自2021年初被踢出“果鏈”后,歐菲光(002456.SZ)一時間業(yè)績轉虧、股價暴跌,公司面臨至暗時刻。在經(jīng)歷了兩年多的艱難轉型后,今年Q3,歐菲光終于見到曙光,單季扣非凈利潤實現(xiàn)兩年多來首次轉正。
Q3適逢消費電子出新季,華為供應商歐菲光明顯受益于華為的“回歸”。今日披露的三季報顯示,歐菲光Q3實現(xiàn)營收45.05億元,同比增長47.75%,環(huán)比增長24.49%;實現(xiàn)歸屬凈利潤5432萬元,同比扭虧,環(huán)比增長1136.73%;實現(xiàn)扣非凈利潤455.7萬元,同比環(huán)比扭虧。
自2021年Q2開始,直至今年Q1,歐菲光單季度的凈利潤一直為負數(shù),新項目投入疊加舊產(chǎn)線計提,兩年間公司多次單季凈利潤虧損甚至虧損超20億元,市場亦對公司未來發(fā)展充滿擔憂。直到今年Q2,歐菲光單季歸屬凈利潤終于扭虧,Q3扣非凈利潤亦扭虧,實現(xiàn)艱難跨越。歐菲光證券部人士告訴記者,業(yè)績好轉主要原因系經(jīng)營性大幅減虧,疊加降本增效發(fā)力。
從具體財務指標來看,Q3公司毛利率為11.77%,環(huán)比增加5.1個百分點,同比扭虧;前三季度開發(fā)支出2.71億元,同比增加59.18%;公司今年前三季度的資產(chǎn)減值損失由14.93億元下降96.18%至5704.5萬元。歐菲光的各項指標逐步轉好,被踢出“果鏈”的陰霾正在散去。
歐菲光方面告訴記者,目前,公司以智能手機業(yè)務穩(wěn)健發(fā)展為基礎保障,加速發(fā)展智能汽車及新領域等創(chuàng)新業(yè)務,向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸,開拓新市場,構建智能手機、智能汽車和新領域三大板塊的業(yè)務架構體系。
從各個板塊來看,目前公司的智能手機業(yè)務率先受益于華為的“回歸”。除與蘋果合作告吹外,華為手機業(yè)務出現(xiàn)狀況亦是歐菲光此前業(yè)績大降的原因。今年歐菲光的半年報中,公司還出現(xiàn)過業(yè)績下降系“受國際貿(mào)易環(huán)境變化、下游終端市場消費需求放緩、H客戶智能手機業(yè)務受到芯片斷供等不利因素疊加的影響”的表述。
隨著華為9月推出Mate60系列并熱銷后,據(jù)稱獲得了Mate 60系列后置攝像頭、前置攝像頭和指紋模組絕大部分訂單的歐菲光率先受益。歐菲光董事長蔡榮軍近期針對華為手機訂單情況給出“倔強的活著”的評價也被視作坐實公司供應Mate 60系列。市場預測,華為計劃在2024年出貨量翻倍,達到6000萬至7000萬部手機,產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能持續(xù)飽滿。根據(jù)某招聘軟件信息,目前歐菲光南昌園區(qū)仍在以6000-8000元月薪大量招聘工人。
智能汽車業(yè)務則是歐菲光轉型的重點。公司自2015年開始投資汽車鏈,2021年,歐菲光開始公開表示汽車業(yè)務是接下來的發(fā)展重點。據(jù)其披露,目前公司已取得20余家國內汽車廠商的供貨商資質,并積極進行國外汽車廠商的供應商資質認證。華為問界新M7上市后,歐菲光的汽車業(yè)務受到更多市場關注。潮電智庫消息稱,問界新M7模組及鏡頭供應商均有歐菲光。
二級市場上,自2020年9月傳出被蘋果“拋棄”后,歐菲光股價一路暴跌,截至今年8月底,公司股價較2020年9月初的19.84元/股已蒸發(fā)約75%。近期,由于歐菲光與華為較為緊密的合作,歐菲光的股價開始飆升,今日收盤價10.7元/股較8月底上漲約85%。
審核編輯 黃宇
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