富士電機直接水冷式車載IGBT模塊耐壓為1200V，電流為500A，面積為320mm×170mm。在海外，該模塊已被用于2012年底上市的混合動力車（HEV），而在日本，將配備在預(yù)定2013年6月上市的HEV上。
2013-06-03 08:53:07
1472 介紹了如何用英飛凌IPOSIM仿真工具對過載輸出時IGBT模塊結(jié)溫進行仿真，以及不同工況下IGBT瞬時結(jié)溫的仿真結(jié)果。本文可對電動車電機驅(qū)動器設(shè)計中IGBT輸出限值的動態(tài)選取提供參考依據(jù)。
2013-07-23 01:05:448466 
隨著混合動力車輛/電動車輛（HEV/EV）市場不斷擴大，人們對于更高效和智能的電機位置控制的需求也變得更為關(guān)鍵。今天，原始設(shè)備制造商（OEMs）比以往任何時候都更專注于如何增強電機的能力（例如：扭矩
2018-12-21 11:50:001022 隨著混合動力汽車 （HEV） 和電動汽車 （EV） 在全球范圍內(nèi)的持續(xù)增長，汽車開發(fā)商比以往任何時候都更加創(chuàng)新以保持領(lǐng)先地位。雖然差異化HEV/EV動力總成系統(tǒng)傳統(tǒng)上是一個重點領(lǐng)域，但市場領(lǐng)導(dǎo)者現(xiàn)在
2023-04-24 14:51:588232 
描述16-Cell EV/HEV High Current Active Balance Solution, using the latest automotive battery
2018-11-26 11:51:51
。 Ansoft HFSS 是世界上第一個商業(yè)化的三維結(jié)構(gòu)電磁場仿真軟件，可分析仿真任意三維無源結(jié)構(gòu)的高頻電磁場，可直接得到特征阻抗、傳播常數(shù)、S參數(shù)及電磁場、輻射場、天線方向圖等結(jié)果。該軟件廣泛應(yīng)用于無線
2012-09-09 22:11:05
雖然電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）技術(shù)仍然處于一個漸進的發(fā)展階段，但是對于烴類燃料的長期供應(yīng)和對環(huán)境問題的關(guān)注，成為新興汽車市場加快創(chuàng)新步伐的動力。EV/HEV承諾更高效率、降低排放
2018-09-25 14:30:26
本帖最后由 我愛方案網(wǎng) 于 2022-6-28 10:31 編輯
前言 EV和充電樁將成為IGBT和MOSFET最大單一產(chǎn)業(yè)鏈市場！俄烏戰(zhàn)爭加速了EV產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，去化石燃料、保護國家安全，以及
2022-06-28 10:26:31
描述The TIDA-00794 reference design is a temp sensing solution for IGBT thermal protection in HEV/EV
2018-09-19 09:08:53
HEV/EV 用電子元器件的設(shè)計對策 議程1. HEV/EV Category and Passive Component混合/純電動車種類和被動電子元器件2. DC/DC Converter-
2009-11-26 11:45:54
的電路橋接封裝而成的模塊化半導(dǎo)體產(chǎn)品；封裝后的IGBT模塊直接應(yīng)用于變頻器、UPS不間斷電源等設(shè)備上；IGBT模塊具有節(jié)能、安裝維修方便、散熱穩(wěn)定等特點；當前市場上銷售的多為此
2021-09-09 08:27:25
IGBT模塊是由哪些模塊組成的？IGBT模塊有哪些特點？IGBT模塊有哪些應(yīng)用呢？
2021-11-02 07:39:10
能有著重要的影響。 河北工業(yè)大學(xué)省部共建電工裝備可靠性與智能化國家重點實驗室的研究人員，針對現(xiàn)階段仍存在的問題，對于不同功率循環(huán)下的IGBT的熱退化特性進行了研究。設(shè)計了動態(tài)實驗，對不同的工作模式下IGBT模塊的退化
2020-12-10 15:06:03
各位大神好，想請教一個問題。我現(xiàn)在手上有一個IGBT模塊，型號是FF150RT12R4。我現(xiàn)在想找一個驅(qū)動這個IGBT模塊的驅(qū)動模塊，是驅(qū)動模塊，不是驅(qū)動芯片，我在網(wǎng)上查找到了EXB840，但是這個驅(qū)動年份有些久遠，所以想問有沒有類似的新產(chǎn)品，求推薦型號。
2021-01-04 10:40:43
