日本電業(yè)工作和和沃爾沃科技日本(Volvo Technology Japan)開發(fā)出了電動汽車(EV)無線供電系統(tǒng)。利用該系統(tǒng),采用微波方式,兩公司成功實施了向4~6m遠處無線輸送10kW級電力的實驗(圖1)。
圖1:向4m外處無線供電,輸出功率達到10kW。實驗是在京都大學(xué)生存圈研究所的微波受電實驗樓的電波暗室中進行的
圖2:10kW級整流天線,由8個約1.3kW產(chǎn)品組合成1組
此次實驗的成功要歸功于新開發(fā)的高效率“整流天線”。整流天線是集天線和整流電路于一體的、將電磁波轉(zhuǎn)換為直流電力的器件。此次開發(fā)出了10kW大功率且轉(zhuǎn)換效率高達約84%的整流天線(圖2),與日本電業(yè)工作以前開發(fā)的整流天線相比,“效率高出近1倍”(日本電業(yè)工作)。
此次使用的整流天線單位面積的輸出功率達到3.2kW/m2以上,為“全球最高”(日本電業(yè)工作),使用的微波頻率為2.45GHz。
首先將用于卡車及巴士
沃爾沃科技日本是瑞典沃爾沃于2012年在東京設(shè)立的該集團在亞洲的研發(fā)基地。沃爾沃科技日本代表董事外村博史表示,沃爾沃集團打算將此次開發(fā)的無線供電技術(shù)“首先用于巴士及卡車等商用車輛上”。
此次實驗是在京都大學(xué)生存圈研究所的微波受電實驗樓電波暗室中進行的。另外,日本電業(yè)工作預(yù)定在2012年7月11~13日舉行的“TECHNO-FRONTIER 2012”(東京有明國際會展中心)上公布此次實驗的部分數(shù)據(jù)。
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