伯恩斯坦的分析家們?cè)谧罱难芯繄?bào)告書中評(píng)價(jià)說,比亞迪是比特拉更明智的投資對(duì)象。他們認(rèn)為特斯拉和比亞迪的市價(jià)總額將逐漸接近,雖然特斯拉股價(jià)在今年暴漲120%,但對(duì)特斯拉的未來持悲觀立場(chǎng)。
伯恩斯坦公司的分析師Toni Sacconaghi和Eunice Lee表示,考慮到特斯拉和比亞迪的銷售額、純電動(dòng)汽車銷售及利潤(rùn)相似,很難彌補(bǔ)特斯拉(市值約7300億美元)和比亞迪(市值約840億美元)之間的市值差距。
特斯拉收益下降的情況下,今年經(jīng)歷了巨大的股價(jià)上升,比亞迪的股價(jià)今年只上漲了12%,但收益翻了一番精心之類的趨勢(shì)或許令人吃驚的事之后的由市場(chǎng)對(duì)于特斯拉汽車以外的成長(zhǎng)能力,樂觀的期待,正在推進(jìn),但伯恩斯坦在這些解釋并證明了估值巨大差異的合理性。
對(duì)此,Toni Sacconaghi和Eunice Lee將特斯拉的目標(biāo)價(jià)格定為150美元,比亞迪的目標(biāo)價(jià)格定為46美元。這意味著特斯拉和比亞迪將分別上漲40%和60%。他們提出了兩個(gè)背道而馳的公司為什么在不同的水平上交易的疑問。對(duì)于兩家公司的股價(jià)為什么仍然處于不同水平也提出了疑問。
報(bào)告書還表示:“從長(zhǎng)期來看,市場(chǎng)價(jià)值非常重要,從基礎(chǔ)方面來看,特斯拉和比亞迪之間的評(píng)價(jià)差距比起大的差距,相似的可能性更大?!?/p>
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