高德紅外：三個募投項目已投用，看好自動駕駛領(lǐng)域應(yīng)用

集微網(wǎng)消息，5月16日，武漢高德紅外股份有限公司（證券代碼：002414，證券簡稱：高德紅外）召開2022年年度股東大會，就《2022年度董事會工作報告》《2022年度監(jiān)事會工作報告》《2022年年度報告全文及摘要》等議案進行審議和投票。愛集微作為其機構(gòu)股東參加此次股東大會，并與高德紅外高管作溝通交流。

高德紅外是專業(yè)從事紅外核心器件、高科技紅外裝備系統(tǒng)和民用消費類產(chǎn)品的公司，業(yè)務(wù)涵蓋了紅外焦平面探測器芯片、紅外熱像整機及以紅外熱成像為核心的綜合光電系統(tǒng)、完整裝備系統(tǒng)總體、傳統(tǒng)非致命性彈藥及信息化彈藥四大業(yè)務(wù)板塊。

三個募投項目都已達到使用狀態(tài)

2022年，高德紅外實現(xiàn)營業(yè)收入25.29億元，較上年同期減少27.75%；實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤 5.02億元，較上年同期減少54.82%。2022年年報顯示，報告期內(nèi)，受型號類項目采購計劃變動、J 品價格調(diào)整及增值稅政策等因素影響，型號項目產(chǎn)品收入較去年有所下降，公司的營業(yè)收入較上年同期下降；同時因運營成本上漲，尤其研發(fā)投入、人工成本增加等因素，導(dǎo)致公司凈利潤下降。

在紅外探測器芯片方面，高德紅外全面發(fā)展制冷與非制冷紅外探測器科研生產(chǎn)，兼顧推進國防領(lǐng)域、新興民用消費、工業(yè)監(jiān)測、醫(yī)療檢測和智能駕駛等多領(lǐng)域應(yīng)用。通過對集成電路設(shè)計、芯片制造、原材料制備工藝等全方位技術(shù)的掌握，高德紅外建成完全自主可控的非制冷型、制冷型碲鎘汞和制冷型Ⅱ類超晶格三條8英寸紅外探測器研制生產(chǎn)線。

根據(jù)高德紅外2022年年報，報告期內(nèi)，高德紅外非公開發(fā)行募投項目“新一代自主紅外芯片產(chǎn)業(yè)化項目”“晶圓級封裝紅外探測器芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”及“面向新基建領(lǐng)域的紅外溫度傳感器擴產(chǎn)項目”即將建設(shè)完成，將大幅提升公司高性能制冷型及非制冷紅外探測器芯片的產(chǎn)能，快速降低高端民用領(lǐng)域芯片成本；同步推動晶圓級封裝乃至像素級探測器芯片實現(xiàn)更多品類、更小尺寸、更低功耗和更大分辨率，促進紅外傳感技術(shù)在新興民用領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用。

對此，本次股東大會上，高德紅外高管表示，目前，三個募投項目都已達到獨立運營和使用狀態(tài)。其中，“新一代自主紅外芯片產(chǎn)業(yè)化項目”完全實施完成以后，從今年往后，高德紅外應(yīng)該是國內(nèi)制冷型及非制冷紅外探測器芯片產(chǎn)能最大的且能夠?qū)崿F(xiàn)該領(lǐng)域全產(chǎn)線IDM的一家公司。

在紅外熱成像儀及以紅外為核心的高端光電系統(tǒng)方面，作為高德紅外傳統(tǒng)的優(yōu)勢板塊，圍繞著綜合光電系統(tǒng)及高端型號產(chǎn)品的科研生產(chǎn)開展工作，實現(xiàn)了紅外夜視、偵察、制導(dǎo)、對抗等多層次應(yīng)用。在完整裝備系統(tǒng)方面，高德紅外已研制成功和在研的多種完整裝備系統(tǒng)，達到國內(nèi)領(lǐng)先和國際先進水平。

推進紅外技術(shù)與其他延伸應(yīng)用新技術(shù)的融合

依托紅外晶圓模組的極致性價比、高可靠性、易集成的優(yōu)勢，紅外熱成像探測器芯片正向著多品類、大面陣、小像元、低成本的趨勢發(fā)展，應(yīng)用范圍從原來的工業(yè)檢測、檢驗檢測、電力檢測、安防監(jiān)控等領(lǐng)域，逐漸向物聯(lián)網(wǎng)、汽車輔助駕駛、智能空調(diào)、住宅安防、戶外夜視、防火監(jiān)測、手機及人臉支付、突發(fā)公共衛(wèi)生安全等新興應(yīng)用領(lǐng)域快速普及。

特別在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代，高德紅外迎來更多的機遇。2022年9月3日，高德紅外公告稱，子公司軒轅智駕收到廣汽埃安的《零部件開發(fā)試制通知書》，軒轅智駕提交的紅外（夜視）攝像頭的技術(shù)方案能夠滿足廣汽埃安的要求，可以先行開展開發(fā)試制的前期工作，由軒轅智駕承擔(dān)通知書中紅外（夜視）攝像頭的制造供應(yīng)任務(wù)。而本次合作是繼公司紅外輔助駕駛系統(tǒng)成功應(yīng)用在東風(fēng)“猛士科技”豪華電動越野車前裝項目后，又一次在國內(nèi)乘用車紅外前裝項目上完成定點，后續(xù)將按車廠節(jié)點要求隨車型量產(chǎn)。

在鞏固紅外產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)的同時，推進紅外技術(shù)與其他延伸應(yīng)用新技術(shù)的融合，特別是與物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、人工智能、腦科學(xué)等戰(zhàn)略性前沿技術(shù)的融合，培育競爭新優(yōu)勢、搶占發(fā)展制高點。2022年高德紅外研制出第三代基于紅外+可見光+激光雷達的多傳感器融合的高級輔助駕駛系統(tǒng)，各項性能指標均達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，并在東風(fēng)、廣汽埃安、百度、陜汽等多家車廠車型上實現(xiàn)前裝批量應(yīng)用。

在此股東大會上，高德紅外高管表示，非?？春?a href="http://ttokpm.com/tags/自動駕駛/" target="_blank">自動駕駛領(lǐng)域，高德紅外認為紅外傳感未來肯定是智能駕駛、自動駕駛非常重要一個傳感器的補充手段。目前，在談的意向合作車廠有十多家。

目前，高德紅外已經(jīng)成功搭建了以紅外核心芯片、紅外熱成像為核心的綜合光電系統(tǒng)、新一代完整裝備系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈，形成了高效、創(chuàng)新、一體化的“高德模式”。在近期的媒體采訪中，高德紅外董事長黃立表示，如果能從全產(chǎn)業(yè)鏈布局的話，天花板就會提高10倍甚至100倍。在此次股東大會最后，高德紅外董事長黃立也表示，必須要把核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中，同時“天花板”能增加企業(yè)抗風(fēng)險能力。

審核編輯黃宇