賽力斯上半年虧損13.44億元，預(yù)計(jì)下半年盈利能力有望改善

8月30日，賽力斯公布2023年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告，上半年?duì)I業(yè)收入實(shí)現(xiàn)11，032，343，769.1元，同比下降11.14%。歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)- 134，250，909.83元，扣除屬于上市公司股東的非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)- 1884，61，940.75元。

業(yè)績(jī)變動(dòng)據(jù)賽力斯解釋說，關(guān)于這次上市公司股東凈利潤(rùn)負(fù)增長(zhǎng)因素：第一季度汽車行業(yè)的情緒觀看后，促銷人員存在及對(duì)用戶的m5，在版上發(fā)表的第二季度預(yù)測(cè)值影響現(xiàn)有車型的銷售。因此，預(yù)計(jì)上半年公司銷售額減少了。由于去年供應(yīng)鏈緊張，原材料價(jià)格持續(xù)上漲，公司準(zhǔn)備了一定的原材料庫存。在報(bào)告期內(nèi)，公司消化了成本較高的電的原材料，總利潤(rùn)率比去年同期有所下降。另外，在新能源汽車核心技術(shù)領(lǐng)域保持了較高的研究開發(fā)投資，并持續(xù)吸引研究開發(fā)、技術(shù)人才，研究開發(fā)費(fèi)用與去年同期相比有所增加。

與此同時(shí)，由于m5智能汽車及其他車型的上市和海外銷售的增加，原材料價(jià)格的下降等，預(yù)計(jì)下半年的銷售及收益性將得到改善。

據(jù)介紹，賽力斯是一家以新能源汽車為核心業(yè)務(wù)的科技型制造企業(yè)，業(yè)務(wù)涉及新能源汽車及核心三電、傳統(tǒng)汽車及核心部件總成的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)。公司整車產(chǎn)品覆蓋新能源汽車和傳統(tǒng)汽車，主要代表車型包括AITO問界系列智慧新能源汽車、藍(lán)電新能源汽車、瑞馳電動(dòng)商用車、風(fēng)光SUV等。

2021年起，賽力斯和華為將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，在技術(shù)、產(chǎn)品、頻道等方面進(jìn)行深度合作，持續(xù)推出受用戶歡迎的智能新能源汽車產(chǎn)品。2023年上半年，賽力斯與華為簽署聯(lián)合業(yè)務(wù)深化協(xié)議，成立銷售與服務(wù)聯(lián)合工作組，為雙方長(zhǎng)期持續(xù)的深度合作增添又一個(gè)里程碑。在產(chǎn)業(yè)鏈方面，賽力斯與文燦、博世等行業(yè)領(lǐng)先供應(yīng)商建立了深度合作關(guān)系，構(gòu)建了開放、包容、相互依存、共同進(jìn)化的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。

賽力斯聚焦系統(tǒng)建設(shè)建立了魔方平臺(tái)、云海架構(gòu)、智慧安全平臺(tái)以及智能測(cè)試平臺(tái)等多個(gè)關(guān)鍵平臺(tái)，并持續(xù)加強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)能力建設(shè)。截至報(bào)告末尾，賽力斯擁有3741項(xiàng)專利權(quán)。2023年上半年，已新取得授權(quán)專利315件，新增專利1058件。