Ansoft為工程師設(shè)計和開發(fā)電磁設(shè)計、電路和系統(tǒng)仿真等軟件工具。Ansoft DesignerSI平臺集成了千兆通訊和存儲應(yīng)用等高精度設(shè)計流程中電路和系統(tǒng)仿真的EM分析。工程師利用Ansoft
2019-06-27 07:15:27
Altium Designer如何導(dǎo)出Ansoft仿真文件PCB 導(dǎo)出 – Ansoft中間文件——博勵pcb培訓(xùn)Ansoft為工程師設(shè)計和開發(fā)電磁設(shè)計、電路和系統(tǒng)仿真等軟件工具。Ansoft
2019-02-15 06:36:37
IGBT在matlab仿真中柵極怎么連接？為什么我畫的IGBT的柵極和電源、PWM連接不上？
2018-11-15 13:26:27
混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計用來在正常工作模式下，將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外，這些汽車電力電子元器件必須能夠進行
2018-09-04 14:39:40
Ansoft Designe采用了最新的視窗技術(shù)，將電路仿真和電磁仿真集成到一個環(huán)境中，它可以與和電磁仿真工具HFSS，Q3D，Slwave進行動態(tài)連接和協(xié)同仿真，還可以在Ansoft
2019-08-23 06:03:56
隨著電動汽車 (EV) 制造商競相開發(fā)成本更低、行駛里程更長的車型，電子工程師面臨降低牽引逆變器功率損耗和提高系統(tǒng)效率的壓力，這樣可以延長行駛里程并在市場中獲得競爭優(yōu)勢。功率損耗越低則效率越高，因為
2022-11-03 07:38:51
使用隔離式IGBT和SiC柵極驅(qū)動器的HEV/EV牽引逆變器設(shè)計指南
2022-11-02 12:07:56
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43
在本文中，我們將解釋針對不同的應(yīng)用和工作條件仔細選擇IGBT變體如何提高整體系統(tǒng)效率。IGBT模塊中的損耗大致可分為兩類：傳導(dǎo)開關(guān)眾所周知，對于特定電壓下的任何給定過程，降低傳導(dǎo)損耗的努力將導(dǎo)致
2023-02-27 09:54:52
尋找ansoft與matlab的聯(lián)合仿真尋找ansoft與matlab的聯(lián)合仿真尋找ansoft與matlab的聯(lián)合仿真尋找ansoft與matlab的聯(lián)合仿真
2012-05-03 22:48:58
大家好 我是剛剛起步的 請問怎樣用Ansoft Designer仿真PCB呢 希望大家能給些具體操作或者相關(guān)資料 在此非常感謝了
2010-03-15 16:04:55
本帖最后由 chezzy 于 2012-12-12 13:49 編輯
EV HEV 充電器：1 級和 2 級EV HEV 1 級和 2 級充電器方框圖 (SBD)，使用 TI 數(shù)字功率控制器
2012-12-12 12:51:13
摘要混合動力車電力驅(qū)動的關(guān)鍵組件是電機和電機驅(qū)動器，IGBT作為電機驅(qū)動器的核心，它的可靠性關(guān)系著混合動力車輛的安全運行，本文主要針對IGBT模塊應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，所涉及的可靠性相關(guān)問題進行了探討
2018-12-06 09:48:38
INTEWORK-VBA(Vehicle Bus Analyzer) 車輛總線監(jiān)控分析及仿真工具，是由經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的一款專業(yè)、易用的車載
2021-03-05 10:42:54
Ansoft仿真器
Ansoft用于射頻、模擬和混合信號電路設(shè)計的新一代仿真器Nexxim是Ansoft新一代電路仿真工具，能夠快速精確地仿真復(fù)雜和大規(guī)模的模擬和混合信號電路
2010-04-06 13:59:05
93 通過對全橋式IGBT 逆變主電路的研究,論述了CAD 技術(shù)在電路設(shè)計中的應(yīng)用前景,介紹IGBT全橋主電路的工作原理及IGBT、主變壓器的數(shù)學(xué)模型,并對全橋主電路進行了仿真研究。實驗
2010-09-07 15:57:2683 Ansoft HFSS設(shè)計流程及應(yīng)用
Ansoft HFSS 是世界上第一個商業(yè)化的三維結(jié)構(gòu)電磁場仿真軟件，可分析仿真任意三維無源結(jié)構(gòu)的高頻電磁
2011-06-17 18:13:023118 
力科推出仿真設(shè)計驗證工具
