0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

GaN和SiC器件將成為功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用中的新型解決方案

電機(jī)控制設(shè)計(jì)加油站 ? 來源:cg ? 2019-01-05 09:01 ? 次閱讀

基于碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)等材料的新型功率開關(guān)技術(shù)的出現(xiàn)促使性能大幅提升,超越了基于MOSFETIGBT技術(shù)的傳統(tǒng)系統(tǒng)。更高的開關(guān)頻率將減小元件尺寸,從而減小成本、系統(tǒng)尺寸和重量;這些是汽車和能源等市場中的主要優(yōu)勢。新型功率開關(guān)還將促使其控制元件發(fā)生變化,其中包括柵極驅(qū)動(dòng)器。本文將探討GaN和SiC開關(guān)與IGBT/MOSFET的一些主要差異,以及柵極驅(qū)動(dòng)器將如何為這些差異提供支持。多年來,功率輸出系統(tǒng)的功率開關(guān)技術(shù)選擇一直非常簡單。在低電壓水平(通常為600 V以下),通常會(huì)選擇MOSFET;在高電壓水平,通常會(huì)更多地選擇IGBT。隨著氮化鎵和碳化硅形式的新型功率開關(guān)技術(shù)的出現(xiàn),這種情況正面臨威脅。

這些新型開關(guān)技術(shù)在性能方面具有多項(xiàng)明顯優(yōu)勢。更高的開關(guān)頻率可減小系統(tǒng)尺寸和重量,這對太陽能面板等能源應(yīng)用中使用的光伏逆變器以及汽車等目標(biāo)市場非常重要。開關(guān)速度從20 kHz提高至100 kHz可大幅減小變壓器重量,從而使電動(dòng)汽車的電機(jī)更輕,而且還能擴(kuò)大太陽能應(yīng)用中所用的逆變器的范圍,減小其尺寸,從而使其更適合國內(nèi)應(yīng)用。另外,更高的工作溫度(尤其是GaN器件)和更低的開啟驅(qū)動(dòng)要求還可簡化系統(tǒng)架構(gòu)師的設(shè)計(jì)工作。

與MOSFET/IGBT一樣,這些新技術(shù)(至少在初始階段)看起來能夠滿足不同的應(yīng)用需求。直到最近,GaN產(chǎn)品通常還處于200 V范圍內(nèi),盡管近年來這些產(chǎn)品已經(jīng)飛速發(fā)展,并且出現(xiàn)了多種600 V范圍內(nèi)的產(chǎn)品。但這仍然遠(yuǎn)不及SiC的主要范圍(接近1000 V),這表明,GaN已自然而然地取代了MOSFET器件,而SiC則取代了IGBT器件。既然超結(jié)MOSFET能夠跨越此鴻溝并實(shí)現(xiàn)最高達(dá)900 V的高電壓應(yīng)用,一些GaN研發(fā)開始提供能夠應(yīng)對電壓在600 V以上的應(yīng)用的器件,這完全不足為奇。

然而,雖然這些優(yōu)勢使得GaN和SiC功率開關(guān)對設(shè)計(jì)人員極具吸引力,但這種好處并非毫無代價(jià)。最主要的代價(jià)是成本提高,這種器件的價(jià)格比同等MOSFET/IGBT產(chǎn)品高出好幾倍。IGBT和MOSFET生產(chǎn)是一種發(fā)展良好且極易掌握的過程,這意味著與其新對手相比,其成本更低、價(jià)格競爭力更高。目前,與其傳統(tǒng)對手相比,SiC和GaN器件的價(jià)格仍然高出數(shù)倍,但其價(jià)格競爭力正在不斷提高。許多專家和市場調(diào)查報(bào)告已經(jīng)表明,必須在廣泛應(yīng)用前大幅縮小價(jià)格差距。即使縮小了價(jià)格差距,新型功率開關(guān)也不太可能立即實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用,甚至從長期預(yù)測來看,傳統(tǒng)開關(guān)技術(shù)也仍將在未來一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)占據(jù)大部分市場。

除純成本和財(cái)務(wù)因素外,技術(shù)因素也會(huì)有一些影響。更高的開關(guān)速度和工作溫度可能非常適合GaN/SiC開關(guān),但是它們?nèi)匀粫?huì)為完成功率轉(zhuǎn)換信號(hào)鏈所需的周邊IC支持器件帶來問題。隔離系統(tǒng)的一種典型信號(hào)鏈如圖1所示。雖然更高的開關(guān)速度會(huì)對控制轉(zhuǎn)換的處理器和提供反饋回路的電流檢測系統(tǒng)產(chǎn)生影響,但本文的其余部分將重點(diǎn)討論為功率開關(guān)提供控制信號(hào)的柵極驅(qū)動(dòng)器所遇到的變化。

