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智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美(onsemi，美國納斯達克股票代碼：ON)和麥格納(Magna，紐約證交所股票代碼：MGA；多倫多證交所股票代碼：MG)達成一項長期供貨協(xié)議，麥格納將在其電驅(qū)動（eDrive）系統(tǒng)中集成安森美的EliteSiC智能電源方案。麥格納是一家出行科技公司，也是全球最大的汽車零部件供應商之一。

麥格納 eDrive 系統(tǒng)集成安森美業(yè)界領(lǐng)先的 EliteSiC 技術(shù)后，將具有更好的散熱性能、更快的加速度和充電速度，從而提高能效并增加電動汽車 (EV) 的續(xù)航里程。此外，安森美的端到端碳化硅（SiC）生產(chǎn)能力及其快速擴產(chǎn)能力，提高了麥格納的垂直整合能力，簡化了其供應鏈，以滿足電動汽車對基于SiC的產(chǎn)品日益增長的需求。

安森美先進電源部高級副總裁兼總經(jīng)理Asif Jakwani說：“續(xù)航里程焦慮仍是阻礙電動汽車普及的首要因素，我們的技術(shù)能夠讓電動汽車行駛得更遠，助力更順暢地向未來的電氣化轉(zhuǎn)型。我們最新的 EliteSiC MOSFET 技術(shù)能夠提高主驅(qū)逆變器的功率密度和能效，從而增加每加侖汽油的等效里程數(shù)，而不影響驅(qū)動動力和安全性?！?/span>

按照協(xié)議條款，麥格納還將投資約 4000 萬美元，用于安森美的新罕布什爾州和捷克共和國工廠采購新的碳化硅設(shè)備，以保證對其未來的供應。碳化硅是一種寬禁帶半導體襯底，是電動汽車等高溫、大功率應用的理想材料，但生產(chǎn)難度極大。由于生產(chǎn)商數(shù)量有限，而基于碳化硅的設(shè)計需求巨大，原始設(shè)備制造商和汽車供應商越來越希望鎖定可靠的長期供應。

麥格納動力總成總裁Diba Ilunga說：“我們深知確保SiC材料穩(wěn)定供應的重要性，可持續(xù)為客戶提供創(chuàng)新、高效的eDrive系統(tǒng)。隨著電動汽車市場的持續(xù)增長，我們正在采取積極措施，鎖定未來的碳化硅供應，以配合我們的電氣化戰(zhàn)略，并超越競爭對手。”

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原文標題：安森美和麥格納簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，投資碳化硅生產(chǎn)以滿足日益增長的電動汽車市場需求

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