相對于其他騎行工具,電動車比較簡單,其核心部件包括控制器、電機和電池等。在整體構造中,控制器就相當于電動車的“大腦”,掌控著整個車身系統(tǒng)。匹配優(yōu)質(zhì)的控制器電源芯片,可以使得電動車具備更完善功能、更長久使用壽命。深圳銀聯(lián)寶科技的控制器電源芯片U6119,足以讓這些目標得以實現(xiàn)!
控制器電源芯片U6119是一款高性準諧振 Buck 控制器,可提供高精度恒壓和恒流輸出性能,適用于所有小功率DCDC降壓的應用中。在恒壓輸出模式中,U6119采用多模式工作方式,即調(diào)幅控制和調(diào)頻控制相結合,提高了系統(tǒng)的效率和可靠性。在恒流輸出模式中,芯片采用調(diào)頻控制方式,同時集成了輸入電壓和負載電壓的恒流補償。采用U6119可以工作無異音,同時可保證優(yōu)異的動態(tài)性能。利用集成的線損補償功能,在DC大電流輸出時可獲得高性能的恒壓輸出表現(xiàn)。
控制器電源芯片U6119可應用在電動車、汽車等控制器系統(tǒng)中,能直接替代LM317、LM7815 或電阻型降壓線性穩(wěn)壓器,具有高效率,高集成度,高可靠性等特性,能大大降低整體控制器的溫度,使整個系統(tǒng)更可靠工作,降低生產(chǎn)成本。 U6119集成有多種保護功能:VDD欠壓保護(UVLO)、VDD過壓保護(OVP)、逐周期限流保護(OCP)、短路保護(SLP)和VDD箝位等。
控制器電源芯片U6119管腳名稱:
1 VDD 芯片供電腳。
2 EN 短接至 GND,使能控制腳。
3 FB系統(tǒng)反饋管腳,用于 CV 模式輸出電壓控制及 CC 模式輸出電流控制。
4 CS 電流采樣輸入腳。
5-6 HV 內(nèi)置功率 MOSFET 漏極。
7 GND 芯片參考地。
控制器電源芯片U6119恒壓控制(CVM),可根據(jù)實際應用需求調(diào)節(jié)輸出電壓。U6119通過采樣分壓電阻上電壓變化得到輸出電壓反饋信號。內(nèi)部的采樣保持模塊記錄下反饋誤差并通過內(nèi)部的誤差運算放大器將其放大。恒壓控制模塊利用誤差運算放大器的輸出實現(xiàn)高精度的恒壓輸出。
芯片內(nèi)部恒壓輸出基準為高精度的2V,這樣就保證了高精度的輸出電壓。當系統(tǒng)進入到過載模式后,隨著輸出電壓的降低FB電壓將降低至內(nèi)部輸出電壓基準2V以下,之后芯片也將自動進入到恒流輸出模式中。
控制器電源芯片U6119具備了穩(wěn)定可靠的芯片基礎和實現(xiàn)功能的多樣性,疊加具備了低電壓、低噪聲和低功耗操作的優(yōu)勢,使用上更安全、舒適和省電。
審核編輯:劉清
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原文標題:控制器電源芯片U6119具備穩(wěn)定基礎和功能多樣性
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