去年底，廣州地鐵與深圳一家企業(yè)成立合資公司，研究在地鐵覆蓋WiFi。當(dāng)時深圳企業(yè)的負(fù)責(zé)人稱，今年7月會優(yōu)先在人流密集的三四條線路試行，明年全面開放。但現(xiàn)在已是8月底了，還沒有一條線路能用WiFi。廣州地鐵稱，沒有說過今年開通WiFi。
2015-08-28 07:51:02
1986 ，就相當(dāng)于把傳統(tǒng)的小燈泡變成了長長的日光燈管。地鐵隧道的覆蓋可以用泄露電纜來解決，但是，接下來還有多運營商共享的問題需要解決。為了服務(wù)各自的用戶，移動，聯(lián)通和電信這三大運營商都要進(jìn)行地鐵線路覆蓋。然而
2022-04-02 16:32:56
的問題需要解決。
為了服務(wù)各自的用戶，移動，聯(lián)通和電信這三大運營商都要進(jìn)行地鐵線路覆蓋。然而隧道空間有限，各家都建一套設(shè)備也著實浪費，因此就需要把泄露電纜共享使用，并采用一種設(shè)備，將不同運營商的各種頻段
2023-05-06 15:01:40
保證在其上形成的控制網(wǎng)絡(luò)能安全和可靠的運行。OTN對系統(tǒng)故障的自修復(fù)能力，為用戶提供了一個可靠的傳輸網(wǎng)絡(luò)。因此在地鐵的工程項目中，不僅用作通信系統(tǒng)的傳輸主干網(wǎng)，而且還為各行車控制系統(tǒng)和環(huán)控系統(tǒng)提供了傳輸
2015-10-26 11:29:24
，實現(xiàn)現(xiàn)場平面布置合理、高效。（7）工作面管理：BIM技術(shù)可提高施工組織協(xié)調(diào)的有效性，集成工程資源、進(jìn)度、成本等信息，實現(xiàn)合理的施工流水劃分，并基于模型完成施工的分包管理。（8）安全文明管理：利用BIM
2020-02-11 13:40:55
連墻件設(shè)置位置應(yīng)符合哪些要求？施工現(xiàn)場送、停電的操作順序是什么？
2021-07-22 07:30:44
。此外，某些要道上的交通量大大高于預(yù)測流量也加劇了橋梁結(jié)構(gòu)的自然老化。這些因素均導(dǎo)致了橋梁承載能力和耐久性的降低，甚至影響到運營的安全。1.2橋梁工程檢測的必要性(1)缺乏設(shè)計、施工資料的橋梁：(2
2020-10-12 07:35:54
深圳地鐵電路圖資料
2021-05-21 16:57:12
數(shù)據(jù)顯示，華強北商業(yè)區(qū)總面積達(dá)到1.45平方公里左右，共有各類專業(yè)市場23個。高峰時期，華強北日均人流量達(dá)到50萬人次，日資金流量達(dá)10億元人民幣。 2013年3月起，因深圳地鐵7號線施工需要，華強北
2017-11-23 11:50:40
第1.0.10 條 對有抗干擾要求的電纜線路，應(yīng)按設(shè)計要求采取抗干擾措施。第1.0.11 條 電纜線路的施工及驗收，除按本規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。第二章 運輸與保管第
2008-07-27 23:07:45
的最直接原因是絕緣擊穿。導(dǎo)致絕緣性能下降的因素很多，根據(jù)實際操作經(jīng)驗，歸納起來有以下幾種情況：一.外力危害。根據(jù)對近幾年運行情況的分析，特別是在高速經(jīng)濟發(fā)展過程中，大量的電纜故障都是由機械故障引起的。例如
2019-03-07 10:00:28
破壞由于道路施工和其他管線施工的不規(guī)范性和隨意性，經(jīng)常發(fā)生將路燈電纜挖斷、損壞的情況，而且，大多施工單位在挖出路燈電纜后，不通知路燈管理部門，私自重新填埋，而由此造成的電纜損傷，經(jīng)過一段時間運行后便會
2018-08-01 10:17:02
