隨著人們對電動汽車 (EV) 和混動汽車 (HEV) 的興趣和市場支持不斷增加，汽車制造商為向不斷擴大的客戶群提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，競爭日益激烈。由于 EV 的電機需要高千瓦時電源來驅(qū)動，傳統(tǒng)的 12 V 電池已讓位于 400-450 V DC 數(shù)量級的電池組，成為 EV 和 HEV 的主流電池電壓。
2023-05-09 10:49:50
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隨著混合動力車輛/電動車輛（HEV/EV）市場不斷擴大，人們對于更高效和智能的電機位置控制的需求也變得更為關(guān)鍵。今天，原始設(shè)備制造商（OEMs）比以往任何時候都更專注于如何增強電機的能力（例如：扭矩
2018-12-21 11:50:001022 隨著混合動力汽車 （HEV） 和電動汽車 （EV） 在全球范圍內(nèi)的持續(xù)增長，汽車開發(fā)商比以往任何時候都更加創(chuàng)新以保持領(lǐng)先地位。雖然差異化HEV/EV動力總成系統(tǒng)傳統(tǒng)上是一個重點領(lǐng)域，但市場領(lǐng)導者現(xiàn)在
2023-04-24 14:51:588232 
瑞薩電子宣布開發(fā)出了一款全新32位微控制器(MCU)V850E2/PJ4-E，該器件采用片上旋變解碼器。這款全新微控制器可提高汽車控制系統(tǒng)的性能并降低其系統(tǒng)成本，其中包括HEV/EV的電機控制及其
2012-02-15 09:17:381654 電池組是一系列電池（通常是全汽車電動車中的鋰離子[鋰離子]電池），可產(chǎn)生高達數(shù)百伏的電壓。EV的系統(tǒng)需求將定義電壓。
2019-09-11 09:46:207187 描述16-Cell EV/HEV High Current Active Balance Solution, using the latest automotive battery
2018-11-26 11:51:51
EV /HEV 純電動和混合電動汽車充電器的設(shè)計上?；嗜A信息科技設(shè)計背景1、汽車用化石能源石油資源的日益枯竭是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。2、化石能源使用所帶來的大氣污染和溫室氣體對地球環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)
2013-12-30 16:35:08
與新能源汽車展」以獨特的辦展理念，以專注于品牌化運作，每年在北京、上海、西安等地輪流舉辦，形成異地聯(lián)動，為客戶開拓不同市場提供高效解決方案，形成一個品牌多個市場的一站式平臺，彰顯展會新力量?！?b class="flag-6" style="color: red">EV
2015-10-29 16:27:29
雖然電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）技術(shù)仍然處于一個漸進的發(fā)展階段，但是對于烴類燃料的長期供應和對環(huán)境問題的關(guān)注，成為新興汽車市場加快創(chuàng)新步伐的動力。EV/HEV承諾更高效率、降低排放
2018-09-25 14:30:26
組織?！?b class="flag-6" style="color: red">EV SHOW 時尚電動汽車展」以獨特的辦展理念，以專注于品牌化運作，每年在北京、上海、西安等地輪流舉辦，形成異地聯(lián)動，為客戶開拓不同市場提供高效解決方案，形成一個品牌多個市場的一站式平臺，彰顯展會
2016-01-11 16:00:26
描述The TIDA-00794 reference design is a temp sensing solution for IGBT thermal protection in HEV/EV
2018-09-19 09:08:53
HEV/EV 用電子元器件的設(shè)計對策 議程1. HEV/EV Category and Passive Component混合/純電動車種類和被動電子元器件2. DC/DC Converter-
2009-11-26 11:45:54
系統(tǒng)的第二個組成部分是逆變器。電動汽車采用的交流牽引電機可在汽車完全停止狀態(tài)提供加速度，而且非?？煽俊ｋ姵亟M的電壓為直流（DC），通過逆變器轉(zhuǎn)換成交流（AC）（通常為三相）。與電壓一樣，相數(shù)取決于
2019-08-06 06:51:33
混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計用來在正常工作模式下，將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外，這些汽車電力電子元器件必須能夠進行
