0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

區(qū)塊鏈規(guī)模商業(yè)化需克服什么條件

ZWxF_iot12345 ? 來(lái)源:cg ? 2019-01-03 17:48 ? 次閱讀

區(qū)塊鏈被譽(yù)為“下一代的互聯(lián)網(wǎng)”,其附加價(jià)值與可能的應(yīng)用,吸引了全球不少國(guó)家的目光。

資策會(huì)MIC指出,明年區(qū)塊鏈的發(fā)展將持續(xù)邁向“區(qū)塊鏈3.0”,預(yù)期2025年后,區(qū)塊鏈技術(shù)有機(jī)會(huì)迎來(lái)大規(guī)模擴(kuò)散,屆時(shí)現(xiàn)有商業(yè)模式將面臨變革與挑戰(zhàn),不過(guò),區(qū)塊鏈技術(shù)要規(guī)?;?,則還有3大挑戰(zhàn)需要被克服。區(qū)塊鏈熱潮延燒, Gartner調(diào)查預(yù)估,全球區(qū)塊鏈商機(jī)將在2025年將達(dá)1,700億美元。

過(guò)去,外界對(duì)于區(qū)塊鏈技術(shù)的關(guān)注,多半都集中在虛擬貨幣上。然而,區(qū)塊鏈只是虛擬貨幣的底層技術(shù),還有更多在產(chǎn)業(yè)上的應(yīng)用,值得被關(guān)注。由藝人黃立成打造的虛擬貨幣新創(chuàng)秘銀資深顧問(wèn)鄭貫一就表示,隨著虛擬貨幣由一年前的高點(diǎn)反轉(zhuǎn)步入熊市,“反而可以真正讓大眾去真正了解區(qū)塊鏈技術(shù)是什么,而不是只關(guān)注虛擬貨幣價(jià)格的劇烈波動(dòng)。”他認(rèn)為,除了虛擬貨幣以外,區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用在商品的產(chǎn)銷履歷、金融方面,都有很大的發(fā)展機(jī)會(huì)。

資策會(huì)MIC產(chǎn)業(yè)分析師高志昕則表示,明年區(qū)塊鏈發(fā)展將邁向“區(qū)塊鏈3.0”,區(qū)塊鏈技術(shù)初期聚焦在金融應(yīng)用,接下來(lái)將逐漸擴(kuò)散到醫(yī)療、物流、能源、物聯(lián)網(wǎng)、農(nóng)業(yè)、食品等更多元產(chǎn)業(yè)中。但在技術(shù)部分,2019年將接續(xù)2018年,偏向小規(guī)模采用與試驗(yàn)性階段,但預(yù)期新創(chuàng)公司與各產(chǎn)業(yè)應(yīng)用情境將蓬勃發(fā)展。高志昕表示,估計(jì)要到2025年,區(qū)塊鏈技術(shù)將有機(jī)會(huì)迎來(lái)大規(guī)模擴(kuò)散,更深入產(chǎn)業(yè)與人們的日常生活中,屆時(shí)也將顛覆現(xiàn)有商業(yè)模式。不過(guò),為何區(qū)塊鏈技術(shù)至今尚無(wú)法商用化?高志昕指出,區(qū)塊鏈技術(shù)至今未能大規(guī)模商用,主要是因?yàn)橛袔讉€(gè)條件仍需克服,包括大眾認(rèn)知、既得利益者與技術(shù)門坎。

他表示,多數(shù)民眾普遍對(duì)區(qū)塊鏈不了解,對(duì)其帶來(lái)的好處認(rèn)知度不夠,便無(wú)法成為驅(qū)動(dòng)企業(yè)積極建構(gòu)與采用區(qū)塊鏈技術(shù)的動(dòng)力。

第二,區(qū)塊鏈去中心化的本質(zhì),將會(huì)影響既得利益者的角色,恐將對(duì)現(xiàn)有利益結(jié)構(gòu)造成影響,也成為企業(yè)推動(dòng)或采用的顧慮與阻礙。

最后,則是技術(shù)門坎。高志昕表示,區(qū)塊鏈技術(shù)仍屬初期,許多項(xiàng)目因此選擇采用部分區(qū)塊鏈特性,也未能運(yùn)用于大規(guī)模且關(guān)鍵的商業(yè)營(yíng)運(yùn),上述挑戰(zhàn)仍需要各界努力,才有可能克服。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 互聯(lián)網(wǎng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    54

