中科院理化所：研發(fā)石墨烯/MXene同軸傳感器，有助于無損抓取易碎物體

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【中科院理化所：研發(fā)石墨烯/MXene同軸傳感器，有助于無損抓取易碎物體】

隨著智能機(jī)器人在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、人類醫(yī)療保健和家庭服務(wù)中的廣泛應(yīng)用，無損高效的機(jī)器人抓取變得越來越重要。然而，用于反饋?zhàn)ト⌒袨榈?a href="http://ttokpm.com/tags/電流/" target="_blank">電流傳感器受到制造成本高、體積和質(zhì)量大、電路復(fù)雜和信號(hào)干擾的極大限制。為了解決這些問題，研究制備了基于還原氧化石墨烯（rGO）/MXene-rGO同軸微纖維的輕量級(jí)距離傳感器，具有界面緩沖器，以幫助機(jī)器人機(jī)械手的無損抓取。

所制備的距離微型傳感器在 50–300 μm 的距離范圍內(nèi)具有91.2 m–1的高靈敏度，116 ms 的快速響應(yīng)時(shí)間，5 μm 的高分辨率，以及 500次周期的良好穩(wěn)定性。此外，高性能和輕巧的微型傳感器安裝在機(jī)器人機(jī)械手上，通過施加在傳感器上的位移來反映抓取狀態(tài)。通過建立微傳感信號(hào)與抓取狀態(tài)的相關(guān)性，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的安全、無損、有效的抓取和釋放。

綜上所述，我們將模板輔助冷直筆書寫技術(shù)與冷凍干燥相結(jié)合，成功制備了輕質(zhì)同軸異質(zhì)rGO/TC-rGO超微纖維。獨(dú)特的非均相核-界面-殼結(jié)構(gòu)和界面緩沖液和TC納米片的引入賦予rGO/TC-rGO微纖維距離傳感器高靈敏度、良好的恢復(fù)性、高分辨率和超穩(wěn)定性。

此外，采用高性能距離傳感器反饋?zhàn)ト顟B(tài)，以確保機(jī)器人抓手的非破壞性和有效抓取?；趓GO/TC-rGO超細(xì)纖維的距離傳感器為調(diào)節(jié)機(jī)械手的抓取狀態(tài)提供了獨(dú)特的思路。此外，這種超細(xì)纖維的設(shè)計(jì)原理是整合多種材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)，為高性能輕量化材料的開發(fā)提供了一條路徑。

傳感動(dòng)態(tài)

【Ooredoo科威特與華為開發(fā)不使用物聯(lián)網(wǎng)傳感器的光纖傳感智能解決方案】

據(jù)Zawya3月16日?qǐng)?bào)道，Ooredoo科威特公司與華為簽署協(xié)議，共同升級(jí)“FIBRE+”高速互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，開發(fā)光纖傳感智能解決方案。

FIBRE+將光纖延伸到家庭，旨在打造智能家居和數(shù)字企業(yè)的全光基地，實(shí)現(xiàn)每個(gè)房間千兆Wi-Fi 6覆蓋，創(chuàng)造全新的數(shù)字體驗(yàn)，提供廣泛的數(shù)字應(yīng)用并行連接，例如溫濕度傳感器、虛擬現(xiàn)實(shí)、PC/筆記本電腦、掃地機(jī)器人、視頻監(jiān)控/流媒體和智能手機(jī)。Ooredoo科威特試用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù)，以擴(kuò)大其最后一英里連接的能力，滿足日益增長(zhǎng)的互聯(lián)網(wǎng)帶寬和室內(nèi)覆蓋點(diǎn)的需求。該服務(wù)可以提供先進(jìn)的連接體驗(yàn)，將當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)速度翻倍，達(dá)到超過1Gbps的吞吐量。因此，它可以提供更高的容量來連接高帶寬設(shè)備，承載超高清4K視頻應(yīng)用、高效訪問云服務(wù)、更快的在線游戲體驗(yàn)、流媒體視頻會(huì)議等等。

此外，Ooredoo關(guān)于智慧城市的未來愿景推動(dòng)了該公司計(jì)劃在FAST telco（Ooredoo電信旗下公司）的光纖基礎(chǔ)設(shè)施上測(cè)試先進(jìn)的光纖傳感應(yīng)用。該該解決方案將使光纖網(wǎng)絡(luò)能夠在光纖安裝過程中的任何時(shí)間點(diǎn)實(shí)時(shí)檢查、檢測(cè)、定位和測(cè)量事件（如溫度和應(yīng)變），而無需新的物聯(lián)網(wǎng)傳感器和電源。

【激光雷達(dá)行業(yè)巨頭隱現(xiàn) 禾賽營(yíng)收和交付量超 8 家國(guó)際同行公司總和】

3月16日，全球激光雷達(dá)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技(納斯達(dá)克: HSAI)，公布了2022年及2022財(cái)年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。

2022年、禾賽全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12億元，同比增長(zhǎng)66.9% ；毛利率為39.2%。其中，第四季度營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)56.6%，達(dá)到4.1億元

