0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

鋰電池?zé)崾Э貧怏w產(chǎn)生原因、分析方法

工程師鄧生 ? 來(lái)源:未知 ? 作者:劉芹 ? 2023-12-08 15:55 ? 次閱讀

鋰電池熱失控氣體產(chǎn)生原因、分析方法

鋰電池?zé)崾Э厥侵镐囯姵卦谑褂没虺潆娺^(guò)程中,由于某種原因?qū)е码姵剡^(guò)熱、增加內(nèi)部壓力或產(chǎn)生可燃?xì)怏w,進(jìn)而引發(fā)事故甚至火災(zāi)。而熱失控的氣體產(chǎn)生主要有三個(gè)原因:電池設(shè)計(jì)缺陷、電池使用不當(dāng)以及惡劣工作環(huán)境。以下將對(duì)這三個(gè)方面進(jìn)行詳盡、詳實(shí)、細(xì)致的分析,并介紹相應(yīng)的分析方法。

首先,電池設(shè)計(jì)缺陷是導(dǎo)致鋰電池?zé)崾Э貧怏w產(chǎn)生的一個(gè)重要原因。電池的設(shè)計(jì)缺陷可能表現(xiàn)為材料選擇不當(dāng)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或制造工藝不到位等。例如,電解液的組分和比例不合理可能導(dǎo)致電池過(guò)熱,進(jìn)而釋放出可燃?xì)怏w。此外,電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理也可能導(dǎo)致內(nèi)部短路和過(guò)熱,進(jìn)而產(chǎn)生氣體。

其次,電池使用不當(dāng)也是導(dǎo)致鋰電池?zé)崾Э貧怏w產(chǎn)生的重要原因之一。在實(shí)際使用過(guò)程中,用戶可能會(huì)依據(jù)錯(cuò)誤的充電方式或工作條件來(lái)操作電池,從而引發(fā)熱失控。例如,過(guò)高的充電電壓或電流可能導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力過(guò)高,進(jìn)而產(chǎn)生可燃?xì)怏w。此外,長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)度放電和充電也會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)熱,進(jìn)而產(chǎn)生氣體。

最后,惡劣的工作環(huán)境也會(huì)導(dǎo)致鋰電池?zé)崾Э貧怏w產(chǎn)生。鋰電池在高溫、低溫或潮濕環(huán)境下容易失控。例如,在高溫環(huán)境下,電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速率會(huì)增加,從而產(chǎn)生大量熱量和氣體。同樣,在潮濕環(huán)境下,濕度會(huì)加速電池中的損耗反應(yīng),也會(huì)導(dǎo)致熱失控和氣體產(chǎn)生。

針對(duì)以上的原因,我們可以通過(guò)以下分析方法進(jìn)行研究和預(yù)防:

首先,進(jìn)行電池和材料的物理化學(xué)分析。對(duì)電池的結(jié)構(gòu)、組成和材料等進(jìn)行詳細(xì)分析,識(shí)別潛在的問(wèn)題和缺陷。通過(guò)實(shí)驗(yàn)和測(cè)試,確定材料的熱穩(wěn)定性和耐高溫性能,以便選擇合適的材料。

其次,進(jìn)行電池的模擬仿真分析。利用計(jì)算機(jī)軟件對(duì)電池的熱、電、力學(xué)等關(guān)鍵性能進(jìn)行模擬分析,探索在不同工作條件下的可能失控原因。通過(guò)仿真預(yù)測(cè),可以找出潛在危險(xiǎn)點(diǎn),并提前做好相應(yīng)的防護(hù)措施。

同時(shí),進(jìn)行電池的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試分析。通過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,可以模擬電池在不同條件下的工作狀態(tài),例如不同溫度、壓力和充放電速率等。通過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,可以觀察電池的性能變化,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況,并對(duì)電池的工作狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估。

另外,建立嚴(yán)格的制造和工藝規(guī)范。制定和執(zhí)行嚴(yán)格的工藝標(biāo)準(zhǔn),包括生產(chǎn)操作、設(shè)備維護(hù)、質(zhì)量控制等。通過(guò)嚴(yán)格的制造和工藝規(guī)范,可以提高電池的制造質(zhì)量和一致性,減少因制造工藝導(dǎo)致的缺陷。

