CAN總線的功能與特點是什么？CAN總線在發(fā)動機測試系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:48:56
嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車中，其實船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN，隨著國家對海防的越來越重視，對CAN的需求也會越來越大。這個暑假，通過參加蘇州社會實踐，去某船舶...
2021-11-08 06:02:04
CAN總線的技術(shù)特點車身系統(tǒng)的CAN控制設(shè)計車身控制模塊中的CAN應(yīng)用層協(xié)議
2021-05-14 06:26:10
基于 STM32 和 CAN總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計，通過上位機與下位機的通信，實現(xiàn)對溫度數(shù)據(jù)的監(jiān)控，并經(jīng)初步實驗達到了設(shè)計的要求。1 系統(tǒng)總體方案概述系統(tǒng)總體框圖如圖 1 所示，本系統(tǒng)采用主站+從
2021-08-19 07:47:46
STM32 CAN總線通信學(xué)習(xí)筆記（一）一、CAN總線簡介CAN 是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱。CAN采用數(shù)據(jù)塊編碼的方式，數(shù)據(jù)塊根據(jù)幀的類型
2021-08-19 06:04:04
STM32 中的CAN總線模塊是具有故障監(jiān)測功能的就是CANx_SCE_IRQHandler這個用的很少，它叫CAN總線狀態(tài)改變中斷通過打開這個中斷，配合代碼可以精確的監(jiān)測CAN總線的故障情況就是
2021-08-19 08:20:11
布線與維護成本、穩(wěn)定可靠、實時、抗干擾能力強、傳輸距離遠等特點，是一種成功的總線。不僅在汽車行業(yè)得到推廣與應(yīng)用，在航天、電力、石化、冶金、紡織、造紙等領(lǐng)域也得到廣泛應(yīng)用。在自動化儀表、工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場、數(shù)控機床等系統(tǒng)中也越來越多的使用了CAN總...
2021-08-19 07:41:05
stm32的can總線理解及應(yīng)用——程序?qū)?yīng)stm32f103系列CAN 是Controller Area Network 的縮寫（以下稱為CAN），是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。它的通信速度
2021-08-19 06:26:04
那個大神指導(dǎo)下，stm32的can總線咱還回模式先能不能測試接受中斷?。?？？我一開通中斷就會死在發(fā)送函數(shù)里。
2015-07-16 11:03:08
我在這里為大家總結(jié)了一篇基于 STM32 和 CAN總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計，通過上位機與下位機的通信，實現(xiàn)對溫度數(shù)據(jù)的監(jiān)控，并經(jīng)初步實驗達到了設(shè)計的要求。1 系統(tǒng)總體方案概述系統(tǒng)總體框圖如圖 1
2021-08-20 06:56:27
節(jié)點的操作不受影響。CAN 總線卓越的特性、極高的可靠性和獨特的設(shè)計，特別適合工業(yè)過程中監(jiān)控設(shè)備的互連，因此，越來越受到工業(yè)界的重視，并被公認(rèn)為是最有前途的現(xiàn)場總線之一。另外，CAN 總線協(xié)議已被
2018-12-13 14:26:31
。由于采用Thumb - 2指令集，與ARM7微控制器相比STM32運行速度最多可快35% 且代碼最多節(jié)省45% 。較高的主頻和代碼執(zhí)行效率使系統(tǒng)在進行CAN 總線數(shù)據(jù)收發(fā)的同時仍可運行總線冗余算法
2014-11-25 13:38:02
本文為大家總結(jié)了一篇基于 STM32 和 CAN 總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計，通過上位機與下位機的通信，實現(xiàn)對溫度數(shù)據(jù)的監(jiān)控，并經(jīng)初步實驗達到了設(shè)計的要求。1 系統(tǒng)總體方案概述系統(tǒng)總體框圖如圖 1
2020-05-30 08:00:00
，而且能夠?qū)⒎植?b class="flag-6" style="color: red">在不同地點的溫度測控模塊通過cAN現(xiàn)場總線連接起來，接入PC機進行集中監(jiān)控和管理。本系統(tǒng)采用CAN現(xiàn)場總線進行通訊，由于一條cAN總線上的節(jié)點個數(shù)在理論上不受限制，實際應(yīng)用則主要取決于總線
