一個非常簡單的電動勢傳感器電路
這是一個非常簡單的電路，用于檢測我們周圍的電磁場。該電路背后的原理是，每當(dāng)電動勢靠近電感器時發(fā)生互感，并且由于這種互感，它會導(dǎo)致電感中的電壓。使用該感應(yīng)電壓檢測電動勢場。讓我們看看電動勢傳感器電路的工作原理。
電動勢傳感器電路的工作原理：
如上所述，1mH電感用作該電路的檢測元件，以檢測EMF。每當(dāng)電感靠近電動勢場時，就會感應(yīng)到其中的電壓。但是由于EMF場引起的電壓非常小，因此在進(jìn)入下一階段之前需要放大。這里，最常見的IC
uA741（運(yùn)算放大器）用作放大器以增加電壓強(qiáng)度.9V電池用于為電路供電，并提供開關(guān)以使設(shè)備打開或關(guān)閉。
有線放大器的輸入被給予終端3&2，該端子是放大器的反相和非反相端子。輸出電壓將被放大，并從第6個引腳獲得。一個簡單的可變電阻連接到輸出第6引腳，用于調(diào)節(jié)放大器的增益。最后，每當(dāng)電感器檢測到EMF場時，輸出就會被提供給耳機(jī)，耳機(jī)中會聽到嗡嗡聲。耳機(jī)也可以用電壓表等設(shè)備代替，以檢測EMF場。為了使電路有趣，這里使用了耳機(jī)。
uA741的引腳圖：
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2545文章
50445瀏覽量
751067 -
電動勢
+關(guān)注
關(guān)注
6文章
236瀏覽量
16282 -
傳感器電路
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
38瀏覽量
16541
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
電感反向電動勢與電流變化方向
` 本帖最后由 zhihuizhou 于 2011-10-19 10:54 編輯
很早以前做單片機(jī)時，知道馬達(dá)，繼電器一類電感線圈需要并聯(lián)一個反向續(xù)流二極管，防止電感產(chǎn)生的反向電動勢
發(fā)表于 10-19 10:53
電源電動勢概念
方向是電位降低的方向。 ④ 當(dāng)電源兩端不接入負(fù)載時, 電源端電壓 ( 就是電源兩端的電壓 ) 在數(shù)值上等于電源電動勢。在電源的內(nèi)部存在內(nèi)阻 ( 這一概念將在后面介紹) , 它是影響電源端電壓的一
發(fā)表于 03-15 17:23
buck電路的反電動勢問題
這兩天在學(xué)習(xí)一些開關(guān)電路的知識，在buck電路中一直很好奇一個問題，當(dāng)開關(guān)斷開時，電感會產(chǎn)生
發(fā)表于 06-19 21:44
無刷直流電機(jī)中反電動勢的定義
了根據(jù)霍爾傳感器給出的轉(zhuǎn)子位置進(jìn)行換向的過程。BLDC電機(jī)還可通過監(jiān)視反電動勢信號，而不是霍爾傳感器信號來換向。正如我們在前面的小節(jié)中看到的，每次換向時都有一
發(fā)表于 12-10 15:22
傳統(tǒng)反電動勢檢測與換相控制檢測電路優(yōu)劣點(diǎn)比較分析
，目前永磁無刷直流電機(jī)無位置傳感器控制研究的核心和關(guān)鍵就是架構(gòu)一轉(zhuǎn)子位置信號檢測線路，從軟硬件兩個方面來間接獲得可靠的轉(zhuǎn)子位置信號，借以觸發(fā)導(dǎo)通相應(yīng)的功率器件，驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。1 、傳統(tǒng)反電動勢
發(fā)表于 07-02 07:00
無刷直流電機(jī)無感控制仿真的反電動勢法介紹
如圖1所示為電機(jī)位置傳感器信號與相反電動勢和線反電動勢的關(guān)系曲線。一般而言，當(dāng)位置傳感器信號發(fā)生跳變的時刻即是換相時刻。對于藍(lán)色線表示的
發(fā)表于 04-04 15:15
反電動勢的理解_反電動勢計算公式_利用反電動勢機(jī)怎樣克服反電動勢
反電動勢是指有反抗電流發(fā)生改變的趨勢而產(chǎn)生電動勢，其本質(zhì)上屬于感應(yīng)電動勢。反電動勢一般出現(xiàn)在電磁線圈中，如繼電器線圈、電磁閥、接觸
發(fā)表于 08-14 16:31
?3.3w次閱讀
感應(yīng)電動勢是什么_感應(yīng)電動勢公式_感應(yīng)電動勢的計算
感應(yīng)電動勢是在電磁感應(yīng)現(xiàn)象里面既然閉合電路里有感應(yīng)電流，那么這個電路中也必定有電動勢，在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中產(chǎn)生的電動勢叫做感應(yīng)
發(fā)表于 08-24 15:48
?7.5w次閱讀
感應(yīng)電動勢是怎樣產(chǎn)生的
感應(yīng)電動勢是在電磁感應(yīng)現(xiàn)象里面既然閉合電路里有感應(yīng)電流，那么這個電路中也必定有電動勢，在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中產(chǎn)生的電動勢叫做感應(yīng)
發(fā)表于 11-06 11:12
?2.1w次閱讀
感應(yīng)電動勢分類與3個公式
我們知道，要使閉合電路中有電流，這個電路中必須有電源，因為電流是由電源的電動勢引起的。在電磁感應(yīng)現(xiàn)象里，既然閉合電路里有感應(yīng)電流，那么這個電路
發(fā)表于 11-18 09:24
?5.3w次閱讀
感應(yīng)電動勢公式推導(dǎo)_感應(yīng)電動勢和感生電動勢區(qū)別
當(dāng)線圈（導(dǎo)體回路）不動而磁場變化時，穿過回路的磁通量也發(fā)生變化，由此在回路中激發(fā)的感應(yīng)電動勢叫做感生電動勢。在電路學(xué)里，電動勢（英語：electromotive force，縮寫為em
發(fā)表于 02-24 16:51
?3.4w次閱讀
阻感性負(fù)載和反電動勢負(fù)載——看似簡單的整流電路詳解（三）
阻感性負(fù)載和反電動勢負(fù)載——看似簡單的整流電路詳解（三）
如何判斷電動勢的方向？
如何判斷電動勢的方向？ 電動勢是指一個電源（如電池）在電路中產(chǎn)生的電勢差，它是產(chǎn)生電流的動力源。電動勢
工商網(wǎng)監(jiān)
評論