華天電力專業(yè)生產(chǎn)電纜故障測試儀（又稱高壓電纜故障探測儀），接下來為大家分享電纜進(jìn)水導(dǎo)致的故障應(yīng)該怎么辦？高壓電纜故障的很大一部分原因是電纜在水中。如果電纜進(jìn)入水中，絕緣性能將會喪失并且電纜將出現(xiàn)故障
2021-01-19 14:12:43
，在許多文章中都有過報道，其危害的程度不一，嚴(yán)重的將最終導(dǎo)致斷纜。據(jù)有關(guān)資料分析，金具構(gòu)件附近往往是電腐蝕最嚴(yán)重的地方，因此安裝時要格外小心。某省就出現(xiàn)由于施工人員用螺絲刀安裝預(yù)絞絲，不慎劃傷光纜表皮
2012-06-08 16:34:28
的任意一條， 你就可以再從這些大道到你要去的地方。 但是前提是 ，這3條大道的寬度要夠。 提示一點，這三條大道也是東西走向比較平行的。 而且整個深圳也是一個東西走向的城市， 地下再有一條地鐵，在同樣資源
2012-03-20 15:45:18
通過LabVIEW軟件平臺的高效數(shù)據(jù)處理和分析能力，結(jié)合先進(jìn)的傳感器技術(shù)和監(jiān)控設(shè)備，為地鐵系統(tǒng)提供了一個全面的安全監(jiān)控解決方案。LabVIEW在此系統(tǒng)中的應(yīng)用突出了其在實時數(shù)據(jù)處理、用戶界面設(shè)計、數(shù)據(jù)
2023-12-16 21:06:16
請教各位大俠，pads如何挖銅
2013-04-19 11:35:08
施工前期預(yù)備 設(shè)備裝置前，對設(shè)備裝置的機房做好施工勘查，客戶應(yīng)該確保機房﹑電源﹑地線等滿意施工必要條件，關(guān)于用戶其時尚不能滿意的條件，一定要清晰向用戶提出，并要求用戶給出解決方案和時刻?！ ?b class="flag-6" style="color: red">施工
2017-11-21 10:40:02
及以下的輸配電線路上。阻燃電力電纜的主要特點是電纜不易著火或著火時延燃僅局限在一定范圍內(nèi)，適用于電纜敷設(shè)密集程度較高的發(fā)電站、地鐵、隧道、高層建筑、大型工礦企業(yè)、油田、煤礦等場所。拓展資料：電纜有電力電...
2021-09-02 07:46:06
軟管的敷設(shè)就像電纜那樣簡單，路徑完全和電纜敷設(shè)路徑相同，在敷設(shè)時需要一一標(biāo)識，以便確定是接至那一個氣動閥門的管子。 這種氣源控制管路施工
2009-05-25 22:03:32
什么是異構(gòu)多處理呢？為什么需要異構(gòu)多處理系統(tǒng)
2021-02-26 06:59:37
UV膠水點膠過程中，有時候會出現(xiàn)斷膠的問題，對此應(yīng)該如何處理呢？那么深圳UV膠點膠過程中的斷膠現(xiàn)象是什么？相信不少人是有疑問的，今天四元數(shù)數(shù)控就跟大家解答一下！當(dāng)UV膠水點膠過程中出現(xiàn)斷膠時，我們需要先
2021-12-27 14:28:35
有大神能做出電機斷條電流信號仿真嗎
2017-05-14 15:29:03
電纜故障測定儀，華天為大家分享如何簡單的判斷電纜故障位置。電纜故障點的判斷一直是一個難點。電力電纜一旦發(fā)生故障，往往會導(dǎo)致整個或部分線路大停電，給電力用戶帶來直接的經(jīng)濟損失。因此，我們越早找出
2019-01-08 10:58:31
什么想法呢？其實“世紀(jì)大停電”也給我們帶來了很多“警告”?！ ?003年8月14日下午，美國東北部、中西部8個州和加拿大安大略省發(fā)生了北美歷史上最大規(guī)模的停電事故，引起地鐵、隧道、橋梁關(guān)閉，不少航班取消
2016-01-26 16:26:36
以下內(nèi)容：1、設(shè)計文件目錄2、儀表設(shè)計規(guī)定3、儀表技術(shù)說明書4、儀表施工安裝要求5、儀表索引 6、報警連鎖設(shè)定值表7、電纜表 8、管纜表9、銘牌表 10、儀表伴熱絕熱表11、儀表空氣分配器表12、儀表安裝
