)汽車的電池續(xù)航能力。
審核編輯黃宇
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2546文章
50498瀏覽量
751209 -
電機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
142文章
8884瀏覽量
144897
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論