MCU芯片,分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)、QJ、GJ五個(gè)等級(jí)。其中,車規(guī)級(jí)芯片無(wú)疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是車規(guī)級(jí)芯片,它跟消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)有何不同?什么樣的芯片才能稱之為車規(guī)級(jí)芯片?
車規(guī)級(jí)芯片,顧名思義,是應(yīng)用到汽車中的芯片,不同于消費(fèi)品和工業(yè)品,該類芯片對(duì)可靠性的要求要高一些,例如工作溫度范圍、工作穩(wěn)定性、不良率等。產(chǎn)品等級(jí)差異主要是通過(guò)復(fù)雜的芯片設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程控制來(lái)實(shí)現(xiàn),從而在工作溫度范圍,穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)出差異化。
那么,原廠和芯片要經(jīng)過(guò)哪些驗(yàn)證,才能獲得車規(guī)資格?
汽車市場(chǎng)入場(chǎng)券——車規(guī)認(rèn)證
一、ISO/TS16949
來(lái)源:國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于 2002年 3月公布了一項(xiàng)行業(yè)性的質(zhì)量體系要求,它的全名是“質(zhì)量管理體系-汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施 ISO9001:2000的特殊要求”,英文ISO/TS16949。
定義:本質(zhì)是一套零失效(Zero Defect)的供應(yīng)鏈品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)體系。
行業(yè)地位:是判斷一家芯片原廠是否具有車規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)、生產(chǎn)流程管控能力的標(biāo)志。
二、AEC-Q100
來(lái)源:克萊斯勒、福特和通用汽車為建立一套通用的零件資質(zhì)及質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)立了汽車電子委員會(huì)(AEC),AEC是“Automotive Electronics Council:汽車電子協(xié)會(huì)”,是主要汽車制造商與美國(guó)的主要部件制造商匯聚一起成立的、以車載電子部件的可靠性以及認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格化為目的的團(tuán)體,AEC建立了質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)。
定義:AEC-Q100是針對(duì)集成電路(芯片)發(fā)布的產(chǎn)品級(jí)質(zhì)量認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。
行業(yè)地位:是判斷芯片產(chǎn)品是否具備車用資格的標(biāo)志之一,側(cè)重質(zhì)量可靠性。
三、ISO 26262
來(lái)源: ISO 26262是從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標(biāo)準(zhǔn) IEC61508派生出來(lái)的,主要定位在汽車行業(yè)中特定的電氣器件、電子設(shè)備、可編程電子器件等專門用于汽車領(lǐng)域的部件,旨在提高汽車電子、電氣產(chǎn)品功能安全的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
定義: ISO 26262是針對(duì)汽車電子的功能安全標(biāo)準(zhǔn)。等級(jí)從低到高:
ASIL(Automotive Safety Integration Level,汽車安全完整性等級(jí)):ASIL-A、 ASIL-B、 ASIL-C、ASIL-D;簡(jiǎn)單舉例, ASIL-A級(jí)芯片可應(yīng)用于天窗控制,ASIL-B級(jí)芯片可應(yīng)用于儀表盤顯示,ASIL-C級(jí)芯片可應(yīng)用于引擎控制,ASIL-D級(jí)芯片可應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng));
行業(yè)地位:是判斷芯片產(chǎn)品是否具備車用資格的標(biāo)志之一,側(cè)重功能安全性。
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