0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

百兆以太網(wǎng)回波損耗測(cè)試

君鑒科技 ? 2023-05-08 10:29 ? 次閱讀

之前我們用示波器做過(guò)百兆、千兆以太網(wǎng)測(cè)試,但是受限于測(cè)試環(huán)境都跳過(guò)了回波損耗測(cè)試,這次我們的單獨(dú)介紹一下是德的回波損耗測(cè)試方案。

首先看下測(cè)試環(huán)境,此次我們使用一臺(tái)是德MSO9404A示波器主機(jī),搭配ENA系列E5071C網(wǎng)絡(luò)分析儀,除此之外還要一個(gè)專用的以太網(wǎng)測(cè)試夾具N5395C,如果只是測(cè)試回波損耗可以不用探頭放大器和探頭前端,具體環(huán)境如下圖,示波器通過(guò)USB-GPIB卡連接網(wǎng)絡(luò)分析儀實(shí)現(xiàn)程控,然后網(wǎng)分引出一根射頻線連接到夾具對(duì)應(yīng)接口上,并把夾具對(duì)應(yīng)的端口用同軸線纜連接。

9d90f752-ea5d-11ed-ba01-dac502259ad0.png9db20910-ea5d-11ed-ba01-dac502259ad0.png

打開(kāi)以太網(wǎng)一致性測(cè)試軟件,首先選擇使用網(wǎng)分測(cè)試然后添加外部設(shè)備可以程控輔助測(cè)試,輸入網(wǎng)分SICL地址成功后狀態(tài)會(huì)顯示綠色的配置成功,然后選擇對(duì)應(yīng)的測(cè)試速率此次以100Base-T為例,

9dd70378-ea5d-11ed-ba01-dac502259ad0.png

選擇回波損耗測(cè)試項(xiàng)目后進(jìn)入連接框圖確認(rèn),我們按照提示的方式連好同軸線纜和網(wǎng)線,此處注意選擇盡量短的網(wǎng)線減少誤差,同時(shí)保持所有線纜盡量不要大幅度晃動(dòng)否則測(cè)試結(jié)果影響會(huì)很大。后把網(wǎng)分設(shè)置如下,頻率2M-80M并啟平均,使用夾具里附帶的校準(zhǔn)件進(jìn)行校準(zhǔn),校準(zhǔn)件按照提示的型號(hào)(例如85033D)即可。


9e007c62-ea5d-11ed-ba01-dac502259ad0.png9e2044e8-ea5d-11ed-ba01-dac502259ad0.png

校準(zhǔn)完成后即可點(diǎn)擊run開(kāi)始測(cè)試,示波器會(huì)把網(wǎng)分測(cè)試的結(jié)果寫(xiě)入測(cè)試報(bào)告供查看,以下分別是發(fā)射和接收的回波損耗測(cè)試結(jié)果,軟件會(huì)自動(dòng)設(shè)置限制條件來(lái)判斷是否通過(guò)。


9e4748f4-ea5d-11ed-ba01-dac502259ad0.png9e6df3e6-ea5d-11ed-ba01-dac502259ad0.png

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 測(cè)試
    +關(guān)注

    關(guān)注

    8

    文章

    5104

    瀏覽量

    126341
  • 以太網(wǎng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    40

    文章

    5343

    瀏覽量

    170806
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    是德頻譜分析儀的回波損耗測(cè)試

    回波損耗是射頻工程中一個(gè)重要的指標(biāo),它反映了信號(hào)在傳輸線或電路中遇到阻抗不匹配時(shí)反射回來(lái)的程度。在無(wú)線通信、微波器件、射頻電路設(shè)計(jì)等領(lǐng)域,回波損耗
    的頭像 發(fā)表于 10-18 16:24 ?150次閱讀
    是德頻譜分析儀的<b class='flag-5'>回波</b><b class='flag-5'>損耗</b><b class='flag-5'>測(cè)試</b>

    車(chē)載以太網(wǎng)與傳統(tǒng)以太網(wǎng)的區(qū)別

    車(chē)載以太網(wǎng)與傳統(tǒng)以太網(wǎng)在多個(gè)方面存在顯著的差異,這些差異主要體現(xiàn)在傳輸速率、實(shí)時(shí)性、可靠性、物理層標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用場(chǎng)景以及技術(shù)發(fā)展等方面。
    的頭像 發(fā)表于 07-25 11:12 ?1312次閱讀

    工業(yè)以太網(wǎng)和普通以太網(wǎng)區(qū)別在哪

    工業(yè)以太網(wǎng)和普通以太網(wǎng)是兩種不同的以太網(wǎng)技術(shù),它們?cè)谠O(shè)計(jì)、性能、應(yīng)用和可靠性等方面存在顯著差異。本文將詳細(xì)介紹這兩種以太網(wǎng)技術(shù)的區(qū)別。 設(shè)計(jì)差異 工業(yè)
    的頭像 發(fā)表于 06-11 10:30 ?2188次閱讀

