特斯拉Model 3成本降低 刺激市場消費(fèi)者購買欲
剛經(jīng)歷了裁員的特斯拉，日前CEO馬斯克在Twitter公開表示，在節(jié)省了約8000美元的信貸和燃料成本之后，特斯拉Model 3的成本約為3.5萬美元。
隨著成本的降低，特斯拉自然而然也對Model 3各版本進(jìn)行了高達(dá)1100美元的降價(jià)措施，以此來刺激市場消費(fèi)者的購買欲。
降價(jià)后的Model 3價(jià)格分別為：
中等續(xù)航版的起售價(jià)為42900美元；
長續(xù)航雙電機(jī)全輪驅(qū)動版起售價(jià)調(diào)至49900美元；
高性能長續(xù)航雙電機(jī)全輪驅(qū)動版售價(jià)變成了60900美元。
在此次調(diào)價(jià)之前，特斯拉曾經(jīng)舉辦過“車主引薦獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”，這項(xiàng)計(jì)劃卻以成本超預(yù)期而迅速終止，隨之替換的新計(jì)劃方案，則是官方通過調(diào)低Model 3售價(jià)代替該計(jì)劃拉動市場需求。
經(jīng)過一整年的努力，在2018年特斯拉整體營收達(dá)到214億美元，雖然創(chuàng)下公司歷史記錄，不過還是有10億美元虧損。去年全年雖然尚未盈利，不過特斯拉在今年已開始有了扭虧為盈的跡象。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
特斯拉
+關(guān)注
關(guān)注
66文章
6286瀏覽量
126413 -
Model 3
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
199瀏覽量
9187 -
馬斯克
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
799瀏覽量
21280
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
提升購買效益：選擇直銷渠道購買OLED透明屏
售后服務(wù)政策，并比較不同渠道的價(jià)格和服務(wù)。根據(jù)市場數(shù)據(jù)和消費(fèi)者評價(jià)，直銷渠道已經(jīng)成為購買OLED透明屏的首選。選擇可信賴的直銷渠道，您將得到更好的購物體驗(yàn)和產(chǎn)品保障。
愛立信消費(fèi)者實(shí)驗(yàn)室解讀未來五年AR消費(fèi)者趨勢
愛立信消費(fèi)者實(shí)驗(yàn)室近日發(fā)布了一份名為《明日之境：打開手機(jī)和濾鏡之外的AR新世界》的最新報(bào)告。報(bào)告顯示——未來五年內(nèi)，將增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR設(shè)備（如AR眼鏡等）與下一代智能手機(jī)結(jié)合使用的消費(fèi)者數(shù)量，將增加一倍。
亞馬遜云科技賦能Shulex打造基于生成式AI的客服和消費(fèi)者洞察
持續(xù)推動跨境電商領(lǐng)域創(chuàng)新升級 北京2024年8月13日?/美通社/ -- 面向全球VOC（Voice of Customer消費(fèi)者洞察）市場的AI SaaS公司杭州數(shù)里行間科技有限公司（以下簡稱
充電時(shí)間長:美國消費(fèi)者拒絕電動汽車的主因
盡管美國家庭對選購電動汽車持有積極態(tài)度，但實(shí)際購買量離真正的推廣還有很大差距。多項(xiàng)研究顯示，美國汽車消費(fèi)者多數(shù)偏好純汽油車或混動車，最新的調(diào)查結(jié)果也證實(shí)了這一觀點(diǎn)。
本次調(diào)查覆蓋了全美
特斯拉上海超級工廠減產(chǎn)Model Y，反映中國市場對老車型需求下滑
中國是特斯拉的重要市場之一，上海超級工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)面向中國市場的Model Y和Model 3
特斯拉Model 3 Ludicrous版座椅和空氣動力升級即將上市
去年夏季，特斯拉推出改良版Model 3，至今已近一年，而Performance版則始終保持神秘。近期頻繁的泄露事件揭示了新款Model 3
特斯拉Model 3 Ludicrous即將發(fā)布：提速更快，性能更強(qiáng)，駕乘更舒適
數(shù)月前，Model 3 Performance 試駕車諜照不斷被曝出，但具體上市日期仍未透露。去年夏季，特斯拉發(fā)布改良版 Model 3，至
福田汽車榮獲年度消費(fèi)者信賴品牌獎(jiǎng)項(xiàng)
3月15日，由《每日經(jīng)濟(jì)新聞》主辦、每經(jīng)智庫-每經(jīng)汽車研究院提供數(shù)據(jù)支持的《美好生活2024消費(fèi)引力品牌榜-汽車和出行》榜單正式發(fā)布，福田汽車憑借其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)體驗(yàn)和創(chuàng)新能力，榮獲年度消費(fèi)者信賴品牌獎(jiǎng)項(xiàng)。
特斯拉Model 3用了哪些芯片？
特斯拉引領(lǐng)了汽車“四化”的浪潮，這背后也帶動了我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。中信證券研究部TMT和汽車團(tuán)隊(duì)聯(lián)手多家公司和機(jī)構(gòu)耗時(shí)兩個(gè)月對特斯拉Model3進(jìn)行了完整的拆解，并發(fā)布了報(bào)告。作為電動汽車
愛立信消費(fèi)者實(shí)驗(yàn)室報(bào)告發(fā)布
近日，愛立信發(fā)布了最新一期《愛立信消費(fèi)者實(shí)驗(yàn)室報(bào)告》，該報(bào)告首次在全球范圍內(nèi)對消費(fèi)者對5G固定無線接入（FWA）的看法進(jìn)行了深入調(diào)查。該研究覆蓋了19個(gè)國家，代表了12億人居住區(qū)域的3.7億個(gè)家庭，為運(yùn)營商提供了寶貴的洞察和策略建議。
特斯拉Model 3/Y銷售政策與市場表現(xiàn)?
此次優(yōu)惠包括：Model 3/Y后驅(qū)版現(xiàn)車享有8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，而前驅(qū)版則獲指定車漆限時(shí)福利，最高可節(jié)省10000元；除此之外，針對Model 3/Y全系的現(xiàn)車，還有低息金融活動，讓
特斯拉品牌忠誠度領(lǐng)先，獲電動車領(lǐng)域忠誠度獎(jiǎng)項(xiàng)半數(shù)
報(bào)告指出，消費(fèi)者購買電動車后很難重新回到傳統(tǒng)燃油車陣營。雖然一部分因初期續(xù)航短促而購買電動車的消費(fèi)者可能不再選擇類似產(chǎn)品，但特斯拉作為十年前
特斯拉Model 3鐵鋰電芯拆解
歐洲對中國從三元走回磷酸鐵鋰一直很好奇，所以德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)工程與設(shè)計(jì)學(xué)院的Sandro Stock等人，對特斯拉Model 3所采用的方形硬殼磷酸鐵鋰電池《Cell teardown and characterization
特斯拉打響2024年第一降 Model3后輪驅(qū)動煥新版價(jià)格下降1.55萬
特斯拉打響2024年第一降 Model 3后輪驅(qū)動煥新版價(jià)格下降1.55萬 就在23年特斯拉銷量被比亞迪反超后似乎特斯拉開始著急了，24年開
特斯拉Model 3/Y降價(jià)，比亞迪銷量領(lǐng)先
此番調(diào)價(jià)早在預(yù)期之內(nèi)，據(jù)消息人士透露，特斯拉對銷售團(tuán)隊(duì)實(shí)施積極管理策略，從而在中國市場競爭中占優(yōu)。值得注意的是，2023年前，特斯拉曾因成本原因上調(diào)售價(jià)，如11月14日，
工商網(wǎng)監(jiān)
評論