蘋果今年將會把主要生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至印度

前段時間，在“辭任董事長”、“參選***領(lǐng)導(dǎo)人”等一系列重磅消息下，***和富士康再一次成為公眾議論的焦點，而近期，***的一系列言論更是將自己和富士康進一步推向輿論的漩渦。在這背后，也牽扯到***制造業(yè)的危機。

富士康的撤離

近日，***表示，今年將會把蘋果主要生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至印度，并聲稱這是受印度總經(jīng)理邀請。據(jù)悉，富士康計劃投資50億美元在印度建廠，首筆3億美元已經(jīng)到賬，預(yù)計今年9月印度工廠將為蘋果新品提供裝配服務(wù)。

事實上，***選擇印度，主要原因一方面應(yīng)蘋果要求希望開拓印度市場；第二個原因便是印度人工也相對更廉價。

此前，高工機器人推送的一篇文章《別讓工廠跑了！》（詳情點擊查看）已經(jīng)敘述了在當前******、人工成本提高的環(huán)境下，作為“世界工廠”的***正在面臨著制造業(yè)企業(yè)撤離流向東南亞國家的情況，富士康此次舉動正是印證了這一傾向。

對于富士康這種勞動密集型企業(yè)來說，印度人力成本更低，如果蘋果需求很大，大量勞動力也可以繼續(xù)幫助生產(chǎn)。此外，印度作為一個快速增長的智能手機市場，由于無需繳納20%的進口稅，所以更加吸引蘋果從中獲利。而且目前蘋果在印度市場的占比較小，其增長空間與潛力巨大。

2018年，印度手機市場全年出貨量在1.45億臺，而蘋果只有170萬臺，只占了1.2%的市場份額，而據(jù)預(yù)測，2019年印度手機市場預(yù)計全年出貨量將達到3.02億臺。

蘋果近期在***市場連連敗退，開拓新的市場自然成為其選擇，而印度市場潛在空間巨大，正是吸引蘋果重金押注印度的原因。

從***制造業(yè)的現(xiàn)狀來看，富士康這座“血汗工廠”早已開始打撤離***的主意。2018年2 月 5 日，富士康就表示正考慮在越南建廠生產(chǎn) iPhone。

在宣布將工廠遷至印度之前，國內(nèi)傳出富士康大規(guī)模裁員的訊息：2018年，坊間傳言鴻海集團（富士康母公司）計劃裁員34萬人，縮減開支510億元人民幣。自2018年10月至今，富士康鄭州iPhone組裝工廠已解雇5萬余人。

如果說富士康在印度和越南建廠是制造業(yè)向低成本國家的流動，那么富士康將制造業(yè)遷回***則是有著更深層次的考慮。

5月8日，***在接受媒體采訪時首度透露，他已經(jīng)跟高雄市長***說好了，“中美***下，鴻海計劃將深圳、天津部分生產(chǎn)線移高雄，***可望成為鴻海未來高階網(wǎng)通、服務(wù)器設(shè)備的大陸以外市場制造中心?！?/p>

不得不說，***想得挺遠的。

在***看來，***因為地理位置的因素，可望成為***的轉(zhuǎn)接口，其中高雄更是Key Position，他也透露，未來天津、深圳生產(chǎn)的硬體產(chǎn)品，也將移至高雄制造。

他進一步指出，必須要找一個第三方、在美中兩國之間中立的緩沖點(Buffer)，過去是***，而現(xiàn)在看來日本、韓國、新加玻都不可能。這一可能性自然落在了***。

而被問到未來會不會把硬體搬回***生產(chǎn)，***肯定的回答“Yes”，未來天津、深圳的產(chǎn)品會移到高雄制造，新廠將朝向自動化、無燈、無憂工廠的方向建造。

如果說富士康將工廠遷回***是面對大環(huán)境變化的“高瞻遠矚”，那么在美國建廠則是***認為的支撐這個帝國走得長久的“未雨綢繆”。

正如***所說，目前臺商回流是平庸式的回流，經(jīng)濟學(xué)上叫比較利益，就是“今天我回來，有沒有比較好、比較便宜?”。而他并不是把老的東西搬回來，那是平庸式的成長，他是要把新的科技搬進來。美國過去不重視當?shù)氐膭诠?，現(xiàn)在美國總統(tǒng)***非常重視，所以他要所有的工業(yè)搬回去，“我們在幫他做的，就是供應(yīng)鏈的重塑”。

近期，美國媒體報道稱富士康將很快宣布對威斯康星州進行更多的投資。根據(jù)消息來看，***有可能拿出300億美元加快在美國投資。除了投資面板外，富士康將會和美國該州合作下一代汽車技術(shù)，如車聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛。

