基于用戶定義的集成電路（CSIC）的設(shè)計思想，68HC08家族使用增強(qiáng)型08CPU配以各種I/O模塊和不同大小及類型的存儲器，組成不同的單片機(jī)系列。MC68HC(9)08JL3是其中優(yōu)化了的、低價位的產(chǎn)品。該芯片是即將舉行的第三屆MOTOROLA單片機(jī)應(yīng)用設(shè)計竟賽的兩個指定MCU之一。
2011-03-05 11:59:24
MC68HC08系列單片機(jī)采用CPU08內(nèi)核，于1999年中期推出，以逐步實現(xiàn)MC68HC05各系列產(chǎn)品的升級換代。MC68HC08系列單片機(jī)包含十幾個系列，一百多個型號。所有型號的單片機(jī)都集成
2013-10-30 13:44:15
研究所針對Freescale單片機(jī)系列解密已經(jīng)取得了重大突破，目前，MC9S08AW系列單片機(jī)解密已經(jīng)基本全部可以實現(xiàn)可以實現(xiàn)。（我們專業(yè)MC68HC05B32解密|MC68HC705X16解密
2012-07-04 16:26:53
大家好，我正準(zhǔn)備將以前用的MC9S12DP512替換成MC9S12XEP100這款芯片，我的替換意圖是價格便宜，我想問一下除了便宜，MC9S12XEP100比DP512還有哪些優(yōu)勢，我用來做發(fā)動機(jī)的控制
2017-06-01 16:33:27
MC9S12XS單片機(jī)原理及嵌入式系統(tǒng)開發(fā)教程，，，希望對大家有幫助。。。。
2016-03-15 20:47:57
mc9s12xs單片機(jī)原理及嵌入式系統(tǒng)開發(fā)學(xué)習(xí)資料，大家互相學(xué)習(xí)！
2016-09-19 22:24:38
MC9S12DG128B是一款使用16位HCS12內(nèi)核單片機(jī)，它隸屬于飛思卡爾單片機(jī)的S12系列，其內(nèi)核為CPU12高速處理器。MC9S12DG128B擁有豐富的片內(nèi)資源，具有128 KBFlash
2021-04-14 06:53:29
發(fā)動機(jī)冷試驗的測試原理是什么？發(fā)動機(jī)冷試驗中的機(jī)械性能測試發(fā)動機(jī)冷試驗中的電器性能測試
2021-05-14 06:30:22
，超音速7，馬赫8， 音爆9，液體火箭發(fā)動機(jī)10，航天飛機(jī)主發(fā)動機(jī)11， 火箭發(fā)動機(jī)Rocket engine12 全球四大航空發(fā)動機(jī)公司13 ...
2021-07-12 09:15:51
求助基于labview采集發(fā)動機(jī)的各個參數(shù)，如轉(zhuǎn)速，溫度，排氣流量，等等
2016-09-03 13:14:53
現(xiàn)在有一個任務(wù)是基于發(fā)動機(jī)的參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真，由于是初步做相關(guān)的項目，對simulink還是菜鳥，有做相關(guān)分析的貼友嗎？咱們交流交流。主要是通過控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度與壓力等等實現(xiàn)對發(fā)動機(jī)的參數(shù)采集與分析的仿真。
2015-12-23 16:29:42
單片機(jī)80C196KB為嵌入式系統(tǒng)的微處理器，開發(fā)了100%乙醇燃料的電控系統(tǒng)，對比汽油燃料的發(fā)動機(jī)性能試驗，分析了兩者動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放特性的異同，初步探討了乙醇燃料發(fā)動機(jī)冷啟動問題的解決方法
2009-12-02 12:56:42
發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)
2012-08-02 14:05:11
）與恒流控制、爆震控制等方面?！ ∥覈a(chǎn)的中高檔轎車的發(fā)動機(jī)雖然基本上都采用了燃油電噴技術(shù)，并對電噴系統(tǒng)的元器件已基本具備了配套研發(fā)能力和生產(chǎn)能力，但卻沒有電噴發(fā)動機(jī)自主知識產(chǎn)權(quán)，均屬于引進(jìn)國外電噴發(fā)動機(jī)
2015-08-14 14:13:32
發(fā)動機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測的原理是什么怎么實現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
除了水泡車數(shù)據(jù)可以移植外還有哪些是可以通過移數(shù)據(jù)來解決發(fā)動機(jī)電腦問題？
2016-09-20 14:20:31
電噴發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號波形試驗對VOLVO B230F型電噴發(fā)動機(jī)的電控燃油噴射裝置各傳感器信號進(jìn)行了發(fā)動機(jī)臺架試驗研究。應(yīng)用示波器采集發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速傳感器輸出信號波形，并進(jìn)行處理分析，研究轉(zhuǎn)速