2023-09-19 06:45:45
世紀(jì)80年代德國Boech公司為汽車的監(jiān)控、控制系統(tǒng)而設(shè)計的，主要是解決汽車中的電子控制裝置之間的通信，減少不斷增加的信號線。CAN總線的直接通信距離最遠可以達到10 km，此時通信速率為5 kbps
2018-11-13 10:38:08
小編為大家總結(jié)了一篇基于 STM32 和 CAN 總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計，通過上位機與下位機的通信，實現(xiàn)對溫度數(shù)據(jù)的監(jiān)控，并經(jīng)初步實驗達到了設(shè)計的要求。1 系統(tǒng)總體方案概述系統(tǒng)總體框圖如圖 1
2021-08-19 07:31:59
沒有調(diào)試。項目概述：利用STM32作為主控制芯片，設(shè)計出利用CAN總線傳輸數(shù)據(jù)的通信節(jié)點，在查閱STM32和CAN總線等相關(guān)文獻和資料基礎(chǔ)上，確定節(jié)點的總體設(shè)計方案，主要包括電源模塊、微控制器模塊、氣體傳感器模塊、LCD模塊、報警模塊等組成【資源下載】下載地址如下（851）：https://docs
2021-07-19 07:18:56
該系統(tǒng)的硬件構(gòu)成、芯片選擇和組成原理, 對FPGA的控制程序進行了分析和設(shè)計; 實驗結(jié)果表明, 系統(tǒng)完全滿足CAN總線通信要求, 與以往基于單片機的CAN總線通信系統(tǒng)相比較, 降低了體積、重量和功耗, 具有優(yōu)越性; 該設(shè)計已成功應(yīng)用于星載電場儀的地面檢測設(shè)備中。
2012-08-11 11:55:19
在糧庫溫控系統(tǒng)、冷庫溫控系統(tǒng)、智能化建筑控制系統(tǒng)、中央空調(diào)系統(tǒng)等眾多應(yīng)用系統(tǒng)中，都需要多點分布式溫度測量系統(tǒng)。傳統(tǒng)的多點分布式溫度測量系統(tǒng)多采用有線傳輸方式，需要在現(xiàn)場進行大量布線，這給系統(tǒng)的布設(shè)
2019-10-08 07:35:48
本文利用CAN總線設(shè)計了一套微機監(jiān)控系統(tǒng)，使整個煙氣脫硫過程經(jīng)濟、高效、安全可靠。
2021-05-28 06:38:35
在工業(yè)自動化現(xiàn)場我們一直使用筆記本電腦調(diào)試設(shè)備。隨著智能手機的發(fā)展，使用智能手機連接CAN總線設(shè)備進行調(diào)試和監(jiān)控，成為了可能。如何實現(xiàn)CAN總線設(shè)備與手機的連接呢？我們使用的智能手機都有WiFi接口
2016-07-22 15:25:57
1.CAN總線概述 CAN（Controller Area Network）總線即控制器局域網(wǎng)絡(luò)，是現(xiàn)場總線之一，由德國Bosch公司為汽車的監(jiān)測、控制系統(tǒng)而設(shè)計的總線式串行通訊網(wǎng)絡(luò)，適合于
2020-07-08 15:34:41
通過研究CAN2．0B協(xié)議規(guī)范，對報文格式的分析和標(biāo)識符的分配，設(shè)計出了基于CAN總線的智能建筑監(jiān)控系統(tǒng)的通信協(xié)議。
2021-06-02 06:48:03
控制器局域網(wǎng)（CAN）是現(xiàn)代汽車網(wǎng)絡(luò)通信與控制系統(tǒng)中的重要組成部分，《汽車CAN總線系統(tǒng)原理、設(shè)計與應(yīng)用》全面、系統(tǒng)地介紹了汽車CAN總線的基本原理、應(yīng)用層協(xié)議制定、系統(tǒng)軟件和硬件設(shè)計，并且通過實例
2018-04-09 22:27:02
設(shè)備的互連和交通運載工具電氣系統(tǒng)中?？刂破骶钟蚓W(wǎng)（CAN）是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的現(xiàn)場總線，具有高性能和高可靠性的特點；隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展，CAN技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域應(yīng)用日益廣泛
2015-08-18 14:10:28
CAN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)簡介
2008-08-04 20:18:50
28 基于CAN總線的變電站及調(diào)度主站遠程監(jiān)控系統(tǒng)介紹了基于CAN總線的變電站及調(diào)度主站遠程監(jiān)控系統(tǒng)的基本原理和軟件構(gòu)成，實現(xiàn)了多傳感器的監(jiān)控與分布式處理。
