2018珠海航展全面回顧

這是一場“藍(lán)天盛會”，有43個國家和地區(qū)、770個參展商、100余架飛機參展，“兩型四代”“20系列”“國產(chǎn)大飛機家族”等多款大國重器亮相。而一直與中國航空同行、與中國航空事業(yè)有著世代情緣的西北工業(yè)大學(xué)，則為珠海航展的璀璨星光中增添了一抹工大藍(lán)的鮮明色彩。

航展中的西工大身影

本屆航展首次設(shè)立軍民融合成果展。西工大十余項軍民融合科技成果將集中展示，包括：太陽能wifi無人機、六自由度模擬飛行平臺、CCROV水下機器人、歐卡無人環(huán)保清潔船、全天候高清真彩低空偵查智能光電吊艙等高精尖技術(shù)成果。

太陽能Wi-Fi無人機由周洲教授團(tuán)隊研制，是將太陽能、無人機、無線路由器三者相結(jié)合，構(gòu)建空中基站，通過單機或者多機基站實現(xiàn)區(qū)域覆蓋、形成靈活的移動互聯(lián)網(wǎng)空中寬帶通信基礎(chǔ)設(shè)施，使之具備承擔(dān)應(yīng)急救援、偏遠(yuǎn)地區(qū)通信、邊境反恐、維穩(wěn)等應(yīng)用能力。目前，這款太陽能WiFi無人機在風(fēng)力7級、風(fēng)雨交加和低照度的惡劣環(huán)境中，實現(xiàn)了16小時9分鐘的國內(nèi)目前最長航時飛行。

這是西工大深圳智能操作實驗室推出的一款特種環(huán)境下飛行-作戰(zhàn)訓(xùn)練系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合虛擬現(xiàn)實技術(shù)與人工智能技術(shù)，模擬特種條件下真實飛行環(huán)境，提供了低成本、高效率特種飛行環(huán)境下（包括氣球撞擊、飛鳥撞擊、風(fēng)擋脫落等特種飛行條件）的沉浸式訓(xùn)練平臺。目前已有飛行員訓(xùn)練系統(tǒng)和多工種多單元聯(lián)合作戰(zhàn)模擬平臺。

微孚智能發(fā)布的水下機器人CCROV，可以在水下100米通過4K高清攝像頭和實時圖像傳輸，幫助人們更好地體驗和探索未知的水下世界。

歐卡ORCA無人環(huán)保船，為小型湖泊和水域提供水面清潔的高效解決方案。實現(xiàn)無人船平臺的大眾化和普及化。

夜行人互聯(lián)網(wǎng)智慧旅行相機、車聯(lián)網(wǎng)智能夜視儀，全天候低空偵察微型光電吊艙等產(chǎn)品解決了夜間拍攝，微型微光成像的難題。

三嘉光學(xué)專業(yè)研發(fā)光學(xué)鏡片、戰(zhàn)術(shù)風(fēng)鏡護(hù)目鏡、頭盔護(hù)目鏡、防護(hù)頭盔等；產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空航天、防暴、消防、防毒防化及VI/AI眼鏡等領(lǐng)域。

慣性飛越致力于低成本、高可靠航天動力產(chǎn)品研發(fā)，首款10噸級液氧煤油發(fā)動機主要應(yīng)用于商業(yè)航天小運載發(fā)射、空間飛行器及其它航天飛行產(chǎn)品。

申藍(lán)項目需求起源于海軍，是典型的科技引領(lǐng)軍民融合項目。申藍(lán)項目的實質(zhì)是"深藍(lán)"，目的是解決遠(yuǎn)征途中，非常規(guī)狀況下飲水保障的第一需求。

水星植物活性阻燃滅火劑是深圳研究院東莞分院孵化的一種新型滅火材料，滅火成分由植物提煉而成具有極低腐蝕性可完全降解，滅火等級達(dá)世界領(lǐng)先水平，榮獲中國星火計劃金獎。

“西北工業(yè)大學(xué)-空中客車增材制造聯(lián)合實驗室”揭牌儀式舉行。該聯(lián)合實驗室是空中客車公司首次與中國高校在增材制造領(lǐng)域設(shè)立聯(lián)合實驗室，計劃圍繞民用航空的增材制造專用材料、功能梯度材料、新型結(jié)構(gòu)制造、高效低成本增材制造、增材制造無損檢測等方面開展合作研究，旨在為增材制造技術(shù)進(jìn)一步應(yīng)用在飛機制造領(lǐng)域奠定堅實技術(shù)基礎(chǔ)，破解傳統(tǒng)制造技術(shù)制約民用航空領(lǐng)域輕量化、高性能發(fā)展的瓶頸問題。

