TWDS車輛輪對(duì)故障、尺寸動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)

隨著我國(guó)鐵路的建設(shè)發(fā)展，客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)形成，既有鐵路的貨運(yùn)能力得到釋放，貨物運(yùn)輸向重載方向發(fā)展，運(yùn)輸組織呈現(xiàn)長(zhǎng)交路、運(yùn)轉(zhuǎn)周期短、編組固定的特點(diǎn)。

跟蹤調(diào)查表明重載車輛車輪磨耗較普通車輛更為嚴(yán)重。大秦線c80型車輛在不到1個(gè)段修周期的時(shí)間內(nèi)，因車輪圓周踏面磨耗、輪緣磨耗過(guò)限每年更換輪對(duì)3500條，磨耗速度遠(yuǎn)高于其他車型。

重載車輛輪對(duì)磨耗具有磨耗速度快、偏磨比例較高的特點(diǎn)，輪對(duì)尺寸超限等輪對(duì)故障不但對(duì)鐵路固定設(shè)施及車輛結(jié)構(gòu)本身造成損害，還給鐵路運(yùn)輸安全帶來(lái)極大隱患，如10.17事故。

傳統(tǒng)依賴列檢人工測(cè)量、定期檢修車輪尺寸的方法已經(jīng)無(wú)法滿足鐵路運(yùn)輸?shù)男枰?。因此迫切需要一種成熟、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)的檢測(cè)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛(尤其是重載車輛)輪對(duì)故障、尺寸的自動(dòng)檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和預(yù)報(bào)列車中尺寸超限的輪對(duì)，確保車輛運(yùn)行安全。

TWDS車輛輪對(duì)故障、尺寸動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)

TWDS（車輛輪對(duì)故障、尺寸動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)）是一種利用CCD成像測(cè)量技術(shù)、圖像處理技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制等相關(guān)技術(shù)的非接觸式在線測(cè)量系統(tǒng)。它能夠完成對(duì)火車輪對(duì)幾何參數(shù)的測(cè)量，并且可得到相對(duì)準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果。對(duì)輪對(duì)故障、尺寸進(jìn)行在線檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障和尺寸超限輪對(duì)。適用于鐵路貨車輪對(duì)外形尺寸的動(dòng)態(tài)檢測(cè)，能夠自動(dòng)檢測(cè)貨車輪緣厚度、輪緣高度、輪緣垂直磨耗、車輪直徑、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距、踏面圓周磨耗、輪輞厚度。

目前，鐵路上現(xiàn)有的TWDS車輛輪對(duì)尺寸動(dòng)態(tài)自動(dòng)檢測(cè)裝置，其適用于在線式的鐵路車輛輪對(duì)外形幾何尺寸的動(dòng)態(tài)檢測(cè)，即列車運(yùn)行過(guò)程中測(cè)量車輪相關(guān)幾何尺寸。由于軌的沉降、列車的振動(dòng)等因素，會(huì)對(duì)在線檢測(cè)輪對(duì)尺寸精度造成影響，這就需要更適應(yīng)列車行駛過(guò)程中特定環(huán)境的相機(jī)才能滿足其檢測(cè)需求。

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