2018-01-27 18:56:04
年后想找工作的電子工程師，工作地點深圳寶安西鄉(xiāng)固戍地鐵站附近從事藍(lán)牙音箱，藍(lán)牙耳機硬件設(shè)計，聯(lián)系電話***
2018-01-29 21:41:18
弱電布線的施工規(guī)范是布線施工的指導(dǎo)準(zhǔn)則，同時也是施工單位、客戶驗收的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。那么在進(jìn)行綜合布線施工時，作為施工方，我們應(yīng)該按照什么樣的布線準(zhǔn)則來操作呢?弱電布線施工的時候，我們應(yīng)該要注意些
2015-12-27 09:56:19
工作需要，需要測試成品電纜引腳的0~50芯或是0~100芯的電纜導(dǎo)線通斷和接線關(guān)系測試設(shè)備或電路，能帶顯示屏的更好，有點像網(wǎng)線測試儀但是網(wǎng)線測試儀只能檢測9根導(dǎo)線的通斷，網(wǎng)線測試儀是利用LED燈來判斷導(dǎo)線的通斷和接線關(guān)系的。所以向各位大神求助，希望能得到大家的幫助或設(shè)計思路。謝謝?。?！
2016-09-11 12:42:37
工作需要，需要測試成品電纜引腳的0~50芯或是0~100芯的電纜導(dǎo)線通斷和接線關(guān)系測試設(shè)備或電路，能帶顯示屏的更好，有點像網(wǎng)線測試儀但是網(wǎng)線測試儀只能檢測9根導(dǎo)線的通斷，網(wǎng)線測試儀是利用LED燈來判斷導(dǎo)線的通斷和接線關(guān)系的。所以向各位大神求助，希望能得到大家的幫助或設(shè)計思路。謝謝！??！
2016-09-11 12:43:27
60起，造成真接和間接損失達(dá)50多億元。 山西神頭發(fā)電廠因電纜溝火災(zāi)燒損設(shè)備及搶修費用超過千萬元。 1999年牡丹江第二發(fā)電廠因電纜溝火災(zāi)，導(dǎo)致全廠停電事故，直接、間接損失達(dá)近千萬元。 信息請登陸
2009-08-20 14:57:11
4層板天線這地方挖空銅皮是所有層都挖，還是只挖頂層
2019-05-08 05:39:43
新型的電纜通斷測試儀主要實現(xiàn)了哪些功能？電纜通斷測試儀技術(shù)指標(biāo)有哪些？怎樣去設(shè)計電纜通斷測試儀？
2021-04-15 06:51:50
近期某房地產(chǎn)開發(fā)公司夜間土建施工，將其內(nèi)部高壓線路桿塔碰倒，導(dǎo)致公司10kV桿底部拽裂引起傾倒，電桿底部的數(shù)根裸露鋼筋條清晰可見。供電公司在接到警企聯(lián)動電話后，第一時間趕赴現(xiàn)場。事故現(xiàn)場
2021-09-03 15:29:06
鋼制電纜橋架工程設(shè)計規(guī)范CECS31∶91主編單位：中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會電氣工程委員會批準(zhǔn)單位：中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會批準(zhǔn)日期：1991 年12 月27 日第一章 總則第1.0.1條 鋼制電纜橋架
2008-05-24 11:40:29
華天電力專業(yè)生產(chǎn)電纜故障測試儀]由于施工質(zhì)量，有許多高壓電纜故障的例子。主要原因是：1施工現(xiàn)場條件較差，出廠時電纜和接頭的環(huán)境和工藝要求較高，溫度、濕度、灰塵控制不好;2電纜接頭施工工藝要求比較高，一般要求施工人員經(jīng)過3年的施工安裝110kV及以上接頭，有的施工隊伍施工水平不高，甚至盲目施工問題;
2018-12-11 11:31:57
