河套IT WALK(總第46期)：ChatGPT讓用戶(hù)自由定制AI聊天，蘋(píng)果自動(dòng)駕駛遭遇困境，豐田電動(dòng)車(chē)挑戰(zhàn)特斯拉

親愛(ài)的朋友，你好。今天是五四青年節(jié)，也是國(guó)際勞動(dòng)節(jié)假期結(jié)束后的第一個(gè)工作日。在這個(gè)特殊的日子里，我們要向所有的青年朋友和勞動(dòng)者致敬，感謝你們做出的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我們繼續(xù)關(guān)注科技領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)，讓自己保持學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的熱情。今天，我們將為你介紹ChatGPT商業(yè)版AI控制功能的升級(jí)，蘋(píng)果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的低谷，豐田BZ4X電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力，以及邊緣計(jì)算在零售業(yè)中的應(yīng)用。讓我們一起來(lái)看看吧。

ChatGPT是一款基于人工智能技術(shù)的聊天機(jī)器人，可以和用戶(hù)進(jìn)行自然對(duì)話(huà)。ChatGPT已在不少領(lǐng)域取得了成功，比如教育、娛樂(lè)、健康等。近日，ChatGPT推出了一些新的控制功能，讓用戶(hù)可以更好地定制和管理聊天機(jī)器人的行為和輸出。此外，ChatGPT還宣布正在開(kāi)發(fā)商業(yè)版AI，這將是一款專(zhuān)為企業(yè)和組織設(shè)計(jì)的聊天機(jī)器人，可以提供更高級(jí)和專(zhuān)業(yè)的服務(wù)和功能。商業(yè)版AI預(yù)計(jì)將在今年年底上線(xiàn)。（Malwarebytes）

智愿君：作為一款基于人工智能技術(shù)的聊天機(jī)器人，ChatGPT需要不斷地優(yōu)化和改進(jìn)，以更好地滿(mǎn)足用戶(hù)的需求和期望，并保持良好的用戶(hù)體驗(yàn)。同時(shí)，ChatGPT還需要更加關(guān)注用戶(hù)隱私和數(shù)據(jù)安全等問(wèn)題，以保障用戶(hù)的權(quán)益和利益。對(duì)于商業(yè)版AI的出現(xiàn)，需要更加謹(jǐn)慎地考慮其對(duì)人類(lèi)工作崗位和社會(huì)的影響，以減少負(fù)面影響。

ChatGPT商業(yè)版AI的上線(xiàn)，讓人們對(duì)它背后的AI技術(shù)產(chǎn)生了濃厚的興趣。那么，ChatGPT的AI技術(shù)到底有多厲害呢？

ChatGPT的AI技術(shù)近來(lái)繼續(xù)引發(fā)了人們的爭(zhēng)議和質(zhì)疑，比如：

ChatGPT是否真的具有智能和創(chuàng)造力，還是只是在模仿和拼湊已有的數(shù)據(jù)和信息？

ChatGPT是否真的理解和可以回答用戶(hù)的問(wèn)題，還是只是在隨機(jī)選擇和輸出可能的答案？

ChatGPT是否真的能生成高質(zhì)量和有價(jià)值的內(nèi)容，還是只是在制造低劣和無(wú)意義的垃圾？

這些問(wèn)題涉及到AI技術(shù)的本質(zhì)和邊界，也關(guān)系到AI技術(shù)對(duì)于人類(lèi)社會(huì)的影響和責(zé)任。我們需要更多的證據(jù)和分析，來(lái)評(píng)估和監(jiān)督ChatGPT的AI技術(shù)，以及其它類(lèi)似的AI技術(shù)。我們也需要更多的對(duì)話(huà)和溝通，來(lái)分享和交流我們對(duì)于AI技術(shù)的看法和感受。（華盛頓郵報(bào)）

智愿君：這讓我們開(kāi)始思考一些關(guān)于AI技術(shù)的重要問(wèn)題，促進(jìn)我們對(duì)AI技術(shù)的關(guān)注和討論。這樣的討論能提高我們對(duì)AI技術(shù)的認(rèn)識(shí)和理解，也可以激發(fā)我們對(duì)AI技術(shù)的興趣和好奇心。不過(guò)，這些質(zhì)疑也可能存在一些偏見(jiàn)和誤解，比如忽視或否認(rèn)AI技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和潛力，過(guò)分或不公地批評(píng)AI技術(shù)。