2009-03-19 13:32:5015 文章介紹了一種基于CAN 總線的煤礦瓦斯報警節(jié)點系統(tǒng)的設(shè)計,給出了基于CAN 總線的智能監(jiān)控節(jié)點網(wǎng)絡(luò)的一般結(jié)構(gòu),著重介紹了節(jié)點系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計。關(guān)鍵詞:煤礦; 瓦斯傳感器;
2009-03-30 16:40:4647 介紹了基于CAN 總線的分布式潛水電機監(jiān)控系統(tǒng)，分析了系統(tǒng)的構(gòu)成及實現(xiàn)方法，簡述了控制節(jié)點、CAN/RS232 接口的通信流程。
The distributed submersible motor monitor system based on C
2009-05-25 11:39:1819 將CAN 總線網(wǎng)絡(luò)與Ethernet（車間以太網(wǎng)）、Internet 結(jié)合，本文提出了基于CAN 總線的DNC 遠程診斷及監(jiān)控系 統(tǒng)，研究了該系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、各部分的功能及相互關(guān)系，并探討了該系統(tǒng)實
2009-05-26 15:38:203 將CAN 總線網(wǎng)絡(luò)與Ethernet（車間以太網(wǎng)）、Internet 結(jié)合，本文提出了基于CAN 總線的DNC 遠程診斷及監(jiān)控系統(tǒng)，研究了該系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、各部分的功能及相互關(guān)系，并探討了該系統(tǒng)實現(xiàn)
2009-05-26 16:22:1424 本文介紹了一種基于CAN總線的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)方案。該方案使用CAN卡和DSP中的CAN模塊作為上下位機通信接口，研究了CAN通信協(xié)議模型，VC++與CAN卡的通信接口，DSP中CAN模塊通信的數(shù)據(jù)處
2009-06-01 15:32:2227 本文設(shè)計了一種基于DSP 和CAN 通信的分布式電源系統(tǒng)監(jiān)控平臺。本系統(tǒng)充分利用了DSP 高速、實時、外設(shè)集成度高、擴展性強等特點和CAN 總線通信的高安全性和抗干擾性等優(yōu)點。并
2009-06-10 13:30:3114 本文介紹了CAN 總線在烤煙控制系統(tǒng)的應(yīng)用與實現(xiàn)，對CAN 總線接口的硬件電路及程序進行了詳細的分析，并簡要介紹了監(jiān)控軟件的功能與開發(fā)。關(guān)鍵詞：烤煙；CAN 總線；SJA1000
2009-06-10 13:31:3212 針對潛水電機工作環(huán)境復(fù)雜、故障率高、影響參數(shù)多等特點，本文介紹了一種基于CAN總線的潛水電機分布式監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計方案；給出了智能監(jiān)控節(jié)點的硬件電路、軟件軟初始化
2009-07-01 15:00:4115 鑒于目前基于RS-485通信的監(jiān)控系統(tǒng)的一些問題，本文闡述了用微控制器P87C591和現(xiàn)場總線技術(shù)實現(xiàn)基于CAN總線的監(jiān)控系統(tǒng)，還詳細說明了RS-232與CAN總線轉(zhuǎn)換器和基于CAN總線的云臺控制
2009-07-09 10:06:4736 針對敏捷維修對底層數(shù)據(jù)采集的要求，采用CAN現(xiàn)場總線技術(shù)，提出了一種用于敏捷維修中的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的構(gòu)建方案。重點介紹了構(gòu)成系統(tǒng)的關(guān)鍵部件PCI5121總線適配卡和溫度測量節(jié)
2009-07-11 11:19:2317 以校園學(xué)生宿舍負荷監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計為例，介紹了基于CAN 總線的負荷監(jiān)控系統(tǒng)的原理、網(wǎng)絡(luò)組成，并對網(wǎng)絡(luò)智能節(jié)點的軟硬件設(shè)計進行了詳細的闡述，只要稍加改動還可應(yīng)用到其
2009-07-30 10:18:0915 針對礦井帶式輸送機的火災(zāi)問題并分析其原因，設(shè)計了輸送機的溫度監(jiān)測系統(tǒng)。本文著重介紹輸送帶的常見故障形式及原因、CAN總線、測速和測溫原理，以及保護系統(tǒng)、軟硬件設(shè)