2009-12-16 10:57:32
發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)能否得到合理匹配對汽車的平順性有著重要影響。本文對CA1261 載貨汽車所裝配的BF6M1013ECP 型發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)的隔振性能進(jìn)行了研究。建立發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)的六自由度振動模型，編制
2010-12-28 10:23:21
CAN總線的功能與特點是什么？CAN總線在發(fā)動機(jī)測試系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:48:56
TJ7101型轎車1L排量的新型發(fā)動機(jī)(發(fā)動機(jī)型號為376Q—E)是在三缸汽油機(jī)基礎(chǔ)上匹配閉環(huán)電噴系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)換器。這個由日本大發(fā)公司開發(fā)設(shè)計的發(fā)動機(jī)不僅輕巧、簡潔，而且最值得一提的是廣州二手車
2021-08-31 08:37:58
有知道利用carsim中發(fā)動機(jī)扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動機(jī)模型，那些點的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩，怎么得到節(jié)氣門開度！
2013-09-17 17:24:24
freescale單片機(jī)區(qū)別我對freescale的東西還是比較熟悉的吧,一直在做些發(fā)動機(jī)控制方面的東西,所以一直接觸的就是freescale的東東.這里也澄清以下
2010-07-07 22:51:18
【機(jī)電一體化】12V 183 TB32發(fā)動機(jī)設(shè)計圖紙（CAD版）.zip
2017-08-13 15:41:08
申請理由：接收發(fā)動機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器，實時顯示發(fā)動機(jī)排放水平及三元催化效果項目描述：1.接收發(fā)動機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對，輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當(dāng)前發(fā)動機(jī)排放水平及三元催化效果（實時數(shù)據(jù)及波形）
2015-11-02 10:48:46
，并在此基礎(chǔ)上，對電控汽油機(jī)的怠速、噴油和點火控制進(jìn)行了系統(tǒng)的理論研究和仿真實驗。 本書可作為高等院校電氣信息類、計算機(jī)類、機(jī)械類及機(jī)電工程等專業(yè)研究生和高年級本科生的教材，也可作為從事發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)
2017-12-27 18:09:59
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導(dǎo)汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動機(jī)可在發(fā)動機(jī)參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無節(jié)流的模式運行，實現(xiàn)與柴油發(fā)動機(jī)相近的前所未有的高燃油效率，且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
誰能提供五十鈴發(fā)動機(jī)電子控制器的CAN協(xié)議資料，等待中。。。。。。。
2009-05-31 18:06:25
汽車功況就是發(fā)動機(jī)工作狀況，電噴發(fā)動機(jī)基本分八種工況：啟動、啟動后、暖機(jī)、怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷、過渡、托動。各種工況完全由電腦監(jiān)視和控制?？諜n滑行是怠速工況，節(jié)氣門關(guān)閉，曲軸轉(zhuǎn)速低。帶檔滑行
2021-02-20 14:22:20
全球八大發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)，關(guān)注、星標(biāo)公眾號，不錯過精彩內(nèi)容來源：EDN電子技術(shù)設(shè)計發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動機(jī)等。下面我...