目前我國經(jīng)濟高速發(fā)展，地鐵、公路、鐵路、房建項目到處在施工建設(shè)中安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻,特別是建筑領(lǐng)域傷亡事故多發(fā)的狀況尚未根本扭轉(zhuǎn); 安全意識薄弱, 保障機制不健全, 責(zé)任落實不清楚, 安全投入
2022-02-11 14:44:26
電力電纜施工內(nèi)容有電力電纜施工由天下書城book3721.cn網(wǎng)上書店負(fù)責(zé)網(wǎng)上銷售。前言第一章電力電纜的種類和結(jié)構(gòu)第二章電力電纜的敷設(shè)第三章35kv及以下電纜終端頭和中
2008-12-30 16:32:02
35 城網(wǎng)改造中，從國外引進(jìn)的新型電纜接頭，施工和維護經(jīng)驗不足，投運后部分高壓分接箱內(nèi)電纜接頭上的接地線達(dá)不到技術(shù)要求規(guī)范。結(jié)合實踐介紹對新型電纜接頭接地線的施工與
2009-12-29 16:04:5330 電纜夾層是發(fā)電廠、變電所電纜最密集的地方之一，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果則不堪設(shè)想。因此，電纜夾層是電纜防火的重點部位之一。
2010-01-21 14:02:5024 在地鐵隧道施工中，管片破碎是一個常見的現(xiàn)象，也是困擾施工單位的一個難題。根據(jù)作者在上海地鐵1號線和2號線隧道施工的經(jīng)驗，對幾種常見的管片破碎現(xiàn)象作了分析，并提出了
2010-01-23 14:40:246 DS2131F智能電纜識別儀（停電/帶電）是用于將某一特定電纜從一束電纜中識別出來的專用儀器。它即能識別停電電纜，也能識別帶電電纜，滿足了電力
2023-08-26 08:45:32
謝謝您購買SeaHawk感應(yīng)（泄漏檢測）和非感應(yīng)電纜施工工具包（產(chǎn)品編號CCK-LD）。本指南介紹了如何使用此工具包來建構(gòu)所需的電纜長度。 如果您需要進(jìn)一步幫助，請聯(lián)絡(luò)RLE的網(wǎng)站http://www.rletech.com/（點選Support Link）或致電970.484.6510，轉(zhuǎn)接2
2011-02-17 00:38:0463 在分析 地鐵供電 系統(tǒng)基本特征的基礎(chǔ)上，建立了系統(tǒng)平均功率因數(shù)的數(shù)學(xué)模型，并以廣州地鐵2號線的運營數(shù)據(jù)為例驗證了模型的有效性。對于地鐵供電系統(tǒng)而言，高壓交流電纜(33／
2011-08-10 16:29:5224 從北京地鐵公司獲悉，北京地鐵截至目前尚未發(fā)生過信號被WiFi干擾導(dǎo)致列車運行故障的情況。
2012-11-20 08:50:12502 從近日了解獲悉，深圳將有望成為全球首個地鐵內(nèi)免費使用高速WiFi的城市，6月底投入使用。
2013-05-21 11:19:44489 深圳羅寶線、蛇口線和環(huán)中線已經(jīng)在安裝設(shè)備，預(yù)計年底完成三條線路各車站設(shè)備安裝，率先提供地鐵站免費WiFi服務(wù)。
2013-07-17 13:56:141947 電纜線路施工實訓(xùn)_電工操作技術(shù)（111—150）
2016-01-18 14:35:010 深圳地鐵牽引電機軸承故障檢修介紹_夏紅勇
2017-01-02 16:09:050 ，在云南一個小區(qū)中，多處民房被礦工租賃用來挖礦，最終因負(fù)荷太大導(dǎo)致了小區(qū)的大面積停電。 1月13日，昆明長水航城水杉苑小區(qū)遭遇了一次大面積停電，最終停電的原因查明了，是因為小區(qū)的樓房使用顯卡礦機挖礦，最終負(fù)荷太大
