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設(shè)計仿真 | 基于VTD的智能大燈仿真測試方案

北匯信息POLELINK ? 2024-10-11 09:20 ? 次閱讀

隨著汽車行業(yè)智能化的發(fā)展,車燈系統(tǒng)從基礎(chǔ)的功能化照明發(fā)展為智能化的視覺交互系統(tǒng)。從2020年開始,車燈開始向智能化、像素化、激光化、感知、決策、規(guī)劃、控制、交互體驗等方向發(fā)展。例如,智能車燈在基礎(chǔ)照明的基礎(chǔ)上,會根據(jù)車輛的環(huán)境狀態(tài)對投射燈光進行自動調(diào)整,避免影響周圍行人/車輛的正常交通行為;狹窄道路通行狀態(tài)下,智能大燈支持地面投射示寬燈,從而向駕駛員提供高可靠性保障;惡劣天氣形勢,智能車燈可以投射天氣標識,增強行車安全性。智能車燈的開發(fā)和測試,亟需高效安全的測試方法。以虛擬場景為基礎(chǔ)的仿真測試為智能大燈的開發(fā)和測試提供了有效解決方案。

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以場景仿真工具VTD為基礎(chǔ),構(gòu)建面向智能燈光的SIL/HIL解決方案。方案的整體流程如下:

通過VTD構(gòu)建多種測試場景,并通過LSC工具完成車輛大燈的分布和控制設(shè)置,以及光強傳感器模型;

被測對象通過軟件或硬件的方式集成到測試系統(tǒng)中;

VTD的攝像頭傳感器模型采集虛擬場景的圖像信息,轉(zhuǎn)發(fā)至智能大燈接口以接收畫面,軟件根據(jù)畫面做出決策輸出燈光效果,向VTD端發(fā)送;

VTD接收到控制器的輸出燈管,投射到VTD的實時場景渲染圖像中;其中,被控車輛由駕駛員模型和車輛動力學(xué)軟件聯(lián)合仿真輸出;

VTD生成的新的圖像再次發(fā)送至控制中樞的算法接口,完成中樞控制系統(tǒng)的閉環(huán)測試;

整個測試環(huán)境的各個節(jié)點通過自動化測試軟件管理,從而完成自動化測試,自動生成測試報告。

基于VTD的智能大燈仿真測試具有多項優(yōu)勢:

01高效快速測試驗證,且測試受限因素少;

02測試場景多樣化,提高了測試廣度、深度和覆蓋度;

03多LED燈組獨立控制位置、亮度與色溫,支持工業(yè)對標;

04多Beamer融合投影,支持時變素材;

05支持導(dǎo)入ies文件對LED光分布進行設(shè)置;

06自定義光源設(shè)置與多物理光源仿真;

07配置參數(shù)多元化,支持二次開發(fā)。

*本文源自海克斯康

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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