2021-07-07 07:20:24
各位高手專家，我最近在將應(yīng)用于MC9s12dp512的發(fā)動機(jī)點火控制程序替換為應(yīng)用在MC9s12xep100中時，遇到一個很棘手的問題，程序各個模塊都能單獨編譯，但是在整體聯(lián)合編譯時，出現(xiàn)例如
2016-12-10 11:17:52
系統(tǒng) MC68HC08系列中的單片機(jī)是Motorola公司1999年推出的8位微控制器，具有速度快、功能強(qiáng)、功耗小及價格等特點。 我們在設(shè)計中選用的M C68H C908GP32單片機(jī)
2011-04-13 09:48:45
[2]。本文針對六缸車用發(fā)動機(jī)高能直接點火控制系統(tǒng)的開發(fā),進(jìn)行了以MC9S12DP256微控制器為核心的電子控制單元的軟硬件系統(tǒng)設(shè)計。
2019-07-17 07:40:18
目前，我國生產(chǎn)的中高檔轎車的發(fā)動機(jī)雖然基本上都采用了燃油電噴技術(shù)，并對電噴系統(tǒng)的元器件已基本具備了配套研發(fā)能力和生產(chǎn)能力，但卻沒有電噴發(fā)動機(jī)自主知識產(chǎn)權(quán)，均屬于引進(jìn)國外電噴發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線或電噴系統(tǒng)
2011-09-05 09:51:31
天津大學(xué)發(fā)動機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)，很好的參考資料
2013-06-18 19:17:35
電噴摩托車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號應(yīng)該來自ecu，如何實現(xiàn)當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時，發(fā)動機(jī)熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
什么是航空發(fā)動機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)？CPLD和16C554在航空發(fā)動機(jī)參數(shù)采集器中的應(yīng)用有哪些？怎樣去設(shè)計航空發(fā)動機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)？
2021-05-06 07:13:22
逼近和PWM分段逼近。DA分段逼近的方法需要外擴(kuò)一塊D／A芯片，且轉(zhuǎn)化過程需要占用大量單片機(jī)資源，不能滿足高頻的需求，所以本文選用PWM分段逼近的方法。本系統(tǒng)以MC9S08為處理器，通過面板鍵盤或RS232通信方式來設(shè)定發(fā)動機(jī)參數(shù)和實時在線修改發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，并通過LCD實時顯示信息。
2019-07-10 07:13:21
求mc9s12xs128單片機(jī)基本操作例程
2013-11-19 21:55:10
求一種天然氣發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的設(shè)計方案
2021-05-13 06:12:56
`汽車發(fā)動機(jī)異響最主要是汽車發(fā)動機(jī)燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對新車舊車發(fā)動機(jī)點火線圈工作，有幾個點火線圈就有幾個一種電子加速器。百度一下：《汽車發(fā)動機(jī)升級產(chǎn)品，一種電子加速器》，專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造是怎么樣的，并分享20個汽車發(fā)動機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36
如今，汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量和種類正逐步增加，這給汽車發(fā)動機(jī)用傳感器市場帶來了巨大的發(fā)展空間。中國汽車產(chǎn)量2004年超過500萬輛，2005年超過690萬輛，如按照每輛汽車發(fā)動機(jī)電
2019-08-01 07:02:29
發(fā)動機(jī)測試系統(tǒng)研究
2018-11-27 16:58:15
直線運動，后者活塞在汽缸內(nèi)作旋轉(zhuǎn)運動。2、按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類內(nèi)燃機(jī)按照進(jìn)氣系統(tǒng)是否采用增壓方式可以分為自然吸氣(非增壓)式發(fā)動機(jī)和強(qiáng)制進(jìn)氣(增壓式)發(fā)動機(jī)。若進(jìn)氣是在接近大氣狀態(tài)下進(jìn)行的，則為非增壓內(nèi)燃機(jī)或
2012-12-13 10:12:11
電子控制汽油發(fā)動機(jī)是什么意思？
2021-05-13 06:19:10
怎么設(shè)計一種發(fā)動機(jī)性能虛擬儀器測試系統(tǒng)？發(fā)動機(jī)性能虛擬儀器測試系統(tǒng)是如何組成的？工作原理是什么？
2021-04-15 06:13:56
。當(dāng)光束射到光電二極管(圖2中9)上時，光電二極管(圖2中9)發(fā)出信號，使計數(shù)器停止計數(shù)。3 系統(tǒng)軟件設(shè)計3．1 編程思想 發(fā)動機(jī)試驗需要在開始時通過怠速運轉(zhuǎn)進(jìn)行預(yù)熱；預(yù)熱完畢后冷卻水溫度達(dá)到額定值，當(dāng)
2019-04-03 04:23:51