2018-01-31 16:28:008379 中新網(wǎng)西寧6月4日電 （羅云鵬 孫禹晨）4日，記者從中國國家電網(wǎng)青海省電力公司獲悉，目前青海海西至主網(wǎng)輸電通道能力提升工程進(jìn)入停電施工階段，在17天停電施工期間將完成中國國內(nèi)首個750千伏串補工程平臺吊裝工作，工程投運后將解決青海海西地區(qū)大規(guī)模光伏發(fā)電外送受限問題。
2018-06-08 10:31:00993 深圳市地鐵集團有限公司成立于1998年7月31日，是深圳市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會直管的國有獨資大型企業(yè)。主要業(yè)務(wù)涵蓋地鐵工程建設(shè)、地鐵運營、物業(yè)開發(fā)、投融資、資源經(jīng)營與物業(yè)管理、工程勘察設(shè)計等，已形成集地鐵“投融資、建設(shè)、運營、資源經(jīng)營與物業(yè)開發(fā)”四位一體的產(chǎn)業(yè)鏈。
2018-06-15 10:30:004786 今日凌晨，中國臺灣雙北、桃園地區(qū)傳出停電消息，中油桃園煉油廠、世界先進(jìn)桃園廠區(qū)也受影響而停工。這一消息，或?qū)⒉氨揪鸵呀?jīng)脆弱的8英寸晶圓供應(yīng)市場。
2018-10-01 15:28:002571 值得注意的是，使用銀聯(lián)卡閃付乘坐地鐵地鐵時，銀聯(lián)卡需先開通免密免簽功能，并確?？▋?nèi)可用余額不低于14元?，F(xiàn)階段深圳市地鐵全線網(wǎng)每個車站已經(jīng)設(shè)置至少“兩進(jìn)兩出”四臺閘機供乘客使用銀聯(lián)卡閃付乘車，部分
2019-03-02 11:20:474220 不可否認(rèn)，科技發(fā)展的速度飛快，早期乘坐地鐵我們只需要一張公交卡，而現(xiàn)在乘坐地鐵只需要帶手機就夠了。現(xiàn)在，隨著“刷臉”時代的到來，通過“刷臉”進(jìn)入地鐵已經(jīng)并不再遙遠(yuǎn)。在深圳的一家地鐵運營商正在測試5G網(wǎng)絡(luò)供電的人臉識別地鐵入口。
2019-03-22 09:12:301722 深圳地鐵試行的5G車地通信技術(shù)是5G技術(shù)在全球城市軌道交通行業(yè)的首次應(yīng)用。該技術(shù)只需在列車和車站、停車場、車輛段等地增加小型智能5G終端，工程難度低，改造花費少，可維護性強。
地鐵的車地通信
2019-05-28 10:01:351870 當(dāng)?shù)貢r間7月13日，美國紐約發(fā)生大面積停電，地鐵停運，路燈、交通燈“熄火”，“拉丁女王”詹妮弗·洛佩茲的演唱會也因此被迫中斷。
2019-07-22 14:37:196476 據(jù)廣州地鐵微博消息，2019年12月1日上午，廣州地鐵十一號線沙河站施工區(qū)域出現(xiàn)路面塌陷，一輛清污車和一部電瓶車陷入，事發(fā)后，該路段實行交通管制，相關(guān)單位前往現(xiàn)場組織搶險。截至12月2日凌晨
2019-12-03 09:16:29402 電纜在運輸和敷設(shè)過程中，電纜受到了損壞，很可能是多處損壞（零線在中心一般不容易損壞）。使用過程中遇到了潮濕或雨淋，導(dǎo)致三相絕緣下降。
2020-03-08 15:39:004787 難度和復(fù)雜性成倍增加，極易造成無法估量的后果，為了避免地鐵消防造成無可挽回的后果，消防VR地鐵施工安全培訓(xùn)系統(tǒng)加大投入使用的次數(shù)。 地鐵火災(zāi)vr體驗，真實的模擬了地鐵行進(jìn)中突發(fā)性火災(zāi)事故的場景，目的就是為了引導(dǎo)人們在
2020-07-08 10:26:37327 高端的技術(shù)促使目前電力電纜系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)科學(xué)的施工和全面的利用，電力電纜施工的過程之中也需要受到全面的監(jiān)管和后續(xù)施工的細(xì)化處理。從目前電力電纜系統(tǒng)安裝的施工質(zhì)量和相應(yīng)的技術(shù)水平進(jìn)行對比發(fā)現(xiàn)，科學(xué)合理