2009-08-04 08:54:1315 本文介紹了一個基于CAN總線的高低溫試驗箱監(jiān)控系統(tǒng)，其特點在于應(yīng)用CAN總線進行信息傳遞。文中較詳細的介紹了以MCP2510總線控制器為核心的CAN總線接口板，包括硬件設(shè)計和軟件設(shè)
2009-08-05 16:52:2730 論文介紹了基于Internet 和CAN 總線的一個遠程數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計方案,具體討論了系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)、工作原理，并對軟件的組成模塊和人機交互界面進行了介紹。該系統(tǒng)不僅實現(xiàn)
2009-08-14 08:40:4323 本文針對煤礦監(jiān)測系統(tǒng)存在網(wǎng)絡(luò)瓶頸、采集終端不兼容的不足，研究了基于CAN 總線的煤礦安全分布式監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)礦井的特點設(shè)計了通用智能環(huán)境監(jiān)控終端和機電設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)
2009-08-20 08:34:5317 本文針對煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的特點以及目前傳輸系統(tǒng)存在的問題,提出了用CAN 總線構(gòu)建煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)的思想，并實際完成了基于CAN 總線的煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)的
2009-08-28 11:29:0115 CAN 總線是一種有效支持分布式控制和實時控制的串行通訊總線，能很好地滿足煤礦監(jiān)控系統(tǒng)高實時性和單次通信量少的要求。針對當(dāng)前國內(nèi)煤礦監(jiān)控系統(tǒng)的不足的狀況，設(shè)計了基于C
2009-09-01 16:54:3212 介紹了一種基于CAN 總線的電子垃圾無害處理監(jiān)控系統(tǒng)，詳細描述了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)原理、硬件電路組成和軟件的設(shè)計。該系統(tǒng)不僅能實時監(jiān)測溫度和濕度，而且還能監(jiān)
2009-09-11 16:05:204 本文設(shè)計了一種基于DSP 和CAN 通信的分布式電源系統(tǒng)監(jiān)控平臺。本系統(tǒng)充分利用了DSP 高速、實時、外設(shè)集成度高、擴展性強等特點和CAN 總線通信的高安全性和抗干擾性等優(yōu)點。并
2009-12-16 11:16:2221 根據(jù)遠程火災(zāi)信息數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)奶攸c,提出了一種基于CAN 總線和嵌入式網(wǎng)關(guān)的火災(zāi)遠程監(jiān)控系統(tǒng)的總體框架設(shè)計方案。該方案使用CAN 總線實現(xiàn)火災(zāi)遠程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集終端
2009-12-23 16:31:2154 針對傳統(tǒng)車輛監(jiān)控系統(tǒng)的不足，提出一種基于CAN/GSM的車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過CAN總線來獲得有關(guān)車輛的各種信息，利用GSM網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心進行通信。通過動態(tài)地設(shè)置監(jiān)控參
2009-12-31 15:06:1415 基于CAN 總線的風(fēng)機監(jiān)控系統(tǒng)以DSP 芯片作為核心控制部件，配合各種傳感器和外部電路，自動監(jiān)控煤礦井下通風(fēng)的各項指標(biāo)，實現(xiàn)風(fēng)機開機、停機、風(fēng)量調(diào)節(jié)、電機檢測和綜合保護的
2010-01-07 12:03:2314 摘要:針對敏捷維修對底層數(shù)據(jù)采集的要求，采用CAN 現(xiàn)場總線技術(shù)，提出了一種用于敏捷維修中的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的構(gòu)建方案。重點介紹了構(gòu)成系統(tǒng)的關(guān)鍵部件PCI5121 總線適配卡和溫
2010-09-08 10:59:5635 CAN總線冗余的船舶監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案