圖1. 典型功率轉(zhuǎn)換信號(hào)鏈

GaN/SiC柵極驅(qū)動(dòng)器

柵極驅(qū)動(dòng)器可接收系統(tǒng)控制過程產(chǎn)生的邏輯電平控制信號(hào),并提供驅(qū)動(dòng)功率開關(guān)柵極所需的驅(qū)動(dòng)信號(hào)。在隔離系統(tǒng)中,它們還可實(shí)現(xiàn)隔離,將系統(tǒng)帶電側(cè)的高電壓信號(hào)與在安全側(cè)的用戶和敏感低電壓電路分離。為了充分利用GaN/SiC技術(shù)能夠提供更高開關(guān)頻率的功能,柵極驅(qū)動(dòng)器必須提高其控制信號(hào)的頻率。

當(dāng)前的基于IGBT的系統(tǒng)可能在數(shù)十kHz范圍內(nèi)切換;新出現(xiàn)的要求表明,可能需要數(shù)百kHz、甚至是一至兩MHz的開關(guān)頻率。這會(huì)對系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員產(chǎn)生困擾,因?yàn)樗麄冊噲D消除從柵極驅(qū)動(dòng)器到功率開關(guān)之間的信號(hào)路徑中的電感。最大限度縮短走線長度以避免走線電感將非常關(guān)鍵,柵極驅(qū)動(dòng)器和功率開關(guān)的靠近布局可能會(huì)成為標(biāo)準(zhǔn)做法。GaN供應(yīng)商提供的推薦布局指南的絕大部分都強(qiáng)調(diào)了低阻抗走線和平面的重要性。此外,使用者將希望功率開關(guān)和支持IC供應(yīng)商能夠解決封裝和金線引起的各種問題。

SiC/GaN開關(guān)提供的更高工作溫度范圍也對系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員極具吸引力,因?yàn)檫@能夠讓他們更自由地提升性能,而不必?fù)?dān)心散熱問題。雖然功率開關(guān)將在更高溫度下工作,但其周圍的硅類元件仍然會(huì)遇到常規(guī)的溫度限制。由于必須將驅(qū)動(dòng)器放置在開關(guān)旁邊,希望充分利用新開關(guān)的更高工作范圍的設(shè)計(jì)人員正面臨著一個(gè)問題,即溫度不能超過硅類元件溫度極限。

圖2. 典型柵極驅(qū)動(dòng)器的傳播延遲和CMTI性能

更高的開關(guān)頻率還會(huì)產(chǎn)生共模瞬變抗擾性問題,這對系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員來說是一個(gè)非常嚴(yán)重的問題。在隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器中的隔離柵上耦合高壓擺率信號(hào)可能破壞數(shù)據(jù)傳輸,導(dǎo)致輸出端出現(xiàn)不必要的信號(hào)。在傳統(tǒng)的基于IGBT的系統(tǒng)中,抗擾度介于20 kV/μs和30 kV/μs之間的柵極驅(qū)動(dòng)器足以抵抗共模干擾。但是,GaN器件往往具有超過這種限制的壓擺率,為魯棒系統(tǒng)選擇柵極驅(qū)動(dòng)器,其共模瞬變抗擾度至少應(yīng)為100 kV/μs。最近推出的產(chǎn)品,例如ADuM4135,采用了ADI公司的iCoupler?技術(shù),提供最高達(dá)100 kV/μs的共模瞬變抗擾度,能夠應(yīng)對此類應(yīng)用。但是,提高CMTI性能往往會(huì)產(chǎn)生額外的延遲。延遲增加意味著高端和低端開關(guān)之間的死區(qū)時(shí)間增加,這會(huì)降低性能。在隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器領(lǐng)域尤其如此,因?yàn)樵诖祟愵I(lǐng)域中,信號(hào)在隔離柵上傳輸,一般具有更長時(shí)間的延遲。但是,ADuM4135不僅提供100 kV/μs CMTI,而且其傳播延遲僅為50 ns。