此外,在使用過(guò)程中,用戶需要嚴(yán)格按照電池的使用說(shuō)明進(jìn)行操作。用戶應(yīng)該遵守正確的充電方式和工作條件,并避免過(guò)度放電和充電。

綜上所述,鋰電池?zé)崾Э貧怏w產(chǎn)生的原因主要包括電池設(shè)計(jì)缺陷、電池使用不當(dāng)以及惡劣工作環(huán)境。為了預(yù)防和避免發(fā)生熱失控事故,我們可以通過(guò)電池和材料的物理化學(xué)分析、模擬與仿真分析、實(shí)驗(yàn)室測(cè)試分析以及制造和工藝規(guī)范等多種方法進(jìn)行研究和預(yù)防。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 鋰電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    259

    文章

    7994

    瀏覽量

    169129
  • 充電電壓
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    28

    瀏覽量

    6781
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    儲(chǔ)能電芯失控產(chǎn)氣過(guò)程及產(chǎn)氣檢測(cè)方法簡(jiǎn)析

    電網(wǎng)儲(chǔ)能應(yīng)用中,鋰電池正快速替代傳統(tǒng)儲(chǔ)能系統(tǒng)。截至2022年底,鋰電池在全球儲(chǔ)能系統(tǒng)占比已高達(dá)94.5%。然而,在發(fā)生熱失控時(shí),電池內(nèi)部發(fā)生放熱反應(yīng),熱量和反應(yīng)
    的頭像 發(fā)表于 10-30 15:56 ?235次閱讀
    儲(chǔ)能電芯<b class='flag-5'>熱</b><b class='flag-5'>失控</b>產(chǎn)氣過(guò)程及產(chǎn)氣檢測(cè)<b class='flag-5'>方法</b>簡(jiǎn)析

    了解鋰電池失控原因及預(yù)防

    。 當(dāng)電池內(nèi)產(chǎn)生的熱量超過(guò)其消散熱量的潛力時(shí),就會(huì)引發(fā)熱失控。這種不平衡經(jīng)常引發(fā)不利的化學(xué)反應(yīng)并升高溫度。隨著溫度升高,加熱技術(shù)的充電速度加快,周期性地導(dǎo)致暴力后果,包括火災(zāi)或爆炸。 鋰電池
    的頭像 發(fā)表于 07-11 11:20 ?680次閱讀

    如何進(jìn)行電池包PACK失控防護(hù)?

    隨著純電動(dòng)汽車快速普及,保有量大幅增加,電池PACK起火、自燃、爆炸事件頻發(fā),失控成為影響動(dòng)力電池安全的最大誘因。 電池會(huì)起火,
    的頭像 發(fā)表于 07-08 11:12 ?440次閱讀
    如何進(jìn)行<b class='flag-5'>電池</b>包PACK<b class='flag-5'>熱</b><b class='flag-5'>失控</b>防護(hù)?

    基于多物理參數(shù)數(shù)據(jù)融合和先進(jìn)人工智能算法的鋰電池失控監(jiān)測(cè)傳感器

    基于多物理參數(shù)數(shù)據(jù)融合和先進(jìn)人工智能算法的鋰電池失控監(jiān)測(cè)傳感器是多種方案中的優(yōu)選項(xiàng)!是一種快速、準(zhǔn)確、可靠、應(yīng)用廣泛的傳感方案!可有效監(jiān)測(cè)鋰離子電池
    的頭像 發(fā)表于 06-18 17:19 ?655次閱讀
    基于多物理參數(shù)數(shù)據(jù)融合和先進(jìn)人工智能算法的<b class='flag-5'>鋰電池</b><b class='flag-5'>熱</b><b class='flag-5'>失控</b>監(jiān)測(cè)傳感器