請教一個問題， 燒錄器用的是CYCLONE PRO燒錄軟件是PROG for HCS12（X） -Flash Programmer，網(wǎng)上下載的， 單片機(jī)是 MC9S12P96，該單片機(jī)連接不上的燒錄器， 測試單片機(jī)電壓 都是正常的
2016-09-13 13:06:23
本文主要介紹的是8位motorola單片機(jī)MC68HC908全系列編程器。
2009-04-22 15:24:11
116 MC68HC908QYx、MC68HC908QTx 是MC68HC08 微控制器系列中的產(chǎn)品。M68HC08是一種高性能的8 位單片機(jī)系列，具有速度快、功能強(qiáng)、價格低等特點。這個系列中的所有微控制器都採用了MC68HC08
2009-04-24 22:05:3961 MC68HC908QT2,MC68HC908QY1,MC68HC908QT1中文資料,數(shù)據(jù)手冊
MC68HC908QT2、MC68HC908QY1 和MC68HC908QT1 等芯片的特性。更詳細(xì)的資料請考MC68HC908QY4 Data Sheet （Motorola 文件編號為MC68HC908QY4/D）。
2009-04-24 22:08:276 極大方便。適用：1、12V/24V汽油柴油發(fā)動機(jī)啟動電源（如摩托車、轎車、工程車、貨運車、汽油柴油發(fā)電機(jī)組等）。2、 起動機(jī)、發(fā)動機(jī)、大型直流電機(jī)高低壓起動性能試
2022-11-12 23:57:30
奇瑞QQ6維修手冊(473F 發(fā)動機(jī)聯(lián)電電噴部分):第一章 電噴系統(tǒng)的拆卸與安裝4一、電噴系統(tǒng)元件的拆卸與安裝.4第二章 電噴系統(tǒng)原理6一、系統(tǒng)元件檢修61、進(jìn)氣壓力溫度傳感
2009-06-11 00:09:07164 針對F6L912Q 發(fā)動機(jī), 設(shè)計了以Motorola 公司M68HC11E2 單片機(jī)為核心的電控系統(tǒng)硬件部分, 簡要介紹了相關(guān)的傳感器和執(zhí)行器部件; 并用模塊化設(shè)計方法設(shè)計了系統(tǒng)控制軟件, 重點介紹了多
2009-07-11 09:55:0415 MC68HC(9)08JL3 是MC68HC08 家族中高性能、低價位的一員?；谟脩舳x的集成電路(CSIC)的設(shè)計思想，68HC08 單片機(jī)家族使用增強(qiáng)型68HC08 CPU 配以各種I/O 模塊和不同大小及類型的存
2009-07-12 19:48:5695 本文介紹了利用單片機(jī)來實現(xiàn)發(fā)動機(jī)試車時試車員與地面指揮員通訊系統(tǒng)，具體闡述了該系統(tǒng)的提出原因、設(shè)計思想和實現(xiàn)方法，該系統(tǒng)旨在克服原有通訊手段的不足，簡化
2009-08-25 12:04:4610 MC68HC908KL8/MC68HC908KL3E/MC68HC908KK3E中文手冊:
2009-10-12 12:36:5626 汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修(A)試題
2010-09-19 20:38:1474 引言 MC68HC908LJ12是Motorola即將推出的一款八位單片機(jī)，主要特點是片內(nèi)有LCD驅(qū)動模塊和FLASH存儲器，擬代替今后會逐漸停產(chǎn)的MC68HC05L1、L5、L16等型號的單片機(jī)。MC68HC908LJ12表面貼封
2006-03-11 12:24:06
2080 
什么是渦扇發(fā)動機(jī)? 渦扇發(fā)動機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動機(jī)是噴氣發(fā)動機(jī)的一個分支，從血緣關(guān)系上來說渦扇發(fā)動機(jī)應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動機(jī)
2008-03-21 10:18:215038
發(fā)動機(jī)電路圖1
發(fā)動機(jī)電路圖2
2008-04-24 15:34:032804 
bbc發(fā)動機(jī)電路圖
2008-04-24 16:54:281600 
勁情發(fā)動機(jī)電路圖
更詳細(xì)電路請查
2009-01-22 17:20:16559 
領(lǐng)馭發(fā)動機(jī)電路圖
蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、電壓調(diào)壓器
2009-01-22 17:44:586358 
2.0L發(fā)動機(jī)電路圖
2.0L發(fā)動機(jī)電路圖
2009-01-22 18:06:151444 
本文設(shè)計了一種基于摩托羅拉MC68HC08系列單片機(jī)的機(jī)器人追跑控制系統(tǒng)，用于研究機(jī)器人之間的簡單互動。 移動機(jī)器人行為描述 在此系統(tǒng)中
2010-08-09 09:26:271412 此電控系統(tǒng)中點火提前角的控制以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣壓力為基本輸入信號，通過查詢儲存在點火單片機(jī)中的點火MAP圖得出基本點火提前角，再通過發(fā)動機(jī)冷卻水溫、天然氣壓力、氧傳感
2011-03-22 18:16:252705 
摩托車發(fā)動機(jī)電控單元ECU 是以單片機(jī)為主芯片，加上信號處理電路以及驅(qū)動電路組成的一種發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)。其工作原理為：通過臺架和整車標(biāo)定試驗，將發(fā)動機(jī)的各運行工況下的最佳