ChatGPT的AI技術(shù)不僅在聊天領(lǐng)域有所突破，也可能在5G網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮作用。而在美國(guó)，5G網(wǎng)絡(luò)的部署卻遭遇了航空業(yè)的反對(duì)。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）對(duì)AT&T、T-Mobile、UScellular和Verizon四家電信公司同意將在美國(guó)188個(gè)機(jī)場(chǎng)附近實(shí)施5G C波段傳輸緩解措施的有效期延長(zhǎng)至2028年1月1日表示歡迎。這些緩解措施包括降低5G傳輸?shù)墓β?，旨在避免干擾飛機(jī)的無(wú)線(xiàn)電高度表，這是飛機(jī)著陸和安全系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。然而，IATA表示，這只是一個(gè)權(quán)宜之計(jì)，并不是一個(gè)解決方案。5G C波段部署的安全和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題仍然存在，需要所有利益相關(guān)者共同努力尋找一個(gè)公平和合理的方案。（亞洲航空）

智愿君：5G技術(shù)是一種具有高速度、低延遲和大容量的移動(dòng)通信技術(shù)，可以為各行各業(yè)帶來(lái)巨大的便利和效率。然而，5G技術(shù)也存在一些潛在的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，尤其是在與航空業(yè)的頻譜共享方面。如果5G C波段傳輸與飛機(jī)的無(wú)線(xiàn)電高度表發(fā)生干擾，可能會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)無(wú)法在低能見(jiàn)度條件下安全著陸，甚至引發(fā)嚴(yán)重事故。因此，電信商和航空業(yè)之間需要建立一個(gè)有效的協(xié)調(diào)機(jī)制，以確保5G技術(shù)的發(fā)展不會(huì)威脅到航空安全。同時(shí)，我們應(yīng)該制定合理的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以平衡5G技術(shù)的利益和風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)各方的合作和溝通。

除了5G，還有一個(gè)無(wú)線(xiàn)技術(shù)也值得我們關(guān)注，那就是Wi-Fi。無(wú)線(xiàn)寬帶聯(lián)盟近日發(fā)布了一份報(bào)告，揭示了Wi-Fi在私有5G網(wǎng)絡(luò)中的優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)。讓我們來(lái)看看Wi-Fi能為我們帶來(lái)什么好處吧。

無(wú)線(xiàn)寬帶聯(lián)盟（Wireless Broadband Alliance，簡(jiǎn)稱(chēng)WBA）是一個(gè)致力于推動(dòng)Wi-Fi在全球無(wú)線(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)無(wú)縫、互操作服務(wù)體驗(yàn)的國(guó)際組織。近日，WBA發(fā)布了一份報(bào)告，指出Wi-Fi將在私有5G網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，為企業(yè)和行業(yè)提供高效、靈活、安全和可擴(kuò)展的解決方案。報(bào)告分析了Wi-Fi和5G之間的互補(bǔ)性和協(xié)同性，以及如何利用Wi-Fi來(lái)實(shí)現(xiàn)私有5G網(wǎng)絡(luò)的多種用例，包括工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能城市、智能交通、智能醫(yī)療等。報(bào)告還提出了一些建議，以促進(jìn)Wi-Fi和5G之間的協(xié)調(diào)和標(biāo)準(zhǔn)化，以及解決一些技術(shù)和商業(yè)上的挑戰(zhàn)。（The Fast Mode）

智愿君：這份報(bào)告的發(fā)布表明，Wi-Fi和5G技術(shù)在未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中將會(huì)相互融合和互補(bǔ)，為企業(yè)和行業(yè)提供更全面和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和體驗(yàn)。同時(shí)，這也提醒我們需要更多地關(guān)注Wi-Fi和5G技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化和協(xié)調(diào)問(wèn)題，以確保它能更好地服務(wù)于我們的發(fā)展和進(jìn)步。

Wi-Fi和5G網(wǎng)絡(luò)不僅為我們提供了便捷的通信方式，也為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供了連接平臺(tái)。然而，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備面臨著安全風(fēng)險(xiǎn)。最近，oneM2M物聯(lián)網(wǎng)安全規(guī)范通過(guò)了國(guó)際電信聯(lián)盟的認(rèn)證，為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供了保障。讓我們來(lái)了解一下。

oneM2M是一個(gè)開(kāi)放的規(guī)范集，定義了一組通用的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)功能，以實(shí)現(xiàn)不同垂直領(lǐng)域、服務(wù)提供商和用例之間的安全數(shù)據(jù)交換和信息互操作。oneM2M規(guī)范已得到國(guó)際電信聯(lián)盟電信標(biāo)準(zhǔn)化部門(mén)（ITU-T）的批準(zhǔn)，現(xiàn)在可供ITU-T成員國(guó)使用。ITU-T是負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)電信和信息通信技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)構(gòu)，是聯(lián)合國(guó)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）的三個(gè)分支之一。oneM2M規(guī)范涵蓋了三個(gè)物聯(lián)網(wǎng)安全架構(gòu)層：安全功能層、安全環(huán)境抽象層和安全環(huán)境層。這些層包含了一系列安全功能和能力，例如身份識(shí)別、認(rèn)證、授權(quán)、安全關(guān)聯(lián)、敏感數(shù)據(jù)處理、安全管理等。（CSO Online）

