動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2024-11-07 11:57
光伏逆變器的分類
光伏逆變器是光伏發(fā)電系統(tǒng)的核心設(shè)備，其主要功能是將光伏發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)的直流電轉(zhuǎn)化成交流電，并跟蹤光伏組件陣列的最大輸出功率，將其能量以最小的變換損耗、最佳的電能質(zhì)量用于電器設(shè)備應(yīng)用或饋入電網(wǎng)。光伏逆變器的光伏逆變器主要由輸入濾波電路、DC/DCMPPT電路、DC/AC逆變電路、輸出濾波電路、核心控制單元電路組成。光伏逆變器根據(jù)輸出交流電壓的相數(shù)，可分為單相逆變189瀏覽量 -
發(fā)布了產(chǎn)品 2024-10-30 16:07
泰克 TCP305A電流探頭
產(chǎn)品型號(hào)：TCP305A 型號(hào)：TCP305A9瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-10-28 16:18
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發(fā)布了文章 2024-10-21 14:13
確保醫(yī)用電氣設(shè)備的安全：GB 9706電氣安全測(cè)試完整指南
維持身體健康是所有人的共同目標(biāo)，這促使醫(yī)療保健產(chǎn)業(yè)持續(xù)進(jìn)步，以支持我們的健康和福祉。在這一領(lǐng)域中，醫(yī)用電氣設(shè)備在診斷、治療以及患者監(jiān)測(cè)中起著至關(guān)重要的作用。為確保這些設(shè)備的安全性和可靠性，特別是在滿足GB9706電氣安全要求方面，制造商必須嚴(yán)格遵循規(guī)范。這些要求旨在防止電擊和火災(zāi)等潛在危險(xiǎn)，從而保護(hù)患者、醫(yī)療保健提供者及設(shè)備本身的安全。華儀電子擁有豐富的行業(yè) -
發(fā)布了文章 2024-10-14 09:28
【電機(jī)電驅(qū)小貼士】功率探頭選配指南：精準(zhǔn)匹配，讓電機(jī)性能更上一層樓！
引言電機(jī)電驅(qū)是新能源汽車的核心部件，其性能和可靠性直接影響汽車的動(dòng)力和安全。盡管示波器可以以高采樣率去捕獲電壓和電流的波形，但需要進(jìn)一步計(jì)算才能從數(shù)據(jù)中生成關(guān)鍵的功率測(cè)量值和其他相關(guān)參數(shù)。泰克提供了一套完整的電機(jī)電驅(qū)測(cè)試解決方案，幫助工程師在設(shè)計(jì)、開發(fā)和驗(yàn)證階段提高電機(jī)工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。電機(jī)電驅(qū)測(cè)試主要需要測(cè)量以下信號(hào)今天我們就來聊一聊，如何選配合適的探頭875瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-10-08 09:58
【解決方案】零碳未來，加速低功耗產(chǎn)品研發(fā)
前言為了實(shí)現(xiàn)范圍3（※1）排放和去碳化（碳中和、零碳），必須正確理解自己公司的產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的影響。未來，制造商必須向最終用戶明確說明其產(chǎn)品的功耗。對(duì)于開發(fā)工程師來說，降低產(chǎn)品功耗將是一項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)。本應(yīng)用案例旨在為致力于實(shí)現(xiàn)范圍3的開發(fā)人員提供相關(guān)提示，以便理解如何通過收集電流和溫度數(shù)據(jù)來發(fā)現(xiàn)電子設(shè)備中部件的能量損耗?！?：什么是范圍1、2和3？范圍1：企業(yè)自身271瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-09-23 09:53
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發(fā)布了文章 2024-09-19 17:29
家儲(chǔ)光伏逆變器測(cè)試
從單純的光伏發(fā)電，提升為綜合的用戶智慧能源管理，是許多光伏企業(yè)設(shè)計(jì)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路。于是光伏逆變器企業(yè)不約而同的將儲(chǔ)能產(chǎn)品提上了位。用戶側(cè)儲(chǔ)能主要會(huì)應(yīng)用于智慧城市、智慧鄉(xiāng)村、工業(yè)園區(qū)、醫(yī)院、車站、景區(qū)等大型工商業(yè)、服務(wù)業(yè)高耗電單位以及缺電、電能質(zhì)量差的地區(qū)，發(fā)揮削峰填谷、降低高峰負(fù)荷壓力等作用，是實(shí)現(xiàn)用戶側(cè)智慧能源管理的重要環(huán)節(jié)。但是光儲(chǔ)系統(tǒng)的雙向能量流通及潮 -
發(fā)布了方案 2024-09-14 13:53
【解決方案】提升新能源汽車?yán)m(xù)航能力，你不得不知曉的測(cè)量知識(shí)
前言對(duì)于以新能源車為代表的電動(dòng)出行(E-Mobility)來說，續(xù)航里程的提高是最重要的課題之一。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，除了要掌握電池和大功率的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)外，還要掌握ECU和電裝設(shè)備等零部件的功耗和暗電流。何為汽車暗電流？暗電流（darkcurrent），指點(diǎn)火開關(guān)在OFF的位置（汽車無工作的狀態(tài)，也可以指靜止休眠狀態(tài)）時(shí)，仍然在流動(dòng)的電流，又可稱為“靜態(tài)電流”。拖累續(xù)航里程的元兇--暗電流通過 -
發(fā)布了文章 2024-09-09 13:55
光伏發(fā)電系統(tǒng)防孤島技術(shù)
光伏發(fā)電系統(tǒng)防孤島技術(shù)主要可以分為三種不同的類別，分別是：外部孤島檢測(cè)技術(shù)(Remotetechniques），主動(dòng)孤島檢測(cè)技術(shù)(Activetechniques），和被動(dòng)孤島檢測(cè)技術(shù)(Passivetechniques），其中主動(dòng)孤島檢測(cè)技術(shù)和被動(dòng)孤島檢測(cè)技術(shù)又統(tǒng)稱為內(nèi)部孤島檢測(cè)技術(shù)(Localtechniques)。主動(dòng)孤島檢測(cè)技術(shù)對(duì)電網(wǎng)施加擾動(dòng)，成本低357瀏覽量
