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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電池技術(shù)>用于高面積容量電池的多功能碳纖維

用于高面積容量電池的多功能碳纖維

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新一代碳纖維地鐵試跑,可全自動駕駛

根據(jù)廣州增城發(fā)布的消息,新一代碳纖維地鐵在廣州試跑,時速可達140公里,碳纖維車體,車窗可變觸摸屏,還擁有全自動駕駛能力。
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日本研發(fā)新型熱塑性碳纖維復(fù)合材料,適用于半導(dǎo)體等精密部件領(lǐng)域

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碳纖維復(fù)合材料已廣泛應(yīng)用于醫(yī)學(xué)的各個領(lǐng)域,除了用于X光、CT、B超等檢查用的碳纖維床板、頭托、腹板等常見醫(yī)療輔助設(shè)備外。
2020-04-14 17:31:031038

歷兩代人心血,助推國產(chǎn)碳纖維快速應(yīng)用

近30年過去了,當(dāng)年由蔡華甦老教授一手創(chuàng)建的山大碳纖維中心已經(jīng)傳到了第二代管理人朱波教授手上,山大碳纖維中心也發(fā)展成國內(nèi)三大知名碳纖維研究中心之一,且在相當(dāng)程度上引領(lǐng)了我國碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向。
2020-05-06 14:54:302391

ups電源的電池容量下降的原因

在殼體體積相同的情況下,選擇薄板,增加板數(shù),即增加板面積,提高了電池容量和比能量,改善了UPS電池的高電流和低溫放電功能,但缺點是浮充壽命會減少。
2020-05-18 10:17:301331

3D打印中的碳纖維,碳纖維的制造方法

自1970年代以來,由于碳纖維具有很高的強度重量比和剛度,因此已被用作相對便宜的替代金屬,如鈦材料等。
2020-05-26 17:57:174505

復(fù)合材料3D打印技術(shù)的應(yīng)用之碳纖維

3D打印中最廣泛使用的碳纖維形式是短切碳纖維絲。有多種短切碳纖維混合物可供選擇,3DXTECH提供了一些最多樣化的類型,其中包括高溫?zé)崴苄运芰献鳛榛|(zhì)材料。
2020-05-28 11:42:524620

國內(nèi)碳纖維行業(yè)格局

中簡科技是國內(nèi)碳纖維行業(yè)的后起之秀。中簡科技成立于2008年,是一家專業(yè)從事高性能碳纖維及相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),于2019年5月在創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。目前公司生產(chǎn)的ZT7系列
2020-07-01 15:26:396200

碳纖維涂層測厚儀在碳纖維測厚上發(fā)揮重大作用

碳纖維作為一種高比輕度,高比模量的增強纖維在先進的復(fù)合材料中得到了廣泛的應(yīng)用。碳纖維復(fù)合材料作為一種超高溫耐燒蝕的先進復(fù)合材料之一,被廣泛運用在航空航天,軍工等領(lǐng)域上,為了防止碳纖維復(fù)合材料在高溫
2021-09-27 17:34:00825

我國碳纖維需求量總體呈增長態(tài)勢,航天領(lǐng)域步入了商業(yè)化進程

2019年我國碳纖維主要應(yīng)用在風(fēng)電葉片及體育領(lǐng)域,其中風(fēng)電葉片對碳纖維需求量占總需求量的36.5%;其次為中國大陸體育和中國臺灣體育,對碳纖維需求占總需求比重均為18.5。建筑補強、壓力容器、混配模成型、航空航天及碳碳復(fù)材等領(lǐng)域比重均為3-4%左右。
2020-09-14 15:45:011520

全球首款全碳纖維超級跑車Apollo Intensa Emozione進博會上正式亮相

根據(jù)澎湃新聞的報道,在第三屆進博會上,全球首款全碳纖維超級跑車 Apollo Intensa Emozione 正式亮相,全球限量 10 臺。 據(jù)介紹,Apollo IE采用了全碳纖維車身架構(gòu),包含
2020-11-07 09:58:182400

全球首款碳纖維手機成功問世

相信了解跑車的網(wǎng)友應(yīng)該對碳纖維這個詞毫不陌生,靠著質(zhì)量輕、強度高的材料屬性,幾乎成為每一輛超跑的寵兒。
2021-03-03 11:16:183714

碳纖維熱縮管的規(guī)范特性及其應(yīng)用領(lǐng)域的介紹

一、碳纖維熱縮管規(guī)范特性 碳纖維熱收縮管一般有方形、管狀、異形管等多種形式。加工方法有卷、擠壓、彎曲,表面可分為平紋、斜紋、純黑兩種形式,可以磨砂、光兩種形式處理。常用碳纖維管直徑在5 ~ 120
2021-03-19 12:04:06973

碳纖維散熱技術(shù)催生新一代電動超跑

了被應(yīng)用于美國太空總署(NASA)火星任務(wù)的熱管理解決方案,其針對電池與其他電子裝置應(yīng)用的碳纖維散熱技術(shù),可望實現(xiàn)新一代的豪華電動超跑。
2021-04-03 09:14:002203

你們知道碳纖維是怎樣“煉”成的嗎?

