1.華為正式成立智能汽車解決方案BU
5月29日,華為宣布成立智能汽車解決方案BU,隸屬于ICT管理委員會管理。華為對智能汽車解決方案BU的部門定位,是作為智能汽車領域的端到端業(yè)務責任主體,提供智能汽車的ICT部件和解決方案,幫助企業(yè)造好車。
2019年5月30日,中國首部自動駕駛仿真藍皮書《中國自動駕駛仿真技術研究報告(2019)》在第六屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術年會上重磅發(fā)布。其內(nèi)容涵蓋自動駕駛仿真測試所有領域,包括:仿真測試市場需求分析、方法應用、搭建技術方案、軟件現(xiàn)狀、虛擬場景數(shù)據(jù)庫、示范區(qū)測試方法介紹、標準介紹、挑戰(zhàn)及發(fā)展趨勢八個部分,由自動駕駛仿真領域多位行業(yè)專家意見匯編而成。藍皮書從應用的視角,一共囊括了從方法、到數(shù)據(jù)庫、到標準等章節(jié)。
3.豐田或向滴滴注資5.5億美元 并將在中國成立移動出行公司
豐田汽車正考慮向中國叫車巨頭滴滴出行投資約600億日圓(約合5.5億美元),并打算在中國成立一家新的汽車公司。豐田汽車公司目標是提供與移動出行相關所有服務的“移動公司”,并將此目標當成在中國市場的主要立足點。新的合資公司將購買豐田汽車并將其出借給滴滴,豐田的經(jīng)銷商則負責汽車維修。豐田針對此消息進行回應,稱目前沒有任何可以宣布的內(nèi)容,但發(fā)言人也表示:“我們會繼續(xù)從全球范圍內(nèi)評估互聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、共享出行以及電氣化領域的業(yè)務,以滿足客戶的未來需求?!?/p>
4.蔚來獲100億人民幣投資,ES6下線
蔚來汽車與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司簽訂了框架協(xié)議。根據(jù)此協(xié)議,蔚來將在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)設立新的實體“蔚來中國”,并向“蔚來中國”注入特定的業(yè)務和資產(chǎn),亦莊國投將通過其指定的投資公司或聯(lián)合其他投資方對“蔚來中國”以現(xiàn)金方式出資人民幣100億元,以獲取持有“蔚來中國”的非控股股東權益。亦莊國投還將協(xié)助蔚來中國建設制造基地,生產(chǎn)公司第二代車型ET轎車。同日,蔚來汽車ES6車型在合肥工廠下線。
5.上海理工大學研發(fā)基于激光雷達的攝像機 可清晰拍攝45公里以外物體圖像
中國上海理工大學研究人員Zheng-Ping Li及其同事研發(fā)出一種基于激光雷達的系統(tǒng),能夠在煙霧彌漫的城市環(huán)境中拍攝45公里(28英里)以外的物體。該技術使用單光子偵測器,結合獨特算法,將最稀疏的數(shù)據(jù)點“編織”在一起,生成超高分辨率的圖像。該技術將有著廣泛的應用,例如遙感、空中監(jiān)視以及自動駕駛汽車的目標識別和認證。
6.waymo自動駕駛卡車業(yè)務重返亞利桑那州
5月30日消息,據(jù)TechCrunch報道,Waymo將把其自動駕駛卡車帶回亞利桑那州。該公司的自動駕駛克萊斯勒Pacifica混合動力車在錢德勒和鳳凰城其他郊區(qū)的公共街道上隨處可見,但該公司的自動駕駛8級大型鉆機卡車已經(jīng)有一年多沒有進入亞利桑那州了。據(jù)Waymo說,早期的亞利桑那州測試旨在收集有關在該地區(qū)駕駛卡車的初步信息。這一輪測試在程序開發(fā)中處于更高級的階段。
7.寶馬奔馳將召回百萬輛汽車
5月27日消息,國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心官網(wǎng)連續(xù)發(fā)布五則國內(nèi)汽車召回公告,當中四則涉及奔馳、寶馬兩大品牌,涉事車輛近百萬。當中,涉及寶馬319092輛,奔馳616396輛。而在5月24日,該網(wǎng)站亦發(fā)布了兩則關于奔馳多款車型召回的信息,涉事車輛共計6448輛。
8.特斯拉:中國制造Model 3起售價為32.8萬元
Model 3標準續(xù)航升級版(特斯拉中國)起售價為328000元,續(xù)航里程為460公里(NEDC預估),最高時速達225KM,百公里加速時間最快可達5.6秒。
9.零跑汽車、華為、英偉達等獲杭州市自動駕駛路測牌照
為推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,杭州市已成立國內(nèi)首家5G創(chuàng)新園,為相關企業(yè)提供完整的5G產(chǎn)研環(huán)境。5月28日,杭州市政府公布通過智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試名單,當?shù)卦燔囆聞萘α闩芷嚺c華為、英偉達等知名科技企業(yè)一同入選,成為目前浙江省唯一獲得自動駕駛測試牌照的整車廠商。
10.加州大學伯克利分校研究人員提出社會感知方案應對環(huán)境的不確定性
據(jù)外媒報道,加州大學伯克利分校的研究人員 提出了一種社會感知方案,用于規(guī)劃自動駕駛 汽車的行為,有助于自動駕駛汽車更好地應對 周圍環(huán)境中的不確定性因素。這一社會感知方 案,本質上是將道路上的所有汽車和障礙物視 為分布在傳感器網(wǎng)絡中的傳感器。這使得自動 駕駛汽車可以同時觀察個體行為和群體行為, 并利用觀察到的信息更新 “ 信念空間 ” (belief space)中各種類型的不確定性。
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原文標題:智車科技第22周自動駕駛周刊丨華為正式成立智能汽車解決方案BU;英偉達獲杭州市自動駕駛路測牌照
文章出處:【微信號:IV_Technology,微信公眾號:智車科技】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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