凌云推背概念車:開創(chuàng)兩輪汽車時代
該車長寬高分別為4360*1390*1220mm,軸距為2950mm,整體體積僅為傳統(tǒng)四輪汽車的二分之一,整車整備質(zhì)量為600kg,相比知豆D2微型四輪電動車(整備質(zhì)量為690kg)還輕了許多。
新車搭載18650型號鋰電池組,動力電池容量為25kWh,百公里耗電量小于7kWh,續(xù)航里程為400km,最高時速可達(dá)到120km/h。
外觀上,新車采用上掀式車門設(shè)計,流線型車身設(shè)計,在減小風(fēng)阻的同時彰顯出運(yùn)動與科技之風(fēng)。該車配備前后雙人座椅,在駕駛方式與四輪汽車并無區(qū)別,符合了大眾傳統(tǒng)的駕駛習(xí)慣。
與傳統(tǒng)四輪汽車相比,該車的一大亮點(diǎn)在于0半徑掉頭、90度轉(zhuǎn)向以及橫向行駛性能。此外,該車首創(chuàng)智能整車平衡系統(tǒng),無論動靜,車身能夠隨時隨地保持平衡穩(wěn)定,并能滿足各種汽車安全評估要求,實現(xiàn)了全方護(hù)駕。
凌云推背迷你概念車:來自未來的“太空艙”
推背迷你概念車是推背概念車的單座版,迷你版概念車在保持了原有流線型外觀設(shè)計風(fēng)格以及靈動優(yōu)雅的造型設(shè)計。此外,該車采用了獨(dú)有掀背式剪刀門設(shè)計,在保有實用性的同時不失時尚酷炫的風(fēng)格,在一定程度上迎合了年輕一族的心理。剪刀門開啟時向上升起,幾乎不占用任何側(cè)方空間,駕駛者可以方便進(jìn)處出且不用擔(dān)心頭部磕碰到車頂。
推背迷你概念車同樣搭載插片式鋰電池組,百公里耗電量小于3kWh,續(xù)航里程超過100km,最高時速可達(dá)到100km/h。采用鋁合金車架和碳纖維車身,整車整備質(zhì)量僅為220kg。
與推背概念車不同的是,推背迷你概念車長寬高為2854*860*1315mm,軸距為2229mm,配備單人座椅,體積僅為傳統(tǒng)四輪汽車的三分之一。
凌云“雙子”智能兩輪電動汽車一經(jīng)面世就徹底顛覆了人們對于汽車產(chǎn)品的傳統(tǒng)認(rèn)知。該車憑借著酷炫的外觀、與傳統(tǒng)汽車無異的操控方式、以及極致小型、輕量和環(huán)保的特點(diǎn),迅速成為汽車領(lǐng)域的目光焦點(diǎn)。
未來,凌云智能將回引進(jìn)更多移動互聯(lián)技術(shù),不斷顛覆人們的傳統(tǒng)認(rèn)知,朝著“改變傳統(tǒng)汽車認(rèn)知、引領(lǐng)汽車行業(yè)變革”的愿景而執(zhí)著前行。
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原文標(biāo)題:兩輪電動車或改寫百年汽車史!即將進(jìn)入我們的生活
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