1879年愛迪生曾用纖維纖維,如竹、亞麻或棉紗為原料,首先制得碳纖維并獲得專利,但當(dāng)時制得的纖維力學(xué)性能很低,工藝也不能工業(yè)化,未能獲得發(fā)展。20世紀(jì)50年代初,由于火箭、航天及航空等尖端技術(shù)
2021-05-11 09:20:467661

照影法大容量棉花纖維測試儀的主要技術(shù)指標(biāo)

功能應(yīng)用范圍 用于原棉各項物理綜合技術(shù)指標(biāo):測試指標(biāo):纖維上半部平均長度,長度整齊度,短纖維率,斷裂比強度,伸長,馬克隆值,成熟度比,纖維色澤(反射率Rd,黃度+b),雜質(zhì)(面積百分比
2021-05-14 10:34:47364

容量棉花纖維測試儀使用方法的說明

功能應(yīng)用范圍 用于原棉各項物理綜合技術(shù)指標(biāo):測試指標(biāo):纖維上半部平均長度,長度整齊度,短纖維率,斷裂比強度,伸長,馬克隆值,成熟度比,纖維色澤(反射率Rd,黃度+b),雜質(zhì)(面積百分比
2021-06-03 14:41:32577

碳纖維無人機更輕更強,其優(yōu)勢遠不僅僅是續(xù)航

作為新興材料的碳纖維也被廣泛應(yīng)用于無人機制造,應(yīng)用最廣的就是碳纖維無人機機殼了。
2022-02-15 14:30:401803

科比特碳纖維無人機一體化成型 給行業(yè)帶來無限可能

無人機的輕量化需求促使其機殼材料不斷地更新?lián)Q代,通過減輕機身的重量從而延長飛行航時,大大提升無人機的性能。碳纖維復(fù)合材料具有質(zhì)量輕、強度高、耐腐蝕、熱膨脹系數(shù)小、抗疲性和抗震能力強的特點,成為無人機
2022-03-22 09:16:181677

淺談碳纖維跟數(shù)據(jù)中心的關(guān)聯(lián)

碳纖維是什么,怎么能在數(shù)據(jù)中心變隱形殺手?一般人可能常見的認識就是碳纖維材質(zhì)的裝飾面,碳纖維材質(zhì)的車身/車架等這些生活中常見的應(yīng)用,可能有人還不是很清楚碳纖維跟數(shù)據(jù)中心有什么關(guān)系。
2022-09-21 14:45:42789

碳纖維與碳納米管(CNT)結(jié)合起來

"雖然專利中的信息被成功地用于制造特帕斯卡(terapascal簡稱TPa)雙強度碳纖維,但我們?nèi)栽趯ふ彝顿Y者和研發(fā)伙伴,以幫助我們實現(xiàn)專利中其他實施方案的原理證明,包括超高強度的成型固體物體,"相關(guān)人員補充說。"該專利可用于授權(quán)。
2022-10-27 10:51:00564

碳纖維復(fù)合材料的雷擊致?lián)p過程及損傷機理分析

雷電是影響飛行安全的重要因素。在現(xiàn)代飛機的制造中,以碳纖維增強復(fù)合材料(CFRP)為代表的先進復(fù)合材料的應(yīng)用日益廣泛,同時使得雷擊防護問題變得更加突出。
2022-11-02 09:49:031672

2023年廣東省碳纖維行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析

分城市來看,東莞市、深圳市及廣州市碳纖維行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量較多,碳纖維全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)相對完善。從產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)企業(yè)分布來看,碳纖維制造企業(yè)主要圍繞深圳、東莞進行布局,代表企業(yè)包括領(lǐng)航碳纖維、華創(chuàng)碳纖維等。
2023-02-20 11:14:112657

碳纖維增強塑料(CFRP)彎曲試驗分享:實驗儀器和流程解析

如何使用萬能試驗機對碳纖維增塑材料進行彎曲試驗,評價材料的強度
2023-05-06 11:09:35450

碳纖維單絲拉伸測試步驟詳解:ISO 11566:1996標(biāo)準(zhǔn)下萬能拉力試驗機的應(yīng)用

碳纖維是一種具有卓越力學(xué)性能和輕質(zhì)化特性的先進纖維材料,被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、體育器材等領(lǐng)域。為了準(zhǔn)確評估碳纖維材料的性能,了解其單絲的拉伸性能至關(guān)重要。 本文科準(zhǔn)測控小編將探討ISO
2023-05-29 10:14:201060

碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線耐張線夾發(fā)熱原因分析

碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線耐張線夾在線路運行中有發(fā)熱現(xiàn)象,具體發(fā)熱部位為耐張線夾引流板,其中4顆不銹鋼螺栓溫度最高,部分達到400 ℃左右。為防止因發(fā)熱而產(chǎn)生線路故障,已對問題線路做了應(yīng)急處理。為分析耐張線夾引流板發(fā)熱原因,同時為消除后續(xù)耐張線夾發(fā)熱引發(fā)線路故障提供理論支撐,現(xiàn)對發(fā)熱耐張線夾做相應(yīng)的試驗分析。
2023-06-05 11:12:541056

