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電子發(fā)燒友網(wǎng)>可編程邏輯>FPGA/ASIC技術(shù)>直擴(kuò)導(dǎo)航系統(tǒng)中數(shù)字科思塔斯環(huán)的FPGA設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

直擴(kuò)導(dǎo)航系統(tǒng)中數(shù)字科思塔斯環(huán)的FPGA設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種以單片機(jī)為主要控制器件、基于GSP 模塊的新型智能電動(dòng)汽車底盤的導(dǎo)航系統(tǒng)。GPS定位系統(tǒng)主要采用技術(shù)非常成熟的GPS模塊進(jìn)行與單片機(jī)的接口通信完成,使用更方
2009-08-31 15:51:4044

基于可視化的PCB測(cè)量導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

介紹了PCB 測(cè)量導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)原理,分析了其測(cè)量性能和技術(shù)指標(biāo),探討了以后的改進(jìn)和發(fā)展方向。
2009-09-08 10:12:488

基于模糊控制信息融合方法的機(jī)器人導(dǎo)航系統(tǒng)

本文提出了一種基于模糊控制和信息融合的自主式移動(dòng)機(jī)器人導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法。采用表格查詢的模糊控制方法,對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)中的多傳感器信息進(jìn)行融合,實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人的路徑跟
2010-02-23 13:43:1131

基于32位系統(tǒng)的車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于32位系統(tǒng)的車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì) 車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng),是在嵌入安裝在汽車環(huán)境使用的多媒體系統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)。相對(duì)于手持式的個(gè)人導(dǎo)航產(chǎn)品(PND),車載多媒體導(dǎo)
2008-08-20 10:06:02577

GPS導(dǎo)航系統(tǒng),GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是什么意思

GPS導(dǎo)航系統(tǒng),GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是什么意思 GPS百科名片GPS 是英文Global Positioning System(全球定位系統(tǒng))的簡(jiǎn)稱,而其中文簡(jiǎn)稱為“球位系”
2010-03-10 11:48:158926

什么是汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)

什么是汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)   汽車導(dǎo)航系統(tǒng)   GPS是以全球24顆定位人造衛(wèi)星做基礎(chǔ),向全球各地全天候地提供三維位置
2010-03-12 09:28:44582

什么是汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng)

什么是汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng)
2010-03-17 13:41:201761

ARM與GPRS自導(dǎo)航系統(tǒng)終端設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

ARM /GPRS自導(dǎo)航系統(tǒng)終端系統(tǒng)是基于ARM硬件平臺(tái),集GPRS/GPS/GIS于一體的終端系統(tǒng)。概述了基于CLinux嵌入式操作系統(tǒng)ARM /GPRS自導(dǎo)航系統(tǒng)架構(gòu),詳細(xì)闡述了導(dǎo)航系統(tǒng)終端硬件組成以及軟件算法實(shí)
2011-09-13 14:20:1725

基于ARM和DSP的組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于ARM 和DSP 的SINS/ GPS 組合導(dǎo)航系統(tǒng); 該系統(tǒng)采用DSP 作為導(dǎo)航解算計(jì)算機(jī), 完成導(dǎo)航數(shù)據(jù)的快速的融合與解算處理; 采用ARM 處理器作為上位機(jī), 完成導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、顯
2011-09-13 15:08:36180

[5.2]--5.2國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)

導(dǎo)航系統(tǒng)
jf_60701476發(fā)布于 2022-12-30 12:50:59

輔助醫(yī)療手術(shù)的計(jì)算機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

計(jì)算機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)是精細(xì)完成手術(shù)的輔助工具,與骨科其他專業(yè)中應(yīng)用計(jì)算機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)不同,目前沒有骨腫瘤專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng),文中就是針對(duì)這一弊端,把圖像圖形處理,空間立體定位、精
2013-05-06 11:44:320

基于FPGAs的智能機(jī)器人導(dǎo)航系統(tǒng)

基于FPGAs的智能機(jī)器人導(dǎo)航系統(tǒng)電子論文!資料來源網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),敬請(qǐng)見諒
2015-11-30 11:38:545

拉格朗日導(dǎo)航系統(tǒng)評(píng)估技術(shù)研究及測(cè)試平臺(tái)實(shí)現(xiàn)