力科今天宣布推出新的分析工具顯著擴展PCI-Express 3.0協(xié)議測試。新的軟件工具叫SimPASS，針對硅前期的仿真和設(shè)計驗證開發(fā)階段。SimPASS基于
2010-02-03 16:31:20722 混合動力汽車EV/HEV逆變器設(shè)計方案
隨著我們的元件不斷提供高成本效益、高效率和高功率密度，英飛凌也在推動面向未來個人移動性的電動系統(tǒng)解
2010-04-10 11:25:531048 
英飛凌推出了完整的三相逆變器系統(tǒng)解決方案(基于HybridPACK 2 IGBT模塊的HybridKIT)，可減少設(shè)計人員在(H)EV逆變器結(jié)構(gòu)設(shè)計階段的工作量，并幫助他們對英飛凌的HybridPACK2 IGBT功率模塊
2010-06-30 16:52:391218 
NI 提供完整的系統(tǒng)辨識，控制設(shè)計，仿真和控制器執(zhí)行模塊工具，利用這些模塊和工具包能方便客戶進行算法開發(fā)、分析和驗證 LabVIEW 控制設(shè)計和仿真模塊 LabVIEW PID 控制工具包 LabVIEW
2012-02-27 13:53:24685 面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。 功率逆變器 在動力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個46英寸封裝
2012-05-29 10:07:181047 NI 提供完整的系統(tǒng)辨識，控制設(shè)計，仿真和控制器執(zhí)行模塊工具，利用這些模塊和工具包能方便客戶進行算法開發(fā)、分析和驗證。
2012-08-01 15:43:56778 EV/HEV是當前新能源汽車的主要產(chǎn)品類型，而電機控制系統(tǒng)是EV/HEV上核心技術(shù)之一，是實現(xiàn)節(jié)能的關(guān)鍵部件。如何實現(xiàn)高性能的車用電機控制技術(shù)成為當前研究的主要方向。
2013-05-17 11:31:242159 
適合HEV和EV中高溫應(yīng)用的R2Coupler?光耦合器的高可靠性LED技術(shù)
2016-01-06 16:56:110 ansoft電磁仿真模塊maxwell的入門學(xué)習(xí)指導(dǎo)教程，非常好用啊。
2016-05-24 13:53:5924 適合HEV和EV中高溫應(yīng)用的R2Coupler?光耦合器的高可靠性LED技術(shù)
2016-06-01 17:48:0620 隨著混合動力車輛/電動車輛（HEV/EV）市場不斷擴大，人們對于更高效和智能的電機位置控制的需求也變得更為關(guān)鍵。電機驅(qū)動控制的集成與設(shè)備智能技術(shù)為電動與混合動力車輛提供節(jié)省空間和成本的解決方案。
2016-09-10 13:42:071279 混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計用來在正常工作模式下，將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外，這些汽車電力電子元器件必須能夠進行雙向的DC/DC轉(zhuǎn)換，以便在緊急狀態(tài)下，當HEV/EV需要啟動升壓時，由低壓電池為高壓電池供電。
2017-04-26 18:28:121989 的效果。豐田普銳斯和本田音賽特是HEV生產(chǎn)的兩大巨頭。 eV ，電子伏特（Electron-Volt），能量的單位。還可以表示
2017-09-08 17:52:547 安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖之一和全球第二大功率分立器件和模塊半導(dǎo)體供應(yīng)商，提供廣泛的高能效和高可靠性的系統(tǒng)方案，并采用新型的寬禁帶材料如碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）等進行新產(chǎn)品開發(fā)，用于汽車功能電子化和HEV/EV應(yīng)用。
2017-09-18 18:42:503 Ansoft為工程師設(shè)計和開發(fā)電磁設(shè)計、電路和系統(tǒng)仿真等軟件工具。 Ansoft DesignerSI 平臺集成了千兆通訊和存儲應(yīng)用等高精度設(shè)計流程中電路和系統(tǒng)仿真的EM分析。工程師利用Ansoft
2017-11-23 06:56:01868 
模塊具有節(jié)能、安裝維修方便、散熱穩(wěn)定等特點；當前市場上銷售的多為此類模塊化產(chǎn)品，一般所說的IGBT也指IGBT模塊；隨著節(jié)能環(huán)保等理念的推進，此類產(chǎn)品在市場上將越來越多見。
