10月11日訊,比亞迪,盡管早已是中國(guó)汽車(chē)品牌的領(lǐng)軍者,直至9月才正式超越長(zhǎng)期占據(jù)中國(guó)最大汽車(chē)集團(tuán)位置的上海汽車(chē)集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)上汽)。
上汽集團(tuán)此前一直是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的龍頭,旗下?lián)碛猩掀蟊姟⑸掀ㄓ?、上汽乘用?chē)、上汽通用五菱等眾多知名品牌,以及上汽大通、智己汽車(chē)、上汽正大、上汽通用五菱印尼、名爵汽車(chē)印度等國(guó)際布局。
最新數(shù)據(jù)顯示,上汽在9月的產(chǎn)量為336,732輛,同比大幅下滑24.33%;1-9月累計(jì)產(chǎn)量為2,649,208輛,同比減少22.02%。銷(xiāo)量方面,上汽9月售出313,260輛,同比下降35.03%;1-9月累計(jì)銷(xiāo)量為2,649,333輛,同比也下降了21.56%。
與此相反,比亞迪在9月的表現(xiàn)尤為亮眼。當(dāng)月產(chǎn)量高達(dá)441,052輛,同比增長(zhǎng)36.81%;1-9月累計(jì)產(chǎn)量更是達(dá)到2,760,910輛,同比增長(zhǎng)30.68%。銷(xiāo)量方面,比亞迪9月售出419,426輛,同比增長(zhǎng)45.32%;1-9月累計(jì)銷(xiāo)量為2,747,875輛,同比增長(zhǎng)32.13%。
無(wú)論是月度還是年度累計(jì)數(shù)據(jù),比亞迪均全面超越上汽,成為中國(guó)新的最大汽車(chē)集團(tuán)。這一轉(zhuǎn)變不僅標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的重大變革,也預(yù)示著技術(shù)創(chuàng)新和品牌實(shí)力將成為未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素。
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