0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

中國制造老板的苦痛及始亂終棄

傳感器技術(shù) ? 來源:lq ? 2019-01-14 13:59 ? 次閱讀

若論全球工業(yè)理念和管理標(biāo)桿,德國的工業(yè)理念及經(jīng)營文化被公認(rèn)為是最嚴(yán)謹(jǐn)、最高效和最誠信的。

筆者20多年來受“德國制造”理念影響,所引領(lǐng)的咨詢機(jī)構(gòu)能成為華南地區(qū)一只“不死鳥”,皆得益于講究實(shí)效、敢于承諾、勇于創(chuàng)新,20多載職業(yè)理念始終遵循德式精神:全心成就他人,苦心完善自己。

邱建衛(wèi)博士在德國大眾汽車總部辦公大廳考察

中國制造老板的苦痛及始亂終棄

幾乎全都敗于經(jīng)營理念的紊亂

我在德國海德堡大學(xué)做“德國百年企業(yè)制造”專題研究時(shí),與德國學(xué)者專家不斷深入交流,最深刻的感受是:制造強(qiáng)、中國強(qiáng),理念改變中國。

這個理念的內(nèi)涵指的是中國工業(yè)強(qiáng)國,制造業(yè)對中國國力的支撐。近300年工業(yè)時(shí)代,有哪個國家的強(qiáng)盛經(jīng)濟(jì)是靠國民全體炒房炒股投機(jī)金融炒出一個強(qiáng)大的國家的?反倒是工業(yè)制造后期,以上種種成為強(qiáng)大的金融國家由盛轉(zhuǎn)衰的分水嶺。

事實(shí)證明,中國取得世界第二經(jīng)濟(jì)大國地位,正是黨和政府改革開放40年一直支持并布署“中國制造”國家大計(jì),并點(diǎn)燃了“中國制造2025”戰(zhàn)略布局,以此從“工業(yè)大國”走向“工業(yè)強(qiáng)國”,從“中國民工制造”轉(zhuǎn)向“中國技工制造”,從“中國加工”轉(zhuǎn)為“中國創(chuàng)造”……

從政商產(chǎn)官學(xué)研的多維角度,中國制造業(yè)指導(dǎo)理念上的幾個傾向必須要引起警惕:首先,行業(yè)選擇講得多,產(chǎn)業(yè)升級做得少。

有一種極其錯誤的思潮,一直在社會上長期蔓延,即把“傳統(tǒng)制造”等同于“落后產(chǎn)業(yè)”。

地方政府好大喜功,一心熱衷推崇的新興產(chǎn)業(yè)成活率低,短命項(xiàng)目過半,反而傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)能連活幾十年。

如此一來,搞得人心惶惶,害得急出一種毛?。鹤约菏煜さ模粩啾环穸ā⒈幌訔?自己不擅長的,“高新科技”新玩意又去亂搞。

關(guān)聯(lián)是餡餅,不關(guān)聯(lián)是陷阱,經(jīng)營理念出問題,年年在創(chuàng)業(yè),天天想創(chuàng)新,狗熊掰玉米,結(jié)果,別人的地未耕好,自己的田卻荒蕪一片。

升級要急,一轉(zhuǎn)型基本不行,這是近年來制造業(yè)老板經(jīng)營理念錯亂鬧出來的病因。

苦海是自己造的,互聯(lián)網(wǎng)嚇?biāo)懒硕嗌賯鹘y(tǒng)行業(yè)老板,廣東人講不熟不做,少轉(zhuǎn)行、多升級,通過練內(nèi)功抓管理,鞏固經(jīng)營理念,把企業(yè)各環(huán)節(jié)(銷量、研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、品牌、人才)牢牢升級,提高競爭力,慢慢用升級換代,熬死對手,你定能一統(tǒng)江山。