    使用VN5620監(jiān)控記錄以太網(wǎng)總線數(shù)據(jù)#車(chē)載以太網(wǎng) #CANape

    以太網(wǎng)硬件
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年06月09日 16:45:04

    車(chē)載以太網(wǎng)硬件接口VN5620設(shè)備展示與介紹#車(chē)載以太網(wǎng)

    車(chē)載以太網(wǎng)
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年05月31日 10:27:03

    車(chē)載以太網(wǎng)接口VN5650使用場(chǎng)景介紹#車(chē)載以太網(wǎng)

    以太網(wǎng)
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年05月11日 17:58:05

    【MangoTree新潮上市】LAN轉(zhuǎn)車(chē)載以太網(wǎng),讓連接更穩(wěn)定!

    支持LAN轉(zhuǎn)千兆百兆車(chē)載以太網(wǎng),專為汽車(chē)與工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)
    的頭像 發(fā)表于 05-08 09:51 ?374次閱讀
    【MangoTree新潮上市】LAN轉(zhuǎn)車(chē)載<b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>,讓連接更穩(wěn)定!

    汽車(chē)技術(shù)的未來(lái):Netropy如何測(cè)試和確保汽車(chē)以太網(wǎng)的性能

    在汽車(chē)行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新的今天,汽車(chē)以太網(wǎng)的性能和可靠性成為了關(guān)鍵焦點(diǎn)。如何測(cè)試和確保汽車(chē)以太網(wǎng)的性能?我們來(lái)看看BroadR-Reach技術(shù)如何革新車(chē)載網(wǎng)絡(luò),并通過(guò)綜合性能測(cè)試來(lái)確保網(wǎng)絡(luò)在
    的頭像 發(fā)表于 01-20 08:04 ?497次閱讀
    汽車(chē)技術(shù)的未來(lái):Netropy如何<b class='flag-5'>測(cè)試</b>和確保汽車(chē)<b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>的性能

    插入損耗是什么?回波損耗是什么?影響插入損耗回波損耗的因素

    插入損耗是什么?回波損耗是什么?影響插入損耗回波損耗的因素 如何優(yōu)化光纖連接器
    的頭像 發(fā)表于 12-27 15:17 ?2251次閱讀

    以太網(wǎng)APL技術(shù)為無(wú)縫連接賦能

    Advanced Physical Layer,也就是高級(jí)物理層。以太網(wǎng)高級(jí)物理層的出現(xiàn)即是為了解決這些挑戰(zhàn),方便以太網(wǎng)真正落地應(yīng)用的技術(shù)。 ? 以太網(wǎng)物理層標(biāo)準(zhǔn)的拓展——以太網(wǎng)APL
    的頭像 發(fā)表于 12-25 07:40 ?2173次閱讀

    以太網(wǎng)濾波器平衡測(cè)試

    以太網(wǎng)濾波器平衡測(cè)試是一種用于測(cè)量以太網(wǎng)信號(hào)傳輸過(guò)程中平衡特性的測(cè)試方法。平衡測(cè)試的目的是確保信號(hào)在傳輸過(guò)程中能夠正確傳輸,避免信號(hào)失真或干
    的頭像 發(fā)表于 12-14 09:21 ?396次閱讀

    亞信推出低功耗AX88772E免驅(qū)動(dòng)USB 2.0轉(zhuǎn)百兆以太網(wǎng)芯片

    亞信電子最新推出的AX88772EUSB2.0轉(zhuǎn)百兆以太網(wǎng)控制芯片,具有小封裝、低功耗和免驅(qū)動(dòng)(Driverless)的特性,不僅滿足客戶對(duì)節(jié)能減碳的產(chǎn)品需求,并可輕松實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便地即插即用
    的頭像 發(fā)表于 11-29 08:11 ?609次閱讀
    亞信推出低功耗AX88772E免驅(qū)動(dòng)USB 2.0轉(zhuǎn)<b class='flag-5'>百兆</b><b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>芯片

    PC電腦如何讀取車(chē)載以太網(wǎng)接口的激光雷達(dá)數(shù)據(jù)

    電腦的普通以太網(wǎng)如何讀取車(chē)載以太網(wǎng)接口的激光雷達(dá)數(shù)據(jù)呢?智嵌物聯(lián)自主研發(fā)的一款百兆車(chē)載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器,可以實(shí)現(xiàn)普通以太網(wǎng)接口(100base-
    的頭像 發(fā)表于 11-18 15:09 ?1081次閱讀
    PC電腦如何讀取車(chē)載<b class='flag-5'>以太網(wǎng)</b>接口的激光雷達(dá)數(shù)據(jù)