2018-09-04 14:39:40
新能源車套裝與附件這個令人興奮的新套裝專門為新能源車（EV）測試而設(shè)計，為你提供高壓和低壓系統(tǒng)測試所必需的測量工具，包括絕緣測試和安全測試。它基于市場領(lǐng)先的具有PicoBNC+?technology
2021-09-02 07:40:45
又將如何工作？本白皮書中，我們將描述48 V、400 V或800 V
HEV和
EV中的新型加熱和冷卻
控制模塊。從那里，您將通過示例和系統(tǒng)圖了解這些模塊中獨特的子系統(tǒng)。另外，我們將通過回顧這些子系統(tǒng)的功能解決方案來幫您規(guī)劃實現(xiàn)方式。閱讀 “如何為混合動力
汽車/電動
汽車設(shè)計加熱和冷卻系統(tǒng)?！?/div>
2022-11-07 07:45:44
66.2億美元，年復合平均成長率為13%。 8位、16位和32位MCU各成其就從目前的狀況來看，在汽車市場上，8位、16位和32位MCU都有一定的市場份額，因為針對不同的應用需要與之相應的不同性能的產(chǎn)品
2019-06-21 06:25:13
本帖最后由 chezzy 于 2012-12-12 13:49 編輯
EV HEV 充電器：1 級和 2 級EV HEV 1 級和 2 級充電器方框圖 (SBD)，使用 TI 數(shù)字功率控制
2012-12-12 12:51:13
本帖最后由 我愛方案網(wǎng) 于 2023-2-24 14:31 編輯
汽車里的mcu是什么 汽車MCU的意思是電機控制單元（Motor control unit），就是控制電機動作的模塊
2023-02-24 14:29:08
TIDA-01255 參考設(shè)計是專為隔離式 CAN 通信而設(shè)計的，它被廣泛使用于汽車環(huán)境。在混合動力汽車與電動汽車 (HEV/EV)中 、一款完善的高壓網(wǎng)絡相對于底板接地是浮動的。在浮動的高低
2018-06-28 10:51:24
Expo China 2018 同期同地舉辦，并有合作品牌Metron的EV汽車電機特性、仿真與測試研討會一起召開?，F(xiàn)誠邀各界朋友參會，體驗橫河為汽車行業(yè)奉獻的最新測試解決方案?！ ∈澜珥敿墱y試廠商
2018-09-24 21:34:30
靈動微電子MM32 MindSPIN系列MCU為電機驅(qū)動量身打造
2020-12-30 06:04:03
上海7月30（周六）世紀電源網(wǎng)免費現(xiàn)場培訓：充電樁.EV/HEV電源及其磁元件技術(shù)設(shè)計培訓培訓講師：中國電源學會專家委員會委員 邵革良博士培訓大綱：一、新能源汽車與車載電源、充電樁開關(guān)電源二、PFC
2016-07-08 15:14:52
使用隔離式IGBT和SiC柵極驅(qū)動器的HEV/EV牽引逆變器設(shè)計指南
2022-11-02 12:07:56
800V，隔離對于48V混合動力汽車來說也很重要，究其原因有很多種，其中包括增強的抗抗噪性能和故障保護。圖1所示為一個起動發(fā)電機系統(tǒng)，其中包括H橋和場效應晶體管（FET）的功率級處在48V側(cè)。這些
2022-11-08 08:08:52
模塊減少了器件數(shù)量和系統(tǒng)成本。 具有采樣率為每秒200K的ADC的MCU可提供閉環(huán)控制所必要的速度。兩個不同通道的同時采用使得對電壓和電流同時采樣成為可能。在測量閉環(huán)電機控制中后端電動勢(EMF)時需要
2017-04-12 13:33:47
的電子電機控制要求、工業(yè)和汽車市場促進了對具有先進的電機控制外設(shè)的MCU的需求。 在家電市場部分，需要性能提高的電機控制來滿足***規(guī)劃標準，例如美國的環(huán)境保護機構(gòu)的能源之星計劃，該計劃促進廠商推出
2011-07-27 09:42:29
混合動力汽車有哪些分類？HEV系統(tǒng)中功率電子面臨哪些挑戰(zhàn)？功率器件在混動汽車（HEV）中的應用是什么？
2021-05-17 06:41:30
的核心部件(電池、電機、電控)之一，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標，它是電動汽車的重要部件。電動汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動力汽車HEV和純電動汽車EV三大類都要用電動機來驅(qū)動車輪行駛，選擇
2020-06-22 09:00:02
電動汽車是21世紀的綠色交通工具，電動汽車技術(shù)是當前國際上正在進行研究的一項高新且熱門的技術(shù)。作為核心部件之一的驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)在純電動汽車(EV)及混合動力汽車(HEV)中起著至關(guān)重要的作用
2018-12-04 09:50:05