針對(duì)地月系拉格朗日衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要,根據(jù)該導(dǎo)航系統(tǒng)的特點(diǎn),提出了一種系統(tǒng)化的導(dǎo)航性能評(píng)估體系設(shè)計(jì)方案,分別對(duì)系統(tǒng)級(jí)和信號(hào)級(jí)性能進(jìn)行評(píng)估。利用C++和Matlab進(jìn)行編程,搭建拉格朗日系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),仿真結(jié)果表明該測(cè)試平臺(tái)能夠實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)需要。
2015-12-28 09:52:343

全球四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)#導(dǎo)航系統(tǒng) #gps導(dǎo)航系統(tǒng)#北斗導(dǎo)航系統(tǒng)#

導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星定位
風(fēng)雷儀表發(fā)布于 2023-10-27 09:34:00

基于嵌入式GIS的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_向冬梅

基于嵌入式GIS的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_向冬梅
2017-03-16 10:07:311

嵌入式手持網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)陳樹輝

嵌入式手持網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_陳樹輝
2017-03-14 08:00:001

一種車載導(dǎo)航系統(tǒng)中磁盤共享的設(shè)計(jì)_梅楊

一種車載導(dǎo)航系統(tǒng)中磁盤共享的設(shè)計(jì)_梅楊
2017-03-15 09:22:200

FPGA 2上使用距離變換的人工智能自主飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)

這個(gè)項(xiàng)目是一個(gè)人工智能導(dǎo)航系統(tǒng)使用無人機(jī)(uav)。該系統(tǒng)以可用的輸入數(shù)據(jù)和用戶定義的使命宣言,集成數(shù)據(jù),并生成導(dǎo)航參考信號(hào),被其他系統(tǒng)用來控制飛機(jī)。圖1顯示了無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)框圖,實(shí)現(xiàn)在一個(gè)阿爾特
2017-09-08 18:57:055

基于FPGA的組合導(dǎo)航系統(tǒng)解析

項(xiàng)目背景及可行性分析 1.項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目的主要內(nèi)容及目前的進(jìn)展情況 項(xiàng)目名稱: 基于FPGA的組合導(dǎo)航系統(tǒng) 項(xiàng)目的主要內(nèi)容及目前的進(jìn)展情況:本項(xiàng)目主要研究基于MicoBlaze導(dǎo)航處理器的組合導(dǎo)航
2017-11-22 11:35:3926

基于雙口RAM的組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

、人機(jī)接口、與外部系統(tǒng)的通信等功能。由于導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)性要求較高,采用單片CPU來實(shí)現(xiàn)上述功能是不現(xiàn)實(shí)的。在研制某彈載INS/GPS 組合導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí),針對(duì)彈載導(dǎo)航系統(tǒng)體積小、重量輕、功耗小的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種嵌入式高速處理系統(tǒng)。
2017-12-11 02:04:011014

基于FPGA的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS,Inertial Navigation System)也稱作慣性參考系統(tǒng),是一種不依賴于外部信息、也不向外部輻射能量(如無線電導(dǎo)航那樣)的自主式導(dǎo)航系統(tǒng)。其工作環(huán)境不僅包括空中
2018-03-04 09:25:442683

嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)由硬件層、軟件層和中間層組成。
2020-01-08 09:15:211499

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展近況

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDou Navigation Satellite System,BDS)是我國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。與
2020-11-17 13:18:015043

淺談北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

去年對(duì)我們國(guó)家和人民來說是不平凡的一年,對(duì)于整個(gè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈而言,也是一個(gè)有歷史性意義的年份。就在去年,北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。這代表中國(guó)科研實(shí)力的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開始為世界提供服務(wù),中國(guó)也正式成為世界第三個(gè)獨(dú)立擁有世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家,進(jìn)而把時(shí)空信息safe自主化地掌握在自己手中。
2021-03-26 14:22:041254

基于QTE的嵌入式GPS/GIS車載導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于QTE的嵌入式GPS/GIS車載導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-13 10:13:450

基于Android的地鐵出口導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于Android的地鐵出口導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-20 09:35:340

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的功能有哪些?

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是一種用于輔助駕駛的電子設(shè)備,它使用衛(wèi)星定位技術(shù)和地圖數(shù)據(jù)庫,為駕駛員提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航信息?,F(xiàn)代汽車導(dǎo)航系統(tǒng)擁有各種功能,旨在提供更好的駕駛體驗(yàn)和路線規(guī)劃。以下是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的一些功能
2024-01-15 10:57:59349

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