但這一舉動也無疑招來一些人的質(zhì)疑。面對富士康在外投資建廠，***此前面對媒體稱：“商人無祖國，市場就是我的祖國”。

有人對此憤慨：“商人不知亡國恨，資本家都是唯利是圖的。”也有人表示，這句話沒問題，但是存在政治不正確。

作為超級制造大國，全球90%以上的手機和電腦，70%以上的彩電，以及絕大部分的電子產(chǎn)品都是在***生產(chǎn)，而這其中，全球規(guī)模最大的代工廠富士康在其中功不可沒。

不得不正視的是：近些年來，以富士康、臺達電、索尼、鈴木等為首的一些外資企業(yè)逐漸逃離***，一方面，這意味著國產(chǎn)品牌的崛起，另一方面，這些企業(yè)的逃離將會影響數(shù)十萬工人的工作。

富士康的機器人計劃

面對***人工成本的上升，富士康除了選擇人力成本更低的地方進行代工業(yè)務(wù)之外，還有一項重要的舉措就是：機器換人。

“鴻海在10年前就決定要機器人來取代人力，我們公司內(nèi)部計劃在5年內(nèi)，把這些工人，我們目標是希望能夠拿掉80% ，如果5年做不到，10年內(nèi)也會做到，因為科技已經(jīng)在這里了。”在2018年6月22日舉行的鴻海集團股東大會上，***如是說。

根據(jù)工業(yè)富聯(lián)2018年年度報告：目前，富士康及其下屬企業(yè)共擁有超過8萬臺機器人，超過1600條SMT生產(chǎn)線，超過17萬臺的模具加工設(shè)備，超過5000種測試設(shè)備，第三方開發(fā)者3000多位，1000個以上的APP。

公告還顯示，通過工業(yè)大數(shù)據(jù)以及工業(yè)人工智能的應(yīng)用，基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的精密工具智能制造，在提升效益上，富士康的自動化效率提升15%，智能調(diào)機換線時間減少10%，實現(xiàn)加工生產(chǎn)過程中85%的智能補正。

此外，富士康率先在精密工具和通訊設(shè)備制造領(lǐng)域完成了熄燈工廠的樣板改造，對智能工廠建設(shè)及改造的整體解決方案進行了驗證，實現(xiàn)了離散制造及無憂生產(chǎn)。2018年已完成改造的熄燈工廠實現(xiàn)營業(yè)收入47.66億元，相較以往生產(chǎn)工序，實現(xiàn)管理效率及毛利率水平的大幅提升。

***的野心

***在富士康的去留成為近期媒體關(guān)注的焦點之一，而接班人是誰更是廣受猜測。***5月10日已表示，他已經(jīng)淡出鴻海精密，新董事會會經(jīng)營得很好。至于外界關(guān)注的接班人選，***稱，董事會名單通過后將揭曉。

今日，有報道稱，兩名知情人士表示，富士康已經(jīng)做好提名其芯片業(yè)務(wù)負責人劉揚偉出任董事長的準備，以接替計劃參加“***”的***。

***之所以舍得退出其執(zhí)掌的“富士康帝國”，是因為其還有更大的野心：成為***地區(qū)***領(lǐng)導(dǎo)人。他毫不避諱自己的野心，表示未來若當選***地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人，一定會借由個人的經(jīng)驗，幫臺商到美國、日本去，帶臺商到全世界各地，“因為我不是一家公司的董事長，我是整個***科技島的董事長?！?/p>

***還強調(diào)，在中美之間，要給***找到一個和平的、左右逢源的經(jīng)濟對策。

一名長期觀察鴻海集團的分析師稱，鴻海集團的發(fā)展離不開***的市場，它的客戶更需要這個全球最大的市場。作為其中的核心人物，***未來政治上的立場，將影響這個龐大公司，

長期以來，***在管理上出名的“***”。***的原則是“以身作則，***為公”。他每天開會馬不停蹄，長時間工作，員工跟著不敢稍懈?！傍櫤＜瘓F的業(yè)務(wù)員，沒有回家吃晚飯的權(quán)利?！币晃毁Y深業(yè)務(wù)經(jīng)理說。

他也曾對外表示，“***是最沒有效率的。***是種氣氛，讓大家都能溝通。但是在成長快速的企業(yè)里，領(lǐng)袖應(yīng)該帶著霸氣。”

根據(jù)最新的公告，***并非完全退任，而是退居二線。在沒有完全解決脫離管理之前，他的一舉一動依然關(guān)系著這個龐大利益集團的走向。