近日,珠海一微半導(dǎo)體股份有限公司成功獲得了一項(xiàng)關(guān)于“一種基于TOF攝像頭的障礙物識(shí)別方法和清潔機(jī)器人”的專利,專利號(hào)為CN112347876B,有效期限至2024年4月5日。該項(xiàng)技術(shù)申請日期為2020年10月26日,由TOF攝像頭實(shí)現(xiàn)障礙物識(shí)別功能。
此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新性在于,通過利用安裝在移動(dòng)機(jī)器人前方的TOF攝像頭,可以獲取探測視角范圍內(nèi)的目標(biāo)障礙物的深度圖像,并據(jù)此計(jì)算出目標(biāo)障礙物的深度信息及尺寸大小。同時(shí),結(jié)合TOF攝像頭實(shí)時(shí)輸出的與目標(biāo)障礙物相匹配的亮度圖像數(shù)據(jù),能夠準(zhǔn)確識(shí)別出目標(biāo)障礙物的類型。這種新型的障礙物識(shí)別方法,相比傳統(tǒng)技術(shù)更加適用于規(guī)劃室內(nèi)無障礙物可通行區(qū)域,從而降低機(jī)器人識(shí)別障礙物的運(yùn)行負(fù)荷。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
半導(dǎo)體
-
攝像頭
-
移動(dòng)機(jī)器人
相關(guān)推薦
昱感微“多維像素”超級(jí)攝像頭采用最前沿的多傳感器器前融合技術(shù),將可見光攝像頭、紅外攝像頭、4D毫米波雷達(dá)/激光雷達(dá)的探測數(shù)據(jù)在前端(數(shù)據(jù)獲取時(shí))融合,并將各傳感器的探測數(shù)據(jù)“坐標(biāo)統(tǒng)
發(fā)表于 11-06 10:49
?242次閱讀
攝像頭
sensemi
發(fā)布于 :2024年11月05日 09:44:11
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《用于環(huán)視和CMS攝像頭系統(tǒng)的四通道攝像頭應(yīng)用程序.pdf》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 10-11 10:02
?0次下載
人流量檢測識(shí)別攝像頭是一種結(jié)合了監(jiān)控攝像技術(shù)和智能分析技術(shù)的先進(jìn)設(shè)備,旨在通過實(shí)時(shí)監(jiān)測和分析監(jiān)控畫面中人員的數(shù)量、密度、流動(dòng)方向等信息,識(shí)別
發(fā)表于 09-25 10:58
?186次閱讀
機(jī)載無人機(jī)攝像頭在智能化升級(jí)的過程中,自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)的能力得到了顯著提升。這一過程涉及多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)和算法,以下是關(guān)于機(jī)載無人機(jī)攝像頭如何自動(dòng)識(shí)別
發(fā)表于 09-19 15:23
?359次閱讀
電動(dòng)車亂停放是城市交通管理中常見的問題,給道路通行和停車場管理帶來了諸多困擾。為了有效解決這一問題,人們研發(fā)了電動(dòng)車亂停放識(shí)別攝像頭,這種設(shè)備結(jié)合了人工智能技術(shù)和監(jiān)控
發(fā)表于 09-10 10:30
?280次閱讀
自動(dòng)駕駛汽車識(shí)別障礙物是一個(gè)復(fù)雜而關(guān)鍵的過程,它依賴于多種傳感器和技術(shù)的協(xié)同工作。這些傳感器主要包括激光雷達(dá)(LiDAR)、雷達(dá)、攝像頭以及超聲波雷達(dá)等,它們各自具有不同的工作原理和優(yōu)
發(fā)表于 07-23 16:40
?862次閱讀
的相機(jī)查看攝像頭拍攝的畫面,發(fā)現(xiàn)還是顯示不了(電腦能夠識(shí)別到攝像頭的鏈接,但顯示是一片黑屏)
有人碰到過這種情況嗎,這可能是什么原因呢?
攝像頭
發(fā)表于 07-15 23:50
,該系統(tǒng)便可自動(dòng)識(shí)別被測者并計(jì)算出心率者顯示在屏幕 上。
(3)使用消費(fèi)級(jí)網(wǎng)絡(luò)攝像頭做到精準(zhǔn)的心率捕捉。
(4)用同一個(gè) roi 區(qū)域的不同顏色通道來分離心率信號(hào)和運(yùn)動(dòng)噪聲。
4.2 可擴(kuò)展之處
(1
發(fā)表于 07-01 17:58
1.概念理解:智能攝像頭抄表器智能攝像頭抄表器是一種融合了人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新設(shè)備,主要用于自動(dòng)讀取和記錄各種計(jì)量儀表的數(shù)據(jù),如水表、電表、燃?xì)獗淼?。它通過高清
發(fā)表于 04-24 14:14
?516次閱讀
艙內(nèi)傳感即內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)(IMS),包括DMS和乘客檢測系統(tǒng)(OMS)。前者采用NIR攝像頭、電容式/扭矩方向盤傳感器等;后者則采用ToF攝像頭和雷達(dá)等,主要用于眼動(dòng)追蹤、腦電圖(EEG)/心電圖(ESG)等生命體征監(jiān)測和手勢
發(fā)表于 04-01 09:51
?607次閱讀
物聯(lián)網(wǎng)攝像頭
jf_69150321
發(fā)布于 :2024年03月01日 10:56:20
英飛凌運(yùn)用其獨(dú)家的REAL3柔性ToF成像器技術(shù),將傳統(tǒng)的高分辨率iToF泛光照明和dToF遠(yuǎn)距離點(diǎn)光源照明融入單一混合ToF攝像機(jī)內(nèi)。自問世以來,這項(xiàng)尖端技術(shù)已被廣泛運(yùn)用于機(jī)器人避開
發(fā)表于 02-03 15:12
?600次閱讀
隨著科技的不斷進(jìn)步,攝像頭作為監(jiān)控領(lǐng)域中重要的設(shè)備之一,也在不斷演化和改進(jìn)。AHD(Analog High Definition,模擬高清)攝像頭是近年來相對較新的一種技術(shù),相對于傳統(tǒng)
發(fā)表于 01-04 11:08
?1.3w次閱讀
前置攝像頭是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的重要組件,尤其是鑒于現(xiàn)在的新車碰撞測試要求將自動(dòng)緊急制動(dòng)和正面防撞作為汽車的標(biāo)準(zhǔn)功能。前置攝像頭有助于實(shí)現(xiàn)其他 ADAS 功能,例如自適應(yīng)巡航控制、行人檢測、車道保持輔助和交通標(biāo)志識(shí)別
發(fā)表于 12-14 15:57
?661次閱讀
評(píng)論