電機對能耗的貢獻率在美國接近50%，因此降低電機能耗能有效地提高能源利用率，而采用先進的微控制器（MCU）技術(shù)來實現(xiàn)電機控制是一種有效的方法。本文介紹了最新的電機控制MCU技術(shù)發(fā)展及其應用。 降低
2019-07-04 07:13:45
電機在現(xiàn)代生活中扮演著重要角色。出于對安全、成本及效率的考慮，工程師——尤其是混合電動力汽車(HEV)工程師——往往希望在特定的真實環(huán)境下通過仿真電機模型對電機控制器進行測試。
2019-10-23 08:16:54
(HEV) 和電動汽車 (EV) 配置中，電池管理單元 (BMU) 由一個 12V 的電池供電。為了支持遙控免鑰匙進入、安全和電池監(jiān)控等功能，即使在汽車停車或熄火時，電池也要持續(xù)供電。停車后，為了確保
2022-11-07 07:03:24
如何增加能量密度和系統(tǒng)效率提高混合動力 / 電動汽車續(xù)航能力？混合動力 / 電動汽車如何提供與燃油汽車相同的用戶體驗？如何提高 HEV/EV 電池管理系統(tǒng)的可靠性？如何解決在低溫環(huán)境下使用鋰離子電池
2021-06-17 10:40:11
工業(yè)電機控制MCU
2021-01-08 06:01:50
MCU是新能源汽車特有的核心功率電子單元，通過接收VCU的車輛行駛控制指令，控制電動機輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動車輛行駛。實現(xiàn)把動力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動電機本體輸出機械能
2021-01-29 07:14:46
雖然電動和混合動力電動汽車（EV]從作為功率控制器件的標準金屬氧化物半導體場效應晶體管（MOSFET）到基于碳化硅（SiC）襯底和工藝技術(shù)的FET的轉(zhuǎn)變代表了提高EV的效率和整體系統(tǒng)級特性的重要步驟
2019-08-11 15:46:45
鋰電池的價格越來越經(jīng)濟實惠，能量密度越來越高，能夠驅(qū)動混合動力汽車（HEV）和電動汽車（EV）行駛更遠的距離。借助這些改進，汽車設(shè)計工程師現(xiàn)在可將注意力轉(zhuǎn)向通過減小電池管理系統(tǒng)（BMS）的尺寸和重量
2022-11-08 06:24:08
日益嚴格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
當您聽到EV（電動汽車）時，您可能會立即想到沿著高速公路快速行駛的。但實際上，電動汽車的產(chǎn)品類別眾多。EV為任意運輸裝置，其推進系統(tǒng)由電機（混合電動/內(nèi)燃系統(tǒng)將被稱為混合電動）驅(qū)動，但是該術(shù)語的定義
2019-07-17 04:45:03
據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)IHS Automotive預測，到2025年，電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的銷量將占到全球汽車總銷量的四分之一。隨著交通方式的不斷變革，德州儀器（TI）一直致力于推動汽車
2019-03-11 06:45:12
control unit的縮寫，意思是電機控制單元，就是控制電機動作的模塊。汽車mcu就是汽車的微控制器，可以控制汽車內(nèi)所有的電子系統(tǒng)，包括多媒體、音響、導航、懸掛等。mcu就相當于汽車的大腦，不僅具備
2023-03-27 14:25:34
來分析一下。48V HEV中的隔離即使電壓不高達400V或800V，隔離對于48V混合動力汽車來說也很重要，究其原因有很多種，其中包括增強的抗抗噪性能和故障保護。圖1所示為一個起動發(fā)電機系統(tǒng)，其中包括
2020-08-19 15:53:31
具有雙向電源流功能和軟開關(guān)特性的 CLLLC 諧振 DAB 是混合動力電動汽車/電動汽車 (HEV/EV) 車載充電器和能源存儲應用的一種理想候選方案。此設(shè)計演示了在閉合電壓和閉合電流環(huán)路模式中使用 C2000™ MCU 控制此電源拓撲?？晒┐嗽O(shè)計使用的硬件和軟件可幫助您縮短產(chǎn)品上市時間。
2010-04-06 14:12:12
0 瑞薩為高端馬達控制領(lǐng)域打造SuperH族MCU
近年來，瑞薩科技推出了多款針對產(chǎn)業(yè)設(shè)備的高端馬達控制用SuperH族MCU產(chǎn)品。其搭載的內(nèi)核主要以SH-2A為主，主攻通用變頻器和AC
2010-01-14 09:05:48846 英飛凌EV/HEV AC-DC電池充電器方案
電子元件是提高能效的關(guān)鍵。為了節(jié)約能源和降低污染，英飛凌提供了采用同類中最好的（混合）電動汽車技術(shù)的
2010-04-09 11:37:031442 
混合動力汽車EV/HEV逆變器設(shè)計方案