西北工業(yè)大學(xué)深圳研究院和遠(yuǎn)望智庫簽約儀式也在這里舉行。根據(jù)協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，為深圳的廣大科技型企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源，助力它們構(gòu)筑以技術(shù)資產(chǎn)為核心競爭力的創(chuàng)新模式。

西北工業(yè)大學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)黃維、陳建有、宋保維、楊曉等參加珠海航展開幕式和簽約儀式。

明星機型后的西工大校友總師

航展上，殲20、運20、AG600、ARJ21……這些明星機型的背后，都有著一位西工大校友總師。

殲-20代號：威龍

該機型是我國自主研發(fā)制造的具備高隱身性、高態(tài)勢感知、高機動性等能力的隱形第五代戰(zhàn)斗機。本次航展上，備受矚目的殲20飛機以新涂裝、新編隊、新姿態(tài)進(jìn)行飛行展示。

總設(shè)計師：楊偉

“西工大是我航空夢開始的地方，是我的第二個家！”

FC-1戰(zhàn)斗機綽號：梟龍

該機型是一型單發(fā)、單座、全天候多用途戰(zhàn)斗機。本次航展上，巴基斯坦空軍梟龍戰(zhàn)斗機進(jìn)行飛行表演。

總設(shè)計師：楊偉

“正是因為受到西工大前輩愛國奉獻(xiàn)精神的鼓舞，正是因為投身到祖國國防事業(yè)建設(shè)偉大事業(yè)中，我才體現(xiàn)出自己人生的價值?！?/p>

殲-10

該機型是我國自主研制的單座單發(fā)第四代戰(zhàn)斗機，是中型、多功能、超音速、全天候空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機。本次航展上，中國空軍“八一”飛行表演隊駕駛殲-10作首場飛行表演。

在殲-10工程30多位受到特別嘉獎的功臣中，西工大校友占了11位——總設(shè)計師宋文驄、雙座型總設(shè)計師楊偉、總工程師薛熾壽、試飛總師周自全、試飛英雄李中華等，在用智慧和汗水共襄“猛龍”的騰飛中！

運-20綽號：鯤鵬昵稱：胖妞

該機型是中國研制的新一代戰(zhàn)略軍用大型運輸機，實現(xiàn)了空中戰(zhàn)略投送裝備自主發(fā)展重大突破。本次航展上，運-20進(jìn)行動靜態(tài)展示。

總設(shè)計師：唐長紅

“在西工大讀書是我人生的轉(zhuǎn)折，也是我人生的起點?！?/p>

殲轟-7A

該機型是中國空軍和海軍航空兵遠(yuǎn)程突擊作戰(zhàn)的主力。本次航展上，殲轟-7A進(jìn)行靜態(tài)展示。

總設(shè)計師：唐長紅

“從學(xué)校老師的身上、從校友身上我學(xué)習(xí)到了很多東西，我為西工大而驕傲，我為在西工大讀書而自豪?！?/p>

空警-500代號：KJ-500

該機型是中國自主研發(fā)的中遠(yuǎn)程預(yù)警飛機，擁有整套遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)系統(tǒng)，就像一個能分析情報、判斷信息，發(fā)出指令的“大腦”，被稱為現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的“空中指揮部”。本次航展上，空警-500進(jìn)行靜態(tài)展示。

總設(shè)計師：歐陽紹修

鯤龍AG600

該機型是目前世界上在研最大的水陸兩棲飛機，它和我國的大型運輸機運-20、大型客機C919并稱為國產(chǎn)大飛機“三劍客”。本次航展上，AG600進(jìn)行靜態(tài)展示。

中航通用飛機有限責(zé)任公司副總經(jīng)理沙長安，AG600常務(wù)副總設(shè)計師王正龍，航空工業(yè)通飛研究院/華南公司副總工程師孫衛(wèi)平、賈重任、羅琳胤，AG600水上首飛機組機長趙生、副駕駛陳明，以及一大批技術(shù)骨干均為西工大校友。

ARJ-21昵稱：阿嬌

該機型是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機。本次航展上，ARJ-21進(jìn)行靜態(tài)展示和示范飛行。

首任總設(shè)計師：吳興世

現(xiàn)任總設(shè)計師：陳勇

副總設(shè)計師：朱廣榮、常紅、趙克良、趙杰

核心成員中西工大校友占一半

“你們遇到了祖國航空事業(yè)高速發(fā)展的時期，中國的航空產(chǎn)業(yè)未來有非常廣闊的前景，你們這一代航空人非常幸運，大有可為?！薄獏桥d世

新舟700

該機型是新一代渦槳支線飛機項目。本次航展上，新舟700進(jìn)行模型展示。

總設(shè)計師：董建鴻

另有來自現(xiàn)場西工大校友和網(wǎng)絡(luò)的精彩照片