有人說,蘋果很賺錢,但也養(yǎng)不活3億美國人,阿里很賺錢,同樣也養(yǎng)不活十幾億中國人,何況阿里本來就是日本人和美國人的。

中國之出路,中國之國強(qiáng)民富,還得靠扎扎實(shí)實(shí)的制造業(yè),尤其是傳統(tǒng)升級的制造業(yè)。

“成本控制”“執(zhí)行能力”“預(yù)期效果”“監(jiān)控得法”,中國制造老板越干越窮、越累、越?jīng)]勁,問題就出在這幾個詞上,敗在控制、未富先闊、粗放管理,到處跑冒滴漏,執(zhí)行效能差,未經(jīng)職業(yè)訓(xùn)練的員工幾乎可以進(jìn)入所有崗位,預(yù)期結(jié)果達(dá)標(biāo)率極少上下滿意,并回避從老板本人開始的問責(zé)與追究。

上市公司因有監(jiān)管,“總統(tǒng)型”老板還有所顧忌,非上市中小制造企業(yè)幾乎處處把自己當(dāng)皇帝,毫無自我約束機(jī)制。

大多時(shí)的經(jīng)營理念出發(fā)點(diǎn)都是“貪欲”,自私利己,結(jié)果連二代接班都無望,這種報(bào)應(yīng)式的苦痛能怪別人嗎?始亂終棄,正是暴利時(shí)代大多數(shù)老板們的結(jié)局。

從德國百年制造企業(yè)老板理念

對標(biāo)中國制造老板之苦

德國家族企業(yè)上百萬家,平均壽命92年,位居全球首位。

我旅德做訪問學(xué)者近十年時(shí)間,師從隱形冠軍與德國一代工業(yè)經(jīng)營研究導(dǎo)師,探究出其長壽基業(yè)的六大基因,值得我們處于病態(tài)中的中國制造老板借鑒。

1、創(chuàng)業(yè)經(jīng)營必須有充分時(shí)間和事實(shí)論證,如果論證不充分不統(tǒng)一,寧愿不創(chuàng)業(yè)。

像德國波恩一家專注針筒103年的制造企業(yè),看其企業(yè)創(chuàng)業(yè)記載,當(dāng)年5個創(chuàng)始人為了磨合彼此經(jīng)營理念,足足用了23年時(shí)間,才共同定下“為人類醫(yī)學(xué)界提供最好的醫(yī)療器具”的制造理念;

2、永遠(yuǎn)與客戶一起,董事會和高管必須每年拜訪百位自己的產(chǎn)品用戶,并做詳細(xì)記錄;

3、員工的生活工作要求,必須當(dāng)大事去關(guān)注,把事當(dāng)事,把人當(dāng)人;

4、每個人都必須有動手能力,特別是嫻熟的實(shí)操能力;

5、把事情一次性做對,才是一個合格的員工;

6、不要把追求利潤作為初始經(jīng)營動機(jī),而要把“為客戶服務(wù)”視為永不休止的職業(yè)追求。

暴利時(shí)代已遠(yuǎn)去,微利服務(wù)時(shí)代已到來。我建議,想從病態(tài)中走出來的制造業(yè)老板,應(yīng)該從上述德國百年企業(yè)的經(jīng)營理念中,逐條對照并應(yīng)用到自己的實(shí)踐中去,如此定能熬過這段痛苦期,重新取信于民、脫胎換骨、正本清源、重振雄風(fēng)。

中國本來就是一個能工巧匠、人才輩出的古老國度,如秦時(shí)的磚、漢時(shí)的瓦、宋代的瓷器、明清的茶。

正是全民脫貧致富的時(shí)代,讓我們失去了原本善良真誠的心,理念上失去“全心全意為人民服務(wù)”的精神,一旦重拾信仰理念,未來將爆發(fā)出驚人的中國力量、中國智慧,并向世界呈現(xiàn)出中國制造新篇章。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 中國制造
    +關(guān)注

    關(guān)注

    11

    文章

    465

    瀏覽量

    26535
  • 制造業(yè)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    9

    文章

    2208

    瀏覽量

    53512

原文標(biāo)題:制造業(yè)老板應(yīng)如何從“病態(tài)”中走出來?