隨著我們的元件不斷提供高成本效益、高效率和高功率密度，英飛凌也在推動面向未來個人移動性的電動系統(tǒng)解
2010-04-10 11:25:531048 
混合動力車（HEV）系統(tǒng)完美融合了發(fā)動機汽車和電動汽車（EV）的技術(shù)，對EV采用的馬達及電池技術(shù)進行了充
2010-12-30 16:52:152869 
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2011-03-01 10:41:121869 面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。 功率逆變器 在動力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個46英寸封裝
2012-05-29 10:07:181047 為了與現(xiàn)有汽車競爭，用于EV/HEV的電池必須具有非常高的能量存儲密度、接近零的泄漏電流和幾分鐘（而不是幾小時）內(nèi)完成充電的能力。此外，電池管理和相關(guān)能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)必須具有最小的尺寸、重量以及電流消耗，同時為電動馬達提供大量高效能量。
2013-02-19 15:34:081029 適合HEV和EV中高溫應用的R2Coupler?光耦合器的高可靠性LED技術(shù)
2016-01-06 16:56:110 適合HEV和EV中高溫應用的R2Coupler?光耦合器的高可靠性LED技術(shù)
2016-06-01 17:48:0620 隨著混合動力車輛/電動車輛（HEV/EV）市場不斷擴大，人們對于更高效和智能的電機位置控制的需求也變得更為關(guān)鍵。電機驅(qū)動控制的集成與設(shè)備智能技術(shù)為電動與混合動力車輛提供節(jié)省空間和成本的解決方案。
2016-09-10 13:42:071279 HEV用開繞組永磁同步電機雙逆變器協(xié)同控制_孫丹
2017-01-08 13:15:480 永磁同步電機PMSM的特性決定了控制系統(tǒng)的復雜性，較為常見的PMSM電機控制系統(tǒng)主要由驅(qū)動器、主控制器（邏輯控制板）及各種傳感器（電流傳感器，溫度傳感器和旋變繞組等） 等組成，圖2所示為英飛凌推出的應用于在EV和HEV上PMSM電機控制系統(tǒng)的解決方案：
2017-01-20 14:58:0714277 
混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計用來在正常工作模式下，將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外，這些汽車電力電子元器件必須能夠進行雙向的DC/DC轉(zhuǎn)換，以便在緊急狀態(tài)下，當HEV/EV需要啟動升壓時，由低壓電池為高壓電池供電。
2017-04-26 18:28:121988 在家電中，專門為低成本電機控制應用設(shè)計的8位MCU集成了能盡量減少額外器件的功能。在電路板上的電機PWM、故障安全時鐘監(jiān)視器和高可靠的閃存條件下，最新的MCU簡化了家電電機控制的設(shè)計，能實現(xiàn)低成本目標?！ ≡诠I(yè)應用中，電力成本和裝配操作的停工時間會降低廠商的收益。
2017-07-04 15:46:204298 HEV是Hybrid Electric Vehicle的縮寫，即混合動力汽車。HEV是傳統(tǒng)汽車與完全電動汽車的折衷：它同時利用傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃機（可以設(shè)計的更?。┡c完全電動汽車（Purely
2017-09-08 17:52:547 EMK（E-motorKit）是英恒科技（中國）有限公司研發(fā)的EV/HEV電機控制器套件，主要用于新能源汽車（HEV/EV）牽引電機控制器前期開發(fā)評估使用。電機控制器作為HEV/EV的核心部件，直接影響到整車系統(tǒng)的質(zhì)量。
2017-09-14 17:59:4816 安森美半導體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖之一和全球第二大功率分立器件和模塊半導體供應商，提供廣泛的高能效和高可靠性的系統(tǒng)方案，并采用新型的寬禁帶材料如碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）等進行新產(chǎn)品開發(fā)，用于汽車功能電子化和HEV/EV應用。
2017-09-18 18:42:503 Renesas Solutions_HEV EV Battery Cell Management