    鋰電池內(nèi)阻變大的原因及影響

    鋰電池內(nèi)阻的變化是電池老化和性能衰減的重要指標(biāo)之一。內(nèi)阻的增大會(huì)直接影響電池的工作狀態(tài)和使用壽命,因此了解鋰電池內(nèi)阻變大的原因及其影響對(duì)于
    的頭像 發(fā)表于 04-29 17:11 ?5813次閱讀

    不同荷電狀態(tài)下鋰電池安全邊界的案例分析

    失控問(wèn)題是阻礙鋰電池大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵問(wèn)題。
    的頭像 發(fā)表于 03-11 14:03 ?936次閱讀
    不同荷電狀態(tài)下<b class='flag-5'>鋰電池</b><b class='flag-5'>熱</b>安全邊界的案例<b class='flag-5'>分析</b>

    磷酸鐵鋰電池充電正確方法 磷酸鐵鋰電池的使用壽命

    磷酸鐵鋰電池充電正確方法和使用壽命 磷酸鐵鋰電池是當(dāng)今最為廣泛使用的一種鋰離子電池類型。它具有高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命、良好的安全性等特點(diǎn),成為電動(dòng)車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的首選。為了最大限度
    的頭像 發(fā)表于 01-31 14:44 ?1.6w次閱讀

    鋰電池單體、鋰電池組和鋰電池包的區(qū)別

    鋰電池單體、鋰電池組和鋰電池包的區(qū)別? 鋰電池是一種常見(jiàn)的可充電電池,由于其高能量密度、輕量化和環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì),被廣泛應(yīng)用于移動(dòng)設(shè)備、電動(dòng)汽
    的頭像 發(fā)表于 01-11 14:09 ?3054次閱讀

    鋰電池容量下降怎么辦?鋰電池容量下降修復(fù)方法

    和壽命。本文將介紹鋰電池容量下降的原因,并提供一些修復(fù)方法來(lái)延長(zhǎng)鋰電池的使用壽命。 1. 鋰電池容量下降的
    的頭像 發(fā)表于 01-10 16:50 ?3616次閱讀

    鋰離子電池失控過(guò)程,不同鋰電池失控反應(yīng)一樣嗎?

    鋰離子電池失控過(guò)程,不同鋰電池失控反應(yīng)一樣嗎? 鋰離子
    的頭像 發(fā)表于 01-10 15:16 ?555次閱讀

    鋰電池長(zhǎng)時(shí)間擱置后電池會(huì)產(chǎn)生哪些什么影響?

    鋰電池長(zhǎng)時(shí)間擱置后電池會(huì)產(chǎn)生哪些什么影響? 鋰電池是一種常見(jiàn)的充電式電池,被廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備和交通工具中。然而,如果長(zhǎng)時(shí)間不使用或擱置
    的頭像 發(fā)表于 01-09 17:10 ?3548次閱讀

    鋰電池高溫存儲(chǔ)性能衰減原因

    鋰電池高溫存儲(chǔ)性能衰減原因? 鋰電池作為一種重要的能量存儲(chǔ)技術(shù),在手機(jī)、電動(dòng)車等眾多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而,鋰電池在高溫環(huán)境下的存儲(chǔ)性能會(huì)出現(xiàn)衰減,這嚴(yán)重影響了其使用壽命和安全性能。
    的頭像 發(fā)表于 12-08 16:05 ?1906次閱讀

    電動(dòng)汽車動(dòng)力電池失控原因分析

    電動(dòng)汽車動(dòng)力電池失控原因分析? 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池
    的頭像 發(fā)表于 12-08 15:55 ?2242次閱讀

    鋰電池失效原因及解決方法

    鋰電池失效原因及解決方法? 鋰電池是一種常見(jiàn)的充電電池類型,具有高能量密度、長(zhǎng)壽命和輕量化的優(yōu)點(diǎn)。然而,隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng),
    的頭像 發(fā)表于 12-08 15:47 ?2202次閱讀

    引入鋰電池保護(hù)電路的原因

    引入鋰電池保護(hù)電路的原因? 鋰電池作為一種高能量密度的電池,被廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。然而,鋰電池的充電和放電過(guò)程中存
    的頭像 發(fā)表于 11-30 15:21 ?538次閱讀