2020-06-19 14:17:41994 8月18日，深圳地鐵6號線、10號線正式開通。據(jù)深圳地鐵方面介紹，隧道和車站已完成三大運營商5G信號全覆蓋。
2020-08-19 15:36:421709 深圳地鐵新開通的10號線的車窗上了熱搜。原來，這是一個充滿未來感和科技感的“魔窗”，它與小米透明OLED電視一樣，都采用了LGD 的透明OLED顯示屏。
2020-08-21 13:50:29756 近日，深圳地鐵6號線高架車站采用分布式太陽能光伏發(fā)電順利并網(wǎng)成功。據(jù)悉，高架車站采用分布式太陽能光伏發(fā)電技術(shù)可以實現(xiàn)節(jié)能降耗，深圳地鐵6號線光伏發(fā)電系統(tǒng)的總裝機容量約為2.3MW，在地鐵車站這樣大規(guī)模應(yīng)用分布式光伏發(fā)電技術(shù)在國內(nèi)城市軌道交通中尚屬首例。
2020-08-31 11:22:241279 LG的透明OLED顯示屏正在應(yīng)用在北京和深圳的地鐵上。55英寸的透明顯示屏可顯示有關(guān)地鐵時刻表、位置和列車窗口換乘的實時信息。同時，還提供有關(guān)航班、天氣和新聞的信息。
2020-09-05 09:54:552821 還是國外，由于電線電纜過熱導(dǎo)致的火災(zāi)不計其數(shù)，那么究竟是什么原因導(dǎo)致電線電纜過熱導(dǎo)致火災(zāi)呢？下面淇玥高溫線纜小編就為大家介紹下導(dǎo)致電線電纜過熱的因素有哪些呢？接下來我們一起來看下。 一、電纜導(dǎo)體電阻不符合要
2020-09-18 14:00:541874 IT之家11月4日消息 據(jù)南方日報報道，11 月 4 日上午，深圳地鐵全自動運行試驗中心正式開工，此次開工建設(shè)的試驗中心將建于深圳地鐵深云車輛段試車線旁，計劃于 2021 年 6 月投入使用
2020-11-04 18:06:581606 近日，深圳地鐵全自動運行試驗中心宣布正式開工，并計劃2021年6月投入使用。這標(biāo)志著深圳將邁入智能化城軌時代。該中心建筑面積約4200平方米，建成后將支撐深圳地鐵迎來GoA4最高等級的全自動運行線路
2020-11-05 15:30:111688 南方日報記者 王春艷 魯力 通訊員 黃賾 11月4日上午，深圳地鐵全自動運行試驗中心正式開工，標(biāo)志著深圳這座軌道上的城市全面邁向智能化城軌時代。此次開工建設(shè)的試驗中心將建于深圳地鐵深云車輛段試車
2020-11-05 17:05:541397 2020 年 8 月 18 日上午，11 點 30 分，深圳地鐵 10 號線正式開通運營。 地鐵 10 號線以 智享極致通勤為主題，線路穿梭深圳重點科技智慧園區(qū)，是深圳市 東進(jìn)戰(zhàn)略的重要交通支撐
2020-11-17 18:13:141911 2020 年 8 月 18 日上午，11 點 30 分，深圳地鐵 10 號線正式開通運營。 地鐵 10 號線以 智享極致通勤為主題，線路穿梭深圳重點科技智慧園區(qū)，是深圳市 東進(jìn)戰(zhàn)略的重要交通支撐
2020-11-17 18:23:031450 一般常見于城市的地下通道（井蓋地下）或者埋在地下，經(jīng)常有施工隊施工時將電力電纜挖斷導(dǎo)致大面積的停電事故，說的就是電力電纜。 YJV全稱：交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜，YJ-交聯(lián)聚乙烯絕緣，V-聚氯乙烯護套，一般作為主干電纜使用