2017-11-23 10:07:3974858 
Ansoft Designe采用了最新的視窗技術(shù)，將電路仿真和電磁仿真集成到一個環(huán)境中，它可以與和電磁仿真工具HFSS，Q3D，Slwave進行動態(tài)連接和協(xié)同仿真，還可以在Ansoft
2017-11-23 12:18:51446 
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。 功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個46英寸封裝的IGBT模塊組成
2017-11-23 13:41:10209 Ansoft為工程師設(shè)計和開發(fā)電磁設(shè)計、電路和系統(tǒng)仿真等軟件工具。 Ansoft DesignerSI平臺集成了千兆通訊和存儲應(yīng)用等高精度設(shè)計流程中電路和系統(tǒng)仿真的EM分析。工程師利用Ansoft
2017-12-05 13:42:050 Ansoft為工程師設(shè)計和開發(fā)電磁設(shè)計、電路和系統(tǒng)仿真等軟件工具。 Ansoft DesignerSI平臺集成了千兆通訊和存儲應(yīng)用等高精度設(shè)計流程中電路和系統(tǒng)仿真的EM分析。工程師利用Ansoft
2017-12-07 04:18:02995 
特性，嚴重制約了其推廣應(yīng)用。從壓接式IGBT的封裝結(jié)構(gòu)和電氣特性出發(fā)，基于雙脈沖測試原理，設(shè)計并搭建壓接式IGBT模塊的動態(tài)開關(guān)特性測試平臺。采用Ansoft Q3D軟件對測試平臺的雜散參數(shù)進行仿真，分析雜散參數(shù)的分布特征、影響與提取方法，
2017-12-26 14:16:013 Renesas Solutions_HEV EV Battery Cell Management
2018-01-15 14:20:390 手把手教學(xué)Ansoft-Maxwell-工程仿真實例
2018-01-18 16:06:1233 目前已有場終止型絕緣柵雙極性晶體管（ IGBT）行為模型以及仿真軟件中的IGBT模型末專門針對中電壓大功率IGBT模塊搭建，不能準確模擬其區(qū)別于中小功率IGBT的行為特性。在已有行為模型基礎(chǔ)上，提出
2018-03-08 09:21:360 Ansoft Designe采用了最新的視窗技術(shù)，將電路仿真和電磁仿真集成到一個環(huán)境中，它可以與和電磁仿真工具HFSS，Q3D，Slwave進行動態(tài)連接和協(xié)同仿真，還可以在Ansoft Designe環(huán)境中直接啟動HFSS，Q3D，Slwave并運行。
2018-05-18 10:59:0012421 
本文介紹了一種新開發(fā)的IGBT模塊，適用于純電動汽車（EV）和混動汽車（HEV）大功率動力馬達逆變器的應(yīng)用。
2018-06-12 15:39:487159 
新思界產(chǎn)業(yè)研究中心分析師認為：未來，比亞迪將加大IGBT模塊的研發(fā)力度，一方面提高電控性能，滿足新款車型的需求，另一方面拓展IGBT模塊的市場規(guī)模，實現(xiàn)對外銷售。
2018-07-26 09:15:271870 混合動力純電動車（HEV）和純電動車（EV）往往深受熱烈歡迎，由于他們具備低（零）排污和低維護保養(yǎng)規(guī)定，一起出示了更高的高效率和驅(qū)動器特性。新的HEV/EV企業(yè)大勢所趨，并且目前的汽車企業(yè)正大舉項目投資HEV/EV銷售市場，以角逐市場占有率。
2019-11-28 08:04:002157 
隨著市場趨向于集成化，另一個解決的因素是系統(tǒng)的整體智能和連接性。這到底意味著什么？當車輛內(nèi)部的各模塊變得更加復(fù)雜時，進行系統(tǒng)診斷和健康檢查是有必要的，以確保他們正常工作。對于HEV/EV電機控制系統(tǒng)，做這些類型的檢查將會使電機、驅(qū)動電路以及位置感測器的健康狀況成為已知變量，而系統(tǒng)的運行依靠這些變量。
2019-08-23 09:20:342191 
Ansoft DesignerSI平臺集成了千兆通訊和存儲應(yīng)用等高精度設(shè)計流程中電路和系統(tǒng)仿真的EM分析。
2019-11-15 15:43:521725 全球電動汽車市場正在迅速回升。估計顯示，到2030年，全球道路上的電動汽車數(shù)量將達到1.25億。電動汽車（EV）和混合動力汽車的全球市場。為了控制HEV/EV動力總成子系統(tǒng)（如牽引逆變器，車載充電器
2019-12-06 15:43:202774 
