河套IT WALK(總第64期)：AI與自動駕駛科技：打造未來生活方式

親愛的朋友們，歡迎來到河套IT WALK，明天是六一國際兒童節(jié)，這是一個慶祝希望、夢想和無限可能的日子。今天我們要探討的，正是這些元素在科技領域中的體現(xiàn)。我們將關注AI與自動駕駛技術的最新發(fā)展，這些發(fā)展可能會對我們的生活方式產(chǎn)生革命性的影響，為孩子們塑造一個全新的世界。無論是Nvidia對ChatGPT的高度贊揚，還是無人駕駛卡車在德州公路上的常態(tài)化，這些都是科技進步的見證，也是我們面向未來的決心與勇氣。

Nvidia首席執(zhí)行官黃仁勛在最近的一次演講中表示，ChatGPT是計算的未來，就像iPhone改變了手機一樣。ChatGPT是由OpenAI創(chuàng)建的一種聊天機器人，它可以用流暢的語言回答各種問題。ChatGPT的應用非常廣泛，它最終可能執(zhí)行復雜的任務，如編寫代碼和構建軟件。黃仁勛認為，ChatGPT是AI的一個重大突破，它可以讓更多的人參與到創(chuàng)造性的工作中，而無需專業(yè)技能或知識。他還表示，使用ChatGPT的創(chuàng)業(yè)公司“可以制作一些非常有趣和有用的應用程序”。（Computer Weekly）

智愿君：黃仁勛對ChatGPT的評價反映了Nvidia對AI技術的信心與期待。Nvidia是利用AI技術提升產(chǎn)品和服務的領導者之一，如其DLSS技術，可以提高顯卡的性能和畫質。ChatGPT則是一種更先進和更通用的AI技術，它可以理解和生成自然語言，從而實現(xiàn)與人類更自然和更智能的交互。ChatGPT也有可能改變計算的方式，使其更簡單、更直觀、更靈活。當然，ChatGPT也不是完美無缺的，它仍然存在一些局限和風險，如數(shù)據(jù)質量、道德規(guī)范、安全風險等。未來，Nvidia和其他AI公司需要不斷改進和監(jiān)督ChatGPT的發(fā)展，確保其為人類社會帶來積極和有益的影響。

無人駕駛卡車是一種利用計算機、攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器來代替人類司機的貨運工具。近年來，無人駕駛卡車的技術發(fā)展迅速，吸引了多家公司的投入和競爭，包括Aurora Innovation、Waymo、TuSimple等。其中，Aurora Innovation是由前谷歌Waymo和特斯拉Autopilot的負責人創(chuàng)立的一家無人駕駛創(chuàng)業(yè)公司，它于2022年9月在德克薩斯州啟動了全自動商用卡車試點項目，計劃于2023年底推出一項服務，讓約20輛無人駕駛卡車在公路上運行，無需人類在車上。Aurora Innovation選擇德克薩斯州作為試點地的原因有幾個：德克薩斯州是美國最大的卡車貨運市場，擁有長而平坦的高速公路；德克薩斯州的州際公路網(wǎng)比第二名的加利福尼亞州多出近三分之一里程。（ttnews.com）

智愿君：無人駕駛卡車是一種具有巨大潛力和價值的技術創(chuàng)新，它可以幫貨運業(yè)解決司機短缺、提高效率、降低成本、減少事故和碳排放等問題。但是，無人駕駛卡車也面臨著許多來自技術、法律、倫理和社會的障礙及風險，例如系統(tǒng)故障、黑客攻擊、道路規(guī)則、責任歸屬、就業(yè)影響、公眾接受度等。

Oxbotica是一家自動駕駛軟件開發(fā)商，最近獲得了1.13億英鎊的C輪融資，并更名為Oxa，以便在北美和歐洲擴大業(yè)務規(guī)模。Oxa提供了一個自動駕駛操作系統(tǒng)，可以讓客戶安全、高效地在多個行業(yè)部署自動駕駛技術，如共享乘客運輸、物流、貨物配送、農(nóng)業(yè)、能源和采礦等。Oxa還與谷歌云合作，利用其基礎設施和網(wǎng)絡安全技術，加速自動駕駛軟件平臺的全球部署。（BusinessCloud）

智愿君：Oxa不僅擁有先進的自動駕駛軟件，還擁有獨特的生成式AI工具和云端管理工具，可以幫助客戶快速適應不同場景和需求。Oxa的跨行業(yè)應用體現(xiàn)了對自動駕駛技術的廣泛視野和創(chuàng)新思維。Oxa的成功反映了自動駕駛技術的發(fā)展趨勢，即從單一的硬件解決方案向更靈活、可擴展、可定制的軟件平臺轉變。這種轉變將為自動駕駛技術的普及和商業(yè)化帶來更多的機遇與挑戰(zhàn)。

