工信部：新能源汽車動力蓄電池梯次利用步伐加快

政府政策

工信部：新能源汽車動力蓄電池梯次利用步伐加快

新能源汽車動力蓄電池退役后，通過梯次利用可以最大化利用電池余能資源。通常新能源汽車動力蓄電池容量衰減至80%以下時，將不能完全滿足汽車動力需求，但可梯次利用于其他領域。工業(yè)和信息化部積極開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點，推動汽車制造、電池生產(chǎn)及綜合利用等企業(yè)在備電、儲能等領域開展梯次利用試驗，探索新型商業(yè)模式。

目前，工業(yè)和信息化部已完成34家梯次利用企業(yè)的動力蓄電池編碼申請備案，實現(xiàn)對梯次利用企業(yè)的溯源信息監(jiān)管。全國汽車標準化技術委員會組織開展動力蓄電池梯次利用相關標準研制，余能檢測等國家標準已發(fā)布實施。中國鐵塔公司正牽頭研制通信領域梯次利用相關行業(yè)標準。

新能源汽車動力蓄電池梯次利用正處于起步階段，發(fā)展?jié)摿^大，市場前景廣闊。存在的問題是電池剩余壽命及一致性評估等關鍵技術瓶頸還有待突破，管理機制和商業(yè)模式需要進一步探索完善。

行業(yè)動態(tài)

2018全球云市場規(guī)模破800億美元

近日，市場調(diào)研機構Canalys公布2018年度全球云計算市場調(diào)研報告。報告顯示，2018年全球云計算市場總體規(guī)模超過800億美元，較2017年的550億美元大幅增長了46．5％。

在全球云服務提供商的年度排名中，AWS依然一騎絕塵，以254億美元的營收和31．7％的市占率大幅領先市場中的其他玩家。而微軟Azure則以135億美元營收和16．8％的市占率排名第二。Google Cloud依舊排名第三，營收68億美元，市占率8．5％。而來自中國的阿里云則以32億美元應收和4％的市占率排名第四。

從Canalys公布的數(shù)據(jù)來看，排名前四的企業(yè)營收增長率分別達到了47．1％、82．4％、93．9％和91．8％，全部跑贏大盤；其中Google Cloud和阿里云的營收更是幾乎翻番。

另一方面，公有云市場的前四名選手亮眼的表現(xiàn)也證明云計算市場的集中效應正在凸顯。排名第五的IBM，市場份額從2017年度的4．7％跌至3．8％；而其他廠商占據(jù)的總體份額更是從40．8％降至35．2％。

企業(yè)動態(tài)

聯(lián)想車聯(lián)網(wǎng)全國總部落戶南京秦淮區(qū)

近日，聯(lián)想懂的通信將投資1.5億元在秦淮區(qū)設立聯(lián)想車聯(lián)網(wǎng)全國總部，圍繞三方面深入布局車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務：一是深入擴展汽車行業(yè)，以MNO智能車聯(lián)平臺為基礎，延伸至后端的應用層，提供各類OTA、ADAS輔助駕駛、無人駕駛、交通服務和娛樂應用等綜合TSP服務；二是圍繞車廠信息化提供全面的IT綜合服務，為車廠、分時租賃運營商等提供亞洲COPC滿分認證的綜合IT及服務支持；三是服務好新能源汽車企業(yè)，擴大車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務布局，助力傳統(tǒng)車廠升級轉(zhuǎn)型。