混合動力電動汽車（HEV）和電動汽車（EV）之所以備受歡迎，是因為它們具有低（零）排放和低維護要求，同時提供了更高的效率和驅(qū)動性能。新的HEV/EV公司方興未艾，而且現(xiàn)有的汽車制造商正大舉投資HEV/EV市場，以爭奪市場份額。
2020-01-31 15:22:002768 
混合動力純電動車（HEV）和純電動車（EV）往往深受熱烈歡迎，由于他們具備低（零）排污和低維護保養(yǎng)規(guī)定，一起出示了更高的高效率和驅(qū)動器特性。新的HEV/EV企業(yè)大勢所趨，并且目前的汽車企業(yè)正大舉項目投資HEV/EV銷售市場，以角逐市場占有率。
2020-01-02 16:34:204013 
混合動力電動汽車（HEV）和電動汽車（EV）之所以備受歡迎，是因為它們具有低（零）排放和低維護要求，同時提供了更高的效率和驅(qū)動性能。新的HEV/EV公司方興未艾，而且現(xiàn)有的汽車制造商正大舉投資HEV/EV市場，以爭奪市場份額。
2020-01-03 16:20:024368 
電磁場仿真軟件的出現(xiàn)，為改進和應(yīng)用新的方法計算和預(yù)測場分布特性提供條件，實現(xiàn)在天線設(shè)計階段就能對其所應(yīng)用的系統(tǒng)進行精確計算及性能預(yù)測的目的，節(jié)約大量的設(shè)計試驗費用。重點介紹Ansoft lHFSS軟件，并對其得出的仿真值與實測值進行對比，最后得出結(jié)論。
2020-03-17 16:59:2819 傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛與混合電動車輛（HEV）或電動車輛（EV）之間的一個主要區(qū)別之一是存在多節(jié)電池和電壓等級。
2020-05-19 14:22:331184 
Ansoft Designe采用了最新的視窗技術(shù)，將電路仿真和電磁仿真集成到一個環(huán)境中，它可以與和電磁仿真工具 HFSS，Q3D，Slwave進行動態(tài)連接和協(xié)同仿真，還可以在Ansoft
2020-09-03 10:48:000 面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車（HEV/EV）市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要，通常由6個4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2020-09-02 10:48:000 摘要 以供應(yīng)豐田的電池單車價值量9800元/輛測算，假設(shè)年降8%，預(yù)計2020年全球HEV電池市場空間約300億元，2025年市場空間接近600億元，復(fù)合增長率約15%。 全球市場悄然掀起一股HEV
2020-10-13 16:13:081956 株洲中車的“汽車用IGBT模塊”專利針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供了一種能同時滿足極端高低溫狀況下的汽車級IGBT模塊雙脈沖測試方法和系統(tǒng)，具有測試操作簡單、成本低、系統(tǒng)集成度以及測試效率高的優(yōu)勢。
2020-11-16 10:17:414437 
雖然電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）技術(shù)仍然處于一個漸進的發(fā)展階段，但是對于烴類燃料的長期供應(yīng)和對環(huán)境問題的關(guān)注，成為新興汽車市場加快創(chuàng)新步伐的動力。EV/HEV承諾更高效率、降低排放，并提
2021-04-13 10:55:311942 
說明：具有雙向電源流功能和軟開關(guān)特性的 CLLLC 諧振 DAB 是混合動力電動汽車/電動汽車 （HEV/EV） 車載充電器和能源存儲應(yīng)用的一種理想 候選方案。此設(shè)計演示了在閉合電壓和閉合電流環(huán)路模式中使用 C2000?MCU 控制此電源拓撲。采用此設(shè)計的硬件和軟件可幫助您縮短產(chǎn)品上市時間。
2022-03-30 14:46:306 如何評估IGBT模塊的損耗與結(jié)溫？英飛凌官網(wǎng)在線仿真工具IPOSIM，是IGBT模塊在選型階段的重要參考。這篇文章將針對IPOSIM仿真中的散熱器熱阻參數(shù)Rthha，給大家做一些清晰和深入的解析。
2022-08-01 09:56:102080 
的功率和熱循環(huán)進行了探討。 各種工業(yè)應(yīng)用中通常會使用多達十幾種的絕緣柵雙極晶體管(IGBT)，設(shè)計IGBT模塊的目的就是為了向某種專門的應(yīng)用提供最優(yōu)的性價比和適當?shù)目煽啃浴?商用電動車(EV)和混合動力電動車(HEV)的出現(xiàn)為IGBT模塊創(chuàng)造了一個新