2018-01-15 14:20:390 說到汽車配件，如多個車載電腦、車載信息娛樂系統(tǒng)和幾十個分布式控制模塊，以及高亮度照明、攝像頭、車道意識（ lane-awareness）監(jiān)測等等，混合動力電動汽車和純電動汽車（HEV和BEV）通常
2018-03-10 11:47:562 高性能的汽車電機控制MCU(SH72AW/AY)
2018-07-20 01:30:007390 在HEV/EV電池管理系統(tǒng)設(shè)計方案中電池組和管理電荷狀態(tài)需要注意什么了？如下圖所示，電動汽車（EV）的基本傳動系統(tǒng)由三個系統(tǒng)模塊組成。 電池組是由多個電池（通常是純電動汽車中的鋰離子電池）組成的陣列
2018-08-03 19:55:242102 混合動力純電動車（HEV）和純電動車（EV）往往深受熱烈歡迎，由于他們具備低（零）排污和低維護保養(yǎng)規(guī)定，一起出示了更高的高效率和驅(qū)動器特性。新的HEV/EV企業(yè)大勢所趨，并且目前的汽車企業(yè)正大舉項目投資HEV/EV銷售市場，以角逐市場占有率。
2019-11-28 08:04:002157 
隨著市場趨向于集成化，另一個解決的因素是系統(tǒng)的整體智能和連接性。這到底意味著什么？當車輛內(nèi)部的各模塊變得更加復雜時，進行系統(tǒng)診斷和健康檢查是有必要的，以確保他們正常工作。對于HEV/EV電機控制系統(tǒng)，做這些類型的檢查將會使電機、驅(qū)動電路以及位置感測器的健康狀況成為已知變量，而系統(tǒng)的運行依靠這些變量。
2019-08-23 09:20:342191 
全球電動汽車市場正在迅速回升。估計顯示，到2030年，全球道路上的電動汽車數(shù)量將達到1.25億。電動汽車（EV）和混合動力汽車的全球市場。為了控制HEV/EV動力總成子系統(tǒng)（如牽引逆變器，車載充電器
2019-12-06 15:43:202773 
混合動力電動汽車（HEV）和電動汽車（EV）之所以備受歡迎，是因為它們具有低（零）排放和低維護要求，同時提供了更高的效率和驅(qū)動性能。新的HEV/EV公司方興未艾，而且現(xiàn)有的汽車制造商正大舉投資HEV/EV市場，以爭奪市場份額。
2020-01-31 15:22:002768 
混合動力純電動車（HEV）和純電動車（EV）往往深受熱烈歡迎，由于他們具備低（零）排污和低維護保養(yǎng)規(guī)定，一起出示了更高的高效率和驅(qū)動器特性。新的HEV/EV企業(yè)大勢所趨，并且目前的汽車企業(yè)正大舉項目投資HEV/EV銷售市場，以角逐市場占有率。
2020-01-02 16:34:204013 
混合動力電動汽車（HEV）和電動汽車（EV）之所以備受歡迎，是因為它們具有低（零）排放和低維護要求，同時提供了更高的效率和驅(qū)動性能。新的HEV/EV公司方興未艾，而且現(xiàn)有的汽車制造商正大舉投資HEV/EV市場，以爭奪市場份額。
2020-01-03 16:20:024367 
傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛與混合電動車輛（HEV）或電動車輛（EV）之間的一個主要區(qū)別之一是存在多節(jié)電池和電壓等級。
2020-05-19 14:22:331184 
對于駕駛員和乘客而言，現(xiàn)代汽車更安靜，即使它不是 EV/HEV但并未聽到很多影響內(nèi)部系統(tǒng)的信號噪聲，包括電池電壓、溫度和電流的測量以及此數(shù)據(jù)與主電子控制單元（ECU）通信的方式。
2020-06-23 19:11:421893 雖然電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）技術(shù)仍然處于一個漸進的發(fā)展階段，但是對于烴類燃料的長期供應和對環(huán)境問題的關(guān)注，成為新興汽車市場加快創(chuàng)新步伐的動力。EV/HEV承諾更高效率、降低排放，并提
2021-04-13 10:55:311941 
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供HEV/EV系統(tǒng)精確精準的電機控制資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-14 08:49:3414 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供EV/HEV電機控制無源器件的苛刻要求資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-25 08:52:2910 汽車MCU的意思是電機控制單元（Motor control unit），就是控制電機動作的模塊，MCU（Micro Controller Unit）即微控制器，主要是在汽車的各種外圍電路與接口電路
2021-04-26 15:01:4019351 
使用MCU的DAC來觀測矢量控制FOC電機控制波形