2020-11-20 16:50:324971 高端的技術(shù)促使目前電力電纜系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)科學(xué)的施工和全面的利用，電力電纜施工的過程之中也需要受到全面的監(jiān)管和后續(xù)施工的細(xì)化處理。從目前電力電纜系統(tǒng)安裝的施工質(zhì)量和相應(yīng)的技術(shù)水平進(jìn)行對比發(fā)現(xiàn)，科學(xué)合理
2020-12-04 13:50:35639 還是國外，由于電線電纜過熱導(dǎo)致的火災(zāi)不計其數(shù)，那么究竟是什么原因導(dǎo)致電線電纜過熱導(dǎo)致火災(zāi)呢？下面電線電纜廠家就為大家好好的介紹下導(dǎo)致電線電纜過熱的因素有哪些呢？這樣大家就可以去防備。 一、電纜導(dǎo)體電阻不符合
2020-12-09 14:09:513231 不光是半導(dǎo)體公司容易出現(xiàn)停電、跳電事故，如今漲價兇猛的面板行業(yè)也遇到了意外災(zāi)難，玻璃基板大廠日本電氣硝子（NEG） 高槻市工廠因為停電5小時，導(dǎo)致造成玻璃熔爐受損，修復(fù)時間需4個月時間。
2020-12-16 09:34:062334 據(jù)微博 @深圳地鐵消息，12 月 18 日深圳東部首條快線 14 號線開始鋪軌。在 14 號線福新鋪軌基地，兩臺大跨度龍門吊將第一節(jié) 25 米長的軌排精準(zhǔn)地鋪設(shè)在軌道板上，正式拉開了地鐵 14
2020-12-21 11:43:182946 電線電纜的絕緣層是由紙、油、麻、硫化橡膠、塑膠、瀝清等各種各樣燃燒物組成，電纜剪，因而，電纜線具備著火的概率。那麼導(dǎo)致電纜線著火的因素也是怎樣的呢？ 接下來介紹一下。期待對大家的日子有幫助
2020-12-31 11:29:502197 有很多人因為對高溫硅橡膠電纜存放不當(dāng)或者其它因素導(dǎo)致電纜開裂，那么到底是因為什么導(dǎo)致電纜開裂呢？接下來小編就為大家講解下導(dǎo)致高溫硅橡膠電纜的原因，我們一起來看下。 一、運輸中嚴(yán)禁從高處扔下電纜或裝有
2021-01-28 14:38:14920 跨越不停電電力線路架線施工前，應(yīng)向運行部門書面申請“退出自動重合閘”，并做好“三措”方案報供電局有關(guān)部門批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行不停電跨越施工。
2021-03-16 14:27:444668 的具有密封性防潮功效，工程施工簡易，規(guī)格挑選覆蓋面廣，各種各樣場所均可用。商品表層噴有示溫漆，用于在沒有斷開電纜的狀況下迅速修補電纜護線套層損壞，使之絕緣層密封性。能夠降低80%安裝成本費，安裝時的不用停產(chǎn);里面點膠加工工藝有郊防水，自主創(chuàng)新的加工工藝有利于迅速方便快捷的安裝。
2021-06-06 14:42:181323 搭載北醒Horn-RT高性能三維激光雷達(dá)的深圳地鐵16號線全自動駕駛地鐵車輛正式亮相。這是全國范圍內(nèi)，首個通過在地鐵列車前裝安裝激光雷達(dá)助力列車主動安全應(yīng)用的案例。先進(jìn)的激光雷達(dá)技術(shù)與先進(jìn)軌道交通技術(shù)的深度融合，是我國軌道交通行業(yè)引領(lǐng)全球軌道交通行業(yè)創(chuàng)新風(fēng)向的優(yōu)秀實踐。
2022-01-17 17:08:372482 深圳地鐵4號線（Shenzhen Metro Line 4），是中國廣東省深圳市第2條建成運營的地鐵線路，于2004年12月28日開通運營一期工程，2011年6月16日開通運營二期工程，2020
2022-06-30 14:12:461301 
2022年11月28日，深圳地鐵6號線支線正式開通，上午九點半，開通儀式在6號線支線中大站舉行。全市地鐵運營里程數(shù)達(dá)到529公里，深圳軌道交通正式邁入“500公里時代”，不僅可以進(jìn)一步提高深圳居民