針對我國造船業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和現(xiàn)有系統(tǒng)中存在的一些問題，提出一種基于冗余CAN總線設(shè)計的船舶監(jiān)控系統(tǒng)。通過
2009-03-29 15:08:43
931 
CAN總線在機車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
以Philips公司的SJA1000為例，介紹了CAN現(xiàn)場總線的特點，控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2．0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容，闡述了一
2009-05-04 22:36:281005 
以Philips公司的SJA1000為例，介紹了CAN現(xiàn)場總線的特點，控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2．0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容，闡述了一個基于CAN總線的火車機車監(jiān)控系統(tǒng)，及其系統(tǒng)性能要求、系統(tǒng)硬
2009-05-09 11:59:42913 
基于CAN總線的變頻設(shè)備遠程監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)
CAN總線介紹：
CAN總線有以下特點：
2009-10-10 08:56:30665 
基于CAN總線的煤礦風(fēng)機監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
1 引言
煤礦井下風(fēng)機是對礦井送風(fēng)的重要設(shè)備，風(fēng)機工作的狀態(tài)，關(guān)系到對礦井送風(fēng)的質(zhì)量。目前
2009-11-03 09:11:56720 
基于CAN總線和DSP的起重機多功能安全監(jiān)控系統(tǒng)
介紹了一種基于數(shù)字信號處理器ADSP2105和現(xiàn)場總線技術(shù)的起重機多功能安全監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)由最小系
2009-12-08 15:29:38618 
基于CAN總線的三級智能火災(zāi)報警系統(tǒng)設(shè)計
本文設(shè)計的智能火災(zāi)報警系統(tǒng)，采用CAN總線三級通信網(wǎng)絡(luò)，以火災(zāi)為監(jiān)控對象，利用計算機技術(shù)、檢測技術(shù)和現(xiàn)場總線技
2009-12-26 08:52:121481 
基于CAN總線的溫度檢測節(jié)點設(shè)計
在對電子點火模塊的測試中，為了模擬電子點火系統(tǒng)的真實工況，電子點火模塊往往被置于高于常溫的環(huán)境下進行電子點火實驗，
2010-01-12 11:13:132061 
基于CAN總線的并聯(lián)逆變電源通信監(jiān)控系統(tǒng)研究
摘 要： 在分析TMS320C2000系列芯片中內(nèi)嵌CAN控制器特點的基礎(chǔ)上，設(shè)計了一種基于LF2407A內(nèi)置CAN總線模塊的逆變電源并
2010-01-14 09:21:061478 
基于CAN總線的懸浮控制器監(jiān)控終端的設(shè)計
CAN總線是德國Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車中多傳感器和控制器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行總線。由于它通信速率高、通信
2010-01-25 16:25:04608 
CAN總線在張緊器驅(qū)動監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
鋪管船用張緊器是海底油氣管道鋪設(shè)的關(guān)鍵配套設(shè)備，由夾緊系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)組成，我國從上世紀(jì) 90年代開始鋪管船
2010-03-13 09:51:52581 
本文設(shè)計了基于CAN總線的空壓站實時監(jiān)控系統(tǒng)。并且給出了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)框圖及工作原理。介紹了 CAN總線 通信接口硬件及軟件設(shè)計的程序流程。CAN總線技術(shù)在自動化領(lǐng)域中將有廣闊的
2011-07-07 16:47:4539 簡述了基于CAN總線分布式控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，并介紹了組態(tài)軟件在現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)中的作用，給出了組態(tài)王6．51組態(tài)軟件開發(fā)監(jiān)控程序的一般方法，重點分析了組態(tài)軟件在基于CAN總線的