    文章

    11073

    瀏覽量

    102616
  • 區(qū)塊鏈
    +關(guān)注

    關(guān)注

    110

    文章

    15559

    瀏覽量

    105595
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    百川智能發(fā)布一站式大模型商業(yè)化解決方案

    近日,百川智能正式推出了一站式大模型商業(yè)化解決方案,旨在為企業(yè)提供更加全面、高效的大模型應(yīng)用服務(wù)。該解決方案以1+3產(chǎn)品矩陣為核心,包括全路優(yōu)質(zhì)通用訓(xùn)練數(shù)據(jù)、Baichuan4-Turbo和Baichuan4-Air兩款模型,以及全
    的頭像 發(fā)表于 11-01 18:01 ?695次閱讀

    揚(yáng)帆出海!穩(wěn)石氫能AEM電解槽出貨智利,開啟全球商業(yè)化新篇章!

    繼國(guó)內(nèi)商業(yè)化獲得突破之后,此次海外訂單的交付,標(biāo)志著穩(wěn)石氫能正式開啟了AEM制氫設(shè)備全球商業(yè)化的新篇章!
    的頭像 發(fā)表于 11-01 10:31 ?120次閱讀
    揚(yáng)帆出海!穩(wěn)石氫能AEM電解槽出貨智利,開啟全球<b class='flag-5'>商業(yè)化</b>新篇章!

    小鵬匯天獲1.5億美元B1輪融資,加速飛行汽車商業(yè)化進(jìn)程

    小鵬匯天近日宣布成功完成1.5億美元的B1輪融資,并同步啟動(dòng)B2輪融資計(jì)劃,標(biāo)志著公司在飛行汽車領(lǐng)域的研發(fā)與商業(yè)化進(jìn)程邁入新階段。此次融資不僅為小鵬匯天提供了堅(jiān)實(shí)的資金保障,更將助力其加速推進(jìn)飛行汽車的研發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)及市場(chǎng)布局。
    的頭像 發(fā)表于 08-06 10:59 ?940次閱讀

    宏景智駕智能駕駛系統(tǒng)的技術(shù)迭代及商業(yè)化之路

    近日,宏景智駕創(chuàng)始人及 CEO 劉飛龍博士作為清華車輛工程專業(yè)畢業(yè)學(xué)長(zhǎng)受邀在以“匯聚清華智慧,共謀智能車城”為主題的清華汽車行業(yè)校友走進(jìn)臨港活動(dòng)中進(jìn)行演講。 在此次演講中,他深入探討了當(dāng)前智能駕駛市場(chǎng)的發(fā)展前景,以及宏景智駕是如何根據(jù)市場(chǎng)趨勢(shì)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和商業(yè)化量產(chǎn)。
    的頭像 發(fā)表于 07-30 15:17 ?555次閱讀

    蘿卜快跑爆火的背后,美格智能如何助力無(wú)人車商業(yè)化

    無(wú)人車商業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)邁入加速賽,美格智能將繼續(xù)堅(jiān)持研發(fā)投入,與產(chǎn)業(yè)伙伴共同構(gòu)建面向智能汽車產(chǎn)業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力,助力無(wú)人車商業(yè)化加速發(fā)展!
    的頭像 發(fā)表于 07-16 16:39 ?415次閱讀

    蘿卜快跑爆火的背后,美格智能如何助力無(wú)人車商業(yè)化?

    無(wú)人車商業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)邁入加速賽,美格智能將繼續(xù)堅(jiān)持研發(fā)投入,與產(chǎn)業(yè)伙伴共同構(gòu)建面向智能汽車產(chǎn)業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力,助力無(wú)人車商業(yè)化加速發(fā)展!
    的頭像 發(fā)表于 07-16 16:37 ?1241次閱讀
    蘿卜快跑爆火的背后,美格智能如何助力無(wú)人車<b class='flag-5'>商業(yè)化</b>?