2011-05-20 15:34:19216 本文進(jìn)行了基于ATmcga16的氣動發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計，該電控系統(tǒng)具有靈活、快速和準(zhǔn)確等優(yōu)點，能夠?qū)崿F(xiàn)對氣動發(fā)動機(jī)各傳感器的實時測量和對執(zhí)行器的控制以及PC機(jī)上的實時監(jiān)控。
2011-08-16 10:24:023013 
單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)電噴中得到了廣泛的應(yīng)用,然而由于發(fā)動機(jī)工作環(huán)境惡劣，提高控制系統(tǒng)的抗干擾性至關(guān)重要。分析了單片機(jī)干擾的主要來源，并從硬件和軟件抗干擾設(shè)計中總結(jié)
2012-07-23 13:54:53114 電噴發(fā)動機(jī)J1939溝通技巧培訓(xùn)
2016-12-17 10:06:5424 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)傳感器標(biāo)準(zhǔn)值
2017-04-22 09:39:0710 獲得最佳空燃比的可燃混合氣。目前，各類汽車上所采用的電控汽油噴射系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上往往有較大的差別，在控制原理及工作過程方面也各具特點。
小型發(fā)動機(jī)電噴系統(tǒng)（SE-EFI）的研發(fā)在我國剛剛起步，主要用于摩托車、游艇、航模、
2017-09-04 10:28:104 MC68HC11單片機(jī)電加熱爐爐溫控制系統(tǒng)
2017-10-16 08:32:1318 基于MC68HC11 單片機(jī)開發(fā)技術(shù)
2017-10-16 08:36:0636 基于MC68HC11Kx系列單片機(jī)存貯器擴(kuò)展
2017-10-16 08:45:5710 基于MC68HC11單片機(jī)控制恒頻短路過渡逆變式CO_2焊機(jī)的研究
2017-10-16 08:48:0416 如何用單片機(jī)M68HC11實現(xiàn)MC145026編碼功能
2017-10-16 08:52:4413 MC68HC811E2單片機(jī)在柴油機(jī)噴油泵電控系統(tǒng)中里的應(yīng)用
2017-10-31 11:12:0411 上的應(yīng)用。重點內(nèi)容是電子控制汽油噴射技術(shù)、電子控制點火技術(shù)、排放控制技術(shù)以及電控系統(tǒng)故障自我診斷技術(shù)。要求學(xué)生掌握控制原理，熟悉系統(tǒng)組成，了解故障診斷技術(shù)和維護(hù)方法。 按系統(tǒng)控制模式分類 在發(fā)動機(jī)電噴控制系統(tǒng)中，按系統(tǒng)
2017-11-20 10:29:4819 ，傳感器包括曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、空氣門位置傳感器、發(fā)動機(jī)溫度傳感器和空氣溫度傳感器。ECU包括Freescale公司的MC68HC9S12XS128，以及信號調(diào)理電路、噴油驅(qū)動電路、油泵驅(qū)動電路和點火驅(qū)動電路。
2018-08-01 07:37:002077 
本文主要介紹了發(fā)動機(jī)電子防盜的操作方法以及使用時候的注意事項，其次對發(fā)動機(jī)電子防盜實用性進(jìn)行了分析，最后說明了_發(fā)動機(jī)電子防盜可以再次加裝的。
2018-01-11 17:09:0636068 
電噴發(fā)動機(jī)是采用電子控制裝置，取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)（如化油器）來控制發(fā)動機(jī)的供油過程。如汽油機(jī)電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動機(jī)的溫度、空燃比、油門狀況、發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸位置、車輛行駛狀況
2018-12-08 10:43:449640 汽車維修人員對發(fā)動機(jī)暴露在外面（進(jìn)氣、排放系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)）的部件進(jìn)行檢查，以便為更細(xì)致的檢查做好準(zhǔn)備。本視頻主要詳細(xì)介紹了電噴發(fā)動機(jī)故障診斷。
2018-12-08 10:48:207533 現(xiàn)在大部分汽車發(fā)動機(jī)都采用先進(jìn)的電噴控制系統(tǒng)。電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動機(jī)的溫度、空燃比、油門狀況、發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸位置等信號輸入電子控制單元ECU，ECU根據(jù)這些信號參數(shù)，計算并控制發(fā)動機(jī)各氣缸所需要的進(jìn)氣量、噴油量和噴油時刻等，更精確的控制發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)。
2019-09-12 10:52:3521959 本文設(shè)計了一種基于摩托羅拉MC68HC08系列單片機(jī)的機(jī)器人追跑控制系統(tǒng)，用于研究機(jī)器人之間的簡單互動。
2021-04-07 11:22:242105 
發(fā)動機(jī)是汽車的靈魂，也是非常復(fù)雜的系統(tǒng)，不管好車壞車，發(fā)動機(jī)原理基本相同。今天給大家分享一下汽車發(fā)動機(jī)的分解圖，讓發(fā)動機(jī)不再神秘。
2023-11-28 10:05:10384 
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