2022年，禾賽業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，全年交付量達(dá)到80,462臺(tái)，同比增長(zhǎng)467.5%。全年?duì)I收和交付量，超過8家國(guó)際同行公司總和，強(qiáng)勢(shì)引領(lǐng)全球 ADAS（高級(jí)輔助駕駛）和自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)市場(chǎng)。

禾賽聯(lián)合創(chuàng)始人及CEO李一帆對(duì)于公司上市后首次財(cái)報(bào)會(huì)議所宣布的一系列亮眼數(shù)據(jù)感到非常高興。

據(jù)李一帆介紹，截至2022年第四季度，禾賽科技已經(jīng)累計(jì)交付了10萬臺(tái)激光雷達(dá)，其中，第四季度的激光雷達(dá)交付量達(dá)到47,515臺(tái)，季度環(huán)比增長(zhǎng)超過一倍。ADAS遠(yuǎn)距激光雷達(dá)AT128于2022年7月開始規(guī)?；慨a(chǎn)，在2022年下半年向理想汽車及其他OEM客戶交付了超過6萬臺(tái)。

“2022年，我們共獲得10家主流OEM廠商的ADAS激光雷達(dá)前裝量產(chǎn)定點(diǎn)，其中包括中國(guó)最大新能源汽車廠商，和中國(guó)汽車龍頭企業(yè)。我們的強(qiáng)勁勢(shì)頭仍在繼續(xù)，2023年1月我們成功簽約第11個(gè)OEM客戶，一家領(lǐng)先的中國(guó)電動(dòng)汽車OEM。贏得這些OEM客戶也代表了我們的激光雷達(dá)解決方案在未來蘊(yùn)含著巨大的潛在訂單需求?！?/p>

禾賽CFO謝東螢認(rèn)為，2022年對(duì)禾賽來說是突破性的一年，在ADAS和自動(dòng)駕駛（自動(dòng)駕駛出租車和廣義機(jī)器人)市場(chǎng)建立了全球激光雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)者的地位，卓越的財(cái)務(wù)表現(xiàn)證明了禾賽在快速增長(zhǎng)的ADAS和自動(dòng)駕駛汽車激光雷達(dá)市場(chǎng)上明確的領(lǐng)先地位，讓禾賽對(duì)未來的增長(zhǎng)勢(shì)頭充滿信心。

“2022全年的激光雷達(dá)交付量和凈收入均高于歷史累計(jì)。同時(shí)，我們2022年激光雷達(dá)收入與交付量均超 8 家國(guó)際同行公司總和。此外，我們?cè)?022年全年實(shí)現(xiàn)了39.2%的毛利率，這是業(yè)內(nèi)同行中最高的?！?/p>

禾賽預(yù)期今年第一季度營(yíng)收穩(wěn)定，并將呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)。預(yù)期營(yíng)收為3.9億元至4.1億元，同比增長(zhǎng)57%至65%之間。

截至目前，禾賽已經(jīng)累計(jì)交付超過10萬臺(tái)激光雷達(dá)，同時(shí)已獲得11 家主流 OEM 汽車廠商共計(jì)數(shù)百萬臺(tái) ADAS 激光雷達(dá)定點(diǎn)。作為2022年激光雷達(dá)交付冠軍，在充足的訂單和交付量的支撐下，禾賽行業(yè)巨頭潛質(zhì)已經(jīng)隱現(xiàn)。

2022年禾賽全年研發(fā)投入5.6億元，同比增長(zhǎng)50.7%。何塞表示，將堅(jiān)持以技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)加大研發(fā)投入，提升自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力，以激光雷達(dá)專用芯片研發(fā)和制造工藝的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，不斷提高下一代激光雷達(dá)產(chǎn)品的性能極限，為市場(chǎng)提供更具性價(jià)比的產(chǎn)品和更完善的服務(wù)，助力ADAS 和自動(dòng)駕駛市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。

【聯(lián)合光電：目前3D毫米波雷達(dá)產(chǎn)品已有小批量出貨】

聯(lián)合光電3月15日在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，目前公司在智能駕駛領(lǐng)域已擁有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。

公司毫米波雷達(dá)及相關(guān)產(chǎn)品、AR-HUD相關(guān)產(chǎn)品、車內(nèi)投影產(chǎn)品已憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)獲得多家新能源汽車廠商定點(diǎn)，相關(guān)產(chǎn)品量產(chǎn)能力與質(zhì)量保障能力不斷提升，2022年已順利完成了多項(xiàng)智能駕駛相關(guān)重點(diǎn)產(chǎn)品的交付。

聯(lián)合光電還表示，目前公司毫米波雷達(dá)產(chǎn)品有角雷達(dá)、車路協(xié)調(diào)雷達(dá)、車內(nèi)生命體征探測(cè)雷達(dá)等。公司毫米波雷達(dá)產(chǎn)品技術(shù)成熟，并已獲得多家整車廠定點(diǎn)，定點(diǎn)車廠為國(guó)內(nèi)頭部新能源汽車廠(含新勢(shì)力)，且參與了十多款車型的項(xiàng)目研發(fā)，目前公司3D毫米波雷達(dá)有小批量出貨。此外，公司還已經(jīng)儲(chǔ)備了4D毫米波雷達(dá)相關(guān)技術(shù)，現(xiàn)已取得一定的研發(fā)成果并出樣品，目前處于持續(xù)研發(fā)過程中。

