航韻認證服務

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• 發(fā)布了文章 2024-10-14 08:01

  CSC UCA 修訂版 5 附件 1：產(chǎn)品符合性規(guī)定和補充規(guī)定（UCA）

  

  如果制造商擁有由第三方根據(jù)ISO9001或IATF標準認證的質(zhì)量管理體系（由EA和IAF協(xié)議簽署實體認可的認證機構），則質(zhì)量體系標準中包含的一些要求(CSC)包含在您的管理體系認證范圍內(nèi)，并且可能不受汽車認證部門的審核。然而，修訂附件1中列出的“產(chǎn)品符合性條款”和“補充條款”將始終受到審核。為了獲得審核范圍縮小的資格，必須滿足以下要求：①有效的ISO/IAT

  CSC ISO 測試

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• 發(fā)布了文章 2024-10-13 08:07

  UN/ECE R128解讀

  

  UNECER128測試涵蓋了根據(jù)相關法規(guī)進行的一系列測試，用于評估法規(guī)中規(guī)定的發(fā)光二極管(LED)設備類別中的車輛。ECE法規(guī)定義了用于建立機動車和機動車零部件的批準或統(tǒng)一批準程序的跨境技術法規(guī)。自動商用車輛只有通過在其使用國采取適當?shù)膫€別措施，才完全有資格獲得批準。聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(UN/ECE)條例128—涵蓋關于批準用于動力車輛及其拖車的經(jīng)批準的燈

  ECE led 測試

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• 發(fā)布了文章 2024-07-28 08:31

  泰國NBTC認證介紹

  

  泰國NBTC是泰國國家廣播和電信委員會，是泰國獨立的國家電信監(jiān)管機構，其職責和責任是通過制定電信活動總體規(guī)劃，制定電信業(yè)務標準和類別，允許和規(guī)范電信業(yè)務頻譜的使用以及向電信運營商頒發(fā)許可證來規(guī)范該國的所有電信業(yè)務。泰國NBTC針對廣播電信產(chǎn)品的認證分為注冊、批準認證和供應商的符合性聲明。從2008年7月1日起，針對電信設備、電信終端設備，原來針對手機通訊產(chǎn)品

  NBTC 電信設備 認證

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• 發(fā)布了文章 2024-06-26 08:30

  第20433條西班牙皇家法令，V-16制造商如何將V-16 信號數(shù)據(jù)發(fā)送到國家接入點DGT

  

  2021年11月30日交通總局決議，定義了在歐洲議會和理事會2010年7月7日指令2010/40/EU范圍內(nèi)將數(shù)據(jù)從V-16信號發(fā)送到國家接入點的協(xié)議和格式，建立在道路運輸部門實施智能交通系統(tǒng)的框架。2010年7月7日歐洲議會和理事會第2010/40/EU號指令第3（b）條建立了在道路運輸部門實施智能交通系統(tǒng)（ITS）的框架，其中包括提供實時交通信息服務作為

  交通系統(tǒng) 信號數(shù)據(jù) 通信

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• 發(fā)布了文章 2024-06-14 08:31

  歐盟《網(wǎng)絡彈性法案》CRA概述

  

  《網(wǎng)絡彈性法案》（CRA：CyberResilienceAct）為制造商和零售商在整個產(chǎn)品生命周期中制定了強制性網(wǎng)絡安全要求。其目標是確保購買或使用帶有數(shù)字組件的產(chǎn)品或軟件的消費者和企業(yè)得到充分保護。什么是CRA（網(wǎng)絡彈性法案）？歐盟網(wǎng)絡安全彈性法案（CRA）是歐盟委員會于2022年9月15日提出的一項歐盟網(wǎng)絡安全法規(guī)。確定了兩個主要目標，旨在確保內(nèi)部市場的

  CRA IOT 網(wǎng)絡安全

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• 發(fā)布了文章 2024-05-11 08:30

  時速高達25公里/小時的電動滑板車，在德國允許嗎？（ABE）

  

  依2023年7月20日I第199號第9V條修訂中eKFV規(guī)定，最高設計速度不低于6公里/小時且不超過20公里/小時的機動車輛。購買電動滑板車時要小心！在德國，電動滑板車可以以每小時25公里的速度行駛嗎？早在2018年，電動滑板車就提出了第一批道路審批計劃，而在2019年6月，時機實際上已經(jīng)到來。因此，德國效仿許多其他國家，電動滑板車已經(jīng)征服了主要城市的街道。

  電動滑板 電動車

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• 發(fā)布了文章 2024-05-09 08:30

  V16設備的主要技術特點

  

  下面列出了西班牙法規(guī)批準的技術特性，V16設備必須符合現(xiàn)行法規(guī)，它們必須遵守這些特性才能獲得信號認證。1.物理和照明特性根據(jù)12月23日批準通用車輛的皇家法令2822/1998的規(guī)定，該燈必須具備的主要技術特性規(guī)定如下:①照射:光學系統(tǒng)的設計應使光覆蓋水平360°的視野和垂直上下至少士8°的視野。②發(fā)光強度:0°時強度必須在40到700有效坎德拉之間，土8°

  照明 設備

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• 發(fā)布了文章 2024-05-08 08:30

  德國小型電動汽車（eKF）的批準：有什么要求？

  

  為了允許小型電動汽車參與公共道路交通，它們必須滿足某些結構要求。在某些情況下，沒有座位的車輛和有座位和沒有座位的自平衡車輛是有區(qū)別的。根據(jù)§1eKFV，機動車輛必須具有以下特征：1.與設計相關的最高時速至少為6公里/小時，最高時速為20公里/小時2.車把或扶手3.自平衡車的功率限制為500瓦或1,400瓦4.最大總寬度為700mm5.最大總高度為1,400m

  機動車輛 電動汽車

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• 發(fā)布了文章 2024-04-03 08:29

  德國電動滑板車及電動助力自行車eKFV法規(guī)-ABE認證的解決方案

  

  隨著日新月異的發(fā)展，世界上許多主要城市的道路變得越發(fā)擁擠，人們通常難以快速便捷地找到停車位，由汽車出行變更為騎行通勤成了更多人士的選擇。其中作為較為常用的交通工具，電動滑板車及電動助力自行車在便利了人們?nèi)粘３鲂械耐瑫r，更是優(yōu)化環(huán)境、實現(xiàn)低碳綠色環(huán)保出行的不二選擇。但與此同時，它們也存在著很多安全隱患。如何確保電動滑板車及電動助力自行車的安全，使其安全暢行，成

  電器系統(tǒng) 自行車

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• 發(fā)布了文章 2024-03-19 08:29

  EN 17128:2020輕型電動車輛（PLEV）新標準發(fā)布：標準要求和測試方法（EN 17128）

  

  EN17128:2020標準由技術委員會CEN/TC354編寫，該文件的秘書處設在法國標委會(AFNOR)，由法國標委會(AFNOR)負責起草，該標準于2020年10月21日發(fā)布，2021年4月30日將開始執(zhí)行。這份標準適用于有或沒有自平衡系統(tǒng)的全部或部分由自給式電源供電的個人輕型電動車，預定從無人值守站租用的電動車輛除外。該自平衡系統(tǒng)完全或部分由最高達10

  測試 電動車輛

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