當(dāng)然,對于承擔(dān)推動(dòng)新型功率開關(guān)技術(shù)向前發(fā)展這一任務(wù)的柵極驅(qū)動(dòng)器,并非完全是壞消息。典型IGBT的柵極充電電荷高達(dá)數(shù)百nC,因此,我們通常會(huì)發(fā)現(xiàn)柵極驅(qū)動(dòng)器在2 A至6 A范圍內(nèi)提供輸出驅(qū)動(dòng)能力。目前,市場上提供的GaN開關(guān)的柵極充電電荷性能提升了10倍以上,通常處于5 nC至7 nC范圍內(nèi),因此,柵極驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)要求已顯著降低。降低柵極驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)要求可使柵極驅(qū)動(dòng)器尺寸更小、速度更快,而且還能減少添加外部緩沖器以增強(qiáng)電流輸出的需求,從而能夠節(jié)約空間和成本。

結(jié)論

人們很早以前就預(yù)測到,GaN和SiC器件將成為功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用中的新型解決方案,這種技術(shù)人們期待已久,現(xiàn)在終于得以實(shí)現(xiàn)。雖然這種技術(shù)能夠提供極具吸引力的優(yōu)勢,但它們并非沒有代價(jià)。為了提供出色性能,新型開關(guān)技術(shù)需要更改所用隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器的要求,并且會(huì)為系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員帶來新的問題。優(yōu)勢很明顯,并且也已經(jīng)出現(xiàn)了多種解決這些問題的方案。而且,市場上已經(jīng)有現(xiàn)成且可行的GaN和SiC解決方案。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

原文標(biāo)題:新型功率開關(guān)技術(shù)和隔離式 柵極驅(qū)動(dòng)器不斷變化的格局

文章出處:【微信號(hào):motorcontrol365,微信公眾號(hào):電機(jī)控制設(shè)計(jì)加油站】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    碳化硅功率器件在能源轉(zhuǎn)換的應(yīng)用

    碳化硅(SiC功率器件作為一種新興的能源轉(zhuǎn)換技術(shù),因其優(yōu)異的性能在能源領(lǐng)域受到了廣泛的關(guān)注。本文將介紹碳化硅功率
    的頭像 發(fā)表于 10-30 15:04 ?98次閱讀

    SiC功率器件的溝槽結(jié)構(gòu)測量

    汽車和清潔能源領(lǐng)域的制造商需要更高效的功率器件,能夠適應(yīng)更高的電壓,擁有更快的開關(guān)速度,并且比傳統(tǒng)硅基功率器件提供更低的損耗,而溝槽結(jié)構(gòu)的 SiC
    的頭像 發(fā)表于 10-16 11:36 ?213次閱讀
    <b class='flag-5'>SiC</b><b class='flag-5'>功率</b><b class='flag-5'>器件</b><b class='flag-5'>中</b>的溝槽結(jié)構(gòu)測量

    什么是SiC功率器件?它有哪些應(yīng)用?

    SiC(碳化硅)功率器件是一種基于碳化硅材料制造的功率半導(dǎo)體器件,它是繼硅(Si)和氮化鎵(GaN
    的頭像 發(fā)表于 09-10 15:15 ?997次閱讀

    SiC器件在電源的應(yīng)用

    SiC(碳化硅)器件在電源的應(yīng)用日益廣泛,其獨(dú)特的物理和化學(xué)特性使得SiC成為提升電源效率、可靠性及高溫、高頻性能的關(guān)鍵材料。以下將詳細(xì)探
    的頭像 發(fā)表于 08-19 18:26 ?651次閱讀

    Si+SiC+GaN混合方案,解決數(shù)據(jù)中心PSU高功率需求

    的PSU功率密度要求,讓SiCGaN等三代半器件進(jìn)入數(shù)據(jù)中心PSU提供了極佳的市場機(jī)會(huì)。近年來功率器件
    的頭像 發(fā)表于 07-05 00:12 ?3547次閱讀
    Si+<b class='flag-5'>SiC+GaN</b>混合<b class='flag-5'>方案</b>,解決數(shù)據(jù)中心PSU高<b class='flag-5'>功率</b>需求

    GaN快充芯片U8607為18~65W應(yīng)用提供全新解決方案

    GaN快充芯片U8607為18~65W應(yīng)用提供全新解決方案YinLianBao1在各式各樣的快充充電器之中,“GaN”這三個(gè)字近日越來越受到消費(fèi)者的青睞。GaN快充充電器是一種基于
    的頭像 發(fā)表于 06-28 08:10 ?377次閱讀
    <b class='flag-5'>GaN</b>快充芯片U8607為18~65W應(yīng)用提供全新<b class='flag-5'>解決方案</b>

    SiCGaN 功率器件的離子注入技術(shù)挑戰(zhàn)

    碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)等寬帶隙(WBG)半導(dǎo)體預(yù)計(jì)將在電力電子器件中發(fā)揮越來越重要的作用。與傳統(tǒng)硅(Si)設(shè)備相比,它們具有更高的效率、功率密度和開關(guān)頻率等主要優(yōu)勢。離子注
    的頭像 發(fā)表于 04-29 11:49 ?997次閱讀
    <b class='flag-5'>SiC</b>與<b class='flag-5'>GaN</b> <b class='flag-5'>功率</b><b class='flag-5'>器件</b><b class='flag-5'>中</b>的離子注入技術(shù)挑戰(zhàn)

    碳化硅(SiC功率器件探討:未來的能源解決方案

    隨著全球?qū)Ω咝?、更可持續(xù)能源解決方案的需求不斷增加,碳化硅(SiC功率器件因其卓越的物理和電氣特性而成為電力電子領(lǐng)域的一個(gè)重要進(jìn)展。
    的頭像 發(fā)表于 04-15 10:20 ?627次閱讀
    碳化硅(<b class='flag-5'>SiC</b>)<b class='flag-5'>功率</b><b class='flag-5'>器件</b>探討:未來的能源<b class='flag-5'>解決方案</b>

    同軸分流器在SiCGaN器件的測量應(yīng)用

    隨著現(xiàn)代電力電子的高速發(fā)展,SiC/GaN 功率器件的應(yīng)用越來越廣泛,工程師經(jīng)常要測量頻率高達(dá)數(shù)百 kHz,電流高達(dá)數(shù)十安培的功率電路。
    的頭像 發(fā)表于 03-13 10:50 ?977次閱讀
    同軸分流器在<b class='flag-5'>SiC</b>和<b class='flag-5'>GaN</b><b class='flag-5'>器件</b><b class='flag-5'>中</b>的測量應(yīng)用

    三安宣布進(jìn)軍美洲市場,為市場提供SiCGaN功率半導(dǎo)體產(chǎn)品

    1月8日,Luminus Devices宣布,湖南三安半導(dǎo)體與其簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議,Luminus將成為湖南三安SiCGaN產(chǎn)品在美洲的獨(dú)家銷售渠道,面向功率半導(dǎo)體應(yīng)用市場。
    的頭像 發(fā)表于 01-13 17:17 ?1408次閱讀

    同是功率器件,為什么SiC主要是MOSFET,GaN卻是HEMT

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在我們談?wù)摰谌雽?dǎo)體的時(shí)候,常說的碳化硅功率器件一般是指代SiC MOSFET(金屬-氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管),而氮化鎵功率
    的頭像 發(fā)表于 12-27 09:11 ?3255次閱讀

    SiC功率器件的失效機(jī)制分析

    SiC 功率 MOSFET 和肖特基二極管正在快速應(yīng)用于電力電子轉(zhuǎn)換半導(dǎo)體 (PECS) 應(yīng)用,例如電動(dòng)汽車充電和牽引、儲(chǔ)能系統(tǒng)和工業(yè)電源。SiC
    的頭像 發(fā)表于 12-15 09:42 ?4047次閱讀
    <b class='flag-5'>SiC</b><b class='flag-5'>功率</b><b class='flag-5'>器件</b><b class='flag-5'>中</b>的失效機(jī)制分析

    氮化鎵(GaN)器件基礎(chǔ)技術(shù)問題分享

    作為一種新型功率器件,GaN 器件在電源的高密小型化方面極具優(yōu)勢。
    的頭像 發(fā)表于 12-07 09:44 ?2630次閱讀
    氮化鎵(<b class='flag-5'>GaN</b>)<b class='flag-5'>器件</b>基礎(chǔ)技術(shù)問題分享

    使用集成 GaN 解決方案提高功率密度

    使用集成 GaN 解決方案提高功率密度
    的頭像 發(fā)表于 12-01 16:35 ?453次閱讀
    使用集成 <b class='flag-5'>GaN</b> <b class='flag-5'>解決方案</b>提高<b class='flag-5'>功率</b>密度

    GaNSiC在電動(dòng)汽車的應(yīng)用

    設(shè)計(jì)人員正在尋求先進(jìn)技術(shù),從基于硅的解決方案轉(zhuǎn)向使用碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN) 等寬帶隙 (WBG) 材料的功率半導(dǎo)體技術(shù),從而在創(chuàng)新方面邁出下一步。他們尋求用于電動(dòng)汽車
    的頭像 發(fā)表于 11-12 11:30 ?1632次閱讀
    <b class='flag-5'>GaN</b>和<b class='flag-5'>SiC</b>在電動(dòng)汽車<b class='flag-5'>中</b>的應(yīng)用