回顧 2017 年,光學產(chǎn)業(yè)在手機進入雙鏡頭世代的帶動下,大立光及玉晶光是最大贏家。 展望 2018 年,最大商機還是在手機,無人商店、車用等新需求則逐漸加溫。
根據(jù)外資報告分析,智能手機鏡頭裝置功能將持續(xù)提升,包括雙鏡頭、3D 感測、光學變焦、大光圈等都將為光學產(chǎn)業(yè)帶來新動能,雙鏡頭的滲透率也將持續(xù)拉升。
除了智能型手機外,光學鏡頭在機器人、AI(人工智能)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新領域正蓄勢待發(fā),特別是汽車駕駛部分,將為光學產(chǎn)業(yè)帶來新的開拓領域,也成為兵家必爭之地。 不過,車用鏡頭的成長不若 3C 消費性產(chǎn)品快速,初期的認證期相當長,量能的成長會是漸進式,屬于細水長流的模式。
光學鏡頭產(chǎn)業(yè)有一個特性,除了技術門坎高外,資本支出及規(guī)模經(jīng)濟的門坎也相當高。 盡管廠商能夠接到訂單,但若本身制造良率不高,或是訂單量的規(guī)模不夠大,要獲利并不容易;若良率達到一定水平,且規(guī)模夠大,獲利翻轉(zhuǎn)的加乘效果相當驚人。
這就是為何光學產(chǎn)業(yè)應用多元,需求不斷擴增,看似前程似錦,但截至目前為止,能夠繳出亮麗獲利成績的卻僅僅少數(shù)幾家、且差距極大化的重要原因。
2017 年的玉晶光就是最佳案例,蘋果為了扶植第 2 家供貨商,玉晶光手上握有蘋果 iPhone 訂單無虞、且規(guī)模夠大,玉晶光得以全力努力拉升良率,但仍連續(xù)虧損 4 年。 經(jīng)過多年努力后,良率終于在 2016 年有了突破,2016 年第 3 季開始轉(zhuǎn)虧為盈,至 2017 年底已經(jīng)連續(xù) 6 季獲利,2017 年也正式轉(zhuǎn)虧為盈,且獲利跳升的幅度相當大,終止連 4 年虧損。
法人預估,今年 iPhone 新一代手機可望全面導入 3D 感測鏡頭,前置鏡頭的需求量預估將進一步擴增,對玉晶光而言是好消息;至于后鏡頭是否全面采用雙鏡頭,或其中一款價格較親民的中階款手機只采用一顆鏡頭, 預料都將牽動著后鏡頭主要供貨商大立光今年的表現(xiàn)。 不過從持續(xù)擴產(chǎn)的規(guī)劃看來,大立光在非蘋陣營的布局效益也將逐步顯現(xiàn),營運動能持續(xù)。
關鍵在 G+P
就智能手機鏡頭而言,今年最大觀察點在于模造 G+P(玻璃加塑料)鏡頭的進展,是否有機會真正導入手機鏡頭。
目前 6P(6 片塑料)鏡頭是高階智能手機的主流,股王大立光是絕對的霸主且獨占鰲頭,玉晶光歷經(jīng)多年追趕,終于得以真正進入賽局;日本的康達智(Kantatsu)去年還是未能繳出好表現(xiàn),iPhone 后鏡頭幾乎仍是大立光的天下。
亞光是推動 G+P 鏡頭最積極的廠商,亞光董事長賴以仁表示,在高階手機鏡頭方面,亞光采非球面模造玻璃打造 G+P 混合鏡頭,可解決大光圈、鏡頭高度、變焦等瓶頸;亞光以潛望式鏡頭設計,鏡片切邊等技術,打造 G+P 的5倍光學變焦鏡頭, 目前正送樣中,最快有機會第 3 季出貨中國品牌手機客戶。
此外,亞光也正積極爭取安卓(Android)陣營的 3D 感測「發(fā)射端」鏡頭訂單,采用非球面玻璃搭配塑料鏡片解決方案,不排除最快第 3 季就有佳音傳出。
法人也預估,預料 G+P 鏡頭的發(fā)展將會是 2018 年光學產(chǎn)業(yè)的熱門話題。
在車載鏡頭部分,先進輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)逐漸成為中高階車款的標準配備,同時各大車廠競相投入自駕車發(fā)展,引領車用鏡頭未來成長。
目前包括大立光、亞光、佳凌、先進光、今國光等光學廠商都積極搶進車用鏡頭領域,由于進入自駕車階段,所需的鏡頭數(shù)將更可觀,車載鏡頭已被光學業(yè)者視為繼手機鏡頭之后最重要的應用商機,預料也將為光學廠在今年帶來新的動能, 廠商普遍期待 2019 至 2020 年的暴發(fā)期來臨,近幾年來已積極卡位。
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