智愿君：oneM2M規(guī)范是一種為物聯(lián)網(wǎng)提供統(tǒng)一和通用服務(wù)功能的標(biāo)準(zhǔn)，可以實(shí)現(xiàn)不同物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之間的安全數(shù)據(jù)交換和信息互操作。oneM2M規(guī)范可以幫助物聯(lián)網(wǎng)廠(chǎng)商和用戶(hù)降低開(kāi)發(fā)和部署的成本與復(fù)雜度，提高系統(tǒng)的兼容性和可擴(kuò)展性，促進(jìn)跨領(lǐng)域和跨平臺(tái)的協(xié)作和創(chuàng)新。oneM2M規(guī)范也可以提高物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的安全性和可靠性，通過(guò)多層次的安全功能和能力，保護(hù)敏感數(shù)據(jù)和功能不受攻擊或泄露。oneM2M規(guī)范為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域帶來(lái)了新的標(biāo)準(zhǔn)化和互操作性的水平，可以讓物聯(lián)網(wǎng)更加普及。

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的安全問(wèn)題，不僅涉及日常家用電器，也涉及到更高端的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。而在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，蘋(píng)果公司近日遭遇了挫折。

蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)一款自動(dòng)駕駛汽車(chē)，代號(hào)為“泰坦”計(jì)劃，目標(biāo)是在2025年前推出一款具有全自動(dòng)駕駛能力的電動(dòng)汽車(chē)。蘋(píng)果目前在加州擁有66輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，用于測(cè)試和數(shù)據(jù)收集。然而，蘋(píng)果最近裁減了56名參與該項(xiàng)目的司機(jī)，剩余司機(jī)人數(shù)從144名減少到88名。蘋(píng)果表示，這是由于疫情導(dǎo)致的測(cè)試活動(dòng)減少，而不是項(xiàng)目的取消或變更。蘋(píng)果還表示，這些司機(jī)是由第三方公司Hertz Global雇傭的，蘋(píng)果會(huì)為他們提供一定的補(bǔ)償。（9to5Mac）

智愿君：這次裁員對(duì)蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目的影響可能是暫時(shí)的，因?yàn)樘O(píng)果表示這是由于疫情導(dǎo)致的測(cè)試活動(dòng)減少，而不是項(xiàng)目的取消或變更。蘋(píng)果可能會(huì)在疫情緩解后重新增加測(cè)試活動(dòng)和司機(jī)人數(shù)。這次裁員的原因可能是多方面的，除了疫情之外，還可能與蘋(píng)果對(duì)該項(xiàng)目的戰(zhàn)略調(diào)整、成本控制、技術(shù)創(chuàng)新等因素有關(guān)。蘋(píng)果可能會(huì)在未來(lái)采用更高效和更智能的方式來(lái)進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車(chē)的測(cè)試和開(kāi)發(fā)。

蘋(píng)果公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的困境，也許是其它汽車(chē)廠(chǎng)商的機(jī)會(huì)。豐田公司近日發(fā)布了一款新型電動(dòng)車(chē)，其續(xù)航能力大幅提升，有望與特斯拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

豐田BZ4X是豐田的首款純電動(dòng)SUV，預(yù)計(jì)將于2023年上市。該車(chē)采用了豐田和斯巴魯合作開(kāi)發(fā)的電動(dòng)平臺(tái)，搭載全新的太陽(yáng)能充電系統(tǒng)，可以在日光下為電池充電，提高續(xù)航能力。據(jù)報(bào)道，該系統(tǒng)可以在一年內(nèi)為車(chē)輛增加約1500公里的續(xù)航里程。豐田BZ4X還配備了四驅(qū)系統(tǒng)、大尺寸觸摸屏、數(shù)字儀表盤(pán)、無(wú)線(xiàn)充電等先進(jìn)功能，以及豐田安全感知3.0套件，包括自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道保持輔助、碰撞預(yù)警等。（Drive）

