0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線(xiàn)課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

成功適配N(xiāo)VIDIA DRIVE ORIN | 經(jīng)緯恒潤(rùn)INTEWORK-EAS-AP為自動(dòng)駕駛鑄魂

經(jīng)緯恒潤(rùn) ? 2022-09-08 17:43 ? 次閱讀

2022年7月,經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的AUTOSAR Adaptive Platform產(chǎn)品(INTEWORK-EAS-AP)成功適配N(xiāo)VIDIA DRIVE ORIN芯片。

英偉達(dá)NVIDIA DRIVE ORIN自2019年發(fā)布以來(lái),就成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的明星級(jí)SOC芯片。憑借單顆芯片254 TOPS算力,符合ISO 26262 ASIL-D功能安全標(biāo)準(zhǔn)以及強(qiáng)大的算法系統(tǒng),可助力實(shí)現(xiàn)L2-L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能,已得到蔚來(lái)、小鵬、理想、威馬等眾多OEM量產(chǎn)車(chē)型的應(yīng)用,也逐漸成為各OEM的主流選擇。

7855ed64-2ec7-11ed-9ade-dac502259ad0.jpg

圖1 NVIDIA DRIVE ORIN啟動(dòng)畫(huà)面

INTEWORK-EAS-AP是經(jīng)緯恒潤(rùn)完全自主研發(fā)的Adaptive AUTOSAR解決方案,遵循AUTOSAR Adaptive R19-11規(guī)范,使用C++11語(yǔ)言和 POSIX操作系統(tǒng),除實(shí)現(xiàn)諸如診斷(UDS和DOIP)、面向服務(wù)通信(SOMEIP)、網(wǎng)絡(luò)管理、數(shù)據(jù)持久化等基本功能外,還實(shí)現(xiàn)了執(zhí)行管理、平臺(tái)健康管理、狀態(tài)管理、配置及更新管理、加密管理等高級(jí)功能。

INTEWORK-EAS-AP憑借方案完整、License靈活、完善的工程服務(wù),全周期的技術(shù)支持等優(yōu)勢(shì),已廣泛應(yīng)用到智能駕駛、智能座艙、車(chē)身域控及TBOX等控制器,助力一汽、上汽、長(zhǎng)城、理想、合眾、威馬等OEM數(shù)十個(gè)車(chē)型項(xiàng)目開(kāi)發(fā)及量產(chǎn)。

7871638c-2ec7-11ed-9ade-dac502259ad0.jpg

圖2 INTEWORK-EAS-AP軟件架構(gòu)

INTEWORK-EAS-AP適配ORIN的系統(tǒng)方案,由上位機(jī)、ECU1和ECU2三部分組成。PC實(shí)現(xiàn)上位機(jī)功能,Orin是實(shí)現(xiàn)ECU1對(duì)應(yīng)功能,另外一個(gè)控制器實(shí)現(xiàn)ECU2的功能。

適配方案中,在Orin上部署了ara::exec、ara::sm、ara::phm、ara::com、ara::diag、ara::per、ara::nm、ara::tsync、 ara::log10個(gè)Adaptive Platform組件,實(shí)現(xiàn)了6個(gè)Adaptive Application,并將這些Adaptive Application劃分為3個(gè)功能組,實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能。系統(tǒng)運(yùn)行后,ORIN通過(guò)接收上位機(jī)指令來(lái)完成系統(tǒng)功能的運(yùn)行、切換以及與ECU2的數(shù)據(jù)交互。

787b4dc0-2ec7-11ed-9ade-dac502259ad0.jpg

圖3INTEWORK-EAS-AP適配ORIN運(yùn)行界面

INTEWORK-EAS-AP成功適配ORIN,助力ORIN實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛及軟件定義汽車(chē)“大腦”的同時(shí),也為OEM自動(dòng)駕駛提供基于AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)軟件解決方案。未來(lái),經(jīng)緯恒潤(rùn)將繼續(xù)秉承“價(jià)值創(chuàng)新、服務(wù)客戶(hù)”的理念,緊跟汽車(chē)行業(yè)發(fā)展大勢(shì),堅(jiān)持自主創(chuàng)新,為智能汽車(chē)的發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    782

    文章

    13636

    瀏覽量

    166007
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    "讓工作更簡(jiǎn)單智能" - 經(jīng)緯潤(rùn)自主研發(fā)INTEWORK系列工具

