MOS管和IGBT管作為現(xiàn)代電子設(shè)備使用頻率較高的新型電子器件,被廣泛應(yīng)用于各種電子電路,是車(chē)載充電機(jī)、DC-DC變換器和模塊電源中重要的電子元器件。
由于MOS管和IGBT管的外形與靜態(tài)參數(shù)很是相似,導(dǎo)致在選擇、判斷、采購(gòu)和使用時(shí)容易出現(xiàn)差錯(cuò),所以本文專(zhuān)門(mén)提供了可靠的識(shí)別方法,作為我們選擇和使用時(shí)的參考。
MOS管即MOSFET,中文名為金屬氧化物半導(dǎo)體絕緣柵場(chǎng)效應(yīng)管,具有輸入阻抗高、開(kāi)關(guān)速度快、熱穩(wěn)定性好、電壓控制電流等特性。
IGBT管,中文名為絕緣柵雙極型場(chǎng)效應(yīng)晶體管,是MOS管和晶體三極管的組合,MOS管作為輸入管,晶體三極管作為輸出管,兩者組合后既得到了MOS管的優(yōu)點(diǎn),又獲得了晶體三極管的優(yōu)點(diǎn)。
MOS管和IGBT管在新能源汽車(chē)上發(fā)揮著重要作用,比如迪龍新能源科技河北有限公司為新能源汽車(chē)生產(chǎn)的車(chē)載充電機(jī)(On-Board Charger;OBC)、車(chē)載直流轉(zhuǎn)換器(DC-DC Converter)等產(chǎn)品內(nèi)部均安裝有MOS管或IGBT管。
另外,它們還廣泛應(yīng)用于汽車(chē)充電樁、手機(jī)充電器、LED照明、工業(yè)等電源轉(zhuǎn)換領(lǐng)域,是各類(lèi)電源模塊中最核心的部分,是實(shí)現(xiàn)電能高效率轉(zhuǎn)換,確保電源模塊穩(wěn)定不過(guò)熱的關(guān)鍵元器件。
此處以迪龍新能源車(chē)載充電機(jī)產(chǎn)品舉例,在交流電進(jìn)入車(chē)載充電機(jī)后,MOS管或IGBT管通過(guò)芯片來(lái)控制電流的通斷,形成脈沖電流,再通過(guò)電感耦合轉(zhuǎn)換為新能源汽車(chē)動(dòng)力電池充電需要的直流電源。
可見(jiàn)MOS管或IGBT管是車(chē)載充電機(jī)的“心臟”,也是目前電子設(shè)備中使用頻率很高的電子元器件,雖然兩者在外形和靜態(tài)參數(shù)上極其相似,但還是有一定的區(qū)分方法。
這里我們可以先通過(guò)萬(wàn)用表給MOS管和IGBT管的柵極施加電壓,使場(chǎng)效應(yīng)管建立起溝道,然后使用萬(wàn)用表的電阻檔測(cè)量D、S及c、e之間的阻值,根據(jù)阻值差異來(lái)區(qū)分是MOS管還是IGBT管。
根據(jù)測(cè)量可知,MOS管和IGBT管的導(dǎo)通程度不一樣,MOS管D、S之間的電阻值遠(yuǎn)小于IGBT管c、e之間的電阻值,此時(shí)就可以對(duì)它們進(jìn)行分辨。
審核編輯黃宇
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