2011-09-09 12:02:2027 本文是設(shè)計了基于光纖CAN總線的分層分布式監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)分調(diào)度層、站控層和間隔層。根據(jù)其輸入輸出的數(shù)字量和模擬量來界定鏈?zhǔn)絊TATCOM系統(tǒng)的各種狀態(tài)并對各工作狀態(tài)進行嚴(yán)密、
2012-02-14 16:44:0944 現(xiàn)代智能建筑監(jiān)控系統(tǒng)廣泛采用了現(xiàn)場總線技術(shù)。現(xiàn)場總線的種類目前有40多種，但適合智能建筑且在我國推廣的主要有兩種：CAN（Control Area Network）總線和Lonworks總線。CAN總線技術(shù)以其
2012-05-18 09:55:422241 
針對CAN總線在現(xiàn)場運用中存在的一些限制因素，及煤礦井下液壓支架電液控制系統(tǒng)CAN總線組網(wǎng)控制中存在的問題，提出了一種基于意法半導(dǎo)體公司STM32單片機的單線CAN總線隔離中繼器。
2013-08-07 19:21:4576 基于STM32的CAN智能溫度檢測系統(tǒng)設(shè)計
2015-11-06 17:07:2037 基于CAN總線的逆變電源監(jiān)控技術(shù)的設(shè)計。
2016-03-28 15:17:5417 基于CAN總線與ZigBee的現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計。
2016-05-06 14:37:5022 CAN 總線是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一，它廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中。為了靈活使用CAN 總線，本文提出了一種新的CAN 總線通訊接口設(shè)計技術(shù)，即使用可重復(fù)編程配置的FPGA 通過SPI
2016-07-13 17:43:300 [第13講] CAN總線(124分鐘)，由何強主講.本課主要講解：(1).典型CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)詳解;(2).CAN總線的報文傳輸和結(jié)構(gòu)講解;(3).CAN總線特點講解;(4).STM32中的CAN控制器;(5).CAN控制器的寄存器詳解;(6).CAN控制器的庫函數(shù)詳解.
2016-10-09 16:14:191644 基于STM32單片機的CAN總線分析儀的設(shè)計
2017-01-24 16:54:2441 基于CAN總線的變電站監(jiān)控系統(tǒng)
2017-02-07 18:09:2015 基于CAN總線的隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的研究
2017-09-25 13:25:005 基于CAN總線的分布式船舶火災(zāi)自動監(jiān)控系統(tǒng)
2017-09-25 13:27:4814 STM32的CAN智能溫度檢測系統(tǒng)設(shè)計
2017-09-28 14:27:1031 CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
2017-10-31 11:18:5014 如圖1所示，系統(tǒng)由上位監(jiān)控機、CAN節(jié)點0與其他CAN節(jié)點組成。其中，上位監(jiān)控機為PC機，各CAN節(jié)點的微控制器為STC89LE54RD+。STC89LE54RD+外接CAN控制器SJA1000，外部設(shè)備主要為一線式數(shù)字溫度計DS1822與壓力傳感器。
2018-07-24 09:56:006106 
主要介紹STM32上的CAN的功能。
2017-12-20 17:53:0115 其中電源模塊、STM32模塊和CAN收發(fā)器模塊與CAN主站相同。PT100模塊，采用傳感器測量電橋，為了保證電橋輸出電壓信號的穩(wěn)定性，電橋的輸入電壓通過TL431穩(wěn)至2．5V。從電橋獲取的差分信
2018-08-03 08:09:001899 
由于CAN總線相比其它現(xiàn)場總線技術(shù)具有眾多優(yōu)點，因此在工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。本文基于該總線技術(shù)針對熱網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)的現(xiàn)場控制和通信的子系統(tǒng)，能安全可靠地實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集、閉環(huán)控制及數(shù)據(jù)傳輸。鑒于篇幅，本文重點介紹CAN網(wǎng)絡(luò)通信部分的設(shè)計與實現(xiàn)。