無人駕駛汽車是一種利用AI和傳感器來代替人類司機的交通工具。近年來，無人駕駛汽車的技術發(fā)展迅速，吸引了多家公司投入與競爭，包括Waymo、Tesla、Aurora Innovation等。但是，根據(jù)哥本哈根大學的一項新的研究，無人駕駛汽車在理解交通中的社會規(guī)范方面還有很大不足，例如，何時讓行及何時行駛。這項研究通過分析YouTube用戶上傳的無人駕駛汽車在各種交通情況下的視頻，發(fā)現(xiàn)無人駕駛汽車在處理讓行問題時表現(xiàn)得很差。研究者認為，這是因為無人駕駛汽車缺乏社會交互能力，無法識別和理解交通中的信號和肢體語言。這不僅會導致交通擁堵和麻煩，也會增加事故風險。（techxplore）

智愿君：社會智能是一種理解和應對社會情境的能力，它對交通中的安全和效率至關重要。人類司機在交通中經(jīng)常需要進行社會交互，例如通過眼神、手勢、喇叭等方式與其他司機或行人溝通及協(xié)調。無人駕駛汽車則缺乏這種能力，它們只能依靠預設的規(guī)則和算法來判斷和行動，但這往往不能適應復雜多變的交通環(huán)境。

據(jù)Growth Market Reports的一份報告，全球自主水下機器人（AUV）市場規(guī)模在2020年為14.8億美元，在2021-2031年的預測期內，預計將以復合年增長率（CAGR）為20.8%的速度增長，到2031年達到59.5億美元。AUV是一種無人潛水器，可在水下自主運行，無需人類干預或遙控。AUV的主要應用領域包括國防、油氣、能源、科學研究和環(huán)境監(jiān)測等。AUV市場的增長主要受到以下因素推動：海洋資源開發(fā)需求增加、海洋環(huán)境保護意識提高、海洋科學研究的進步、國防部門投資增加、AUV技術的創(chuàng)新和改進等。（PR Newswire）

智愿君：AUV市場是個充滿活力和潛力的市場，隨著技術發(fā)展和應用的拓展，將會有更多的機遇和挑戰(zhàn)出現(xiàn)。AUV具有許多優(yōu)勢，如高效率、低成本、低風險、高靈活性、高可靠性等，可在各種復雜和危險的水下環(huán)境中執(zhí)行多種任務。AUV也面臨著一些限制因素，如法規(guī)和標準的缺乏、通信和定位的困難、電池續(xù)航和充電問題、數(shù)據(jù)處理和分析能力不足等。未來，AUV市場需要加強跨行業(yè)和跨領域的合作，促進技術交流和標準制定，提高AUV的性能和智能化水平，擴大AUV的市場份額和應用范圍。

巴西電信運營商Megatelecom宣布計劃在全國各地部署數(shù)十個邊緣數(shù)據(jù)中心，并擴展其光纖骨干網(wǎng)。該公司將遵循先擴展光纖，再在現(xiàn)場建立數(shù)據(jù)中心的過程，直到2028年在不同州擁有數(shù)十個數(shù)據(jù)中心和一個連接該地區(qū)的光纖網(wǎng)絡。這些數(shù)據(jù)中心將是邊緣設施，每個提供60到100個機架。該公司目前在巴西運營著三個數(shù)據(jù)中心：分別位于圣保羅州的里貝朗普雷托和圣若澤多里奧普雷托，以及戈亞斯州的戈亞尼亞。這些數(shù)據(jù)中心主要服務于農(nóng)業(yè)領域。（DCNN Magazine）

智愿君：通過部署邊緣數(shù)據(jù)中心和光纖網(wǎng)絡，Megatelecom可以為客戶提供更快、更穩(wěn)定、更安全的連接和數(shù)據(jù)傳輸服務，同時降低運營成本和能耗。邊緣數(shù)據(jù)中心還可以支持各種新興的應用和需求，如物聯(lián)網(wǎng)、云計算、AI、流媒體等。Megatelecom面臨的挑戰(zhàn)是如何在不同的地理和氣候條件下建設和維護設施，以及如何與其他電信運營商及數(shù)據(jù)中心提供商進行合作或競爭。

今天，我們共同見證了科技的力量和可能性。從AI技術的革命性突破，到自動駕駛技術的迅速發(fā)展，這一切都預示著一個充滿驚喜和可能的未來。明天是六一國際兒童節(jié)，讓我們一同期待，科技將如何塑造我們的下一代，并幫助他們創(chuàng)造一個更美好的世界。謝謝你的閱讀，我們將繼續(xù)關注科技的發(fā)展，期待與你共同探索未來的奇跡。