文章出處:【微信號:WW_CGQJS,微信公眾號:傳感器技術(shù)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    中國電動汽車?yán)顺保何锫?lián)網(wǎng)如何推動中國電動汽車制造商的全球擴(kuò)張

    BICS亞洲區(qū)企業(yè)部高級副總裁曾添康 中國制造的電動汽車因其成本效益、技術(shù)創(chuàng)新和強(qiáng)勁的市場需求而具有巨大的全球潛力。中國成熟的制造生態(tài)系統(tǒng)和領(lǐng)先的電池技術(shù)使本土企業(yè)能夠大規(guī)模生產(chǎn)價(jià)格合
    的頭像 發(fā)表于 10-28 13:45 ?158次閱讀
    <b class='flag-5'>中國</b>電動汽車?yán)顺保何锫?lián)網(wǎng)如何推動<b class='flag-5'>中國</b>電動汽車<b class='flag-5'>制造</b>商的全球擴(kuò)張

    匯川技術(shù)引領(lǐng)中國高端制造的崛起

    2024年,新中國成立75周年,在這波瀾壯闊的歲月長河中,中國制造如一顆璀璨的明星,照亮了中華民族偉大復(fù)興的征程。
    的頭像 發(fā)表于 10-14 13:57 ?389次閱讀

    比亞迪彰顯中國制造的硬核實(shí)力

    以“中國品牌,世界共享;國貨潮牌,品筑未來”為主題的2024年中國品牌日活動在上海拉開帷幕,本次活動采用線上線下相結(jié)合模式舉辦,其中線下活動地點(diǎn)在上海世博展覽館,比亞迪攜旗下三款新能源車型及核心新能源產(chǎn)品隆重亮相,全方位展示比亞迪踐行自主創(chuàng)新的最新成果,彰顯
    的頭像 發(fā)表于 09-13 10:53 ?454次閱讀

    美方擬制裁中國先進(jìn)芯片制造工廠

    據(jù)報(bào)道,三位知情人士透露,美國正計(jì)劃出臺針對不接受關(guān)鍵設(shè)備的中國先進(jìn)芯片制造商名單,旨在方便美國企業(yè)切斷相關(guān)技術(shù)流向中國。這一舉措有望在未來數(shù)月正式公開。
    的頭像 發(fā)表于 03-29 16:40 ?780次閱讀

    2023年度中國推進(jìn)智能制造杰出CEO名單揭曉!

    3月28日北京,在“2024(第十三屆)中國智能制造高峰論壇暨第二十一屆中國智能制造歲末盤點(diǎn)頒獎典禮”上,中國工程院李培根院士和阿里云智能副
    的頭像 發(fā)表于 03-29 09:34 ?1552次閱讀

    加速布局智能制造 三菱電機(jī)與中國信通院共建重慶智能制造科創(chuàng)中心

    通院工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心(重慶)&三菱電機(jī)智能制造科創(chuàng)中心·重慶」(以下簡稱“重慶智能制造科創(chuàng)中心”)正式揭牌并投入運(yùn)營。這也是「三菱電機(jī)智能制造科創(chuàng)中心·上海」、「三菱電機(jī)智能制造科創(chuàng)
    的頭像 發(fā)表于 03-19 10:30 ?779次閱讀
    加速布局智能<b class='flag-5'>制造</b> 三菱電機(jī)與<b class='flag-5'>中國</b>信通院共建重慶智能<b class='flag-5'>制造</b>科創(chuàng)中心

    72億美元制造業(yè),撤出中國

    億美元(約合72億元)的制造業(yè)務(wù)。 報(bào)道稱,為了阻止美國技術(shù)被中國軍用,美國政府于2022年10月發(fā)布新規(guī),限制對中國出口半導(dǎo)體制造設(shè)備,而總部位于馬薩諸塞州的泰瑞達(dá)隨后將生產(chǎn)設(shè)施遷出
    的頭像 發(fā)表于 02-01 09:54 ?359次閱讀

    英特爾CEO:美日荷聯(lián)合限制下,中國芯片制造技術(shù)將落后10年!

