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新能源車維修定損標(biāo)準(zhǔn)

汽車工程師 ? 來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào) ? 2023-10-10 15:39 ? 次閱讀

公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至6月底,全國新能源汽車保有量達(dá)1620萬輛,占汽車總量的4.9%。其中,純電動汽車保有量1259.4萬輛,占新能源汽車總量的77.8%。上半年新注冊登記新能源汽車312.8萬輛,同比增長41.6%,創(chuàng)歷史新高。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的26.6%。

近年來,新能源汽車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢更加明顯,動力電池全價(jià)值鏈產(chǎn)業(yè)及充換電網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得較大發(fā)展,保險(xiǎn)行業(yè)也積極投入其中,已接連開發(fā)出新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款、新能源汽車延長保修責(zé)任保險(xiǎn)和自動駕駛新能源車輛相關(guān)產(chǎn)品。然而,隨著電池行業(yè)迅速發(fā)展,電池風(fēng)險(xiǎn)歷史數(shù)據(jù)有限、不同電池修換方式的不確定性,導(dǎo)致的高昂理賠成本及定價(jià)的不確定性,成為保險(xiǎn)行業(yè)面臨的突出問題和行業(yè)痛點(diǎn)。

近日,由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主辦、瑞士再保險(xiǎn)和精友科技承辦的《新能源汽車動力蓄電池檢測與維修規(guī)范》(T/CAMRA022—2023)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會召開。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了新能源乘用車動力蓄電池維修企業(yè)在場所、設(shè)施、人員和安全方面的基本要求,整車和電池檢測的步驟、維修流程和作業(yè)基本內(nèi)容與要求。

據(jù)悉,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)端,瑞士再保險(xiǎn)已開發(fā)新能源汽車延長保修責(zé)任保險(xiǎn),提供發(fā)生故障碼或出現(xiàn)零件質(zhì)量問題的隨機(jī)故障保障以及一定程度的能效衰減保障。在產(chǎn)品定價(jià)方面,充分考慮到電池本身在材料、設(shè)計(jì)、衰減、電池管理系統(tǒng)等獨(dú)特的風(fēng)險(xiǎn),并兼顧電池以外風(fēng)險(xiǎn),如司機(jī)行為、車輛用途、充電風(fēng)險(xiǎn)以及溫度、濕度和道路狀況等環(huán)境因素。在維修理賠端,瑞士再保險(xiǎn)與具備資質(zhì)的檢測與維修專家資源、電池殘值回收企業(yè)等專業(yè)機(jī)構(gòu)展開深入合作。

瑞士再保險(xiǎn)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)不僅適用于新能源乘用車動力蓄電池的維修業(yè)務(wù),也為保險(xiǎn)理賠人員提供了電池修理的定損參考,對新能源動力蓄電池維修行業(yè)和保險(xiǎn)行業(yè)具有重要指導(dǎo)意義,有利于減少保險(xiǎn)行業(yè)理賠成本、實(shí)現(xiàn)理賠端的風(fēng)險(xiǎn)減量。例如,該標(biāo)準(zhǔn)中明確提到,經(jīng)檢測后確認(rèn)單體蓄電池或蓄電池模組受損,可按相關(guān)操作規(guī)程更換受損部件。未來,該電池維修標(biāo)準(zhǔn)在經(jīng)過市場驗(yàn)證后將會不斷優(yōu)化升級,使電池維修成本更加客觀、透明,為新能源汽車提供更加廣泛的保險(xiǎn)保障。

當(dāng)前,保險(xiǎn)行業(yè)與汽車行業(yè)的聯(lián)系日益緊密,保險(xiǎn)與科技融合發(fā)展。日前,慕尼黑再保險(xiǎn)公司北京分公司車險(xiǎn)核??偙O(jiān)黃愔愔表示,汽車行業(yè)在發(fā)生著深刻變革,智能驅(qū)動、智能駕駛、智能座艙在技術(shù)層面顛覆了傳統(tǒng)汽車的認(rèn)知,直營模式和品牌保險(xiǎn)促進(jìn)了主機(jī)廠與保險(xiǎn)的深度融合。

現(xiàn)代產(chǎn)險(xiǎn)車險(xiǎn)負(fù)責(zé)人邢建茹建議,中小保險(xiǎn)公司需要從三個(gè)層面共同協(xié)力才有可能經(jīng)營好新能源車險(xiǎn),一是股東支持,對戰(zhàn)略投入期內(nèi)的考核給予支持,這樣才能有一定空間進(jìn)行創(chuàng)新與試錯(cuò),鑄造可持續(xù)發(fā)展的能力;二是核保端有效利用豐富的數(shù)據(jù)挑選相對可控的標(biāo)的,理賠端通過數(shù)字化應(yīng)用有效降賠減損;三是新能源車有遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車的數(shù)據(jù)資源,早入局可以更加有效地積累數(shù)據(jù),提升風(fēng)險(xiǎn)選擇定價(jià)能力。

編輯:黃飛

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原文標(biāo)題:新能源車維修定損標(biāo)準(zhǔn)逐步規(guī)范

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