2022-11-30 17:58:30470 2月17日，深圳地鐵全網(wǎng)（含4號線）總計848.73萬人次通行，創(chuàng)單日客流歷史新高，刷新在2021年12月31日跨年夜創(chuàng)下的843.19萬人次歷史最高客流記錄。 ? 當(dāng)日，11號線總客運量75.07
2023-02-28 15:20:401103 ，特別是高壓電力設(shè)備。必須確認(rèn)所有的線路、開關(guān)和設(shè)備都能正常工作并處于穩(wěn)定狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)有任何線路或設(shè)備有問題，必須立即停電并修復(fù)故障。
2. 通知用戶：在停電之前，需要提前通知影響的用戶，確保他們知道停電的時間和原因。如果可能的話，還應(yīng)提供替代方案來幫助用戶維持正常的運營工作。
2023-04-24 11:13:3216015 隨著綜合布線的普及，科蘭小編為了幫助這些人，每天都會在官網(wǎng)進(jìn)行一些相關(guān)知識分享，今天我們將圍繞電纜敷設(shè)施工方案及安全措施這一主題展開闡述。 電纜敷設(shè)施工方案及安全措施--余量計算 1、提供給概算
2023-05-23 10:31:24474 現(xiàn)場經(jīng)常發(fā)生的因試扎錯誤或鋸錯電纜所造成的重大停電事故或人身安全事故，大大提高施工、維修效率，是普通電纜識別儀的升級換代產(chǎn)品。主要功能特點識別準(zhǔn)確無誤大識別鉗口適合各種電纜操作極為簡單指示清楚直觀主、輔件便
2021-12-02 10:12:57363 
12月9日，搭載北醒Horn-RT高性能三維激光雷達(dá)的深圳地鐵16號線全自動駕駛地鐵車輛正式亮相。這是全國范圍內(nèi)，首個通過在地鐵列車前裝安裝激光雷達(dá)助力列車主動安全應(yīng)用的案例。先進(jìn)的激光雷達(dá)技術(shù)
2021-12-13 14:50:481082 
地鐵施工VR安全教育系統(tǒng)虛擬現(xiàn)實體驗既可體驗項目生命周期內(nèi)不同環(huán)節(jié)的景象，也可“親身"體驗現(xiàn)場突發(fā)事件等情況?！巴ㄟ^參與者強烈、逼真的沉浸式體驗帶來震撼的視覺效果，使工人切身體會施工
2022-02-15 15:28:29577 
高效解決由分地導(dǎo)致的輻射問題！|深圳比創(chuàng)達(dá)EMC（上）
2023-07-24 10:23:11253 
一般的家庭用電停電是比較容易解決的，一臺正方科技千乘動力QX3600即可解決，而遇到這種搶險或者戶外施工的工業(yè)級的停電，市場上大多數(shù)1000wh-3000wh的戶外儲能電源就束手無策了。
2023-08-07 11:33:21213 損壞，從而引起電纜短路崩燒。 2、設(shè)計錯誤 工程設(shè)計時電纜選擇不合理。電纜的種類、耐壓、線芯截面積等選擇錯誤，造成電纜運行時的動穩(wěn)定、熱穩(wěn)定不能滿足使用要求，從而造成絕緣損壞，發(fā)生短路崩燒。 3、野蠻施工 敷設(shè)電纜時
2023-09-14 15:18:20777 振弦采集儀在地鐵隧道施工監(jiān)測中的應(yīng)用與分析 振弦采集儀是一種常用的地鐵隧道施工監(jiān)測工具，它通過測量隧道結(jié)構(gòu)中的振弦變化來判斷隧道施工的穩(wěn)定性和安全性。振弦采集儀的應(yīng)用與分析可以幫助工程師監(jiān)測地鐵隧道
2023-12-27 14:56:09111 
一般的家庭用電停電是比較容易解決的，一臺正方科技千乘動力QX3600即可解決，而遇到這種搶險或者戶外施工的工業(yè)級的停電，市場上大多數(shù)1000wh-3000wh的戶外儲能電源就束手無策了。
2023-12-28 13:51:42206
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