泰克 TCP305A電流探頭

在進行光伏逆變器測試時，需要注意以下幾個關(guān)鍵方面：1.電氣安全測試：包括輸入端口絕緣電阻測試、漏電測試、接地連接測試等，以確保逆變器在電氣方面的安全性。2.性能參數(shù)測試：測試包括額定功率、極大輸入電壓、極大輸入電流等，需要使用測試設(shè)備進行精確測量、數(shù)據(jù)分析和處理。3.電磁兼容性測試：測試內(nèi)容包括電磁輻射、電磁干擾和抗干擾能力等，需要使用專業(yè)測試工具和設(shè)備，并

光伏逆變器是光伏發(fā)電系統(tǒng)的核心設(shè)備，其主要功能是將光伏發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)的直流電轉(zhuǎn)化成交流電，并跟蹤光伏組件陣列的最大輸出功率，將其能量以最小的變換損耗、最佳的電能質(zhì)量用于電器設(shè)備應(yīng)用或饋入電網(wǎng)。光伏逆變器的光伏逆變器主要由輸入濾波電路、DC/DCMPPT電路、DC/AC逆變電路、輸出濾波電路、核心控制單元電路組成。光伏逆變器根據(jù)輸出交流電壓的相數(shù)，可分為單相逆變

智能雙極電源PBZ系列可以通過WavyforPBZ軟件實現(xiàn)任意波形復(fù)現(xiàn)的功能。以下圖波形為例，進行波形復(fù)現(xiàn)功能說明。該波形為特定軟件擬合出的波形，一般意義上只要通過示波器抓取到的波形，并且波形長度不超過1s，導(dǎo)出成csv文件或txt的數(shù)據(jù)點文件，都可以通過PBZ進行復(fù)現(xiàn)。波形文件編輯1、打開Wavy軟件。2、點擊Setting→Interface選擇對應(yīng)的通

維持身體健康是所有人的共同目標(biāo)，這促使醫(yī)療保健產(chǎn)業(yè)持續(xù)進步，以支持我們的健康和福祉。在這一領(lǐng)域中，醫(yī)用電氣設(shè)備在診斷、治療以及患者監(jiān)測中起著至關(guān)重要的作用。為確保這些設(shè)備的安全性和可靠性，特別是在滿足GB9706電氣安全要求方面，制造商必須嚴(yán)格遵循規(guī)范。這些要求旨在防止電擊和火災(zāi)等潛在危險，從而保護患者、醫(yī)療保健提供者及設(shè)備本身的安全。華儀電子擁有豐富的行業(yè)

引言電機電驅(qū)是新能源汽車的核心部件，其性能和可靠性直接影響汽車的動力和安全。盡管示波器可以以高采樣率去捕獲電壓和電流的波形，但需要進一步計算才能從數(shù)據(jù)中生成關(guān)鍵的功率測量值和其他相關(guān)參數(shù)。泰克提供了一套完整的電機電驅(qū)測試解決方案，幫助工程師在設(shè)計、開發(fā)和驗證階段提高電機工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。電機電驅(qū)測試主要需要測量以下信號今天我們就來聊一聊，如何選配合適的探頭

前言為了實現(xiàn)范圍3（※1）排放和去碳化（碳中和、零碳），必須正確理解自己公司的產(chǎn)品對環(huán)境的影響。未來，制造商必須向最終用戶明確說明其產(chǎn)品的功耗。對于開發(fā)工程師來說，降低產(chǎn)品功耗將是一項關(guān)鍵任務(wù)。本應(yīng)用案例旨在為致力于實現(xiàn)范圍3的開發(fā)人員提供相關(guān)提示，以便理解如何通過收集電流和溫度數(shù)據(jù)來發(fā)現(xiàn)電子設(shè)備中部件的能量損耗。※1：什么是范圍1、2和3？范圍1：企業(yè)自身

光伏逆變器的MPPT（MaximumPowerPointTracking，最大功率點跟蹤）測試是驗證逆變器是否能夠追蹤并保持在光伏電池最大輸出功率點的重要測試。MPPT測試的目的是確保逆變器能夠適應(yīng)光照強度和溫度等環(huán)境因素的變化，從而最大化地利用太陽能資源，提高發(fā)電效率。MPPT的測試過程01MPPT測試通常需要使用光伏模擬器來模擬光伏電池的特性，包括不同的

從單純的光伏發(fā)電，提升為綜合的用戶智慧能源管理，是許多光伏企業(yè)設(shè)計的產(chǎn)業(yè)升級之路。于是光伏逆變器企業(yè)不約而同的將儲能產(chǎn)品提上了位。用戶側(cè)儲能主要會應(yīng)用于智慧城市、智慧鄉(xiāng)村、工業(yè)園區(qū)、醫(yī)院、車站、景區(qū)等大型工商業(yè)、服務(wù)業(yè)高耗電單位以及缺電、電能質(zhì)量差的地區(qū)，發(fā)揮削峰填谷、降低高峰負(fù)荷壓力等作用，是實現(xiàn)用戶側(cè)智慧能源管理的重要環(huán)節(jié)。但是光儲系統(tǒng)的雙向能量流通及潮

光伏發(fā)電系統(tǒng)防孤島技術(shù)主要可以分為三種不同的類別，分別是：外部孤島檢測技術(shù)(Remotetechniques），主動孤島檢測技術(shù)(Activetechniques），和被動孤島檢測技術(shù)(Passivetechniques），其中主動孤島檢測技術(shù)和被動孤島檢測技術(shù)又統(tǒng)稱為內(nèi)部孤島檢測技術(shù)(Localtechniques)。主動孤島檢測技術(shù)對電網(wǎng)施加擾動，成本低

前言對于以新能源車為代表的電動出行(E-Mobility)來說，續(xù)航里程的提高是最重要的課題之一。為了實現(xiàn)這一點，除了要掌握電池和大功率的動力傳動系統(tǒng)的狀態(tài)外，還要掌握ECU和電裝設(shè)備等零部件的功耗和暗電流。何為汽車暗電流？暗電流（darkcurrent），指點火開關(guān)在OFF的位置（汽車無工作的狀態(tài)，也可以指靜止休眠狀態(tài)）時，仍然在流動的電流，又可稱為“靜態(tài)

前言對于以新能源車為代表的電動出行(E-Mobility)來說，續(xù)航里程的提高是最重要的課題之一。為了實現(xiàn)這一點，除了要掌握電池和大功率的動力傳動系統(tǒng)的狀態(tài)外，還要掌握ECU和電裝設(shè)備等零部件的功耗和暗電流。何為汽車暗電流？暗電流（darkcurrent），指點火開關(guān)在OFF的位置（汽車無工作的狀態(tài)，也可以指靜止休眠狀態(tài)）時，仍然在流動的電流，又可稱為“靜態(tài)電流”。拖累續(xù)航里程的元兇--暗電流通過