碳纖維材料生產(chǎn)工藝流程中的溫濕度監(jiān)測如何實現(xiàn)

碳纖維材料主要由碳元素組成,具有耐高溫、抗磨擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等特性,質(zhì)量比金屬鋁輕,強度卻高于鋼鐵,是航空航天、軌道交通、土木建筑、能源、軍工等工業(yè)的重要材料。 碳復(fù)合纖維材料的生絲碳化
2023-06-12 13:43:25194

碳纖維復(fù)合材料加工難點及銑削加工電主軸應(yīng)用方案

碳纖維是由有機纖維經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料,是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料,碳纖維及其復(fù)合材料的已在軍事及民用工業(yè)的各個領(lǐng)域取得廣泛應(yīng)用,如航天、航空、汽車、電子、機械、化工等。因此
2021-08-13 13:34:491100

基于MOF的碳纖維表面改性及其界面與吸波性能研究

溫度、比熱容及熱焓等?;贛OF的碳纖維表面改性及其界面與吸波性能研究【北京化工大學(xué)郭豐勇】基于MOF的碳纖維表面改性及其界面與吸波性能研究上海和晟HS-DSC-1
2022-12-12 14:59:51257

GB/T 3362標(biāo)準(zhǔn)下的碳纖維復(fù)絲拉伸測試:如何使用材料拉力試驗機進行操作,步驟解析!

碳纖維作為一種具備高比強度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕和尺寸穩(wěn)定性等優(yōu)異性能的材料,近年來在各個領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而,由于制備過程中的工藝條件波動和內(nèi)在缺陷的存在,導(dǎo)致碳纖維的力學(xué)性能存在一定
2023-07-28 10:57:321232

材料拉力試驗機操作指南:連續(xù)碳纖維長絲和石墨纖維絲束拉伸測試全流程!

長絲碳纖維和石墨纖維絲束作為先進復(fù)合材料的關(guān)鍵組成部分,正引領(lǐng)著材料科技的前沿。 ASTM D4018,作為連續(xù)長絲碳纖維和石墨纖維絲束性能測試的標(biāo)準(zhǔn)方法,提供了一套完整的測試流程,涵蓋了從樣品制備到拉伸測試的各個環(huán)節(jié)。
2023-08-04 10:28:20256

一種用于多功能傳感的類皮膚導(dǎo)電纖維

基于此,北京科技大學(xué)研究團隊開發(fā)出一種基于絲素蛋白的可拉伸、可降解且具有可修復(fù)性和抗凍性的MXene/絲素納米復(fù)合導(dǎo)電纖維(Ca@MSNFs),該導(dǎo)電纖維可組裝為濕度傳感器和應(yīng)變傳感器,用于人體的健康監(jiān)測時展示出了較好的應(yīng)用前景。
2023-09-27 10:03:271297

碳纖維無耙化學(xué)鍍銀工藝研究報告

由于碳纖維表面沒有催化活性,通常在鍍銀前要進行敏化、活化處理。傳統(tǒng)的敏化活化工藝一般要用到氯化亞錫、氯化鋰等試劑,這些試劑不僅價格昂貴,還會產(chǎn)生含有重金屬離子的廢液。
2023-10-12 16:56:46482

用于面積容量、長循環(huán)全固態(tài)鋰金屬電池的的Li9N2Cl3

在所有固態(tài)鋰金屬電池中,要獲得可觀的面積容量(>3 mAh/cm2)和延長循環(huán)壽命,就需要實現(xiàn)能夠承受臨界電流密度和容量升高的固態(tài)電解質(zhì)(SSEs)。
2023-11-09 11:13:12358

美國研究機構(gòu)發(fā)展用于碳纖維制造的生物基丙烯腈原料

減少前驅(qū)體的碳足跡更具挑戰(zhàn)性,通常采取以下兩種途徑實現(xiàn)。其一是從非PAN的生物基來源開發(fā)一類新型前驅(qū)體,造紙行業(yè)中產(chǎn)生的一種纖維素副產(chǎn)品木質(zhì)素,一直是這項工作關(guān)注重點,但迄今為止,利用木質(zhì)素還無法生產(chǎn)出機械性能與PAN基碳纖維相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品。
2023-11-23 16:28:44265

塑性碳纖維復(fù)合材料在筆記本電腦外殼中的應(yīng)用

在深入探討其在筆記本電腦外殼中的應(yīng)用之前,我們首先了解一下熱塑性碳纖維復(fù)合材料的概念。
2023-12-19 10:17:44196

單向碳纖維強化的柔性壓電納米復(fù)合材料的原理、結(jié)構(gòu)設(shè)計及應(yīng)用

碳纖維(UDCF,單向碳纖維是一種僅在纖維方向上提供強度的各向異性材料)相結(jié)合,設(shè)計了一種新型高強度柔性器件。
2024-01-02 16:50:31573

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