    在談到中國在半導(dǎo)體制造領(lǐng)域的追趕時(shí),帕特·基辛格表示,中國的半導(dǎo)體制造業(yè)與世界頂級晶圓廠的差距約為10年,而美日荷對于半導(dǎo)體設(shè)備的限制更是阻礙了中國
    的頭像 發(fā)表于 01-30 16:39 ?964次閱讀

    中國芯片制造實(shí)力將在5-7年內(nèi)大幅增強(qiáng)

    為了提升產(chǎn)能和滿足市場需求,中國企業(yè)急速購入關(guān)鍵芯片制造設(shè)備。如荷蘭ASML和日本東芝電子這樣的領(lǐng)先廠商,在2023年接獲了大量來自中國的訂單。而大部分新增產(chǎn)能將應(yīng)用于傳統(tǒng)半導(dǎo)體制造,
    的頭像 發(fā)表于 01-12 09:25 ?547次閱讀

    電子市場震蕩:歐盟決定統(tǒng)一充電接口,中國制造商應(yīng)對困境

    隨著歐洲理事會的新規(guī)出臺,要求在歐盟范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)電子設(shè)備的Type-C充電接口的全面統(tǒng)一,中國Type-C制造廠商將面臨新的市場格局。這一法案的通過,對中國制造商既帶來了一些挑戰(zhàn),也為其
    的頭像 發(fā)表于 01-10 19:18 ?322次閱讀

    一塊PCB板從電路設(shè)計(jì)到制造生產(chǎn),這一點(diǎn)不容忽略!

    近年來,中國的PCB制造技術(shù)快速發(fā)展,一舉成為全球PCB制造大國。2022年中國PCB行業(yè)產(chǎn)值約為442億美元,占全球的54.1%。 如此龐大的產(chǎn)值,離不開
    發(fā)表于 12-26 16:00

    2023中國智能制造十大科技進(jìn)展發(fā)布,這項(xiàng)傳感技術(shù)入選

    近日,在2023世界智能制造大會上,國際智能制造聯(lián)盟主席、中國工程院院士楊華勇在開幕式上重磅發(fā)布“2023世界智能制造十大科技進(jìn)展”及“2023中國
    的頭像 發(fā)表于 12-22 08:39 ?3274次閱讀
    2023<b class='flag-5'>中國</b>智能<b class='flag-5'>制造</b>十大科技進(jìn)展發(fā)布,這項(xiàng)傳感技術(shù)入選

    中國汽車制造商爭相建立自家半導(dǎo)體供應(yīng)鏈

    中國汽車希望建立一個不受美國貿(mào)易管制影響的供應(yīng)鏈,中國最大的汽車制造商中有更多的人選擇從國內(nèi)渠道采購更多的半導(dǎo)體。其中包括長城汽車,它表示已經(jīng)開始制造功率半導(dǎo)體,這是"突破技術(shù)壁壘"的
    的頭像 發(fā)表于 12-07 15:09 ?727次閱讀
    <b class='flag-5'>中國</b>汽車<b class='flag-5'>制造</b>商爭相建立自家半導(dǎo)體供應(yīng)鏈

    成長靠老板,強(qiáng)大靠團(tuán)隊(duì) ——發(fā)揮團(tuán)隊(duì)力量,共創(chuàng)企業(yè)輝煌

    一天,某開發(fā)工程師加班到凌晨二點(diǎn),看到公司老板還在工作,非常敬佩老板的辛勤付出。此公司能發(fā)展到高峰時(shí)達(dá)七八百人的規(guī)模,完全是靠老板的嘔心瀝血,卓越奉獻(xiàn),勤勤懇懇。 公司發(fā)展到現(xiàn)在,感覺進(jìn)入了瓶頸期
    發(fā)表于 12-03 13:55

    英國官員:希望吸引中國汽車制造商投資設(shè)廠

    Johnson說:“如果我們要實(shí)現(xiàn)純零目標(biāo),中國的投資非常重要,我歡迎中英在相互投資方面進(jìn)行強(qiáng)有力的商業(yè)合作。我希望中國汽車不進(jìn)口,而是在英國制造。當(dāng)然也有吸引中國汽車
    的頭像 發(fā)表于 11-29 10:09 ?369次閱讀