    愛(ài)立信助力德國(guó)電信構(gòu)建全球第一個(gè)商業(yè)化的通訊API平臺(tái)

    2024上海MWC期間,愛(ài)立信東北亞區(qū)副總裁吳立東女士與愛(ài)立信亞太區(qū)前沿技術(shù)總監(jiān)Bo Hagerman博士分別在論壇中就推動(dòng)5G商業(yè)化、技術(shù)演進(jìn)與6G的未來(lái)發(fā)展方向分享了各自見解。 ? 將5G能力
    的頭像 發(fā)表于 06-29 11:32 ?6111次閱讀

    卡爾動(dòng)力完成6億元A輪融資,加速L4級(jí)自動(dòng)駕駛編隊(duì)技術(shù)商業(yè)化

    近日,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的佼佼者卡爾動(dòng)力宣布已完成高達(dá)6億元的A輪融資,標(biāo)志著這家新興自動(dòng)駕駛公司在資金上獲得了強(qiáng)有力的支持,為其未來(lái)在L4級(jí)自動(dòng)駕駛編隊(duì)技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用和商業(yè)化落地注入了新的活力。
    的頭像 發(fā)表于 06-28 16:53 ?1320次閱讀

    吉利與中信海直合作,eVTOL商業(yè)化進(jìn)程提速

     據(jù)報(bào)道,吉利沃飛長(zhǎng)空近日與業(yè)界巨頭中信海直達(dá)成聯(lián)盟,雙方將在低空出行、空中旅游、緊急援助服務(wù)等領(lǐng)域開展深度合作,并計(jì)劃在四川成都及其他城市逐步推出商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景。
    的頭像 發(fā)表于 05-06 14:35 ?554次閱讀

    地平線遞交港股上市申請(qǐng),加速智能駕駛商業(yè)化

    智能駕駛科技領(lǐng)軍者地平線,近日正式向港交所遞交上市申請(qǐng),啟動(dòng)港股IPO進(jìn)程。該公司自2015年創(chuàng)立以來(lái),便致力于成為乘用車高級(jí)輔助駕駛(ADAS)和高階自動(dòng)駕駛(AD)解決方案的領(lǐng)先者,并已成功實(shí)現(xiàn)軟硬結(jié)合解決方案的大規(guī)模量產(chǎn),成為智能汽車轉(zhuǎn)型及商業(yè)化的重要推動(dòng)者。
    的頭像 發(fā)表于 03-27 16:09 ?570次閱讀

    文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計(jì)算戰(zhàn)略合作,推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地

    文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計(jì)算達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的商業(yè)化落地,這一舉措無(wú)疑為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的深厚積累,也預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
    的頭像 發(fā)表于 03-20 10:19 ?449次閱讀

    中國(guó)商業(yè)航天發(fā)展研討會(huì):打造新增長(zhǎng)引擎 重構(gòu)供應(yīng)和產(chǎn)品體系

    會(huì)議強(qiáng)調(diào),商業(yè)航天的核心是充分體現(xiàn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、獲取利潤(rùn)以及商業(yè)化的市場(chǎng)機(jī)制。研究院需要致力于產(chǎn)業(yè)的深度整合升級(jí),重建供應(yīng)和產(chǎn)品體系,全面打造符合市場(chǎng)需求且具核心優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),
    的頭像 發(fā)表于 03-10 10:08 ?894次閱讀

    微軟攜手法國(guó)AI初創(chuàng)企業(yè)Mistral推動(dòng)AI模型商業(yè)化

    微軟近日與法國(guó)人工智能初創(chuàng)企業(yè)Mistral達(dá)成合作協(xié)議,旨在推動(dòng)AI模型的商業(yè)化應(yīng)用。據(jù)悉,微軟將提供全方位支持,幫助這家成立僅10個(gè)月的公司將其先進(jìn)的AI模型推向市場(chǎng)。同時(shí),微軟還將持有Mistral的少量股份,但具體的財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)尚未對(duì)外披露。
    的頭像 發(fā)表于 02-28 10:23 ?480次閱讀

    小馬智行啟動(dòng)深圳中心城區(qū)無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)

    小馬智行近日宣布,已在深圳市寶安區(qū)啟動(dòng)中心城區(qū)無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。該公司已獲得深圳市寶安區(qū)頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車無(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)許可,標(biāo)志著其在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域取得了重要突破。
    的頭像 發(fā)表于 02-04 10:53 ?836次閱讀

    10億元鋰電池項(xiàng)目開工

    近年來(lái),全固態(tài)電池成為市場(chǎng)重點(diǎn)關(guān)注的技術(shù)方向。但基于規(guī)?;?/b>、商業(yè)化、成本等方面考量,業(yè)內(nèi)預(yù)判全固態(tài)電池要10年后才具備完全商業(yè)化條件。
    的頭像 發(fā)表于 11-25 09:34 ?404次閱讀