2022-08-06 14:54:532000 組成。大多數(shù) EV 或混合 EV （HEV） 制造商都在使用高功率 IGBT 模塊，該模塊約占功率控制單元成本的 40%。更新、先進的電動汽車需要具有高功率密度和可靠性以及低成本的電源模塊。
2022-08-08 08:09:552754 
使用TI功能安全柵極驅(qū)動器增加HEV/EV牽引逆變器的效率
2022-10-28 11:59:410 通過主機自動反向喚醒功能節(jié)省 HEV/EV 的電池電量
2022-10-28 12:00:220 為什么信號隔離在48V HEV/EV系統(tǒng)中十分重要
2022-10-31 08:23:270 EV/HEV功能安全系統(tǒng)中的TCAN4550以及TPS3702的應(yīng)用
2022-11-01 08:26:130 為混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 內(nèi)的電子元器件供電
2022-11-03 08:04:390 IGBT模塊接口是一種用于連接IGBT模塊和其他電子設(shè)備的接口。
2023-02-17 18:21:211012 工作中會遇到這樣一些情況：損壞的IGBT模塊要分析失效原因，或者外觀完好的模塊要判斷是否有異常，在缺乏專門儀器的情況下，數(shù)字萬用表作為常用工具，可以幫助我們快速判別IGBT好壞，這時一般會用到萬用表
2023-02-23 16:05:133 KYOCERA AVX 京瓷汽車用EV/HEV解決方案
2023-03-24 11:40:33644 
P_數(shù)據(jù)表(S-1):HEV/EV Motor Control IP MILS Models
2023-03-17 19:07:090 傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛與混合電動車輛（HEV）或電動車輛（EV）之間的一個主要區(qū)別之一是存在多節(jié)電池和電壓等級。內(nèi)燃機由單個12V或24V電池（通常是鉛酸電池）運行。但是，HEV和EV使用的二次高壓電池的范圍從48V（HEV）到更高的電壓400V至800V（EV）。
2023-03-23 10:30:37926 
由下圖我們可以看到，外殼選材上，工業(yè)用IGBT模塊外殼一般采用通用型PBT材料，EV用IGBT模塊外殼采用增強型PBT材料，軌道交通用IGBT模塊外殼采用更耐溫綜合性能更好的PPS材料。工業(yè)、EV、軌道交通用IGBT模塊用的硅膠分別采用普通型凝膠、改進型凝膠以及高溫型凝膠。
2023-05-04 11:04:161277 
P_數(shù)據(jù)表(S-1):HEV/EV Motor Control IP MILS Models
2023-07-06 20:32:170 IGBT模塊具有節(jié)能、安裝維修方便、散熱穩(wěn)定等特點；當前市場上銷售的多為此類模塊化產(chǎn)品，一般所說的IGBT也指IGBT模塊；
2023-07-14 08:55:101664 根據(jù)IGBT的產(chǎn)品分類來看，按照其封裝形式的不同，可分為IGBT分立器件、IPM模塊和IGBT模塊。
2023-07-22 16:09:301503 
隨著全球向可再生能源轉(zhuǎn)型，電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的市場份額逐年增加，這兩種類型的車輛都依賴于電池技術(shù)的進步以提供更高效、更持久的能源儲存。由此電池放電測量成為推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展
2023-12-23 08:33:09213 
：在進行任何電氣設(shè)備的維修或更換操作之前，首先必須斷開電源，以確保安全。確保設(shè)備完全斷電，并使用萬用表確認電源已斷開。 移除散熱器：IGBT模塊通常安裝在散熱器上，以幫助散熱。使用螺絲刀或其他工具，將散熱器上的固定螺絲擰下，然后
2024-01-10 17:54:57275 
隨著全球向可再生能源轉(zhuǎn)型，電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的市場份額逐年增加，這兩種類型的車輛都依賴于電池技術(shù)的進步以提供更高效、更持久的能源儲存。由此電池放電測量成為推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展
2024-03-15 15:53:58101 
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