都是共享項目，ofo垂死、摩拜收購！為何智能充電樁解決方案卻被人叫好？

自2018年ofo單車押金問題曝出后，共享單車一度成為了人們熱議的焦點。以至于共享經(jīng)濟也受到了牽連，成為人們口誅筆伐的對象，接下來深圳迪爾西科技就和大家共同分享！

回看2017年共享經(jīng)濟大熱時期，共享經(jīng)濟項目是何等火爆，各路資本都想在共享經(jīng)濟市場中占領一席之地。而隨著共享經(jīng)濟市場趨于穩(wěn)定發(fā)展后，留給后來者的市場蛋糕已越來越少。投資人們在對共享經(jīng)濟類項目進行投資時，也越來越謹慎起來。

小編通過相關資料了解到，即使目前大部分的投資人在對共享經(jīng)濟項目進行投資時，不會像之前那么盲目。但令人意外的是，智能充電樁解決方案自2018年開始，就吸引了不少投資人的入局，其投資局面堪比又一次的“共享單車投資”熱潮。

通過調查發(fā)現(xiàn)，投資行業(yè)之所以會看好共享充電樁行業(yè)的發(fā)展，不外乎以下三大原因：

一、充電樁市場的空缺

近年來，政府部門為了改善當下人們的生活環(huán)境，大力鼓勵新能源汽車生產(chǎn)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，至2016年全國電動車的保有量就已達到3億輛，此外，每年還有約3000萬臺的增量，每年產(chǎn)生1600億的充電需求。據(jù)預測，到2025年新能源汽車將會成為主流。

充電樁于新能源汽車而言是一種剛需性用品，而現(xiàn)實的情況是，公共充電樁并未像新能源汽車一樣實現(xiàn)穩(wěn)步增長，“車多樁少”已成為新能源汽車的市場問題。如此龐大的充電樁市場空缺，自然就為智能充電樁解決方案的發(fā)展奠定了堅實基礎。

二、共享經(jīng)濟的發(fā)展環(huán)境

不可否認2015年共享單車項目的出現(xiàn)，讓消費者越來越愿意去接受市場上的共享類項目。而這也為智能充電樁解決方案的推出，打下了良好基礎。

深圳迪爾西科技一直認這，智能充電樁解決方案是一個充電樁共享平臺。它能讓私人充電樁的用戶將充電樁錯時共享出來賺取租金收益，同時還幫助到需要充電樁新能源車主找到電源充電。這樣便捷、高效的共享平臺，試問哪個用戶不會喜歡呢？

三、盈利模式的多樣性

從目前市面上共享充電樁的盈利看，共享充電樁在消費群體以及盈利形式上都有著很大優(yōu)勢。

首先，消費群體。隨著政府大力鼓勵新能源汽車的生產(chǎn)，新能源汽車必然成為了未來人們出行的主要交通方式。而此時，共享充電就在消費群體上占據(jù)著絕對優(yōu)勢。其次，智能充電樁解決方案在盈利上有著多樣性的特點。即共享充電樁除了有基本的租金盈利收入外，投資人還可以賺取相應的廣告收益。

綜上分析，經(jīng)歷過ofo、摩拜等共享單車項目的困境之后，投資人對共享經(jīng)濟項目的投資選擇上越發(fā)嚴謹起來。而從以上3大方面看，智能充電樁解決方案確實是值得投資人投資的好項目。