    積累的二十多年業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn),自主研發(fā)了系列國(guó)產(chǎn)化軟件產(chǎn)品-INTEWORK。自2009年開(kāi)始,經(jīng)緯潤(rùn)結(jié)合自身汽車(chē)電子業(yè)務(wù)開(kāi)始成立軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),歷經(jīng)多年發(fā)展,已逐步形成
    的頭像 發(fā)表于 11-08 01:00 ?120次閱讀
    &amp;quot;讓工作更簡(jiǎn)單智能&amp;quot; - <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤(rùn)</b>自主研發(fā)<b class='flag-5'>INTEWORK</b>系列工具

    AUTOSAR解決方案 — INTEWORK-EAS-AP

    經(jīng)緯潤(rùn)自主研發(fā)的Adaptive AUTOSAR平臺(tái)產(chǎn)品, 遵循AUTOSAR Adaptive R19-11和R22-11規(guī)范, 使用C++11、C++17語(yǔ)言開(kāi)發(fā)。可通過(guò)極易上手的自研工具配置,實(shí)現(xiàn)AUTOSAR
    的頭像 發(fā)表于 11-06 16:11 ?509次閱讀
    AUTOSAR解決方案 — <b class='flag-5'>INTEWORK-EAS-AP</b>

    經(jīng)緯潤(rùn)INTEWORK-VBA新版本正式發(fā)布

    和前后端信息傳遞的壓力。面對(duì)這一問(wèn)題,經(jīng)緯潤(rùn)積極響應(yīng)市場(chǎng)需求,正式推出INTEWORK-VBAV3系列新版本,整合仿真、診斷、標(biāo)定和測(cè)試等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,一站式解
    的頭像 發(fā)表于 11-01 08:00 ?239次閱讀
    <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤(rùn)</b><b class='flag-5'>INTEWORK</b>-VBA新版本正式發(fā)布

    經(jīng)緯潤(rùn)AUTOSAR成功適配芯鈦科技Alioth TTA8車(chē)規(guī)級(jí)芯片

    基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品INTEWORK-EAS-CP成功適配芯鈦科技的AliothTTA8車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片,INTEWORK-EAS芯片生態(tài)圈迎來(lái)了一位可靠的新成員。AliothT
    的頭像 發(fā)表于 10-22 08:00 ?259次閱讀
    <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤(rùn)</b>AUTOSAR<b class='flag-5'>成功</b><b class='flag-5'>適配</b>芯鈦科技Alioth TTA8車(chē)規(guī)級(jí)芯片

    經(jīng)緯潤(rùn)全冗余R-EPS助力L4級(jí)自動(dòng)駕駛落地

    隨著L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐步成熟與商業(yè)化進(jìn)程加速,行業(yè)對(duì)車(chē)輛安全性的要求達(dá)到了新的高度。為了確保自動(dòng)駕駛車(chē)輛全天候、全路況下安全運(yùn)行,冗余系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用成為關(guān)鍵。在這一背景下,經(jīng)緯
    的頭像 發(fā)表于 09-24 08:00 ?921次閱讀
    <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤(rùn)</b>全冗余R-EPS助力L4級(jí)<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>落地

    奇瑞汽車(chē)—經(jīng)緯潤(rùn) 供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日 成功舉辦

    2024年9月12日,奇瑞汽車(chē)—經(jīng)緯潤(rùn)技術(shù)交流日在安徽省蕪湖市奇瑞總部成功舉辦。此次盛會(huì)標(biāo)志著經(jīng)緯
    的頭像 發(fā)表于 09-21 08:00 ?305次閱讀
    奇瑞汽車(chē)—<b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤(rùn)</b> 供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日 <b class='flag-5'>成功</b>舉辦

    經(jīng)緯潤(rùn)INTEWORK-TPA 新版本正式發(fā)布

    在汽車(chē)電子研發(fā)領(lǐng)域,隨著產(chǎn)品復(fù)雜度日益提升,測(cè)試工作的重要性愈發(fā)凸顯。然而,測(cè)試用例撰寫(xiě)的繁瑣、測(cè)試數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的困難以及報(bào)告管理的無(wú)序,常常讓測(cè)試工程師們倍感壓力。為了解決測(cè)試管理的難題,經(jīng)緯潤(rùn)
    的頭像 發(fā)表于 08-30 11:46 ?405次閱讀
    <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤(rùn)</b><b class='flag-5'>INTEWORK</b>-TPA 新版本正式發(fā)布

    經(jīng)緯潤(rùn)EAS.HSM:驅(qū)動(dòng)硬件信息安全

    經(jīng)緯潤(rùn)提供汽車(chē)信息安全解決方案,旨在借助產(chǎn)品安全平臺(tái)以及服務(wù),幫助國(guó)內(nèi)汽車(chē)OEM及其供應(yīng)商能夠在汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)全生命周期內(nèi)大規(guī)模評(píng)估和降低安全風(fēng)險(xiǎn),保證產(chǎn)品安全。
    的頭像 發(fā)表于 06-19 10:40 ?310次閱讀
    <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤(rùn)</b><b class='flag-5'>EAS</b>.HSM:驅(qū)動(dòng)硬件信息安全