2020-06-05 07:51:001849 
本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是STM32的CAN總線例程合集免費下載。
2019-09-25 08:00:0057 相比，CAN總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性，它在汽車領(lǐng)域上的應(yīng)用最為廣泛，世界上一些著名的汽車制造廠商，如BENZ（奔馳）、BWM（寶馬）、Volkswagen（大眾）等都采用了CAN總線來實現(xiàn)汽車內(nèi)部控制系統(tǒng)與各檢測和執(zhí)行機構(gòu)間的數(shù)據(jù)通信。目前，CAN總線的應(yīng)用范圍已不僅
2020-01-15 08:00:007 本文將對應(yīng)用發(fā)展比較成熟的先進的CAN總線技術(shù)，進行了深入的研究。在此基礎(chǔ)上提出一個基于CAN總線的煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方案，并在最后給出實現(xiàn)該方案的分站通信電路、分支中繼電路的設(shè)計。
2020-05-11 09:26:421236 
紹了基于cAN總線的分布式溫度測控系統(tǒng)，利用cAN總線將各溫度采集控制模塊與上位計算機連接起來，使系統(tǒng)不僅具有基本的溫度測控的功能，還可以進行集中監(jiān)控，參數(shù)設(shè)置，數(shù)據(jù)管理，報表打印等操作。文中重點討論了它的硬件構(gòu)成及軟件設(shè)計。
2021-04-19 15:41:2922 結(jié)合汽車技術(shù)發(fā)展對傳統(tǒng)布線方法中存在的問題和CAN總線系統(tǒng)的使用進行了介紹，總結(jié)了CAN總線系統(tǒng)的優(yōu)點。
2021-04-19 17:31:3033 采用USB和CAN總線的電力監(jiān)控數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
2021-04-20 09:43:0014 工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境下的通信要求而成為新型的通信方式。CAN （Con tro ller A rea N etw o rk） 總線正是現(xiàn)今流行的一種較為先進的、性能出色的現(xiàn)場總線技術(shù)。電纜接頭盒溫度監(jiān)測系統(tǒng)以 CAN總線技術(shù)為基礎(chǔ)， 實現(xiàn)對高壓電纜接頭盒溫度的現(xiàn)場檢測和集中監(jiān)控。該系統(tǒng)有助于及時發(fā)現(xiàn)及消除供電線
2021-04-20 11:17:586 基于多STM32和CAN總線的分布式電動護理床控制
2021-06-30 15:15:0112 使用STM32Cube MX為STM32 CAN總線快速上手教程_HAL庫_CAN協(xié)議_STM32前言博主也是剛接觸CAN協(xié)議的新手，如有不對的地方歡迎交流本文旨在使用STM32Cube MX快速
2021-12-04 17:36:0533 說明：這是我的畢業(yè)設(shè)計，基于STM32的CAN總線通信節(jié)點設(shè)計。用的是STM32F103微控制器,LCD1602液晶顯示，MQ-4甲烷氣體傳感器，CTM1050CAN收發(fā)器。但是甲烷傳感器限于條件
2021-12-24 19:30:1046 《CAN總線技術(shù)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計》pdf
2022-02-07 18:06:370 CAN基礎(chǔ)知識介紹文中介紹了CAN協(xié)議的基礎(chǔ)知識，以及STM32F4芯片的CAN控制器相關(guān)知識，下面將通過實例，利用STM32CubeMX圖形化配置工具，來實現(xiàn)CAN通訊的環(huán)回測試
2023-01-04 15:23:151787 CAN總線系統(tǒng)為什么在汽車中廣泛使用？摘要：CAN總線系統(tǒng)應(yīng)用于工業(yè)自動化、樓宇安防、消防監(jiān)控等領(lǐng)域，其中使用最為廣泛的莫過于汽車了。那么今天就來說說CAN總線系統(tǒng)為什么在汽車中廣泛使用？CAN總線
2022-04-22 11:17:172057 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計.pdf》資料免費下載
2023-10-24 09:22:211
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