事件回放:
2000年7月25日法航協(xié)和飛機(jī)被跑道上的異物扎破輪胎,輪胎爆炸擊中油箱導(dǎo)致飛機(jī)起火失事,最終造成機(jī)上109人,地面4人,共113人死亡的慘劇。從此FOD被引起廣泛的重視。
圖1:法國(guó)協(xié)和飛機(jī)空難事件
美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)關(guān)于雷達(dá)(毫米波雷達(dá))檢測(cè)的要求如下:
要求雷達(dá)能夠檢測(cè)高度3cm、直徑3.8cm的異物;
探測(cè)距離大于1km;
雷達(dá)放置距跑道中心線50m以上。
上海馥萊電子是一家專業(yè)的射頻、微波和毫米波產(chǎn)品供應(yīng)商,攜手瑞典知名芯片設(shè)計(jì)公司Gotmic,提供W波段機(jī)場(chǎng)異物檢測(cè)FOD(ForeignerObjects Debris)雷達(dá)毫米波前端解決方案。
該方案輸出頻率92-96GHz,發(fā)射端通過(guò)控制11.5-12GHzVCO實(shí)現(xiàn)線性調(diào)頻,經(jīng)過(guò)輸出頻率86-106GHz的8倍頻器gXOB0017,產(chǎn)生W波段信號(hào)。
末級(jí)接功率放大器gAPZ0045輸出功率200mW,如果需要更高功率,采用GAPZ0085輸出功率500mW。
接收前端有一個(gè)低噪聲放大器gANZ0017,噪聲系數(shù)NF=5dB;混頻器可采用基波混頻器gMBR0011,也可采用IQ混頻器(鏡像抑制混頻器)gMQR0011或gMDR0013。
圖2:W波段FOD方案92-96GHz
Gotmic芯片優(yōu)勢(shì):
專注于40-170GHz芯片設(shè)計(jì);
擁有自己的建模團(tuán)隊(duì),PDK模型比代工廠更準(zhǔn)確;
可大批供貨,供貨周期短,無(wú)許可證限制;
更高性能、更低價(jià)格。
1.八倍頻器gXOB0017:
該倍頻器內(nèi)部采用三次2倍頻器,在輸入輸出端都有驅(qū)動(dòng)放大器,所以只需較低輸入功率即可實(shí)現(xiàn)高功率輸出,而且從86-106GHz輸出功率非常平坦。
輸入頻率:10.7-13.3GHz
輸入驅(qū)動(dòng)功率:0dBm
輸出頻率:86-106GHz,
輸出功率:+12dBm.
圖3:gXOB0017倍頻器框圖和輸出功率
2.功率放大器GAPZ0045/0085
該功率放大器采用GaAs pHEMT工藝,內(nèi)部由四級(jí)平衡式放大器組合而成。
根據(jù)不通方案,可以選擇不同的輸出功率,+23dBm和+27dBm。高輸出功率帶來(lái)的好處比較明顯,可以有效減少天線尺寸,縮小系統(tǒng)的體積。
頻率:80-100GHz
小信號(hào)增益:18dB
飽和輸出:+23/+27dBm
圖4:gAPZ0045功率放大器
3.低噪聲放大器gANZ0017
該低噪聲放大器頻率:75-110GHz,噪聲系數(shù)NF: 5dB,增益:17dB,具有高增益,高線性度等特性,同時(shí)成本比較低。
圖5:低噪聲放大器gANZ0017
4.混頻器gMBR0011
頻率:70-100GHz,變頻損耗:-10dB,也可采用IQ混頻器型號(hào)gMQR0011或gMDR0013。
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原文標(biāo)題:W波段機(jī)場(chǎng)跑道異物檢測(cè)(FOD)毫米波方案
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