智愿君：電動(dòng)車(chē)是一種零排放汽車(chē)，可以減少對(duì)環(huán)境的污染和對(duì)化石燃料的依賴(lài)。豐田BZ4X作為豐田的首款純電動(dòng)SUV，展示了豐田在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和技術(shù)實(shí)力。該車(chē)不僅擁有時(shí)尚的外觀(guān)和寬敞的空間，還具有出色的性能和安全性。太陽(yáng)能充電系統(tǒng)是該車(chē)一大亮點(diǎn)，可以有效地利用可再生能源，延長(zhǎng)續(xù)航里程，降低充電成本和時(shí)間。這款電動(dòng)車(chē)有望成為豐田未來(lái)電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要一環(huán)，為消費(fèi)者提供更加環(huán)保、便捷和舒適的出行體驗(yàn)。

在汽車(chē)行業(yè)，電動(dòng)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，而在零售行業(yè)，邊緣計(jì)算也成為了一種重要的技術(shù)創(chuàng)新。

邊緣計(jì)算是一種在數(shù)據(jù)產(chǎn)生的地方進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析的技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)更快速、更低延遲、更高效率的數(shù)據(jù)服務(wù)。邊緣計(jì)算在零售業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，可以改善客戶(hù)體驗(yàn)、優(yōu)化店鋪運(yùn)營(yíng)、實(shí)現(xiàn)新技術(shù)的部署，例如自助結(jié)賬和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)。邊緣計(jì)算還可以幫助零售商應(yīng)對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，例如消費(fèi)者行為變化、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力、成本和效率的提升等。邊緣計(jì)算可以讓零售商更好地利用數(shù)據(jù)，提供更個(gè)性化、更互動(dòng)、更智能的服務(wù)，增加客戶(hù)的忠誠(chéng)度和滿(mǎn)意度。（My Total Retail）

智愿君：邊緣計(jì)算是一種提高數(shù)據(jù)價(jià)值的技術(shù)，可以讓零售商在數(shù)據(jù)產(chǎn)生的地方進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析，減少數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)的成本和時(shí)間，提高數(shù)據(jù)的安全性和可靠性。邊緣計(jì)算也是一種促進(jìn)服務(wù)創(chuàng)新的技術(shù)，可以讓零售商利用數(shù)據(jù)提供更多樣化、更高質(zhì)量、更實(shí)時(shí)的服務(wù)，滿(mǎn)足消費(fèi)者的不同需求和期望。邊緣計(jì)算為零售業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇和可能性，可以讓零售商在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出。

邊緣計(jì)算的核心是將數(shù)據(jù)處理和分析從云端轉(zhuǎn)移到離用戶(hù)更近的地方，從而降低延遲和成本。而在家庭網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域，也有一種類(lèi)似的技術(shù)，那就是MoCA技術(shù)，它讓有線(xiàn)電視線(xiàn)煥發(fā)新生，提供高速穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接。

MoCA（Multimedia over Coax Alliance，即同軸電纜多媒體聯(lián)盟）是一個(gè)由多家公司組成的聯(lián)盟，它制定了一種利用現(xiàn)有的有線(xiàn)電視線(xiàn)來(lái)傳輸網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)。這種標(biāo)準(zhǔn)也被稱(chēng)為MoCA技術(shù)，它可以提供高速穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接。它可以在不打孔或拉線(xiàn)的情況下，創(chuàng)建一個(gè)有線(xiàn)的家庭網(wǎng)絡(luò)，提高網(wǎng)絡(luò)速度和穩(wěn)定性。MoCA技術(shù)可以與Wi-Fi無(wú)縫配合，擴(kuò)展無(wú)線(xiàn)信號(hào)的覆蓋范圍和質(zhì)量。MoCA技術(shù)已經(jīng)得到了多家電信運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備制造商的支持和應(yīng)用。近日，MoCA聯(lián)盟發(fā)布了最新的MoCA 3.0標(biāo)準(zhǔn)，宣稱(chēng)可以將網(wǎng)絡(luò)帶寬提升到10 Gbps，滿(mǎn)足未來(lái)的高清視頻、云游戲和物聯(lián)網(wǎng)等需求。（Light Reading）

智愿君：MoCA技術(shù)讓有線(xiàn)電視線(xiàn)煥發(fā)新生，具有創(chuàng)新意義和實(shí)用價(jià)值，它為有線(xiàn)電視網(wǎng)絡(luò)雙向業(yè)務(wù)開(kāi)展提供了一種新的解決方案，也為廣電參與三網(wǎng)融合提供了技術(shù)支持和保證。