    經(jīng)緯潤(rùn)第三代重載自動(dòng)駕駛平板車(chē)

    隨著無(wú)人駕駛在封閉場(chǎng)地和干線(xiàn)道路場(chǎng)景的加速落地,港口作為無(wú)人化運(yùn)營(yíng)的先行者,其場(chǎng)景的復(fù)雜度、特殊性對(duì)無(wú)人化運(yùn)營(yíng)的技術(shù)提出了各種挑戰(zhàn)。經(jīng)緯潤(rùn)作為無(wú)人
    的頭像 發(fā)表于 05-17 08:00 ?1004次閱讀
    <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤(rùn)</b>第三代重載<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>平板車(chē)

    Andes晶心、經(jīng)緯潤(rùn)暨先楫半導(dǎo)體三方攜手共筑RISC-V AUTOSAR軟件生態(tài)

    的VehicleOS軟件平臺(tái)解決方案,共同致力于RISC-V在車(chē)規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域的生態(tài)。此次合作經(jīng)緯潤(rùn)AUTOSAR產(chǎn)品INTEWORK-EAS適配
    的頭像 發(fā)表于 05-15 08:17 ?543次閱讀
    Andes晶心、<b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤(rùn)</b>暨先楫半導(dǎo)體三方攜手共筑RISC-V AUTOSAR軟件生態(tài)

    Andes晶心、經(jīng)緯潤(rùn)暨先楫半導(dǎo)體三方攜手 共筑RISC-V AUTOSAR軟件生態(tài)

    OS軟件平臺(tái)解決方案,共同致力于RISC-V在車(chē)規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域的生態(tài)。此次合作經(jīng)緯潤(rùn)AUTOSAR產(chǎn)品INTEWORK-EAS適配先楫半
    發(fā)表于 05-14 18:20 ?466次閱讀
    Andes晶心、<b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤(rùn)</b>暨先楫半導(dǎo)體三方攜手 共筑RISC-V AUTOSAR軟件生態(tài)

    Momenta推出基于NVIDIA DRIVE Orin芯片的高階智能駕駛解決方案

    2024年4月25日 —— 全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司Momenta今日宣布,正式推出基于NVIDIA DRIVE Orin 芯片的高階智能駕駛
    的頭像 發(fā)表于 04-26 10:27 ?1318次閱讀

    經(jīng)緯潤(rùn)INTEWORK-EAS產(chǎn)品成功適配芯來(lái)RISC-V處理器NA內(nèi)核

    近日,經(jīng)緯潤(rùn)AUTOSAR基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品INTEWORK-EAS(ECU AUTOSAR Software,以下簡(jiǎn)稱(chēng)EAS)在芯來(lái)提供的HP
    的頭像 發(fā)表于 03-29 14:38 ?1006次閱讀
    <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤(rùn)</b><b class='flag-5'>INTEWORK-EAS</b>產(chǎn)品<b class='flag-5'>成功</b><b class='flag-5'>適配</b>芯來(lái)RISC-V處理器NA內(nèi)核

    經(jīng)緯潤(rùn)AUTOSAR產(chǎn)品成功適配芯來(lái)RISC-V車(chē)規(guī)內(nèi)核

    近日,經(jīng)緯潤(rùn)AUTOSAR基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品INTEWORK-EAS(ECUAUTOSARSoftware,以下簡(jiǎn)稱(chēng)EAS)在芯來(lái)提供的HP06
    的頭像 發(fā)表于 03-29 08:00 ?406次閱讀
    <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤(rùn)</b>AUTOSAR產(chǎn)品<b class='flag-5'>成功</b><b class='flag-5'>適配</b>芯來(lái)RISC-V車(chē)規(guī)內(nèi)核

    經(jīng)緯潤(rùn)AUTOSAR成功適配曦華科技國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片

    近日,經(jīng)緯潤(rùn)AUTOSAR基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品INTEWORK-EAS-CP成功適配曦華科技的藍(lán)鯨CV
    的頭像 發(fā)表于 12-19 08:00 ?521次閱讀
    <b class='flag-5'>經(jīng)緯</b><b class='flag-5'>恒</b><b class='flag-5'>潤(rùn)</b>AUTOSAR<b class='flag-5'>成功</b><b class='flag-5'>適配</b>曦華科技國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片