虹科HiveMQ與MQTT：構建互聯(lián)汽車的新架構

前言

隨著汽車的互聯(lián)程度越來越高，汽車制造商和互聯(lián)汽車平臺提供商通過使用物聯(lián)網(wǎng)技術，提供新服務并從車輛收集有價值的遙測數(shù)據(jù)，以此來增加營收。從高效的車隊管理和汽車共享到預測性維護和高級駕駛員輔助系統(tǒng)，未來移動出行的可能性是無窮無盡的。

1.構建互聯(lián)汽車平臺的挑戰(zhàn)

互聯(lián)汽車平臺是支持任何新的互聯(lián)汽車服務的軟件基礎設施。構建互聯(lián)汽車平臺面臨一系列的技術挑戰(zhàn)。車輛的移動和同時連接設備的絕對數(shù)量造成了一些獨有的架構問題，包括：

網(wǎng)絡連接通常不可靠

網(wǎng)絡延遲

即時雙向數(shù)據(jù)移動

擴大和縮小規(guī)模以支持數(shù)百萬輛汽車

保護聯(lián)網(wǎng)汽車

與企業(yè)系統(tǒng)集成

2. 虹科HiveMQ——構建互聯(lián)汽車的新架構

虹科HiveMQ為互聯(lián)汽車平臺引入了一種新的發(fā)布/訂閱架構。虹科HiveMQ企業(yè)平臺基于物聯(lián)網(wǎng)標準MQTT，體現(xiàn)了構建和部署可擴展、可靠、安全的車聯(lián)網(wǎng)平臺所需的架構特性。

架構特點

持久化始終在線的客戶端連接

有保證的、可靠的數(shù)據(jù)傳輸

保護不可尋址客戶端

彈性可擴展性和自動修復

開放 API 和擴展框架

3.部署互聯(lián)汽車平臺

互聯(lián)汽車平臺通常會部署到私有云或公共云平臺，該平臺需要擴展以滿足數(shù)百萬輛汽車的需求。運營此類平臺需要解決許多問題，包括：

遠程調(diào)試和故障排除

數(shù)據(jù)隱私法規(guī)

數(shù)據(jù)所有權

車輛的使用壽命

虹科HiveMQ 通過一組系統(tǒng)管理和管理工具以及靈活的部署架構解決了其中的許多問題。

（1）實時車隊監(jiān)控

虹科HiveMQ 控制中心控制臺允許管理員監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)車隊?？傮w摘要儀表板為運營團隊提供了 虹科HiveMQ 代理集群和一般系統(tǒng)運行狀況的完整實時概覽。管理員可以使用虹科HiveMQ控制中心監(jiān)控車輛和云平臺之間的實時數(shù)據(jù)。管理員可以查詢每輛車的狀態(tài)，遠程斷開車輛的連接，重置車輛的MQTT消息訂閱。

（2）遠程調(diào)試和跟蹤

對于遠程調(diào)試，虹科HiveMQ 可以啟動跟蹤記錄，顯示車輛與云平臺之間的交互，允許管理員識別和糾正系統(tǒng)中的問題或瓶頸。

（3）多云戰(zhàn)略

虹科HiveMQ 采用多云策略來提供靈活的部署選項，這對于需要控制數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)存儲的鄰近性的用戶尤其重要。虹科HiveMQ可以部署到公共云提供商（AWS，Microsoft Azure和GCP），私有云原生編排平臺（OpenShift，DC / OS或Kubernetes）和本地本地部署（Linux，Windows和OS X）。

（4）基于行業(yè)標準

虹科HiveMQ100%符合MQTT規(guī)范、OASIS和ISO物聯(lián)網(wǎng)標準，可提供車輛和云之間的API或接口不是單一供應商的解決方案，這對于使用壽命為 15-20 年的車輛尤其重要。

4. 關于虹科HiveMQ解決方案

虹科HiveMQ 是一個基于 MQTT 數(shù)據(jù)傳輸?shù)?a href="http://ttokpm.com/v/tag/1301/" target="_blank">通信平臺，旨在將數(shù)據(jù)快速、高效、可靠地傳遞給連接的物聯(lián)網(wǎng)設備，HiveMQ 使用 MQTT 協(xié)議在設備和企業(yè)平臺之間進行實時、雙向的數(shù)據(jù)推送。

虹科HiveMQ 的建立是為了解決企業(yè)在構建新的物聯(lián)網(wǎng)應用時面臨的一些關鍵技術挑戰(zhàn)，包括：

構建可靠、可擴展的關鍵業(yè)務物聯(lián)網(wǎng)應用

快速的數(shù)據(jù)交付，以滿足終端用戶對響應式物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的期望

通過有效利用硬件、網(wǎng)絡和云資源降低運營成本

將物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)整合到現(xiàn)有的企業(yè)系統(tǒng)中

審核編輯：湯梓紅