2021-12-08 16:51:2119 說明：具有雙向電源流功能和軟開關(guān)特性的 CLLLC 諧振 DAB 是混合動力電動汽車/電動汽車 （HEV/EV） 車載充電器和能源存儲應用的一種理想 候選方案。此設(shè)計演示了在閉合電壓和閉合電流環(huán)路模式中使用 C2000?MCU 控制此電源拓撲。采用此設(shè)計的硬件和軟件可幫助您縮短產(chǎn)品上市時間。
2022-03-30 14:46:306 使用TI功能安全柵極驅(qū)動器增加HEV/EV牽引逆變器的效率
2022-10-28 11:59:410 通過主機自動反向喚醒功能節(jié)省 HEV/EV 的電池電量
2022-10-28 12:00:220 為什么信號隔離在48V HEV/EV系統(tǒng)中十分重要
2022-10-31 08:23:270 EV/HEV功能安全系統(tǒng)中的TCAN4550以及TPS3702的應用
2022-11-01 08:26:130 為混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 內(nèi)的電子元器件供電
2022-11-03 08:04:390 電機是驅(qū)動電動汽車（EV）的心臟，也是EV三大關(guān)鍵技術(shù)之一
絕緣實現(xiàn)電隔離，使定子中產(chǎn)生規(guī)則旋轉(zhuǎn)磁場-》實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換
2022-11-17 11:07:35526 KYOCERA AVX 京瓷汽車用EV/HEV解決方案
2023-03-24 11:40:33644 
P_數(shù)據(jù)表(S-1):HEV/EV Motor Control IP MILS Models
2023-03-17 19:07:090 在典型的混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 配置中，電池管理單元 (BMU) 由一個 12V 的電池供電。為了支持遙控免鑰匙進入、安全和電池監(jiān)控等功能，即使在汽車停車或熄火時，電池也要
2023-03-21 10:08:15952 
傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛與混合電動車輛（HEV）或電動車輛（EV）之間的一個主要區(qū)別之一是存在多節(jié)電池和電壓等級。內(nèi)燃機由單個12V或24V電池（通常是鉛酸電池）運行。但是，HEV和EV使用的二次高壓電池的范圍從48V（HEV）到更高的電壓400V至800V（EV）。
2023-03-23 10:30:37926 
隨著人們對電動汽車 (EV) 和混動汽車 (HEV) 的興趣和市場支持不斷增加，汽車制造商為向不斷擴大的客戶群提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，競爭日益激烈。由于 EV 的電機需要高千瓦時電源來驅(qū)動，傳統(tǒng)的 12 V 電池已讓位于 400-450 V DC 數(shù)量級的電池組，成為 EV 和 HEV 的主流電池電壓。
2023-06-12 03:32:48279 
P_數(shù)據(jù)表(S-1):HEV/EV Motor Control IP MILS Models
2023-07-06 20:32:170 隨著全球向可再生能源轉(zhuǎn)型，電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的市場份額逐年增加，這兩種類型的車輛都依賴于電池技術(shù)的進步以提供更高效、更持久的能源儲存。由此電池放電測量成為推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展
2023-12-23 08:33:09213 
作為電動汽車的核心部件，電動機（EV電機）的工作原理是實現(xiàn)車輛驅(qū)動力的轉(zhuǎn)換，將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。EV電機的工作原理主要包括電磁感應定理、電磁場、電流控制等方面。下面將從原理、結(jié)構(gòu)和工作過程三個方面
2024-01-08 10:04:31299 隨著全球向可再生能源轉(zhuǎn)型，電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的市場份額逐年增加，這兩種類型的車輛都依賴于電池技術(shù)的進步以提供更高效、更持久的能源儲存。由此電池放電測量成為推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展
2024-03-15 15:53:58101 
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