【比亞迪入股百度旗下AI芯片公司昆侖芯 知情人士：雙方將有深入合作】

天眼查App顯示，近日，昆侖芯（北京）科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“昆侖芯科技”）發(fā)生工商變更，新增比亞迪股份有限公司等為股東；同時(shí)，注冊(cè)資本由約1767.77萬人民幣增至約1785.25萬人民幣。目前，百度仍為昆侖芯的第一大股東，持股比例為70.87%。

昆侖芯科技方面對(duì)此不予置評(píng)。而有接近昆侖芯科技的人士告訴《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者，后續(xù)比亞迪會(huì)和昆侖芯有更深入的合作。

在昨日舉行的文心一言發(fā)布會(huì)上，李彥宏介紹了百度在芯片層、框架層、模型層和應(yīng)用層這四層AI架構(gòu)的布局。其中，文心一言位于模型層，而昆侖芯位于芯片層。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者了解到，昆侖芯AI芯片已經(jīng)迭代兩代，并實(shí)現(xiàn)超2萬片的量產(chǎn)落地，采用100%自研XPU架構(gòu)。其中，第二代昆侖芯采用7納米工藝，而4納米工藝正在研發(fā)中。百度方面曾于去年9月透露，第二代昆侖芯已完成無人駕駛場(chǎng)景端到端性能適配，第三代將于2024年初量產(chǎn)。

在2022年的百度Apollo Day技術(shù)開放日上，昆侖芯科技CEO歐陽劍介紹，昆侖芯正研發(fā)的第三代AI芯片，是針對(duì)高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，未來會(huì)考慮推出定制的車規(guī)高性能的SOC系統(tǒng)級(jí)芯片。

據(jù)了解，昆侖芯1代AI芯片基于昆侖芯自研架構(gòu)XPU設(shè)計(jì)，針對(duì)云端推理場(chǎng)景，支持通用AI算法，在百度搜索引擎、小度等業(yè)務(wù)中部署，涉及互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)制造、智慧金融、智慧交通等領(lǐng)域。

昆侖芯2代AI芯片基于自研架構(gòu)昆侖芯XPU-R而設(shè)計(jì)。相比1代產(chǎn)品，2代AI芯片主要為數(shù)據(jù)中心高性能計(jì)算提供算力，支持自然語言處理、計(jì)算機(jī)視覺、語音以及傳統(tǒng)機(jī)器學(xué)習(xí)等各類人工智能任務(wù)。

公開資料顯示，昆侖芯科技前身為百度智能芯片及架構(gòu)部，于2021年4月完成獨(dú)立融資，首輪估值約130億元。有芯片領(lǐng)域的投資人向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者透露，2019年-2020年期間昆侖AI芯片收入分別為1億元、2億元。

傳感財(cái)經(jīng)

【3月16日傳感財(cái)經(jīng)分析：物聯(lián)網(wǎng)芯片概念報(bào)跌，力合微 領(lǐng)跌；流量傳感器概念報(bào)跌，萬訊自控領(lǐng)跌；智能傳感器概念報(bào)跌，中航電測(cè)領(lǐng)跌】

3月16日盤后，物聯(lián)網(wǎng)芯片概念報(bào)跌，力合微 (-4.55%)領(lǐng)跌，樂心醫(yī)療(-3.38%）、納思達(dá)(-3.24%)、樂鑫科技(-2.89%)等個(gè)股紛紛跟跌。

3月16日盤后，流量傳感器概念報(bào)跌，萬訊自控(-4.29%)領(lǐng)跌，科陸電子(-3.92%)、威爾泰(-2.63%)、匯中股份(-1.41%) 、華工科技(-1.24%)等跟跌。

3月16日盤后，智能傳感器概念報(bào)跌，中航電測(cè)-6.12%領(lǐng)跌，眾合科技、漢威科技、歌爾股份、有研新材等個(gè)股紛紛跟跌。

相關(guān)智能傳感器概念股

(1)、中航電測(cè):

近7個(gè)交易日，中航電測(cè)下跌31.12%，最高價(jià)為58.72元，總市值下跌了89.03億元，下跌了31.12%。

(2)、眾合科技:

在近7個(gè)交易日中，眾合科技有3天下跌，期間整體下跌6.02%，最高價(jià)為9.81元，最低價(jià)為9.08元。和7個(gè)交易日前相比，眾合科技的市值下跌了2.8億元。

(3)、漢威科技:

在近7個(gè)交易日中，漢威科技有3天下跌，期間整體下跌1.8%，最高價(jià)為19.67元，最低價(jià)為18.79元。和7個(gè)交易日前相漢威科技的市值下跌了1.11億元。

(4)、歌爾股份:

回顧近7個(gè)交易日，歌爾股份有4天下跌。期間整體下跌2.1%，最高價(jià)為20.16元，最低價(jià)為20.9元，總成交量4.83億。

審核編輯黃宇