格力挑戰(zhàn)瓶頸鍛造工業(yè)機器人“強心臟”

今日，格力于珠海召開了名為“新時代?讓世界愛上中國造——格力2018再啟航”的夢想盛典。在晚會上，格力不僅向大家呈現了精彩節(jié)目，還對外宣布了一批最新獲鑒定的“國際領先”技術。其中由格力自主研發(fā)的“工業(yè)機器人用高性能伺服電機及驅動器”經專家組一致認定，達到“國際先進”水平，其中伺服電機功率密度、過載能力等性能指標達到“國際領先”水平。

挑戰(zhàn)瓶頸鍛造工業(yè)機器人“強心臟”

隨著現代工業(yè)技術的不斷升級和發(fā)展，“智能制造”已成為全球制造業(yè)變革的重要方向和競相爭奪的制高點，而我國推出的《中國制造2025》戰(zhàn)略旨在通過智能制造實現國內工業(yè)的更大突破。工業(yè)機器人是智能制造業(yè)最具代表性的裝備，也是我國發(fā)展智能制造的重要支撐之一。

伺服系統(tǒng)作為工業(yè)機器人控制系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，是機器人三大核心零部件之一，可謂整個工業(yè)機器人的“心臟”。然而，國產伺服系統(tǒng)在市場上比重較低，在技術與性能上與國外品牌有較大的差距，是我國機器人產業(yè)需要突破的關鍵短板之一。針對上述技術瓶頸，格力從功率密度、齒槽轉矩、電流環(huán)設計等三方面入手，自主研發(fā)出工業(yè)機器人用高性能伺服電機及驅動器。

功率密度、過載能力達“國際領先”水平

小型化是工業(yè)機器人未來發(fā)展的趨勢之一。同等“工作能力”下，小型機器人具有占地面積少，外形小巧美觀，移動運輸簡便等優(yōu)勢。隨著工業(yè)機器人的小型化，伺服電機小型化、輕量化也成為一種趨勢。

傳統(tǒng)的伺服電機均采用通用制動器，結構固化，電機小型化受限。為此，格力自主研發(fā)制動器，創(chuàng)新性地使整個伺服系統(tǒng)發(fā)揮整體協(xié)同設計作用，使電機結構更加緊湊。格力還獨創(chuàng)了伺服電機高功率密度設計技術，有效縮短電機軸向長度，解決了伺服電機功率密度低，體積過大，導致機器人重量偏大的問題，最大程度促進機器人的小型化及輕量化。

采用以上技術的格力伺服電機產品經上海電器設備檢測所有限公司檢驗，對電機長度、功率密度等關鍵技術指標進行測試，主要性能指標優(yōu)于國際同類產品水平。其中伺服電機功率密度、過載能力等性能指標達到“國際領先水平”，極大地提高我國機器人的市場競爭力。

格力電器董事長兼總裁董明珠于夢想盛典現場講話

“在國際經濟局勢愈加紛繁，中國制造業(yè)亟需轉型升級的當下，格力堅信只有始終堅持自主創(chuàng)新，掌握核心科技，才能把握全球制造業(yè)智能化的大潮，順利走向即將到來的大數據時代，真正做到 ‘讓世界愛上中國造’?！备窳﹄娖鞫麻L董明珠接受記者采訪時表示。